সবুজ রপ্তানি এবং টেকসই রপ্তানির চালিকা শক্তি

ডঃ লে কোওক ফুওং - সেন্টার ফর ইন্ডাস্ট্রি অ্যান্ড ট্রেড ইনফরমেশন ( শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ) এর প্রাক্তন উপ-পরিচালক - এই বিষয়টি নিয়ে শিল্প ও বাণিজ্য সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের সাথে একটি সাক্ষাৎকার নিয়েছিলেন।

অর্থনীতিবিদ লে কোওক ফুওং - শিল্প ও বাণিজ্য তথ্য কেন্দ্রের প্রাক্তন উপ-পরিচালক (শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়)

জনাব, পরিবর্তিত বিশ্ববাজার রপ্তানি উদ্যোগের জন্য নতুন প্রয়োজনীয়তা তৈরি করছে। সেই প্রেক্ষাপটে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ২০৩০ সাল পর্যন্ত পণ্য আমদানি ও রপ্তানির কৌশল প্রণয়নের জন্য সরকারের কাছে প্রস্তাব করেছে, যার লক্ষ্য হলো একটি সুষম ও সুসংগত কাঠামোর সাথে টেকসই আমদানি ও রপ্তানি, প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা, তুলনামূলক সুবিধা প্রচার এবং ভিয়েতনামী পণ্য ব্র্যান্ড বিকাশ করা। পণ্য আমদানি ও রপ্তানির বর্তমান প্রেক্ষাপটে কৌশলটির ভূমিকা সম্পর্কে আপনার কী মনে হয়?

প্রায় ৪০ বছর আগে আমরা একীভূতকরণের জন্য উন্মুক্ত হওয়ার পর থেকে, আমদানি ও রপ্তানি একটি অত্যন্ত শক্তিশালী প্রবৃদ্ধির ক্ষেত্র হয়ে উঠেছে কারণ আমরা রপ্তানির উপর ভিত্তি করে একটি প্রবৃদ্ধি কৌশল চালু করেছি। এই শক্তিশালী প্রবৃদ্ধির সাথে, ভিয়েতনাম এখন ২৪০টি অর্থনীতির মধ্যে বিশ্বের ২০তম বৃহত্তম রপ্তানিকারক হিসেবে স্থান পেয়েছে। বর্তমানে, আমরা চাল, কফি, কাজু বাদাম, টেক্সটাইল, জুতা ইত্যাদি অনেক পণ্যের ক্ষেত্রে বিশ্বের শীর্ষে রয়েছি।

তবে, আমাদের রপ্তানিতে এখনও অনেক সীমাবদ্ধতা রয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে বড় হল উন্নয়ন টেকসই নয়। যদিও রপ্তানি টার্নওভার বেশি, তবুও অতিরিক্ত মূল্য বেশি নয় কারণ রপ্তানি এখনও পরিমাণের উপর মনোযোগ দেয় এবং গুণমান এবং দক্ষতার দিকে খুব বেশি মনোযোগ দেয় না। তাছাড়া, বর্তমান বাজার কাঠামো কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ বাজার এবং গুরুত্বপূর্ণ পণ্যের উপর খুব বেশি কেন্দ্রীভূত।

এছাড়াও, আমাদের রপ্তানি পণ্যগুলিতে উচ্চ বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত উপাদান নেই কারণ আমরা প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা কাজে লাগাইনি, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি এবং শ্রম উৎপাদনশীলতার উপর ভিত্তি করে রপ্তানি কাজে লাগাইনি, তবুও আমরা শ্রম ও প্রাকৃতিক সম্পদের উপর ভিত্তি করে ব্যাপকভাবে রপ্তানি করি, যা পরিবেশগত প্রভাবের ঝুঁকি তৈরি করে।

এই সীমাবদ্ধতাগুলি আমাদের রপ্তানি টার্নওভারকে, যদিও খুব বড় এবং খুব বেশি টার্নওভার অর্জন করে, আসলে টেকসই করে না।

সেই প্রেক্ষাপটে, ২০৩০ সালের জন্য রপ্তানি কৌশল জারি করা হয়েছে, যা টেকসই রপ্তানি উন্নয়নের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে। বিশেষ করে, কৌশলটিতে উদ্ভাবন, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, শ্রম উৎপাদনশীলতা এবং পরিবেশ সুরক্ষার উপর ভিত্তি করে রপ্তানি সংযোজন মূল্য বৃদ্ধির লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে। এগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয় যা আমাদের এখন উদ্ভাবন করতে হবে।

এই কৌশলটি সবুজ, পরিষ্কার, বৃত্তাকার উৎপাদন, পরিবেশ সুরক্ষা এবং জলবায়ু পরিবর্তন অভিযোজনের সাথে সম্পর্কিত রপ্তানি লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করে (ছবি: ভিএনএ)

আরেকটি কৌশলগত লক্ষ্য হলো সবুজ, পরিষ্কার, বৃত্তাকার উৎপাদন, পরিবেশ সুরক্ষা এবং জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে অভিযোজনের সাথে একত্রে রপ্তানি করা। বাজার এবং পণ্যের বৈচিত্র্য আনা।

এছাড়াও, কৌশলটির জন্য রপ্তানি পণ্যের জন্য পণ্য ব্র্যান্ড তৈরি করা প্রয়োজন কারণ বর্তমানে আমাদের অনেক রপ্তানি পণ্য ব্র্যান্ড ছাড়াই আছে। টেকসই রপ্তানি নিশ্চিত করার জন্য সংস্থা এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

দুই বছরেরও বেশি সময় ধরে বাস্তবায়নের পর, আপনার মতে, এই কৌশলটির প্রতি সাড়া দেওয়ার ক্ষেত্রে ব্যবসায়িক কর্মক্ষমতা কেমন হয়েছে, বিশেষ করে দুটি ক্ষেত্রে: পণ্যের মান উন্নত করা এবং আমদানি-রপ্তানি বাজারকে বৈচিত্র্যময় করা?

২০৩০ সাল পর্যন্ত পণ্য আমদানি ও রপ্তানির কৌশল শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং ১৯ এপ্রিল, ২০২২ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৪৯৩/QD-TTg এর মাধ্যমে সরকারের কাছে প্রণয়নের জন্য জমা দেওয়া হয়েছিল এবং এটি ২ বছর ধরে বাস্তবায়িত হচ্ছে। বর্তমানে, মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয় শাখাগুলি এই কৌশল বাস্তবায়নের বিস্তারিত এবং সুসংহত করার জন্য কর্মসূচী জারি করেছে। উদ্যোগগুলিও কৌশলটিতে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করছে।

পণ্যের মান উন্নত করা এবং আমদানি-রপ্তানি বাজারের বৈচিত্র্য আনা - এই দুটি বিষয়ের ক্ষেত্রে, কৌশল বাস্তবায়নের গত ২ বছর ধরে এবং বিগত সময় জুড়ে, রপ্তানিকৃত পণ্যের মান উন্নত হয়েছে, যা প্রতিফলিত করে যে ২০২২-২০২৩ সালের দুই বছরে বিশ্ব বাণিজ্য অর্থনীতিতে অসুবিধা সত্ত্বেও, আমরা কৃষি রপ্তানিকে উৎসাহিত করেছি। বর্তমানে, অনেক কৃষি রপ্তানি পণ্য রয়েছে, বিশেষ করে ড্রাগন ফল, নারকেল, লিচু, লংগান, চাল, কফি... যেগুলি অনেক বেশি দামে রপ্তানির জন্য প্রচার করা হচ্ছে, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইইউ, জাপানের মতো চাহিদাপূর্ণ, কঠোর এবং কঠোর বাজারে প্রবেশ করছে...

আমাদের কৃষিপণ্য কেন এই বাজারে প্রবেশ করতে পারে? কারণ কৃষিপণ্যের মান ক্রমাগত উন্নত হচ্ছে এবং সুনাম তৈরি হচ্ছে। সুনাম তৈরির জন্য, কৃষিপণ্যগুলিকে বাজার দ্বারা নির্ধারিত কঠোর মান পূরণ করতে হবে। আমরা আগে যা অর্জন করতে পারিনি, তা এখন অর্জন করেছি।

এছাড়াও, কোম্পানিটি প্রতিযোগিতামূলক মূল্য, ক্রমবর্ধমান উন্নত উৎপাদন প্রক্রিয়া এবং আরও বৈচিত্র্যময় পণ্য বাজারে আনার চেষ্টা করে।

রপ্তানি বাজার বৈচিত্র্যের ক্ষেত্রে, সাম্প্রতিক সময়ে, আমরা আমাদের রপ্তানি বাজারগুলি বিদেশী বাজারে, মধ্যপ্রাচ্য, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা ইত্যাদির মতো গুরুত্বপূর্ণ বাজারগুলিতে সম্প্রসারিত করেছি। এই ক্ষেত্রগুলিতে ভিয়েতনামী পণ্যের প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে।

বিশ্ব বাজারে রপ্তানি উদ্যোগের জন্য সবুজ উৎপাদন একটি প্রবণতা এবং একটি প্রতিযোগিতামূলক হাতিয়ার। তবে, এটি বর্তমানে ভিয়েতনামী উদ্যোগগুলির একটি দুর্বলতা। একজন অর্থনৈতিক বিশেষজ্ঞের দৃষ্টিকোণ থেকে, আপনি কি মনে করেন এই সীমাবদ্ধতার কারণ কী?

জলবায়ু পরিবর্তনের প্রেক্ষাপটে, অনেক বাজার জলবায়ু পরিবর্তনকে ধীর করে দেওয়ার জন্য এবং প্রকৃতিকে রক্ষা করার জন্য পরিবেশগত সুরক্ষা মান চালু করেছে। সেই প্রেক্ষাপটে, সবুজ উৎপাদন অপরিহার্য।

তবে, অনেক রপ্তানিকারক প্রতিষ্ঠান এটি করতে সক্ষম হয়নি। কারণ, প্রতিষ্ঠানগুলির সচেতনতা এখনও সীমিত। অনেক প্রতিষ্ঠানেরই বিশ্বে পরিবেশবান্ধব মান এবং পরিবেশবান্ধব উৎপাদনের প্রবণতা সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট এবং বিস্তারিত ধারণা নেই এবং তারা বোঝে না যে এটি একটি বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তা।

আমরা ১৬টি এফটিএ-তে যোগদান করেছি এবং এর মধ্যে অনেকগুলি পরিবেশবান্ধব প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ইইউ-এর সাথে এফটিএ স্বাক্ষর করার সময়, ইইউ কার্বন মূল্যায়ন নিয়ন্ত্রণ, উৎপাদন পরিবেশে সৃষ্ট নির্গমন, পরিবেশবান্ধব রপ্তানি কৌশল সম্পর্কে অনেক প্রয়োজনীয়তাও পেশ করেছে... কিন্তু অনেক ব্যবসাই সেগুলি বোঝে না।

তাছাড়া, আরও অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান আছে যারা এই ধারণাটি আঁকড়ে ধরেছে কিন্তু তারা সবুজ রূপান্তরকে একটি চ্যালেঞ্জ এবং অসুবিধা হিসেবে বিবেচনা করে তাই তারা এটি বাস্তবায়নে অনিচ্ছুক। কারণ তাদের আর্থিক সম্পদ সীমিত। এই কারণেই আমাদের দেশে সবুজ রূপান্তর, সবুজ উৎপাদন এবং রপ্তানি এখনও কঠিন এবং খুব ধীর গতিতে বাস্তবায়িত হচ্ছে।

২০৩০ সাল পর্যন্ত পণ্য আমদানি ও রপ্তানির কৌশলটি পরিবেশবান্ধব রপ্তানি এবং টেকসই রপ্তানির লক্ষ্য নির্ধারণ করে। পরিবেশবান্ধব রপ্তানি এবং টেকসই রপ্তানি বর্তমানে একটি অপরিবর্তনীয় প্রবণতা হিসেবে বিবেচিত হওয়ার প্রেক্ষাপটে, ভিয়েতনামী উদ্যোগগুলিকে আরও টেকসই রপ্তানি করার জন্য আপনার কী সুপারিশ আছে?

প্রথমত, ব্যবসাগুলিকে অবশ্যই সবুজ উৎপাদন, সবুজ রূপান্তর এবং টেকসই রপ্তানি সম্পর্কে জানতে হবে। দেশগুলি যে নতুন নিয়মকানুন তৈরি করেছে তাতে এটি প্রতিফলিত হয় এবং আমাদের অবশ্যই সেগুলি মেনে চলতে হবে এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে শিখতে হবে।

সবুজ উৎপাদন এবং সবুজ রূপান্তর সম্পর্কে তথ্য সাবধানতার সাথে অধ্যয়ন করার পর, ব্যবসাগুলিকে তাদের উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক প্রক্রিয়াগুলি পর্যালোচনা করতে হবে যাতে দেখা যায় যে এমন কোনও প্রক্রিয়া আছে কিনা যা সবুজ মান পূরণ করে না। কোন পর্যায়ে রূপান্তর করা প্রয়োজন এবং রূপান্তরের ধাপগুলি কী কী?

এরপর, ব্যবসাগুলিকে অবশ্যই সবুজ রূপান্তরে বিনিয়োগ করতে হবে। এই বিনিয়োগ খুবই ব্যয়বহুল, কিন্তু যারা এই খেলায় যোগ দিয়েছে তাদের অবশ্যই এটি গ্রহণ করতে হবে।

উদ্যোগগুলিকে পরামর্শ, নির্দেশনা, সংযোগ, আর্থিক ঋণ প্রদানের মাধ্যমে বহিরাগত সহায়তাও চাইতে হবে... সহায়তার উৎসগুলি রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থা, ভিয়েতনামের আন্তর্জাতিক সংস্থা, ইইউর মতো উন্নত দেশগুলি থেকে আসতে পারে... আমাদের অবশ্যই এই সহায়তার সন্ধান করতে হবে এবং তার সদ্ব্যবহার করতে হবে।

পরিশেষে, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলিকে সবুজ রূপান্তরকে কেবল একটি চ্যালেঞ্জ এবং অসুবিধা হিসেবেই দেখতে হবে না বরং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলির জন্য বিনিয়োগ, উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক কার্যক্রম রূপান্তর, উৎপাদন প্রক্রিয়ায় বিনিয়োগ, সরঞ্জাম এবং উপকরণ পরিবর্তনের একটি দুর্দান্ত সুযোগ হিসেবেও দেখতে হবে। পরিবর্তন উদ্ভাবনকে উদ্দীপিত করবে এবং দীর্ঘমেয়াদে আরও ভালো রূপান্তরকে উৎসাহিত করবে।

সবুজ রূপান্তরের মাধ্যমে, ব্যবসাগুলিকে প্রাথমিক খরচ যেমন শক্তি-সাশ্রয়ী সরঞ্জাম ব্যবহার এবং পুনর্ব্যবহৃত উপকরণ ব্যবহার করতে হবে। তবে দীর্ঘমেয়াদে, এটি জ্বালানি খরচ হ্রাস এবং দাম হ্রাসের মতো ব্যবসার খরচ কমাবে। যত তাড়াতাড়ি একটি ব্যবসা সবুজ রূপান্তর অর্জন করবে, তত বেশি তার প্রতিযোগীদের সাথে তার প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি পাবে। অতএব, সবুজ রূপান্তর ব্যবসার জন্য একটি দুর্দান্ত সুযোগ হবে।

ধন্যবাদ!

সূত্র: https://congthuong.vn/dong-luc-thuc-day-doanh-nghiep-xuat-khau-xanh-xuat-khau-ben-vung-345845.html