ডং থাপ: জাহাজ নির্মাণের চাহিদা বাড়ছে।

(ডিটিও) সম্প্রতি মেকং ডেল্টা এবং পার্শ্ববর্তী প্রদেশ ও শহরগুলোতে জলপথ পরিবহনের চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এর ফলে নতুন জাহাজ নির্মাণের চাহিদাও বাড়ছে। বর্তমানে প্রদেশের অনেক জাহাজ নির্মাণ কেন্দ্র কর্মব্যস্ততায় মুখরিত।

বর্তমানে প্রদেশের জাহাজ নির্মাণ কেন্দ্রগুলো প্রায় পূর্ণ সক্ষমতায় কাজ করছে।

২০২৬ সালের এপ্রিল মাসের প্রথম দিকে ডং থাপ প্রদেশের কিম সন এবং ভিন কিম কমিউনে করা পর্যবেক্ষণে দেখা গেছে যে, জাহাজ নির্মাণ কেন্দ্রগুলোতে উৎপাদন দ্রুতগতিতে চলছিল। অনেক জাহাজ নির্মাণ কেন্দ্র প্রায় পূর্ণ ছিল এবং শ্রমিকরা অর্ডারের সময়সীমা পূরণের জন্য অবিরাম কাজ করে যাচ্ছিলেন।

কিম সন কম্যুনের জনাব নগুয়েন ডুক ফং, যিনি ২৫ বছর ধরে জাহাজ ঝালাইয়ের কাজে জড়িত, তিনি বলেন: “বর্তমানে সব শিপইয়ার্ড যন্ত্রপাতিতে পরিপূর্ণ। রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়া অনুকূল, তাই কাজ আরও মসৃণভাবে চলছে। এই পেশায় সূক্ষ্ম কাজের প্রয়োজন হয়, বিশেষ করে ঝালাই প্রক্রিয়ায়, যেখানে কোনো ভুল করা চলে না। কাজের চাপের দিনগুলোতে আমরা সময়মতো কাজ শেষ করার জন্য শনিবারেও কাজ করি।”

জাহাজ নির্মাণ সংস্থাগুলোর মতে, মেকং ডেল্টা, তাই নিন এবং হো চি মিন সিটির গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর জন্য নির্মাণ সামগ্রী পরিবহনের চাহিদা দ্রুত বাড়ছে, বিশেষ করে বালি ও পাথরের। খরচ এবং বহন ক্ষমতার দিক থেকে জলপথ পরিবহনের সুবিধার কারণে জাহাজের ঘাটতি দেখা দিয়েছে, যা অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ও ব্যক্তিকে নতুন জাহাজ নির্মাণে বিনিয়োগ করতে বাধ্য করছে।

জনাব নগুয়েন ভ্যান সি. (চো গাও কম্যুন, ডং থাপ প্রদেশ) বলেন যে, মালামাল পরিবহনের জন্য তার প্রায় ১,৫০০ টনের একটি নতুন বার্জ তৈরি করা প্রয়োজন, কিন্তু কোনো শিপইয়ার্ড কাজটি গ্রহণ করার আগে তাকে অনেক মাস অপেক্ষা করতে হবে।

“বর্তমানে নদীপথে পরিবহন বেশ সুবিধাজনক এবং এর চাহিদাও অনেক বেশি, কিন্তু তা মেটানোর মতো পর্যাপ্ত জাহাজ নেই। আমি মূলত ভিন শুয়ং ( আন জিয়াং প্রদেশ) থেকে বেন লুক (তাই নিন প্রদেশ) পর্যন্ত বালি ও পাথর পরিবহন করি, তাই আমি আরও জাহাজে বিনিয়োগ করতে বাধ্য হচ্ছি,” মিঃ সি. জানান।

বর্তমানে, বেশিরভাগ জাহাজ নির্মাণ চুক্তি কয়েক হাজার টন ওজনের স্ব-চালিত জাহাজকে কেন্দ্র করে হয়ে থাকে। তবে, পেট্রোল, তেল, ইস্পাত এবং অন্যান্য নির্মাণ সামগ্রীর ক্রমবর্ধমান মূল্য এবং দক্ষ শ্রমিকের ঘাটতির কারণে জাহাজ নির্মাণ সংস্থাগুলো ব্যাপক চাপের সম্মুখীন হচ্ছে। কার্যক্রম সচল রাখতে, অনেক প্রতিষ্ঠানকে উৎপাদন শিফট বাড়াতে, খরচ কমাতে এবং উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধির জন্য প্রযুক্তির উন্নতি করতে হচ্ছে।

ট্রুং লক তিয়েন জিয়াং ওয়ান-মেম্বার লিমিটেড কোম্পানির (ভিন কিম কম্যুন) পরিচালক, জনাব ভো তান লক বলেন: “ইস্পাত এবং অক্সিজেনের মতো কাঁচামালের খরচ বেড়ে যাওয়ায় ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো আগে থেকেই জনবল, সরঞ্জাম প্রস্তুত করতে এবং প্রয়োজনীয় কাগজপত্র তৈরি করতে বাধ্য হচ্ছে। একই সাথে, শ্রমশক্তি ক্রমশ দুষ্প্রাপ্য হয়ে পড়ায় আমাদের কর্মদক্ষতা বাড়ানোর জন্য যন্ত্রপাতির উন্নতি করতে হচ্ছে।”

এদিকে, দেশের অন্যতম প্রধান জাহাজ নির্মাণ ও নৌ পরিবহন সংস্থা, রাচ গাম সমবায় (মাই থো ওয়ার্ড, ডং থাপ প্রদেশ)-ও পূর্ণ সক্ষমতায় কাজ করছে।

বর্তমানে, রাচ গাম সমবায়ে নতুন জাহাজের অর্ডার ২০২৭ সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত বর্ধিত করা হয়েছে।

রাচ গাম সমবায়ের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান জনাব ত্রান দো লিয়েম বলেছেন যে, বর্তমানে এই এলাকার ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ও সাধারণ মানুষের কাছ থেকে জাহাজ নির্মাণের চাহিদা অত্যন্ত বেশি। সমবায়টির ডং টাম শিপইয়ার্ডে ২০২৭ সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত জাহাজ নির্মাণের অর্ডার রয়েছে। বর্তমানে শিপইয়ার্ডটি পূর্ণ এবং অতিরিক্ত কাজের চাপে রয়েছে। শিপইয়ার্ডটি একই সাথে প্রায় ৮টি জাহাজ নির্মাণ করছে, যেগুলোর কয়েকটির ধারণক্ষমতা ৩,০০০ টনেরও বেশি।

জনাব লিয়েমের মতে, অর্থনৈতিক দক্ষতা সর্বোচ্চ করার জন্য বড় ধারণক্ষমতার জাহাজ নির্মাণ করাই বর্তমান প্রবণতা: "জাহাজ যত বড় হয়, তার পরিবহন ক্ষমতাও তত বেশি হয় এবং খরচ আনুপাতিক হারে বাড়ে না, ফলে মুনাফাও বেশি হয়।"

এদিকে, মেকং ডেল্টা অঞ্চলে পণ্য পরিবহনের, বিশেষ করে অবকাঠামো প্রকল্পের জন্য নির্মাণ সামগ্রীর, চাহিদা তীব্রভাবে বাড়ছে। এর ফলে নতুন জলযান নির্মাণের চাহিদাও ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

এটা স্পষ্ট যে, দীর্ঘ স্থবিরতার পর দং থাপের জাহাজ নির্মাণ শিল্প সুস্পষ্টভাবে পুনরুদ্ধার হচ্ছে, এমনকি একটি নতুন প্রবৃদ্ধির চক্রে প্রবেশ করছে। জাহাজ নির্মাণ কেন্দ্রগুলোর উৎপাদন ক্ষমতা ক্রমাগত উন্নত করা হচ্ছে, যা বাজারের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাচ্ছে।

এই নতুন জাহাজগুলো শুধু পণ্য পরিবহনের মাধ্যমই নয়, বরং এগুলো ক্রমবর্ধমান অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিরও প্রতিফলন ঘটায়, যা ভবিষ্যতে আরও টেকসই জাহাজ নির্মাণ শিল্পের প্রত্যাশা বাড়িয়ে তুলছে।

টি. ডিএটি

উৎস: https://baodongthap.vn/dong-thap-nhu-cau-dong-tau-tang-cao-a240404.html