২০২৫ সালের জন্য ভিয়েতনামের অটো বাজারের পূর্বাভাস প্রত্যাশা পূরণের সম্ভাবনা কম।

ভিয়েতনামে গাড়ি বিক্রির পরিমাণ ক্রমাগত কমতে থাকে, ২০২৫ সালের আগস্টে এই বছরের মার্চের পর থেকে সর্বনিম্ন স্তর রেকর্ড করা হয়।

হাই ফং শহরের একটি গাড়ির ডিলারশিপ।

ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (VAMA) জানিয়েছে যে ২০২৫ সালের আগস্টে, তাদের সদস্যরা ২৫,৯৭৩টি গাড়ি বিক্রি করেছে, যা জুলাইয়ের তুলনায় ১৮% কম। যদি আমরা VinFast (১০,৯২২টি গাড়ি) এবং Hyundai (৩,৭০১টি গাড়ি) এর পরিসংখ্যান যোগ করি, তাহলে মোট বাজার খরচ মাত্র ৪০,৫৯৬টিতে পৌঁছেছে, যা আগের মাসের তুলনায় ১৩% কম এবং মার্চের পর থেকে সর্বনিম্ন স্তরে পৌঁছেছে।

গত তিন মাসে স্থিতিশীল প্রবৃদ্ধির পর এটি টানা দ্বিতীয় মাস পতন। এই অনিয়মিত প্রবণতা দেখায় যে ভিয়েতনামের গাড়ি বাজার এখনও অস্থির চক্র থেকে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হয়নি, যখন বাজারের চাহিদা অনেক কারণের দ্বারা প্রভাবিত হয়: নীতি, গাড়ি ঋণের খরচ এবং ভোক্তাদের অপেক্ষার মনোবিজ্ঞান।

অটো বিশেষজ্ঞ নগুয়েন তুয়ান মন্তব্য করেছেন: "আজকাল গাড়ি ক্রেতাদের মধ্যে একটা গড়িমসি করার মানসিকতা রয়েছে, বিশেষ করে হ্যানয়ের মতো বড় শহরগুলিতে, যেখানে কম নির্গমন অঞ্চল বাস্তবায়নের কথা রয়েছে। তারা চিন্তিত যে ভবিষ্যতে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন গাড়ির উপর অর্থ ব্যয় করা ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে। একই সময়ে, ভোক্তা ঋণের সুদের হার এখনও উল্লেখযোগ্যভাবে কমেনি, যা নতুন গাড়ি কেনার সিদ্ধান্তকেও ধীর করে দেয়।"

কোম্পানিগুলির মতে, যদিও প্রকৃত চাহিদা এখনও বিদ্যমান, বিশেষ করে জনপ্রিয় গাড়ির ক্ষেত্রে সতর্ক মনোভাব বিরাজ করছে। প্রণোদনা এবং ছাড় কর্মসূচি ক্রমাগত চালু করা হচ্ছে কিন্তু নিম্নমুখী প্রবণতাকে বিপরীত করার জন্য কার্যকারিতা যথেষ্ট নয়।

২০২৫ সালের প্রথম ৮ মাসে, ভিয়েতনামের অটোমোবাইল বাজারে সকল ধরণের প্রায় ৩৮০,০০০ যানবাহন ব্যবহৃত হয়েছে। এই ফলাফলের ফলে, প্রাথমিকভাবে প্রত্যাশিত ৫৬০,০০০ - ৫৮০,০০০ যানবাহনের লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করতে, বছরের শেষ ৪ মাসে প্রায় ১৮০,০০০ - ২০০,০০০ যানবাহন ব্যবহার করতে হবে, অর্থাৎ প্রতি মাসে গড়ে ৪৫,০০০ - ৫০,০০০ যানবাহন ব্যবহার করতে হবে।

বর্তমান প্রেক্ষাপটে, অনেক বিশেষজ্ঞ মনে করেন যে এই পরিস্থিতি অসম্ভব। মিঃ লে আন টুয়ান, একজন অটো পরামর্শদাতা, বলেছেন: “যথেষ্ট শক্তিশালী প্রণোদনা প্যাকেজ ছাড়া, পুরো বছর বিক্রি মাত্র ৫২০,০০০ - ৫৪০,০০০ গাড়ির মধ্যে ওঠানামা করবে। বৃদ্ধির হার ২০২৪ সালের সমান বা তার চেয়ে কম হতে পারে।”

মোটরগাড়ি খাতের ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড যানবাহন খাত ২০২৫ সালে একটি উজ্জ্বল স্থান হবে বলে আশা করা হচ্ছে, ২০২৪ সালের তুলনায় ৪০-৫০% বৃদ্ধির পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, কারণ সরকারের বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য অগ্রাধিকারমূলক নিবন্ধন ফি নীতি, নির্মাতাদের নীতি এবং পরিবেশবান্ধব ব্যবহারের প্রবণতা এর জন্য ধন্যবাদ। দীর্ঘমেয়াদে, পরিবেশবান্ধব জ্বালানি রূপান্তর রোডম্যাপ বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজারের উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করতে পারে। তবে, স্বল্পমেয়াদে, চার্জিং স্টেশন অবকাঠামোতে সমন্বয়ের অভাব, উচ্চ মূল্য এবং গ্রাহকদের দ্বিধা এখনও প্রধান বাধা।

শিল্প বিশেষজ্ঞদের মতে, ২০২৫ সালে ভিয়েতনামের গাড়ি বাজার একটি চ্যালেঞ্জিং সময়ের মধ্যে দিয়ে যাচ্ছে। ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে বিক্রি, আমদানি বৃদ্ধি এবং পরিবেশগত নীতিগুলি ভোক্তাদের মনোভাবকে দৃঢ়ভাবে প্রভাবিত করছে। যদিও সবুজ গাড়ি বিভাগের দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গি ইতিবাচক রয়ে গেছে, তবুও পুরো বছরের বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রা প্রত্যাশা অনুযায়ী অর্জনের সম্ভাবনা কম। বাজারের আস্থা পুনরুদ্ধারের জন্য গাড়ি শিল্পের আরও বাস্তবসম্মত সহায়তা ব্যবস্থার প্রয়োজন, যার মধ্যে রয়েছে ভোক্তাদের উৎসাহ এবং একটি স্পষ্ট নীতিমালা।

পিভি (সংশ্লেষণ)

সূত্র: https://baohaiphong.vn/du-bao-thi-truong-o-to-viet-nam-2025-kho-dat-ky-vong-521082.html