শিল্প ক্লাস্টার থেকে বৃদ্ধির সম্ভাবনা

উৎপাদন ক্ষেত্র সম্প্রসারণ এবং বিনিয়োগ আকর্ষণের অন্যতম প্রধান সমাধান হিসেবে শিল্প ক্লাস্টার গড়ে তোলাকে প্রদেশটি চিহ্নিত করেছে।

বাস্তবে, প্রদেশের অনেক শিল্প ক্লাস্টার এখনও অবকাঠামো, পরিবেশ, ভূমি এবং ব্যবস্থাপনা মডেল সম্পর্কিত একাধিক প্রতিবন্ধকতার সম্মুখীন হচ্ছে, যেগুলোর সমাধান করা প্রয়োজন।

অবকাঠামোর মধ্যে সামঞ্জস্যের অভাব রয়েছে।

শিল্প ও বাণিজ্য দপ্তরের তথ্য অনুযায়ী, প্রদেশটিতে বর্তমানে প্রায় ২,৯৪৬ হেক্টর মোট আয়তনের ৫৬টি পরিকল্পিত শিল্প ক্লাস্টার রয়েছে। এর মধ্যে, ২১টি শিল্প ক্লাস্টার প্রতিষ্ঠিত হয়েছে এবং এখনও কার্যকর রয়েছে, যেগুলোর মোট আয়তন প্রায় ৯৩৭ হেক্টর; যা ২২১টি নিবন্ধিত বিনিয়োগ প্রকল্প আকর্ষণ করেছে, যার মধ্যে ১৫৭টি প্রকল্প বর্তমানে চালু আছে, ২৪টি প্রকল্প কার্যক্রম বন্ধ করে দিয়েছে এবং ৪০টি প্রকল্প বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রক্রিয়ার অধীনে রয়েছে। গড় দখলের হার প্রায় ৬০.৪%।

তুলনামূলকভাবে বেশি সংখ্যক শিল্প ক্লাস্টার থাকা সত্ত্বেও, অনেক এলাকায় কারিগরি অবকাঠামোতে ব্যাপকভাবে বিনিয়োগ করা হয়নি। পুরো প্রদেশে মাত্র ১২টি শিল্প ক্লাস্টার কারিগরি অবকাঠামোতে আংশিক বিনিয়োগ পেয়েছে; এর মধ্যে মাত্র ৫টি কেন্দ্রীয় বর্জ্য জল পরিশোধন ব্যবস্থায় বিনিয়োগের জন্য অনুমোদন পেয়েছে। বর্তমানে অনেক শিল্প ক্লাস্টারে কেবল আংশিকভাবে সম্পন্ন অভ্যন্তরীণ পরিবহন ব্যবস্থা রয়েছে এবং সেখানে জল সরবরাহ ও নিষ্কাশন ব্যবস্থা, আলোকসজ্জা, প্রশাসনিক ভবন এবং কেন্দ্রীয় বর্জ্য জল পরিশোধন ব্যবস্থার অভাব রয়েছে।

তান আন ১ এবং তান আন ২ শিল্প ক্লাস্টারগুলো মূলত তাদের অবকাঠামো নির্মাণ সম্পন্ন করেছে, কিন্তু কেন্দ্রীয় বর্জ্যপানি শোধন ব্যবস্থা চালু করতে এখনো বাধার সম্মুখীন হচ্ছে। ছবি: ভ্যান টিয়েপ

উদাহরণস্বরূপ, কু কুইন এবং ইয়া দার শিল্প ক্লাস্টারগুলো তাদের অবকাঠামো মূলত সম্পন্ন করেছে, কিন্তু অবশিষ্ট অসম্পূর্ণ কাজগুলো সম্পন্ন করার জন্য তাদের আরও সম্পদের প্রয়োজন। এম'ড্রাক, ইয়া লে, ইয়া রাল, বা বান, হোয়া আন, হাই রিয়েং এবং তাম জিয়াং শিল্প ক্লাস্টারগুলো চালু থাকলেও সেগুলোতে কেন্দ্রীয় বর্জ্য জল পরিশোধন ব্যবস্থার অভাব রয়েছে এবং তাদের পরিবহন অবকাঠামোর অবনতি ঘটছে। নাম বিন ১, নগোক সন ডং, ফু হোয়া, ফুক হোয়া এবং হোয়া মাই শিল্প ক্লাস্টারগুলো প্রতিষ্ঠিত হলেও তাদের অবকাঠামো এখনও সম্পূর্ণরূপে বিকশিত হয়নি; তান আন ১ এবং তান আন ২ শিল্প ক্লাস্টারগুলো তাদের বর্জ্য জল পরিশোধন অবকাঠামো মূলত সম্পন্ন করেছে, কিন্তু এখনও পরিবেশগত অনুমতির প্রক্রিয়া চূড়ান্ত করেনি।

যদি ‘বাধাগুলো’ কার্যকরভাবে দূর করা যায়, তবে শিল্পগুচ্ছগুলো শুধু স্থানীয় ব্যবসাগুলোর জন্য একটি ‘সহায়ক ভিত্তি’ হয়ে উঠবে না, বরং শিল্প প্রবৃদ্ধির নতুন সুযোগও উন্মোচন করবে, যা প্রদেশের দ্রুত ও টেকসই উন্নয়নের লক্ষ্যের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রেরণা সৃষ্টি করবে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান দাও মাই

এছাড়াও, অনেক শিল্প ক্লাস্টার জমি অধিগ্রহণ, পরিকল্পনার পুনরাবৃত্তি এবং বিনিয়োগ সম্পদের অভাবের মতো সমস্যার সম্মুখীন হয়। বিশেষ করে, ইয়া রাল শিল্প ক্লাস্টারে এখনও ৬.৬ হেক্টরেরও বেশি জমি অধিগ্রহণ করা বাকি আছে; নাম বিন ১ শিল্প ক্লাস্টারটি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে মিলে গেছে। কিছু শিল্প ক্লাস্টারে দখলের হার কম, যা তাদের বিনিয়োগ আকর্ষণের ক্ষমতাকে সীমিত করে। আরও অনেক গৌণ প্রকল্পের বাস্তবায়ন ধীরগতিতে হচ্ছে অথবা কোনো চূড়ান্ত সমাধান ছাড়াই দীর্ঘ সময় ধরে নিষ্ক্রিয় রয়েছে, যার ফলে শিল্প জমির অপচয় হচ্ছে এবং প্রদেশের বিনিয়োগ পরিবেশের ওপর নেতিবাচক প্রভাব পড়ছে।

শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের উপ-পরিচালক নগুয়েন ভ্যান নিহেমের মতে, একটি পর্যালোচনায় দেখা গেছে যে কম্যুন পর্যায়ে পরিচালিত শিল্প ক্লাস্টারগুলো বর্তমানে সবচেয়ে বেশি সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। প্রশাসনিক পুনর্গঠনের পর, অনেক স্থানীয় প্রশাসনে বিশেষায়িত কর্মী, রক্ষণাবেক্ষণের জন্য তহবিল এবং একটি পেশাদার ব্যবস্থাপনা মডেলের অভাব রয়েছে। অন্যদিকে, প্রযুক্তিগত ও পরিবেশগত অবকাঠামোতে বিনিয়োগের প্রয়োজনীয়তা অনেক বেশি। শিল্প ক্লাস্টারের অবকাঠামোতে বিনিয়োগকারী কিছু ব্যক্তি আর্থিক সমস্যারও সম্মুখীন হচ্ছেন, বিশেষ করে জমির ক্ষতিপূরণের খরচ বৃদ্ধির কারণে, যা প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতিকে প্রভাবিত করছে।

সম্পদকে কেন্দ্রীভূত করুন এবং উন্নয়নের সুযোগ তৈরি করুন।

প্রদেশটি যখন দুই অঙ্কের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি অর্জনের লক্ষ্যে রয়েছে, তখন স্থানীয় শিল্প উন্নয়নের জন্য শিল্প ক্লাস্টারগুলোর প্রতিবন্ধকতা দূর করা কৌশলগতভাবে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

রোডম্যাপ অনুসারে, ২০২৬-২০২৭ সময়কালে প্রদেশটি বিদ্যমান শিল্প ক্লাস্টারগুলোর জন্য কেন্দ্রীভূত বর্জ্য জল পরিশোধন ব্যবস্থা এবং অভ্যন্তরীণ পরিবহনে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেবে। শুধুমাত্র ২০২৬ সালেই, প্রদেশটি ১১টি শিল্প ক্লাস্টারে প্রায় ৬৫৮ বিলিয়ন VND বরাদ্দ করার পরিকল্পনা করেছে; একই সাথে, এটি ব্যবসা-মালিকানাধীন কিছু শিল্প ক্লাস্টারকে 'বীজ মূলধন' তৈরি করতে এবং অতিরিক্ত সামাজিক সম্পদ একত্রিত করতে সহায়তা করার বিষয়টিও খতিয়ে দেখবে। এই দিকনির্দেশনা থেকে বোঝা যায় যে, প্রদেশটি বিক্ষিপ্ত বিনিয়োগ থেকে সরে এসে উচ্চ সম্ভাব্যতা, সুবিধাজনক অবকাঠামোগত সংযোগ এবং ব্যবসা আকর্ষণের ভালো সম্ভাবনা রয়েছে এমন শিল্প ক্লাস্টারগুলো বেছে নিচ্ছে, যাতে বিনিয়োগ সম্পদকে সমন্বিতভাবে কেন্দ্রীভূত করা যায়।

হোয়া শিল্প ক্লাস্টারে অবস্থিত উৎপাদনকারী ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো।

এর পাশাপাশি, শোষণ দক্ষতা বৃদ্ধি এবং বিনিয়োগ আকর্ষণের লক্ষ্যে প্রদেশটি ব্যবস্থাপনা মডেলটিকে কম্যুন-স্তরের গণসমিতি থেকে এমন উদ্যোগ বা সমবায় সমিতির দিকে রূপান্তরিত করার দিকেও অগ্রসর হচ্ছে, যারা প্রযুক্তিগত অবকাঠামো পরিচালনা ও ব্যবস্থাপনা করবে। যেসব শিল্প ক্লাস্টার অদক্ষভাবে পরিচালিত হয়, বিনিয়োগ আকর্ষণে সংগ্রাম করে, বা পরিকল্পনার সাথে আর সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, সেগুলোকে সম্পদের অপচয় এড়াতে পরিকল্পনা থেকে সমন্বয় বা অপসারণ করা হবে।

২০২৬-২০৩০ সময়কালে, প্রদেশটি কু বাও, ক্রং নাং, কু এলাং, ইয়া ও, হোয়া জুয়ান ১, হোয়া জুয়ান ২, ইয়া ক্পাম-এর মতো শিল্প ক্লাস্টারগুলিতে বিনিয়োগ আকর্ষণে অগ্রাধিকার দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে। জমির প্রাপ্যতা, অবকাঠামোগত সংযোগ এবং ভবিষ্যতে কৃষি পণ্য প্রক্রিয়াকরণ ও সহায়ক শিল্পের কেন্দ্র গঠনের সম্ভাবনার দিক থেকে এই এলাকাগুলোকে সুবিধাজনক বলে মনে করা হয়।

উল্লেখযোগ্যভাবে, প্রদেশটি কৃষি পণ্যের গভীর প্রক্রিয়াজাতকরণ শিল্প, সহায়ক শিল্প, উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প এবং ন্যূনতম পরিবেশ দূষণকারী সবুজ শিল্পকে অগ্রাধিকার দিয়ে বিনিয়োগ আকর্ষণের লক্ষ্য রাখে। স্থানীয় সুবিধার কথা বিবেচনা করে এটিকে একটি উপযুক্ত দিক হিসেবে গণ্য করা হয়, কারণ ডাক লাকে কৃষি কাঁচামালের বিশাল এলাকা থাকলেও এর গভীর প্রক্রিয়াজাতকরণ শিল্প এখনও সীমিত।

যুবক

উৎস: https://baodaklak.vn/kinh-te/202605/du-dia-tang-truong-tu-cum-cong-nghiep-4da4c6f/