বিমান ভাড়া ও ট্যুরের দাম বাড়ছে।
গোল্ডেন স্মাইল ট্র্যাভেল কোম্পানির পরিচালক জনাব নগুয়েন ট্রান হোয়াং ফুয়ং বলেছেন যে, ৩০শে এপ্রিল থেকে ১লা মে পর্যন্ত ছুটির জন্য ট্যুরের মূল্য নির্ধারণ করার সময় কোম্পানিটি প্রচণ্ড চাপের মধ্যে রয়েছে, কারণ ট্যুরের মূল্য কাঠামোর একটি বড় অংশই হলো বিমান ভাড়া। বিমান ভাড়ার এই তীব্র বৃদ্ধির কারণে ট্যুরের মূল্য ১০-১৫% বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং কিছু রুটে তা ১৫-৩০% পর্যন্তও বৃদ্ধি পেতে পারে।
"সবচেয়ে বড় অসুবিধা শুধু খরচেই নয়, বরং ফ্লাইটের তারিখের কাছাকাছি সময়ে দাম সমন্বয় করার পদ্ধতিতেও নিহিত। ব্যবসায়ীরা সাধারণত মাত্র ১৫ দিন আগে টিকিটের জন্য অর্থ প্রদান করে, তাই যখন দাম বাড়ে, তখন আমাদের পুরো পার্থক্যটাই বহন করতে হয়। অনেক ট্যুর ৩-৬ মাস আগে বিক্রি হয়ে যায় এবং গ্রাহকদের সাথে দামও আগে থেকেই ঠিক করা থাকে, তাই দাম সমন্বয় করা অসম্ভব। নিজেদের সুনাম বজায় রাখতে ব্যবসায়ীরা লোকসান মেনে নিতে বাধ্য হয়," মিঃ ফুয়ং বলেন।
টিএসটিট্যুরিস্ট-এর জেনারেল ডিরেক্টর, জনাব লাই মিন ডুয়ি, স্বীকার করেছেন যে অপ্রত্যাশিত খরচ মেটাতে তাদের নিজস্ব মূলধন ব্যবহার করতে হয়েছে, বিশেষ করে যেসব গ্রুপ ইতোমধ্যে চুক্তি স্বাক্ষর করেছে তাদের ক্ষেত্রে। নীতিটি হলো, যেসব গ্রাহক তাদের বুকিং নিশ্চিত করেছেন, তাদের জন্য মূল্য বৃদ্ধি না করা। তবে, নতুন চালু হওয়া পণ্যগুলোর ক্ষেত্রে সমন্বয় অপরিহার্য। বর্তমানে, দূরপাল্লার যাত্রার জন্য বিমান ভাড়ায় সারচার্জ প্রতি টিকিটে ১০০ ডলারের বেশি বাড়তে পারে, তাই ট্যুরের দামও প্রায় ১০-১৫% বাড়াতে হচ্ছে। এটি গ্রাহকদের মনোভাবকেও কিছুটা প্রভাবিত করে, যার ফলে কিছু মানুষ ট্যুর কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে তাদের বিকল্পগুলো আরও সতর্কতার সাথে বিবেচনা করছেন।

অনেক স্থানীয় কর্তৃপক্ষ প্রতিনিয়ত তাদের পণ্যের মানোন্নয়ন করছে এবং আন্তর্জাতিক মানের অভিজ্ঞতা গড়ে তুলছে।
ছবি: বুই ভ্যান হাই
"যেসব গ্রাহক আগে থেকে ট্যুর বুক করেছেন, তাঁরা এখনও তাঁদের পরিকল্পনাতেই অটল আছেন। তবে, যাঁরা এখনও তাঁদের বুকিং চূড়ান্ত করেননি, তাঁদের ক্ষেত্রে খরচের বিষয়টি আরও স্পষ্ট হয়ে উঠছে," মন্তব্য করেন মিঃ ডুয়ি। টিএসটিট্যুরিস্ট-এর এই প্রতিনিধি আরও পরামর্শ দেন যে, ব্যস্ততম সময়ে হঠাৎ মূল্যবৃদ্ধি এড়াতে পরিষেবা প্রদানকারীদের যুক্তিসঙ্গত সমন্বয় করতে হবে। দাম খুব বেশি বেড়ে গেলে গ্রাহকের চাহিদা কমে যাবে, যা পুরো বাজারকে প্রভাবিত করবে। স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে ট্রাভেল এজেন্সি, এয়ারলাইনস এবং পরিষেবা প্রদানকারীদের একে অপরের সাথে সহযোগিতা করতে হবে।
এদিকে, বেনথান ট্যুরিস্টের একজন প্রতিনিধির মতে, ২০২৬ সালের মার্চের মাঝামাঝি থেকে অভ্যন্তরীণ বিমান ভাড়া ১০-২০% এবং আন্তর্জাতিক বিমান ভাড়া ৫-১০% বৃদ্ধি পাওয়ায় ভ্রমণ খরচের উপর উল্লেখযোগ্য চাপ সৃষ্টি হয়েছে। বাজার সমীক্ষায় দেখা গেছে যে, অভ্যন্তরীণ বিমান ভ্রমণের খরচ ৮.৯ থেকে ১২.৯৯ মিলিয়ন VND এবং স্থল ভ্রমণের খরচ ১.৫৯ থেকে ৫.৯৯ মিলিয়ন VND পর্যন্ত। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় আন্তর্জাতিক ভ্রমণের খরচ ৫.৫৯ থেকে ২৫.৯৯ মিলিয়ন VND, উত্তর-পূর্ব এশিয়ায় ১৬.৯৯ থেকে ২৯.৯৯ মিলিয়ন VND, এবং ইউরোপীয় ভ্রমণের খরচ ১২০ মিলিয়ন VND ছাড়িয়ে যেতে পারে।
আরও আশাবাদী দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে, ভিয়েট্রাভেলের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিস হুইন ফান ফুয়ং হোয়াং বলেন: "আমরা দাম সুলভ রাখতে ট্যুরের উপাদানগুলোকে অপ্টিমাইজ করেছি, এবং কিছু পণ্যের দাম স্থিতিশীলও রয়েছে। ফলস্বরূপ, পর্যটনের চাহিদা শক্তিশালী রয়েছে এবং আমরা কোনো গণ ট্যুর বাতিলের ঘটনা রেকর্ড করিনি।"
বিদেশে ভ্রমণের পরিবর্তে দেশের ভেতরেই ভ্রমণ করুন ।
সমীক্ষায় দেখা গেছে যে, বিদেশে ভ্রমণের খরচ বৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে অনেক পর্যটক দেশের অভ্যন্তরে ভ্রমণের দিকে ঝুঁকছেন।
মিসেস ট্রান থু থুই (৩২ বছর বয়সী, একজন ব্যাংক কর্মচারী) জানান যে, তিনি প্রথমে ৩০শে এপ্রিল থেকে ১লা মে পর্যন্ত ছুটির সময় তার ঘনিষ্ঠ বন্ধুদের সাথে সাংহাই (চীন) ভ্রমণের পরিকল্পনা করেছিলেন। কিন্তু, দাম যাচাই করার পর তিনি দেখতে পান যে তার প্রাথমিক অনুমানের তুলনায় খরচ বেশ বেশি। বিষয়টি বিবেচনা করার পর, মিসেস থুই-এর দলটি একটি অভ্যন্তরীণ সফরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়। তিনি হ্যানয় থেকে ফু কুওক-এর উদ্দেশ্যে একটি ৩ দিন, ২ রাতের অল-ইনক্লুসিভ ট্যুর বেছে নেন, যার অল-ইনক্লুসিভ মূল্য [পরিমাণ অনুপস্থিত]-এর চেয়ে কম ছিল।
জনপ্রতি ৭০ লক্ষ VND। এই ট্যুর প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে যাওয়া-আসার বিমান ভাড়া, একটি ৫-তারা রিসোর্টে থাকার ব্যবস্থা, নিজস্ব সুইমিং পুলসহ একটি ভিলা, বিমানবন্দর থেকে যাতায়াত, ৬টি বুফে খাবার এবং ভিনওয়ান্ডার্স ও সাফারির মতো আকর্ষণীয় স্থানগুলোর প্রবেশ টিকিট।
মিসেস থু থুইয়ের পছন্দ ভিয়েতনামী পর্যটকদের মধ্যে বর্তমান প্রবণতাকেই প্রতিফলিত করে। মিঃ লাই মিন ডুয়ি জানান যে, বিদেশে ভ্রমণের খরচের ভারসাম্য বজায় রাখার পাশাপাশি, কোম্পানিটি বৈচিত্র্যময় অভ্যন্তরীণ পর্যটন পণ্য তৈরির দিকেও মনোযোগ দিচ্ছে। বিশেষত, পর্যটকদের জলপথ এবং স্থানীয় সংস্কৃতির অভিজ্ঞতা দেওয়ার জন্য হো চি মিন সিটির সাথে ভিন লং, কান থো এবং আন জিয়াং-এর মতো স্থানগুলিকে সংযুক্ত করে এমন ভ্রমণ প্যাকেজগুলোকে উৎসাহিত করা হচ্ছে। এছাড়াও, ফু কুওকের মতো উপকূলীয় এবং দ্বীপ গন্তব্যগুলি শীর্ষ পছন্দের তালিকায় রয়েছে, এমনকি নির্দিষ্ট সময়ে আবাসন পরিষেবাগুলো প্রায় পূর্ণ হয়ে যায়।
জনপ্রিয় গন্তব্যস্থলগুলোতে মূল্য চাপ এবং উচ্চ বুকিং হারের সম্মুখীন হয়ে, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো গ্রাহকদের বন্টন করার জন্য হা তিয়েন বা সমন্বিত রুটের মতো বিকল্প পণ্য সক্রিয়ভাবে প্রসারিত করছে। এছাড়াও, দলবদ্ধ ভ্রমণকারী ও পরিবার থেকে শুরু করে একক ভ্রমণকারী পর্যন্ত বিভিন্ন গ্রাহক গোষ্ঠীর চাহিদা মেটাতে সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস, সমুদ্র সৈকত পর্যটন এবং স্বল্প-দিনের রিসোর্ট ট্যুরের ভ্রমণসূচী প্রস্তুত করা হচ্ছে।
হো চি মিন সিটি ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজি (HUTECH)-এর ফ্যাকাল্টি অফ ট্যুরিজম - রেস্টুরেন্ট - হোটেল ম্যানেজমেন্ট-এর ডেপুটি হেড, জনাব ট্যাং থং ন্যান-এর মতে, “খরচ বৃদ্ধির কারণে পর্যটকদের একটি অংশ আন্তর্জাতিক পর্যটন থেকে অভ্যন্তরীণ পর্যটনের দিকে ঝুঁকবে। এটি অভ্যন্তরীণ বাজারের প্রসারের জন্য একাধারে একটি চ্যালেঞ্জ এবং সুযোগ। কিন্তু ছুটির মরসুমকে চাহিদা বৃদ্ধির চালিকাশক্তি হিসেবে সত্যিকার অর্থে ব্যবহার করতে হলে বিভিন্ন পক্ষের মধ্যে সমন্বয় প্রয়োজন, বিশেষ করে বিমান ভাড়া, পরিবহন এবং পর্যটন পরিষেবার মূল্য স্থিতিশীল রাখার ক্ষেত্রে ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলোর নিয়ন্ত্রক ভূমিকা।” জনাব ন্যান পরামর্শ দেন, “স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে অবশ্যই চাহিদা বাড়ানোর জন্য পণ্য তৈরি করতে হবে, কিন্তু একই সাথে কার্যকরভাবে মূল্য নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। যদি পর্যটনের ভরা মৌসুমে স্থানীয়ভাবে মূল্যবৃদ্ধি ঘটে, তবে তা সহজেই পর্যটকদের মধ্যে উদ্বেগের সৃষ্টি করবে।”
জনাব ট্যাং থং নহানের মতে, ৩০শে এপ্রিলের ছুটি শুধুমাত্র একটি স্বল্পমেয়াদী ব্যস্ততম সময়ই নয়, বরং গ্রীষ্মকালীন পর্যটন মৌসুমের জন্য এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা। যদি কোনো গন্তব্য একটি ইতিবাচক ভাবমূর্তি তুলে ধরে এবং সুলভ মূল্য প্রদান করে, তবে তা পরবর্তী ব্যস্ততম সময়গুলোতেও পর্যটকদের ধরে রাখতে পারবে। এর বিপরীতে, যদি দাম অতিরিক্ত বেড়ে যায় বা পরিষেবার মান নিম্নমানের হয়, তবে পর্যটকরা গ্রীষ্মকালে সেই গন্তব্য এড়িয়ে চলার প্রবণতা দেখাবে – যা কিনা পারিবারিক ভ্রমণের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সময়।
পর্যটন বিশেষজ্ঞরা সাধারণত একমত যে, স্থিতিশীল মূল্য বজায় রাখা এবং পরিষেবার মান উন্নত করা কেবল ছুটির মরসুমের জন্যই নয়, পর্যটকদের ধরে রাখার একটি দীর্ঘমেয়াদী কৌশল হিসেবেও বিবেচনা করা উচিত; বিশেষ করে যখন ভিয়েতনামের পর্যটন শিল্প সিঙ্গাপুর, মালয়েশিয়া এবং থাইল্যান্ডের মতো আঞ্চলিক গন্তব্যস্থলগুলোর কাছ থেকে ক্রমবর্ধমান তীব্র প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হচ্ছে।
উৎস: https://thanhnien.vn/du-lich-gong-lo-cho-le-185260320203041296.htm






মন্তব্য (0)