
হাই ফং বন্দরে আসা আমদানিকৃত ইস্পাত নিয়ম অনুসারে একটি নির্ধারিত শুল্ক পরিদর্শন এবং পর্যবেক্ষণ এলাকায় সংরক্ষণ করা হয় - ছবি: ক্যাম জিয়াং
পূর্বে, অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক আদেশের অধীনে, চীন থেকে আসা ১.২ - ২৫.৪ মিমি পুরুত্ব এবং অনধিক ১,৮৮০ মিমি প্রস্থের ইস্পাত পণ্যের উপর ৫ বছরের জন্য ২৩.১ - ২৭.৮% পর্যন্ত অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক আরোপ করা হতো।
অতএব, অনেক দেশীয় ইস্পাত প্রস্তুতকারক কর এড়াতে ১,৮৮০ মিমি-এর বেশি প্রস্থের ইস্পাত পণ্য আমদানি করে এই নিয়ম লঙ্ঘন করেছে।
সস্তা আমদানিকৃত পণ্যই কি পছন্দের বিকল্প?
টুই ট্রে সংবাদপত্রের প্রতিক্রিয়ায়, উৎপাদনের জন্য কাঁচামাল হিসেবে হট-রোল্ড স্টিল ব্যবহার করে এমন বেশ কয়েকটি ব্যবসা প্রতিষ্ঠান নিশ্চিত করেছে যে প্রযোজ্য করের হারের সাথে, তাদের পক্ষে চীন থেকে ইস্পাতের কাঁচামাল আমদানি করা প্রায় অসম্ভব, তাই তারা এই নিয়ন্ত্রণ এড়াতে উপায় খুঁজছে।
বাস্তবে, যদি কর যোগ করা হয়, তাহলে আমদানিকৃত পণ্য দামের ক্ষেত্রে প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম হবে না, যদিও চূড়ান্ত মূল্য চূড়ান্তভাবে ভোক্তাকেই দিতে হবে।
তাই, আমরা ১,৮৮০ মিমি-এর বেশি চওড়া এইচআরসি স্টিল আমদানি করি এবং এর সাথে ২,০০০ মিমি-এর বেশি চওড়া করার জন্য একটি 'স্লিটিং' মেশিন ব্যবহার করে কাঁচামালের পূর্ণ সদ্ব্যবহার করি ও খরচ কমাতে উৎপাদন প্রক্রিয়াকে উন্নত করি। যখন অভ্যন্তরীণ সরবরাহ অপর্যাপ্ত থাকে, তখন উৎপাদনের চাহিদা মেটাতে কাঁচামাল আমদানি করা ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য একটি বাস্তব প্রয়োজনীয়তাও বটে," বলেন উত্তরের একটি ইস্পাত কোম্পানির একজন প্রতিনিধি।
আমাদের অনুসন্ধানে দেখা গেছে, সরবরাহের বিকল্প উৎস খোঁজার লক্ষ্যে অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্কের আওতাভুক্ত হওয়া এড়ানোর জন্য, সেই তালিকার বাইরের এইচএস কোডযুক্ত এইচআরসি ইস্পাত পণ্য আমদানি করা শুরু করেছে।
১,৮৮০ মিমি-এর চেয়ে চওড়া স্টিলের কয়েলের জন্য, ব্যবসাগুলি "স্লিটিং" মেশিন ব্যবহার করে, যা উৎপাদনের চাহিদা মেটাতে প্রয়োজনীয় আকারে (বেশিরভাগই ১,৮০০ মিমি-এর কম) ইস্পাত কেটে দেয়।
তবে, হাং ইয়েনের একটি ইস্পাত কোম্পানি শুল্ক আদেশ মেনে নিতে ১,৮৮০ মিমি-এর বেশি প্রস্থের হট-রোল্ড ইস্পাত আমদানি করার কথা স্বীকার করেছে। বাস্তবে, ১,৫০০-২,০০০ মিমি প্রস্থের হট-রোল্ড ইস্পাত উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা নয় এবং ব্যবসাগুলি বিভিন্ন আকার ব্যবহার করতে পারে এবং নকশা, যন্ত্রপাতি, উৎপাদন লাইন এবং "প্রস্থ হ্রাস" মেশিনের মাধ্যমে দক্ষতা অপ্টিমাইজ করতে পারে।
যদিও কিছু ইস্পাত কোম্পানি বলে যে চওড়া-প্রস্থের ইস্পাত আমদানি করা এবং "স্লিটিং" মেশিন ব্যবহার করা সবসময় কার্যকর নয়, চওড়া-প্রস্থের ইস্পাত আমদানি করা এবং এই মেশিনগুলির মাধ্যমে প্রক্রিয়াজাতকরণ করা সময়সাপেক্ষ এবং অবশিষ্ট ইস্পাতের জন্য অতিরিক্ত জনবলের প্রয়োজন হয়। তবে, আমদানি করা ইস্পাত সস্তা হওয়ায়, এটি অনেক নির্মাতার পছন্দ হিসাবে রয়ে গেছে।
"কিন্তু এটি কোনও বড় সমস্যা নয়; মূল সমস্যা হল উৎপাদনের জন্য কাঁচামালের সরবরাহ নিশ্চিত করা। প্রকৃতপক্ষে, শুল্ক আরোপের পর থেকে, অভ্যন্তরীণ ক্রয়মূল্য উল্লেখযোগ্যভাবে ওঠানামা করেনি। যদিও বৃদ্ধির প্রবণতা রয়েছে, এটি মূলত বিশ্বব্যাপী মূল্যের ওঠানামা দ্বারা চালিত হয় এবং চূড়ান্ত মূল্য ভোক্তাদের দ্বারা পরিশোধ করা হয়। তবে, আমাদের প্রতিযোগিতাও নিশ্চিত করতে হবে," কোম্পানিটি বলেছে।

তথ্য: এনগোক আন - গ্রাফিক্স: এন.কেএইচ.
আমদানিকৃত হট-রোল্ড ইস্পাত চালানের উপর নজরদারি বৃদ্ধি করুন।
আমাদের সাথে এক কথোপকথনে, ইস্পাত শিল্পের একজন বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে, ১,৮৮০ মিমি-এর চেয়ে ছোট এইচআরসি স্টিলের পরিবর্তে উৎপাদন উপকরণ হিসেবে ১,৮৮০ মিমি-এর বেশি চওড়া গেজের ইস্পাত আমদানির জন্য ব্যবসায়ীদের যে তাড়াহুড়ো, তা দেশের উৎপাদন শিল্প এবং অর্থনীতিকে সরাসরি প্রভাবিত করবে, কারণ অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক না থাকায় সস্তা ইস্পাত পণ্যের ঢল ভিয়েতনামে বইতে থাকবে।
"এইচআরসি পণ্যগুলি অনেক শিল্পের জন্য ইনপুট উপকরণ যেমন স্টিলের পাইপ, গ্যালভানাইজড শিট, গৃহস্থালীর পণ্য ইত্যাদি।"
"ভিয়েতনামে সস্তা প্রশস্ত-প্রস্থ ইস্পাতের আগমন, ১,৮৮০ মিমি-এর কম প্রস্থের পণ্যের পরিবর্তে, নিম্নগামী পণ্যের দামে বড় ধরনের ব্যাঘাত ঘটাবে, অন্যায্য প্রতিযোগিতা তৈরি করবে, দেশীয় বাজারকে বিকৃত করবে, দেশীয় এইচআরসি উৎপাদন শিল্পকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে এবং রাজ্যের কর রাজস্ব ক্ষতির কারণ হবে," এই ব্যক্তি সতর্ক করে বলেছেন।
আরও উদ্বেগজনকভাবে, বিশেষজ্ঞদের মতে, ভিয়েতনামে আমদানি করা ওয়াইড-উইথ হট-রোল্ড কয়েল (HRC) স্টিলের পরিমাণ তীব্র বৃদ্ধি ভিয়েতনামী উৎপত্তি নির্ধারণের উপর প্রভাব ফেলতে পারে।
যেহেতু ডাউনস্ট্রিম ইস্পাত পণ্যের ব্যয় কাঠামোর ৮০-৯০ শতাংশই এইচআরসি ইস্পাতের দখলে, অন্যদিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং কিছু ইইউ দেশের মতো অনেক প্রধান ইস্পাত আমদানিকারক দেশ চায় যে ডাউনস্ট্রিম ইস্পাত পণ্যগুলো ভিয়েতনামের দেশীয় উৎপাদকদের এইচআরসি ইস্পাত থেকে তৈরি করা হোক।
তাই, ভিয়েতনামে বড় আকারের এইচআরসি স্টিল (১,৮৮০ মিমি-এর বেশি) প্রবেশের অনুমতি দিলে অন্যান্য দেশ কর্তৃক উৎস এড়ানোর তদন্ত শুরু হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে এবং এর ফলে পরবর্তী পর্যায়ের ইস্পাত পণ্য নির্মাতারাও নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হতে পারেন," একজন বিশেষজ্ঞ সতর্ক করেছেন।
আমাদের সাথে কথা বলতে গিয়ে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের বাণিজ্য প্রতিকার বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ চু থাং ট্রুং বলেছেন যে তারা ডাম্পিং-বিরোধী ব্যবস্থা এড়াতে ১,৮৮০ মিমি-এর বেশি প্রস্থের হট-রোল্ড ইস্পাত পণ্যের আমদানি বৃদ্ধির তথ্য পেয়েছেন।
অতএব, এই সংস্থাটি সম্পূরক তদন্ত প্রশ্নাবলীও পাঠিয়েছে, যেখানে আমদানিকারক সংস্থাগুলোকে ১,৮৮০ মিমি-এর বেশি প্রস্থের হট-রোল্ড স্টিল পণ্যের আমদানি, ব্যবহার এবং বিক্রয় সম্পর্কে অতিরিক্ত তথ্য প্রদানের অনুরোধ করা হয়েছে।
"আমরা অর্থ মন্ত্রণালয়কে (শুল্ক বিভাগ) একটি চিঠি পাঠিয়ে অনুরোধ করেছি যে, ১,৮৮০ মিমি-এর বেশি প্রস্থের সাথে ঘোষিত আমদানিকৃত হট-রোল্ড ইস্পাত পণ্যের তদারকি জোরদার করার ব্যবস্থা বিবেচনা করা হোক যাতে ব্যবসায়ীরা অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক এড়াতে পণ্যের মাত্রা সম্পর্কে মিথ্যা ঘোষণার মাধ্যমে জালিয়াতির সম্ভাবনা সীমিত করতে পারে," মিঃ ট্রুং জানান।
ওয়াইড-গেজ স্টিলের আমদানি বেড়েছে...১৮ গুণ।
কাস্টমস এজেন্সির পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ২০২৫ সালের জুলাই মাসে হট-রোল্ড কয়েল (এইচআরসি) স্টিলের মোট আমদানির পরিমাণ ছিল ৬৪২,০০০ টন, যার মধ্যে চীন থেকে এসেছে ৪০৫,০০০ টন। এর মধ্যে, চীন থেকে আসা চওড়া ইস্পাত পণ্যের পরিমাণ ছিল ১৬৩,০০০ টন, যা আমদানিকৃত এইচআরসি স্টিলের ৪০ শতাংশেরও বেশি।
বছরের প্রথম সাত মাসে ভিয়েতনাম চীন থেকে ১,৮৮০ মিমি বা তার বেশি প্রস্থের প্রায় ৮৩২,০০০ টন হট-রোল্ড স্টিল আমদানি করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৮ গুণ বেশি। এই সময়ে আমদানিকৃত স্টিলের ৭২ শতাংশই ছিল ২,০০০ মিমি প্রস্থের।
চীন থেকে আমদানি করা প্রশস্ত-প্রস্থের হট-রোল্ড স্টিলের কয়েলগুলি মূলত সাধারণ এবং বহুল ব্যবহৃত স্টিল গ্রেড (Q235B, Q355B, SAE 1006, SS400, A36...), নিয়মিত HRC (পাতলা ধাতু উৎপাদন, ইস্পাত পাইপ, কাঠামোগত তৈরির জন্য...) হিসাবে ব্যবহারের জন্য আমদানি করা হয়।
এইভাবে, বছরের প্রথম সাত মাসে, ভিয়েতনাম ৫.২ মিলিয়ন টন হট-রোল্ড কয়েল (HRC) ইস্পাত আমদানি করেছে, যার মধ্যে চীনের পরিমাণ ছিল ৩.২ মিলিয়ন টন, অর্থাৎ ৬১%। এই পরিমাণের মধ্যে, শুধুমাত্র চীন থেকে প্রশস্ত-প্রস্থ ইস্পাতের পরিমাণ ছিল ৮৩২,০০০ টন, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৮ গুণ বেশি।
জালিয়াতি মোকাবেলায় কাস্টমস নিয়ন্ত্রণ বৃদ্ধি করে।
শুল্ক সংস্থা থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, জালিয়াতি প্রতিরোধ এবং পণ্য আমদানি ও রপ্তানিতে ব্যবসা-বাণিজ্য সহজতর করার জন্য, যার মধ্যে হট-রোল্ড স্টিলের আমদানিও অন্তর্ভুক্ত, একাধিক পদক্ষেপ বাস্তবায়ন করা হয়েছে।
শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় চীন থেকে উৎপাদিত কিছু হট-রোল্ড ইস্পাত পণ্যের উপর আনুষ্ঠানিকভাবে অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক প্রয়োগের সিদ্ধান্ত জারি করার পর, অঞ্চল 3-এর কাস্টমস উপ-বিভাগে (হাই ফং এলাকা পরিচালনা করে), সংস্থাটি তার ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ব্যবসায়ী সম্প্রদায়কে অবহিত করেছে যাতে ব্যবসাগুলি নিয়মগুলি বুঝতে এবং মেনে চলতে পারে।
সংস্থাটি তার ইউনিটগুলোকে এইচআরসি স্টিলের ওপর অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক আরোপের বিষয়ে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের সিদ্ধান্তটি গুরুত্ব সহকারে বাস্তবায়ন করার নির্দেশ দিয়েছে। এর মধ্যে জালিয়াতি প্রতিরোধের জন্য মূল ক্ষেত্রগুলিতে মনোযোগ দেওয়া অন্তর্ভুক্ত, যেমন: হট-রোল্ড স্টিলের আমদানি কার্যক্রমের তথ্য সংগ্রহ, বিশ্লেষণ এবং মূল্যায়ন করা।
এছাড়াও, শুল্ক সংস্থা ঝুঁকির মাত্রা অনুযায়ী আমদানি করা ইস্পাতের চালানের শুল্ক কার্যপ্রণালীতে পরিদর্শন পরিচালনার মানদণ্ড স্থাপন ও প্রয়োগ করেছে। সিস্টেমের এই পরিচালনা অনুযায়ী পরিদর্শন পরিচালিত হয়; এবং নির্দেশনা অনুসারে গুরুত্বপূর্ণ চালানগুলো পর্যবেক্ষণ ও পরিদর্শন করা হয়।
অতিরিক্ত তদন্তমূলক ব্যবস্থা শীঘ্রই বাস্তবায়িত হতে পারে।
তুয়োই ট্রে সংবাদপত্রের প্রতিক্রিয়ায়, বাণিজ্য প্রতিকার বিভাগের (শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়) একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে তারা সক্রিয়ভাবে আরও তথ্য সংগ্রহ করেছেন, প্রধানমন্ত্রীকে রিপোর্ট করেছেন এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলিকে আইনি বিধি কঠোরভাবে প্রয়োগ করার জন্য সতর্কীকরণ জারি করেছেন।
সরকারী তদন্তের সময়, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় আমদানিকারক ব্যবসাগুলিকে পরিপূরক তদন্ত প্রশ্নাবলীও পাঠিয়েছিল, যাতে তাদের ইস্পাত পণ্য আমদানি, ব্যবহার এবং বিক্রয় সম্পর্কে অতিরিক্ত তথ্য সরবরাহ করার অনুরোধ করা হয়েছিল।
এছাড়াও, মন্ত্রণালয় প্রাতিষ্ঠানিক কাঠামো চূড়ান্ত করেছে এবং ডিক্রি ৮৬ নির্দেশিকা সম্বলিত সার্কুলার জারি করেছে যাতে ১ জুলাই থেকে বাণিজ্য প্রতিরক্ষা সংক্রান্ত নতুন নিয়মকানুন অবিলম্বে কার্যকর করা যায়।
নতুন নিয়মকানুনগুলি ব্যবসার বাণিজ্য প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এড়িয়ে যাওয়ার সম্ভাবনার পূর্বাভাস দেয়, ফলে ব্যবসায়িক অনুরোধের ভিত্তিতে এবং সংশ্লিষ্ট সকল পক্ষের স্বার্থ বিবেচনা করে এই ধরনের ব্যবস্থাগুলির সময়োপযোগী প্রয়োগ সম্ভব হয়।
কর ফাঁকি ধরা পড়লে, অতিরিক্ত ব্যবস্থার জন্য ন্যূনতম ৯ মাস এবং বর্ধিত তদন্তের জন্য ১২ মাস অপেক্ষা করার পরিবর্তে, আরও দ্রুত কঠোর ব্যবস্থা প্রয়োগ করা যেতে পারে।
সূত্র: https://tuoitre.vn/dua-nhap-thep-kho-rong-de-ne-thue-20250821090641528.htm






মন্তব্য (0)