ইচ্ছাকৃতভাবে "মাছ চুরি" করার সাথে মোকাবিলা করবেন না।

সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, কিয়েন গিয়াং- এর একটি মাছ ধরার নৌকা ১৪টি মাছ ধরার নৌকার যানবাহন ট্র্যাকিং ডিভাইস (ভিএমএস) লুকিয়ে রাখার খবর কর্তৃপক্ষের জন্য মাথাব্যথার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে কারণ এই পরিস্থিতি ক্রমশ সাধারণ হয়ে উঠছে। কিছু মাছ ধরার নৌকা ইচ্ছাকৃতভাবে অবৈধভাবে মাছ ধরার জন্য অন্যান্য মাছ ধরার নৌকায় ভিএমএস ডিভাইস পাঠানোর ঘটনা এটিই প্রথম নয়...

সাম্প্রতিক সময়ে, ভিএমএস ডিভাইস স্থাপনের ফলে মৎস্য আইন প্রয়োগে ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলিকে নৌবহর পর্যবেক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখা হয়েছে, পাশাপাশি অবৈধ, অপ্রকাশিত এবং অনিয়ন্ত্রিত (আইইউইউ) মাছ ধরার বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য সমাধান বাস্তবায়ন করা হয়েছে, বিশেষ করে বিদেশী জলসীমা লঙ্ঘন করা থেকে মাছ ধরার জাহাজগুলিকে রোধ করা হয়েছে। যাইহোক, মাছ ধরার সময় মাছ ধরার জাহাজগুলির সংকেত হারিয়ে ফেলার, অথবা কর্তৃপক্ষের "সামাল দেওয়ার" জন্য অন্যান্য মাছ ধরার জাহাজে ভিএমএস ডিভাইস পাঠানোর ঘটনা এখনও বেশ সাধারণ।

সম্প্রতি, কা মাউ প্রদেশেও একই রকম পরিস্থিতি দেখা দিয়েছে এবং প্রাদেশিক কর্তৃপক্ষ ৭টি মাছ ধরার নৌকার মাছ ধরার লাইসেন্স বাতিল করেছে, যেটি একটি মাছ ধরার নৌকা থেকে ১০টি ভিএমএস ডিভাইস লুকিয়ে রেখে কয়েক ডজন লিটার জ্বালানি গ্রহণ করেছিল। পাঠানো প্রতিটি ভিএমএস ডিভাইসের জন্য, নৌকার মালিক ৩০ লিটার থেকে ৬০ লিটার তেল পাবেন।

বিন থুয়ানের ১৫ মিটার এবং তার বেশি উচ্চতার ১০০% মাছ ধরার জাহাজে নিয়ম অনুসারে ভিএমএস সরঞ্জাম স্থাপন করা হয়েছে।

কোস্টগার্ড রিজিয়ন ৪ কমান্ডের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৩ সালে, ইউনিটের বাহিনী ভিএমএস সরঞ্জাম অপসারণ এবং অবৈধভাবে লুকানোর জন্য অন্যান্য মাছ ধরার জাহাজে স্থানান্তরের আইন লঙ্ঘনকারী ডজন ডজন মাছ ধরার জাহাজকে গ্রেপ্তার এবং পরিচালনা করেছে। যদিও কার্যকরী ক্ষেত্রটি বিভিন্নভাবে সক্রিয়ভাবে প্রচারিত হয়েছিল, তবুও অনেক জেলে তাৎক্ষণিক সুবিধার জন্য ইচ্ছাকৃতভাবে লঙ্ঘন করেছিল, এই ৫ম পরিদর্শন ব্যর্থ হলে ভিয়েতনামী সামুদ্রিক খাবারকে "লাল কার্ড" দিয়ে সতর্ক করার গুরুত্ব এখনও বুঝতে পারেনি।

ভিএমএস সরঞ্জাম স্থাপন ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলিকে নৌবহরের তদারকি ও নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য অবদান রেখেছে।

বিন থুয়ানে, অন্য মাছ ধরার জাহাজে VMS সরঞ্জাম পাঠানোর কোনও ঘটনা ঘটেনি, তবে এখনও 10 দিনেরও বেশি সময় ধরে VMS সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার অনেক ঘটনা রয়েছে। অতএব, IUU মাছ ধরার বিরুদ্ধে লড়াইয়ের কাজ পর্যালোচনা এবং 5মবারের জন্য EC পরিদর্শকের সাথে কাজ করার প্রস্তুতি সম্পর্কিত একটি সাম্প্রতিক জরুরি নথিতে, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান প্রদেশের VMS সিগন্যালের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন জাহাজগুলির জন্য তদন্ত সংগঠিত করার, যাচাই করার, স্পষ্ট করার এবং কঠোরভাবে পরিচালনা করার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছেন এবং কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রণালয়ের অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ 2999/BNN-TS1-এর নির্দেশ অনুসারে মামলাটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিচালনা করার উপর জোর দিয়েছেন। একই সাথে, মাছ ধরার জাহাজের যাত্রা পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থার মাধ্যমে সমুদ্রে পরিচালিত মাছ ধরার জাহাজগুলিকে নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা চালিয়ে যান, VMS-এর সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্নকারী এবং সমুদ্রে অনুমোদিত সীমা অতিক্রমকারী মাছ ধরার জাহাজগুলিকে তাৎক্ষণিকভাবে সনাক্ত করুন, সতর্ক করুন এবং পরিচালনা করুন সঠিক পদ্ধতি এবং নিয়ম অনুসারে।

ফান-থিয়েট-ফটো-এন.-ল্যান-৫-.jpg-এ সামুদ্রিক খাবার ধরার নৌকা

সম্প্রতি, বিন থুয়ান এবং বা রিয়া - ভুং তাউ এই দুই প্রদেশের সীমান্তরক্ষী কমান্ডগুলি বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের মাছ ধরার জাহাজগুলি কীভাবে পরিচালনা করা যায় সে সম্পর্কে একটি আলোচনা করেছে, যেগুলি বিন থুয়ান প্রদেশের জলসীমায় বিক্রি হয়ে গেছে এবং পরিচালিত হচ্ছে। বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের সীমান্তরক্ষী কমান্ড অনুসারে, পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে, বিন থুয়ান প্রদেশের জলসীমায় পরিচালিত বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের ৬টি মাছ ধরার জাহাজ ১০ দিনেরও বেশি সময় ধরে ভিএমএস সংযোগ বিচ্ছিন্ন অবস্থায় পাওয়া গেছে। এই জাহাজগুলি নিয়মিতভাবে দীর্ঘ সময় ধরে দূরবর্তী জলসীমায় চলাচল করে এবং দীর্ঘ সময় ধরে বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশে ফিরে আসেনি। সভায়, দুই প্রদেশের সীমান্তরক্ষী বাহিনীর নেতারা এবং বিশেষায়িত বিভাগগুলি উপরোক্ত ৬টি মাছ ধরার জাহাজ সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট তথ্য বিনিময় করেছেন এবং একই সাথে ৬টি মাছ ধরার জাহাজ পরিচালনার ব্যবস্থা গ্রহণের বিষয়ে একমত হয়েছেন। যখন প্রদেশ এবং শহরগুলির কার্যকরী সংস্থাগুলির মধ্যে ঘনিষ্ঠ সমন্বয় থাকবে, তখন সমুদ্র অঞ্চলের মধ্যে চলাচলকারী যানবাহনের ব্যবস্থাপনা এবং কঠোর নিয়ন্ত্রণ আরও কার্যকর হবে। এছাড়াও, আইইউইউ মাছ ধরা প্রতিরোধ ও মোকাবেলা বা লঙ্ঘন মোকাবেলার ব্যবস্থা বাস্তবায়নে তথ্যের আদান-প্রদান দ্রুত এবং আরও সুসংগত হবে।

এই পরিস্থিতির অবসান ঘটাতে, প্রাদেশিক গণ কমিটি পূর্বে একটি নথি জারি করেছিল যাতে মৎস্য নজরদারি বিভাগ, কোস্টগার্ড এবং নৌবাহিনীকে জাহাজ মালিক এবং ক্যাপ্টেনদের সংযোগ সংকেত ঠিক করার জন্য (অথবা মাছ ধরার জাহাজগুলিকে সামুদ্রিক সীমানায় ফিরে যাওয়ার আহ্বান জানানোর জন্য) স্মরণ করিয়ে দেওয়ার জন্য সমন্বয় সাধনের অনুরোধ করা হয়েছিল এবং একই সাথে তাদের কর্তৃত্ব অনুসারে পরিদর্শন, পরিচালনা এবং জরিমানা আরোপ করা হয়েছিল। এছাড়াও, বিন থুয়ান প্রদেশের কার্যকরী ইউনিটগুলির সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন/সামুদ্রিক সীমা অতিক্রমকারী মাছ ধরার জাহাজগুলির সাথে সম্পর্কিত তথ্য অবিলম্বে বিনিময় এবং সরবরাহ করা হয়েছিল যাতে নিয়ম অনুসারে পরিচালনা করা যায়।

উৎস