হিয়েন লুং পরিদর্শন করাটা আনন্দের।

ব্যবসায়িক ভ্রমণের সময় অথবা যখনই আমার নিজের শহর কোয়াং ত্রিতে ফিরে যাওয়ার সুযোগ হয়, আমি সর্বদা হিয়েন লুওং সেতু পরিদর্শনের জন্য সময় বের করি, যা বেন হাই নদীর উপর দিয়ে বিস্তৃত এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে যুদ্ধের ইতিহাসের অংশ হয়ে উঠেছে। সেই নদী, অনিচ্ছাকৃতভাবে, একটি ঐতিহাসিক সাক্ষী হয়ে উঠেছে, কুয়া তুং সাগরে পৌঁছানোর আগে আমার গ্রামের মধ্য দিয়ে মৃদু প্রবাহিত হয়েছে। আজ, হিয়েন লুওং - বেন হাই-এর উভয় তীরে অবস্থিত ঐতিহাসিক স্থানগুলি কোয়াং ত্রি-র ডিএমজেড (ডিমিলিটারিজড জোন ) ভ্রমণের অংশ হয়ে উঠেছে, যা দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক পর্যটকদের আকর্ষণ করে।

নদীরেখা

বিন থুয়ান শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের তরুণদের সাথে দং হা শহরে "মিটিং থাইল্যান্ড" প্রোগ্রামে যোগদানের জন্য একটি সাম্প্রতিক ব্যবসায়িক ভ্রমণের সময়, আমি লক্ষ্য করেছি যে দলটির তরুণদের মধ্যে হিয়েন লুওং সেতুর সাথে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক স্থানগুলি পরিদর্শনের জন্য একটি সাধারণ আগ্রহ রয়েছে। ডিএমজেড পর্যটন কেন্দ্রটি দং হা থেকে মাত্র 24 কিলোমিটার উত্তরে অবস্থিত, যা সপ্তাহান্তে ভ্রমণের জন্য সুবিধাজনক করে তুলেছে। সেই গ্রীষ্মের সকালে, স্বাভাবিক শুষ্ক, গরম বাতাস ছাড়াই, বাতাস মনোরমভাবে শীতল ছিল, মনে হচ্ছে বিন থুয়ান থেকে হিয়েন লুওং সেতু এবং বেন হাই নদীতে তরুণদের স্বাগত জানিয়েছিল। দলের সদস্যরা এই সীমান্ত অঞ্চলের বিখ্যাত ঐতিহাসিক স্থানগুলি পরিদর্শন করতে উত্তেজিত ছিল, যা একসময় যুদ্ধ এবং সংঘাত দ্বারা চিহ্নিত ছিল। এই "লাল ঠিকানা" এখন হিয়েন লুওং-এর বিশেষ জাতীয় ঐতিহাসিক স্থান - বেন হাই, 9 হেক্টর জুড়ে এবং এতে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: একটি ঐতিহাসিক প্রদর্শনী ঘর; একটি সীমান্ত পতাকার খুঁটি; একটি সম্মিলিত ভবন; একটি পুলিশ স্টেশন; ঐতিহাসিক হিয়েন লুওং সেতু; লাউডস্পিকার সিস্টেম; এবং একটি ওয়াচটাওয়ার...

img_0491.jpg সম্পর্কে — বিন থুয়ান শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের তরুণরা হিয়েন লুওং সেতুতে একটি স্মারক ছবি তুলছেন।

ঐতিহাসিক স্থানের ঐতিহাসিক প্রদর্শনী হলটি সেই সময়ের স্মৃতিচারণ করে যখন জেনেভা চুক্তি স্বাক্ষরিত হওয়ার পর (জুলাই ১৯৫৪), আমাদের দেশকে অস্থায়ীভাবে দুটি অঞ্চলে বিভক্ত করা হয়েছিল, উত্তর এবং দক্ষিণ, বেন হাই নদীর ১৭তম সমান্তরাল সীমানা হিসাবে, ১৯৫৬ সালের জুলাই মাসে দেশকে একত্রিত করার জন্য একটি সাধারণ নির্বাচনের অপেক্ষায় ছিল। যাইহোক, শত্রু শক্তির নাশকতার কারণে, আমাদের সৈন্য ও জনগণের রক্ত এবং ত্যাগের মাধ্যমে স্বাধীনতা এবং জাতীয় পুনর্মিলন অর্জন করতে আমাদের ২১ বছর, ১৯৭৫ সাল পর্যন্ত সময় লেগেছিল।

এখন, জয়েন্ট হাউস - ২০০৪ সালের জুলাই মাসে ঐতিহাসিক স্থানে সেই বিভাগের যুগান্তকারী একটি স্থাপনা পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল - মূল্যবান কাঠের তৈরি একটি স্টিল্ট হাউস, যার ছাদ খড়ের মতো, বাতাসযুক্ত এবং শীতল, জেনেভা চুক্তি বাস্তবায়নের জন্য ৭৬তম আন্তর্জাতিক পর্যবেক্ষণ দলের কর্মক্ষেত্র হিসেবে কাজ করছে।

হিয়েন লুওং সেতু

এদিকে, হিয়েন লুওং সেতু হল হিয়েন লুওং - বেন হাই জাতীয় বিশেষ ঐতিহাসিক ধ্বংসাবশেষের কেন্দ্রবিন্দু। সেতুটি ১৭তম সমান্তরালে অবস্থিত, বেন হাই নদীর উপর বিস্তৃত, উত্তর তীরে হিয়েন লুওং গ্রাম, ভিন থান কমিউন, ভিন লিন জেলা এবং দক্ষিণ তীরে ( কোয়াং ত্রি প্রদেশ ) জুয়ান হোয়া গ্রাম, ট্রুং হাই কমিউন, জিও লিন জেলা পেরিয়ে গেছে। ভিয়েতনামের মানচিত্র দেখলে দেখা যায়, বেন হাই নদীটি একটি পাতলা রেশম ফিতার মতো, যা ট্রুং সন পর্বতমালার ডং চান পর্বতের চূড়া থেকে উৎপন্ন হয়ে ১৭তম সমান্তরাল বরাবর ঘুরে ঘুরে কুয়া তুং-এ খোলা সমুদ্রে পৌঁছায়। বেন হাই কোয়াং ত্রি প্রদেশের ভিন লিন এবং জিও লিন জেলার মধ্যে প্রাকৃতিক সীমানা হিসেবেও কাজ করে, উত্তর তীরে মিন লুওং গ্রাম (পুরাতন নাম) এবং দক্ষিণ তীরে জুয়ান হোয়া গ্রাম রয়েছে।

img_8852.jpg সম্পর্কে — *দক্ষিণ তীর থেকে দেখা হিয়েন লুওং সেতু।*

img_8871.jpg সম্পর্কে — *বিদেশী পর্যটকরা ঐতিহাসিক হিয়েন লুং সেতু পরিদর্শন করেন।*

"দাই নাম নাত থং চি" বই অনুসারে, সম্রাট মিন মাং-এর রাজত্বকালে, সম্রাটের নাম ব্যবহার করার নিষেধাজ্ঞা লঙ্ঘন এড়াতে, মিন লুং-এর নাম পরিবর্তন করে হিয়েন লুং রাখা হয়। এই সময়ে, ব্যবসা-বাণিজ্য এবং ভ্রমণ কেবল ফেরি দিয়েই পরিচালিত হত। ১৯২৮ সালের মধ্যে, দুটি তীরকে সংযুক্ত করার প্রচেষ্টায়, ভিন লিন প্রিফেকচার উত্তর থেকে হাজার হাজার স্থানীয় শ্রমিককে একত্রিত করে একটি সেতু তৈরি করে। অল্প সময়ের পরে, হিয়েন লুং আনুষ্ঠানিকভাবে গঠিত হয়, ২ মিটার প্রশস্ত, লোহার স্তূপ দিয়ে নির্মিত এবং শুধুমাত্র পথচারীদের জন্য তৈরি। পরে, ফরাসিরা ছোট যানবাহন চলাচলের জন্য সেতুটি আপগ্রেড করতে থাকে। ১৯৫০ সালের মধ্যে, ক্রমবর্ধমান পরিবহন এবং সামরিক চাহিদা মেটাতে, ফরাসিরা একটি শক্তিশালী কংক্রিট সেতু নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেয়, যা আনুষ্ঠানিকভাবে হিয়েন লুংকে উত্তর-দক্ষিণ মহাসড়কের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশে পরিণত করে। সেই সময়ে, সেতুটি ছিল ১৬২ মিটার লম্বা, ৩.৬ মিটার প্রশস্ত এবং ১০ টন বহন ক্ষমতা ছিল। দুই বছর ধরে সেতুটি টিকে ছিল এবং ফরাসি আক্রমণ প্রতিরোধে গেরিলারা বিস্ফোরক ব্যবহার করে তা ধ্বংস করে দেয়। ১৯৫২ সালের মে মাসে, হিয়েন লুং সেতুটি পুনর্নির্মাণ করা হয় ১৭৮ মিটার লম্বা, শক্তিশালী কংক্রিটের স্তম্ভ, ইস্পাতের বিম এবং ৪ মিটার প্রশস্ত পাইন কাঠের ডেক দিয়ে। সেতুটির উভয় পাশে ১.২ মিটার উঁচু রেলিং ছিল। সর্বোচ্চ লোড ক্ষমতা ছিল ১৮ টন পর্যন্ত। এটিই ছিল মূল সেতু, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে যুদ্ধের সময় সীমানা রেখা হিসেবে ১৫ বছর ধরে বিদ্যমান ছিল।

আজ, এই ঐতিহাসিক সেতুটি অতিক্রম করার সময়, প্রায় সকলেই "ইতিহাস" স্পর্শ করার জন্য ধীর গতিতে এগিয়ে যান; সেতুটি এমন একটি সময়ের সাক্ষী যখন উত্তর এবং দক্ষিণ বিভক্ত ছিল এবং এটি প্রায় ৫০ বছর আগে এই ভূমিকে পুনরায় একত্রিত করেছিল। সেই সময়ে হিয়েন লুওং সেতুতে দাঁড়িয়ে বিন থুয়ান প্রতিনিধিদলের একজন সদস্য শেয়ার করেছিলেন: "উত্তর এবং দক্ষিণের মধ্যে বেশ কয়েকবার ভ্রমণ করার পর, আমি কোয়াং ট্রাই প্রদেশের হিয়েন লুওং - বেন হাই জাতীয় বিশেষ ঐতিহাসিক স্থানটি পরিদর্শন করতে পেরে গর্বিত বোধ করছি। এই প্রথম আমি এত বিস্তারিতভাবে একটি ঐতিহাসিক স্থান দেখেছি যে আমি কেবল বই পড়েই এটি সম্পর্কে জানতে পেরেছি।" গ্রীষ্মকালে প্রথমবারের মতো আসা বিন থুয়ানের তরুণরা নয়, থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশের মহিলা শিক্ষার্থীরাও হাঁটার সময় এই ঐতিহাসিক সেতুটি সম্পর্কে আকর্ষণীয়ভাবে কথা বলেছিল। সেদিন, পশ্চিমা পর্যটকদের একটি বিশাল দল ছিল, পুরুষ এবং মহিলা উভয়ই, যারা ধীরে ধীরে সেতুটি পার হচ্ছিল, স্মারক ছবি তোলার জন্য থামছিল, বেন হাই নদীর দিকে ইশারা করছিল, দীর্ঘকাল ধরে শেষ হওয়া যুদ্ধের প্রমাণ হিসেবে। আমার কথা বলতে গেলে, আমি এর আগে মাত্র দু'বারই হিয়েন লুওং সেতু পার হয়েছি। একবার, আমার নিজের শহর পরিদর্শন করার সময়, আমি মধ্য ভিয়েতনামের মতো অবিরাম বৃষ্টিপাতের মুখোমুখি হয়েছিলাম, যা আমাকে অনুশোচনা করে ফিরে আসতে বাধ্য করেছিল। তবে, এই গ্রীষ্মে, আবহাওয়া রৌদ্রোজ্জ্বল ছিল এবং বেন হাই নদীর বাতাস সতেজ ছিল। বিন থুয়ান গ্রুপের আমার বন্ধুরা এবং আমি হিয়েন লুওং-বেন হাই-এর বিশেষ জাতীয় ঐতিহাসিক স্থানটি ঘুরে দেখার এবং ছবি তোলার জন্য যথেষ্ট সময় পেয়েছিলাম। আমি ধীরে ধীরে ঐতিহাসিক সেতুটি পার হয়েছিলাম, যা আমার নিজের শহর (ট্রুং হাই কমিউন, জিও লিন জেলা, কোয়াং ট্রাই প্রদেশ) ঠিক তার কাছে অবস্থিত, যা আমার বাড়ির অনেক দূরে অবস্থিত একটি ছেলের গর্বে পূর্ণ ছিল, যা দেশটির পুনর্মিলন পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ যুদ্ধের বীরত্বপূর্ণ বছরগুলির প্রমাণ।

আমেরিকার বিরুদ্ধে যুদ্ধের সময় বোমা হামলা থেকে বাঁচতে এবং পড়াশোনা করার জন্য উত্তরে K7 এবং K8 ইউনিট অনুসরণ করার বছরগুলির কথা বলতে বলতে হঠাৎ আমার মনে পড়ে গেল বাখ লোক, ট্রুং হাই, জিও লিনের আমার সহকর্মী গ্রামবাসীদের। তারা নদীর তীরবর্তী তাদের গ্রামগুলিকে বিদায় জানিয়েছিল, কিন্তু প্রায় 10 বছর পরে, দক্ষিণের স্বাধীনতার পর, তারা তাদের নিজ শহরে ফিরে যেতে, তাদের পরিবারের সাথে পুনরায় মিলিত হতে এবং ব্যবসা শুরু করতে সক্ষম হয়েছিল। কিছু লোক দক্ষিণে বাস্তুচ্যুত হয়ে জীবিকা নির্বাহে ব্যস্ত ছিল, এবং তাদের অর্ধেকেরও বেশি জীবন কাটানোর পরে কেবল তাদের নিজ শহরে যাওয়ার এবং রোমান্টিক বেন হাই নদীর উপর হিয়েন লুওং সেতুর প্রশংসা করার সুযোগ পেয়েছিল... আজ, হিয়েন লুওং - বেন হাই জাতীয় বিশেষ ঐতিহাসিক স্থান কোয়াং ট্রাই ভ্রমণকারী পর্যটকদের জন্য একটি জনপ্রিয় পছন্দ। বিন থুয়ানে, সাংস্কৃতিক এবং ঐতিহাসিক স্থানগুলিকে একসাথে সংযুক্ত করতে হবে যাতে পর্যটকদের আকর্ষণ করে এমন ট্যুর তৈরি করা যায়; ডিএমজেড ট্যুরের মতো, কোয়াং ট্রাইয়ের একটি অনন্য পণ্য।

উৎস