দং ভিয়েত সেতুর সংযোগ সড়কটির উভয় পাশে এখনও ভূমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যা রয়েছে।

হাই ডুয়ং প্রান্তে ডং ভিয়েত সেতুর সংযোগ সড়কে শ্রমিকরা রাস্তার চিহ্ন আঁকছেন (ছবিটি কোম্পানি কর্তৃক সরবরাহকৃত)।

হাই ডুয়ং-এ ৫ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ প্রধান সড়কটির নির্মাণকাজ প্রায় সম্পন্ন হয়েছে। ঠিকাদার বর্তমানে যান চলাচল নিরাপত্তা ব্যবস্থা স্থাপন, রাস্তার চিহ্ন আঁকা, গাছ ও ফুল লাগানো ইত্যাদির কাজ করছে।

তবে, জাতীয় মহাসড়ক ৩৭-এর সাথে সংযোগ সড়কের সংযোগস্থলে এখনও তিনটি পরিবারের জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যা রয়েছে। একটি পরিবার এখনও ক্ষতিপূরণ ও সহায়তা পরিকল্পনায় সম্মত হয়নি এবং দুটি পরিবার জমি অধিগ্রহণ সীমানার সমন্বয়ের অপেক্ষায় রয়েছে। চি লিন সিটি পিপলস কমিটি ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে অর্থ পরিশোধ এবং জমি হস্তান্তর সম্পন্ন করে নির্মাণকাজ শুরু করার জন্য সচেষ্ট রয়েছে।

পূর্বে, সংযোগ সড়ক নির্মাণের কাজ সহজ করার জন্য, হাই ডুয়ং প্রদেশ ৩৬৯টি পরিবার ও ব্যক্তির মধ্যে ৩৬৬ জনকে জমি পরিষ্কারের জন্য ১১৪.৬ বিলিয়ন VND-এর বেশি অর্থ প্রদান করেছিল।

হাই ডুয়ং প্রান্তে ডং ভিয়েত সেতুর প্রধান প্রবেশ পথের ৫ কিলোমিটারেরও বেশি অংশের নির্মাণকাজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে (ছবিটি প্রতিষ্ঠান কর্তৃক সরবরাহকৃত)।

১৩ই নভেম্বর, বাক জিয়াং প্রদেশে, হাই ডুয়ং সংবাদপত্রের একজন প্রতিবেদকের সাথে এক সাক্ষাৎকারে, বাক জিয়াং-এর ডং ভিয়েত সেতু ও সংযোগ সড়ক প্রকল্পের যৌথ উদ্যোগের নির্বাহী পরিচালক জনাব ত্রান নগোক তু বলেন যে, নির্মাণ সংস্থাটি ডং ভিয়েত সেতুর উপরিভাগের সমস্ত পাকা করার কাজ সম্পন্ন করেছে।

বর্তমানে, ঠিকাদারদের কনসোর্টিয়ামটি সেতুর উপর সড়ক চিহ্ন, আলো-প্রতিরোধক ব্যবস্থা, সম্প্রসারণ জোড় এবং আলোকসজ্জাসহ যান চলাচল নিরাপত্তা ব্যবস্থা সম্পর্কিত বিভিন্ন জিনিস নির্মাণের উপর মনোযোগ দিচ্ছে।

জিয়াং প্রদেশের উত্তরাঞ্চলে মোট ৭ কিলোমিটারেরও বেশি সংযোগ সড়কের মধ্যে নির্মাণকারী সংস্থাটি প্রায় ৪ কিলোমিটার রাস্তা অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে পাকা করেছে এবং কিছু অংশে ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন, খনন ও মাটি স্থিতিশীলকরণের কাজ সম্পন্ন হয়েছে। তবে, সংযোগ সড়কটির ৫০০ মিটার অংশ এখনও স্থানীয় বাসিন্দাদের মালিকানাধীন জমির কারণে বাধাগ্রস্ত, যা নির্মাণকাজকে এগোতে বাধা দিচ্ছে। ডং ফুক কম্যুনের ছয় রাস্তার মোড়ে প্রায় ৫০টি পরিবার ও সংস্থার সঙ্গে এখনও জমি সংক্রান্ত বিরোধ রয়েছে। অবহিত করা এবং বোঝানোর পরেও, এই পরিবারগুলো এখনও ক্ষতিপূরণ গ্রহণ করেনি এবং জমি হস্তান্তর করেনি।

দং ভিয়েত সেতুটি ডিসেম্বরের শেষে কারিগরি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে (ছবিটি সূত্র থেকে প্রাপ্ত)।

বর্তমানে প্রায় ৬০ জন শ্রমিক নির্মাণস্থলের উত্তর জিয়াং পাশে দং ভিয়েত সেতু এবং সংযোগ সড়ক নির্মাণের কাজ করছেন।

জনাব তু-এর মতে, বাক জিয়াং-এর সংযোগ সড়কটির নির্মাণকাজের অগ্রগতি ভূমি পরিষ্কারের অগ্রগতির উপর নির্ভর করছে। ভূমি পরিষ্কার হয়ে গেলে, ঠিকাদার নির্মাণকাজের গতি বাড়াতে জনবল ও যন্ত্রপাতি কেন্দ্রীভূত করবে এবং ৩১শে ডিসেম্বরের মধ্যে সড়কের পরিষ্কার করা অংশের কাজ শেষ করার চেষ্টা করবে।

ডং ভিয়েত সেতু এবং এর সংযোগ সড়কগুলোর নির্মাণকাজ ২০২২ সালের জুন মাসে শুরু হয়েছিল। ৮১১ মিটারেরও বেশি মোট দৈর্ঘ্য এবং ২৩.৫ মিটার সেতু-ডেক প্রস্থ সহ, এটি বাক জিয়াং প্রদেশের প্রথম এবং বৃহত্তম কেবল-স্টেয়ড সেতু, যা থুওং নদীর উপর বিস্তৃত এবং বাক জিয়াং ও হাই ডুওং প্রদেশকে সংযুক্ত করেছে। প্রকল্পটি বাক জিয়াং প্রাদেশিক পরিবহন ও কৃষি প্রকল্পের বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা পরিচালিত হয়।

পিভি

উৎস: https://baohaiduong.vn/duong-dan-cau-dong-viet-van-vuong-mat-bang-o-ca-hai-phia-398074.html