ডং ভিয়েত ব্রিজের অ্যাপ্রোচ রোডের উভয় পাশে এখনও জমি ছাড়পত্রের সমস্যা রয়েছে

হাই ডুয়ং- এর ডং ভিয়েত ব্রিজের অ্যাপ্রোচ রোডে শ্রমিকরা রাস্তার চিহ্ন আঁকছেন (ছবিটি সুবিধা দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে)

হাই ডুয়ং-এ, ৫ কিলোমিটারেরও বেশি মূল রুটের কাজ প্রায় সম্পন্ন হয়েছে। ঠিকাদার ট্রাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা নির্মাণ, রাস্তার চিহ্ন আঁকা, গাছ, ফুল লাগানো ইত্যাদি কাজ করছে।

তবে, হাইওয়ে ৩৭-এর দিকে যাওয়ার রাস্তার সংযোগস্থলে এখনও ৩টি পরিবারের জমি সংক্রান্ত সমস্যা রয়েছে। একটি পরিবার ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পরিকল্পনায় সম্মত হয়নি, ২টি পরিবার জমি অধিগ্রহণের সীমানা সমন্বয়ের জন্য অপেক্ষা করছে। চি লিন সিটির পিপলস কমিটি ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে অর্থ প্রদান সম্পন্ন করার এবং নির্মাণের জন্য জমি হস্তান্তরের চেষ্টা করছে।

পূর্বে, অ্যাক্সেস রোড নির্মাণের জন্য, হাই ডুয়ং প্রদেশ ৩৬৬/৩৬৯টি পরিবার এবং ব্যক্তির জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য ১১৪.৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি অর্থ প্রদান করেছিল।

হাই ডুং পাশের ডং ভিয়েত ব্রিজ অ্যাপ্রোচ রোডের মূল রুটের ৫ কিলোমিটারেরও বেশি কাজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে (ছবিটি সুবিধা দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে)

১৩ নভেম্বর বাক গিয়াং- এ, হাই ডুয়ং সংবাদপত্রের প্রতিবেদকের সাথে আলাপকালে, ডং ভিয়েত ব্রিজ এবং বাক গিয়াং অ্যাপ্রোচ রোড যৌথ উদ্যোগের নির্বাহী পরিচালক মিঃ ট্রান এনগোক তু বলেন যে নির্মাণ ইউনিট ডং ভিয়েত ব্রিজের পৃষ্ঠতল পাকা করার সমস্ত কাজ সম্পন্ন করেছে।

বর্তমানে, ঠিকাদারদের কনসোর্টিয়াম সেতুতে লাইন পেইন্টিং, অ্যান্টি-গ্লেয়ার সিস্টেম, এক্সপেনশন জয়েন্ট, আলো... সহ ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থার সাথে সম্পর্কিত জিনিসপত্র নির্মাণের উপর মনোযোগ দিচ্ছে।

বাক গিয়াং-এর মোট ৭ কিলোমিটার প্রবেশ পথের মধ্যে, নির্মাণ ইউনিট প্রায় ৪ কিলোমিটার পর্যন্ত অ্যাসফল্ট কংক্রিট তৈরি করেছে, কিছু অংশ ভিত্তি পাথর দিয়ে পাকা করা হয়েছে এবং নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হয়েছে, দুর্বল মাটি খালাস এবং শোধন করা হয়েছে। তবে, বাসিন্দাদের জমিতে এখনও ৫০০ মিটার প্রবেশ পথ আটকে আছে যা পরিষ্কার করা হয়নি, তাই নির্মাণ সম্ভব হয়নি। ডং ফুচ কমিউন ছয়-মুখী সংযোগস্থলের পরিধি এখনও প্রায় ৫০টি পরিবার এবং সংস্থার জমিতে আটকে আছে। যদিও পরিবারগুলিকে প্রচার এবং সংগঠিত করা হয়েছে, তারা এখনও অর্থ পায়নি এবং জমি হস্তান্তর করেনি।

ডং ভিয়েত ব্রিজটি ডিসেম্বরের শেষে যানবাহন চলাচলের জন্য টেকনিক্যালি উন্মুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে (ছবিটি সুবিধাটি দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে)

বর্তমানে, ডং ভিয়েত সেতু এবং বাক গিয়াং সংযোগ সড়কের নির্মাণস্থলে, প্রায় ৬০ জন শ্রমিক সেতু এবং সংযোগ সড়ক নির্মাণ করছেন।

মিঃ তু-এর মতে, ব্যাক গিয়াং অ্যাপ্রোচ রোডের নির্মাণ অগ্রগতি সাইট ক্লিয়ারেন্সের অগ্রগতির উপর নির্ভর করে। সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন হলে, ঠিকাদার নির্মাণ অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য মানবসম্পদ এবং যন্ত্রপাতির উপর মনোযোগ দেবে, ৩১ ডিসেম্বরের মধ্যে পরিষ্কার করা রাস্তার অংশটি সম্পন্ন করার চেষ্টা করবে।

ডং ভিয়েত সেতু এবং অ্যাপ্রোচ রোডটি ২০২২ সালের জুন মাসে শুরু হয়েছিল, যার মোট দৈর্ঘ্য ৮১১ মিটারেরও বেশি এবং সেতুর পৃষ্ঠ প্রস্থ ২৩.৫ মিটার। এটি বাক গিয়াং প্রদেশের প্রথম এবং বৃহত্তম কেবল-স্থিত সেতু, যা থুওং নদী অতিক্রম করে বাক গিয়াং এবং হাই ডুওং প্রদেশগুলিকে সংযুক্ত করে। প্রকল্পটি বাক গিয়াং প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে বিনিয়োগ এবং পরিবহন ও কৃষি কাজের নির্মাণের জন্য।

পিভি

সূত্র: https://baohaiduong.vn/duong-dan-cau-dong-viet-van-vuong-mat-bang-o-ca-hai-phia-398074.html