রেলপথ পর্যটনের সঙ্গে হাত মেলাচ্ছে।

ডিএনও - উত্তর-দক্ষিণ রেলপথটি কেন্দ্রীয় প্রদেশ এবং শহরগুলির মধ্য দিয়ে যায়, যেমন:

Quang Binh, Hue, Da Nang , Quang Nam, Binh Thuan, Ninh Thuan, Binh Dinh, Khanh Hoa , ... পর্যটন পণ্য বৈচিত্র্যের জন্য প্রচুর সম্ভাবনা অফার করে৷

দক্ষিণ ভিয়েতনামের মুক্তি ও দেশ পুনর্মিলনের ৫০তম বার্ষিকী উপলক্ষে ‘পুনর্মিলন এক্সপ্রেস’ ট্রেনটি ৩০শে এপ্রিল দুপুরে পর্যটকদের দা নাং স্টেশনে নিয়ে আসে। ছবি: জুয়ান সন

ইতিবাচক ফলাফল

মধ্য ভিয়েতনামে পর্যটন রেললাইন তৈরির আশা স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে প্রাথমিক ইতিবাচক ফল দিয়েছে। এই ট্রেনগুলো এখন আর শুধু সাধারণ যাত্রা নয়, বরং পর্যটন প্রসারের একটি বাড়তি উদ্দেশ্যও বহন করে।

২০২৪ সালের জুলাই মাসে, ভিয়েতনাম জাতীয় পর্যটন প্রশাসন এবং ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের মধ্যে একটি সহযোগিতা স্মারক স্বাক্ষরিত হয়, যা কেবল উভয় খাতের মধ্যে সহযোগিতার অঙ্গীকারই প্রকাশ করে না, বরং টেকসই পর্যটন উন্নয়নের প্রসারের জন্য বহু নতুন সুযোগও উন্মোচন করে।

২০২৪ সালের মার্চ মাসে দা নাং-এ, "কানেক্টিং সেন্ট্রাল ভিয়েতনাম হেরিটেজ" রুটের অধীনে হুয়ে-দা নাং পর্যটক ট্রেনটি চালু করা হয়, যা পর্যটকদের বিশ্বের অন্যতম সুন্দর রেলপথ—মনোরম হাই ভান গিরিপথের মধ্য দিয়ে নিয়ে যায়।

দা নাং সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ত্রান চি কুয়ং-এর মতে, ‘কানেক্টিং সেন্ট্রাল ভিয়েতনাম হেরিটেজ’ ট্রেন যাত্রাটি একটি বাস্তবসম্মত ও আকর্ষণীয় উদ্যোগ যা পর্যটন পণ্যের বৈচিত্র্যায়নে অবদান রাখে। এটি একটি নিরাপদ, আরামদায়ক এবং পর্যটক-বান্ধব পরিবহন ব্যবস্থাও বটে, যা সড়ক যানজটের চাপ কমাতে এবং হুয়ে, দা নাং ও কুয়াং নাম—এই তিনটি অঞ্চলের ঐতিহ্যবাহী পর্যটন পথে আন্তর্জাতিক পর্যটকদের আকর্ষণ করতে সহায়তা করে।

পর্যটকরা হিউ - দা নাং ক্রুজ জাহাজে 'কানেক্টিং সেন্ট্রাল ভিয়েতনাম হেরিটেজ' যাত্রা উপভোগ করছেন। ছবি: জুয়ান সন।

২০২৫ সালের জানুয়ারিতে কোয়াং নাম প্রদেশে, বিলাসবহুল এসজার্নি ক্রুজ ট্রেনের পর্যটকরা প্রথমবারের মতো ট্রা কিউ স্টেশনে (দুয়ি জুয়েন জেলা) অবতরণ করবেন এবং কিছু অনন্য ও বিখ্যাত ইকো-ট্যুরিজম স্থান পরিদর্শন ও অভিজ্ঞতা লাভ করবেন, যেমন: হোই আন প্রাচীন শহর, ক্যাম ফু - গো নোই গ্রাম (ডিয়েন বান শহর), থান হা মৃৎশিল্প গ্রাম, ক্যাম থান নারকেল বন গ্রাম...

কোয়াং নাম প্রদেশের সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগের পরিচালক জনাব নগুয়েন থান হং-এর মতে, কোয়াং নাম প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং কোয়াং নাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের মধ্যে ২০২৪-২০৩০ সময়কালের সহযোগিতা চুক্তির ভিত্তিতে, সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলো ২০২৪-২০২৬ সময়কালের জন্য কোয়াং নামে পর্যটনের প্রচার ও উন্নয়ন এবং রেল খাতের সহযোগিতায় একটি যৌথ পরিকল্পনা জারি করেছে। এই পরিকল্পনার লক্ষ্য হলো পর্যটন পণ্যের বৈচিত্র্য আনা, রেল-ভিত্তিক পর্যটন পণ্যের উন্নয়ন করা; ট্রা কিউ এবং টাম কি স্টেশনের মাধ্যমে ট্রেনে করে কোয়াং নামে আগত পর্যটকদের সংখ্যা বৃদ্ধিতে অবদান রাখা; পর্যটন কেন্দ্রগুলোর মধ্যে "সেন্ট্রাল ভিয়েতনাম হেরিটেজ ট্রেন"-এর সংযোগকারী রুট সম্প্রসারণ করা; এবং প্রদেশের রেল ও পর্যটন পরিষেবা ব্যবসার মধ্যে পর্যটন উন্নয়নের সংযোগ স্থাপন ও প্রচার করা।

বিলাসবহুল এসজার্নি পর্যটক ট্রেনের যাত্রীদের প্রথম দলটি ২০২৫ সালের জানুয়ারিতে ট্রা কিউ স্টেশনে (দুই জুয়েন জেলা, কোয়াং নাম প্রদেশ) এসে পৌঁছায়। ছবি: জুয়ান সন

এদিকে, বিন দিন প্রদেশের পর্যটন শিল্পের উদ্যোগে দা নাং - কুই নোন এবং না ট্রাং - কুই নোন রুটে ৫-তারা হোটেলের মতো আন্তর্জাতিক মানের সুযোগ-সুবিধাযুক্ত দুটি বিলাসবহুল পর্যটক ট্রেন চালু হওয়াও এই অঞ্চলে পর্যটকদের আকৃষ্ট করতে অবদান রেখেছে। বিন দিন প্রদেশের সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, দিউ ত্রি এবং কুই নোন স্টেশনে প্রতিদিন গড়ে প্রায় ৬০০ পর্যটক ট্রেনে করে আসেন।

রেলপথ-সংশ্লিষ্ট নতুন পর্যটন পণ্যগুলিতে বিনিয়োগ বাড়ান।

জাতীয় পর্যটন প্রশাসনের মূল্যায়ন অনুযায়ী, প্রাথমিক সম্ভাবনা ও ইতিবাচক ফলাফল থাকা সত্ত্বেও, মধ্যাঞ্চলসহ ভিয়েতনামের রেল পর্যটন এখনও অনেক সীমাবদ্ধতার সম্মুখীন: রেল পরিকাঠামো এখনও আধুনিক নয়, ট্রেনের গতি ধীর এবং তা পর্যটকদের দ্রুত ভ্রমণের চাহিদা মেটাতে পারে না; ট্রেনের ভেতরের পরিষেবা আকর্ষণীয় নয়; বগি, খাবার পরিষেবা এবং বিনোদনের মানোন্নয়নের প্রয়োজন রয়েছে; ট্রেন স্টেশন ও পর্যটন কেন্দ্রগুলোর মধ্যে সংযোগ দুর্বল এবং কোনো কার্যকর স্থানান্তর ব্যবস্থা নেই।

জাতীয় পর্যটন প্রশাসনের উপ-পরিচালক হা ভান শিউ পরামর্শ দিয়েছেন যে, ভিয়েতনামের রেল পর্যটন অনেক দেশের অভিজ্ঞতা থেকে শিখতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, অনেক ইউরোপীয় দেশে পর্যটনের জন্য দীর্ঘকাল ধরে চালু থাকা রেললাইন রয়েছে; থাইল্যান্ডে বর্ষাকালে পা সাক জোলাসিদ বাঁধের উপর দিয়ে চলাচলকারী ‘ভাসমান’ ট্রেন; ইন্দোনেশিয়ার প্যানোরামিক ট্রেন, যার বড় জানালা, ঘূর্ণায়মান আসন, স্বয়ংক্রিয় পর্দা এবং অনেক উন্নতমানের সুযোগ-সুবিধা পর্যটকদের জাকার্তা থেকে ইয়োগিয়াকার্তা পর্যন্ত যাত্রা পুরোপুরি উপভোগ করার সুযোগ করে দেয়; অথবা লাওসের পর্যটন প্রসারে অবদান রাখা চীন-লাওস ট্রেন লাইন।

আন্তর্জাতিক পর্যটকরা দা নাং ট্রেন স্টেশনে এসে পৌঁছেছেন। ছবি: জুয়ান সন

কোয়াং নাম এবং দা নাং-এর আসন্ন একীভূতকরণের প্রেক্ষাপটে, একীভূতকরণের পর দা নাং (নতুন) শহরে রেল পর্যটন বিকাশের সম্ভাবনা ব্যাপক। কোয়াং নাম প্রদেশের সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগের পরিচালক জনাব নগুয়েন থান হং-এর মতে, ভবিষ্যতে কোয়াং নামে একটি রেল স্টেশন ব্যবস্থা থাকবে যা জাতীয় রেল পরিকল্পনা অনুযায়ী এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়া রেললাইন, বিদ্যমান উত্তর-দক্ষিণ রেললাইন, উত্তর-দক্ষিণ হাই-স্পিড রেললাইন এবং দা নাং-সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস রেললাইনের সাথে সংযুক্ত থাকবে। এছাড়াও, দা নাং শহরের নগর রেল নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগকারী দুটি নগর রেললাইনে বিনিয়োগের বিষয়ে গবেষণা করা হবে, যার মধ্যে একটি লাইন চু লাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে এবং অন্যটি হোই আন শহর থেকে সংযুক্ত হবে।

এই সুযোগগুলোর আলোকে, জনাব হং পণ্য উন্নয়নে বিনিয়োগ আকর্ষণের প্রচেষ্টা জোরদার করার প্রস্তাব দিয়েছেন; অভিজ্ঞতা বৃদ্ধির জন্য প্রতিটি এলাকা থেকে সংস্কৃতি ও শিল্পকলা, রন্ধনশিল্প এবং ওসিওপি পণ্যের মতো আরও স্বতন্ত্র, পরিবেশবান্ধব ও টেকসই পণ্য রেলওয়ে ইকোসিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত করা; চাহিদা অনুযায়ী সম্পূর্ণ বগি বা ট্রেনের জন্য বিশেষায়িত পণ্য তৈরি করা; পর্যটকদের আকর্ষণের জন্য অনন্য রেলওয়ে পর্যটন পণ্য ও পণ্য শৃঙ্খল গড়ে তুলতে এলাকাগুলোর মধ্যে সংযোগ সম্প্রসারণ ও সংযোগ স্থাপন করা; এবং ভ্রমণ সংস্থাগুলোকে রেলওয়ের সাথে সম্পর্কিত নতুন পর্যটন পণ্য বিকাশে উৎসাহিত করা।

আমাদের দেশে রেল পর্যটনের বিকাশের ব্যাপক সম্ভাবনা রয়েছে। উত্তর থেকে দক্ষিণ পর্যন্ত বিস্তৃত এই রেল নেটওয়ার্ক সমভূমি থেকে পার্বত্য ও উপকূলীয় অঞ্চলের মতো বিভিন্ন ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে গেছে; রেল পর্যটনকে একটি নিরাপদ ও কার্যকর পরিবহন ব্যবস্থা হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা পর্যটকদের জন্য অনেক অনন্য অভিজ্ঞতা প্রদান করে।

(জনাব হা ভ্যান সিউ, জাতীয় পর্যটন প্রশাসনের উপ-পরিচালক)

জুয়ান পুত্র

উৎস: https://baodanang.vn/du-lich-da-nang/202505/duong-sat-bat-tay-voi-du-lich-4006764/