২০২৫ সালের অক্টোবরে ফোর্ড এভারেস্টের বিক্রি টয়োটা ফরচুনারকে ছাড়িয়ে গেছে ১,০০০ এরও বেশি গাড়ি।

২০২৫ সালের অক্টোবরে, ফোর্ড এভারেস্ট এই বিভাগে বিক্রয়ের শীর্ষস্থান ধরে রেখেছিল। টয়োটা ফরচুনার এবং ইসুজু এমইউ-এক্স-এর উন্নতি হয়েছে কিন্তু উল্লেখযোগ্যভাবে নয়।

ভিডিও : ভিয়েতনামে বিশেষ সংস্করণ ফোর্ড এভারেস্ট ২০২৫ এর বিস্তারিত দেখুন।

ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (VAMA) এর একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৫ সালের অক্টোবরের শেষ নাগাদ, ডি-সাইজ এসইউভি গ্রুপ মোট প্রায় ২,৩১৭টি গাড়ি বিক্রি করেছে, যা আগের মাসের তুলনায় ৪৯৩টি গাড়ি (প্রায় ৪৩%) বেশি। উল্লেখযোগ্যভাবে, মিতসুবিশি পাজেরো স্পোর্ট ছাড়া, এই বিভাগের বাকি সব মডেলের বিক্রিতে সামান্য বৃদ্ধি রেকর্ড করা হয়েছে।

ফোর্ড এভারেস্ট তার অপ্রতিরোধ্য অবস্থান প্রদর্শন করে চলেছে, অক্টোবরে ১,৪১৫টি গাড়ি বিক্রি রেকর্ড করেছে, যা আগের মাসের তুলনায় ৩৪৬টি গাড়ি বেশি। এই ফলাফল ফোর্ড এভারেস্টকে কেবল ৭-সিটের এসইউভি বিভাগে তার শীর্ষস্থান বজায় রাখতে সাহায্য করে না, বরং তার ঘনিষ্ঠ প্রতিদ্বন্দ্বী টয়োটা ফরচুনারের সাথে ব্যবধান আরও বাড়িয়ে তোলে।

২০২৫ সালের অক্টোবরে ভিয়েতনামে ডি-সাইজ এসইউভি সেগমেন্টে ফোর্ড এভারেস্টের আধিপত্য

টয়োটা ফরচুনার ৩০০টি গাড়ি বিক্রি করেছে, যা ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের তুলনায় ৬৭টি গাড়ি বেশি। তবে, ফোর্ড এভারেস্টের সাথে তুলনা করলে, ফরচুনারের বিক্রি ছিল মাত্র ১/৫। ফরচুনারের পরে রয়েছে মাজদা সিএক্স-৮, ২৮৮টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে (৯৪টি গাড়ি বেড়েছে), হুন্ডাই সান্তাফে, ২০৮টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে (৬টি গাড়ি বেড়েছে) এবং কিয়া সোরেন্টো, ১৩৩টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে (২২টি গাড়ি বেড়েছে)।

বাকি গ্রুপে, ইসুজু মিউ-এক্স, যদিও এটি অনেক আপগ্রেড সহ একটি মিড-লাইফ আপগ্রেডেড সংস্করণ চালু করেছে, বিক্রয় ফলাফল এখনও খুব বেশি সাফল্য দেখায় না। ২০২৫ সালের অক্টোবরে, ইসুজু ডিলাররা মাত্র ৩৩টি মিউ-এক্স গাড়ি বিক্রি করেছে, যা আগের মাসের তুলনায় ১৮টি গাড়ি বেশি (ফোর্ড এভারেস্টের বিজোড় সংখ্যাও নয়)।

টয়োটা ফরচুনার ৩০০টি গাড়ি বিক্রি করেছে, যা ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের তুলনায় ৬৭টি গাড়ি বেশি।

মিৎসুবিশি পাজেরো স্পোর্ট ডিলারদের কাছে প্রায় স্টক শেষ এবং ২০২৫ সালের অক্টোবরে বিক্রি ০-তে হিসেব করা হচ্ছে। বর্তমানে, জাপানি গাড়ি কোম্পানিটি ঘোষণা করেনি যে তারা ভিয়েতনামের বাজারে এই মডেল বিক্রি বন্ধ করবে কিনা? ভবিষ্যদ্বাণী করা হচ্ছে যে আগামী ডিসেম্বরে, পাজেরো স্পোর্টের পরিবর্তে মিৎসুবিশি ডেস্টিনেটর বাজারে আসবে, যার দাম মোটামুটি ৮০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর নিচে।

এটা দেখা যায় যে, বর্তমান সময়ে ফোর্ড এভারেস্টের সাফল্য কেবল পণ্য থেকেই নয়, বরং বাজারের প্রেক্ষাপট থেকেও আসে যখন এই বিভাগে প্রকৃত প্রতিযোগিতামূলক চাপ তৈরি করার মতো শক্তিশালী প্রতিযোগীর অভাব রয়েছে।

যদিও ইসুজু মিউ-এক্স অনেক আপগ্রেড সহ একটি মিড-লাইফ আপগ্রেডেড সংস্করণ চালু করেছে, বিক্রয় ফলাফল এখনও খুব বেশি সাফল্য দেখায় না।

বিশেষ করে, ২০২৪ সালে হুন্ডাই সান্তাফে এভারেস্টকে খুব কাছ থেকে অনুসরণ করেছিল কিন্তু তার স্বর্ণযুগের (২০২১-২০২২) মতো তার রূপ ধরে রাখতে পারেনি। বিশেষ করে ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে নতুন প্রজন্মের গাড়ি চালু হওয়ার পর থেকে, এই কোরিয়ান গাড়ি মডেলটির বিক্রি তীব্র হ্রাস পেয়েছে।

টয়োটা ফরচুনারের কথা বলতে গেলে, এই মডেলটি বহু বছর ধরে পুনর্নবীকরণ না করার পর জনপ্রিয়তা হারিয়ে ফেলেছে। মাজদা সিএক্স-৮ও একটি "আকর্ষণীয়" প্রতিযোগী, তবে এটি আরাম এবং নগর অভিজ্ঞতার উপর জোর দেয়, লোড ক্ষমতা বা অফ-রোডের ক্ষেত্রে শক্তিশালী নয়। কিয়া সোরেন্টোর কথা বলতে গেলে, এটি ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে একটি আপগ্রেডেড সংস্করণ চালু করেছে যার বিভিন্ন সংস্করণে পেট্রোল, ডিজেল এবং হাইব্রিড ইঞ্জিন (পুরাতন প্রজন্ম) উভয়ই রয়েছে, তবে বিক্রয় মূল্য বেশ বেশি, ১.২৪৯-১.৪৬৯ বিলিয়ন ভিএনডি এবং মিডিয়াতে এটির প্রচার করা হয়নি... ব্যবহারকারীরা "অর্থ জমা করার" আগে দ্বিধাগ্রস্তও হচ্ছে।

ফোর্ড এভারেস্ট নিশ্চিতভাবেই ২০২৫ সালের শেষ পর্যন্ত তার "সেগমেন্ট কিং" মর্যাদা বজায় রাখবে।

ভবিষ্যদ্বাণী করা হচ্ছে যে ফোর্ড এভারেস্ট ২০২৫ সালের শেষ পর্যন্ত অবশ্যই তার "সেগমেন্ট কিং" মর্যাদা বজায় রাখবে। এবং এই ডি-সাইজ এসইউভিকে ছাড়িয়ে যেতে, বাকি গাড়ি নির্মাতাদের পণ্য এবং কৌশল উভয় ক্ষেত্রেই আমূল পরিবর্তন আনতে হবে, যদি তারা ২০২৬ সালের মধ্যে আমেরিকান ব্র্যান্ডের কাছে বাজারের অংশীদারিত্ব হারাতে না চায়।

VAMA-এর একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৫ সালের অক্টোবরের শেষ নাগাদ, ভিয়েতনামী গ্রাহকদের কাছে সরবরাহ করা এভারেস্ট গাড়ির সংখ্যা ৯,৭৬০ ইউনিটে পৌঁছেছে। টয়োটা ফরচুনার (২,৫৫৫ ইউনিট), হুন্ডাই সান্তা ফে (২,১৭৯ ইউনিট), মাজদা সিএক্স-৮ (২,০১৭ ইউনিট), কেআইএ সোরেন্টো (৮৩১ ইউনিট), ইসুজু মু-এক্স (২১৯ ইউনিট), মিতসুবিশি পাজেরো স্পোর্ট (৪৮ ইউনিট),... কে ছাড়িয়ে গেছে।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/ford-everest-dat-doanh-so-vuot-toyota-fortuner-hon-1000-xe-thang-102025-post2149070232.html