স্বল্প-কার্বন যুগে তামার দাম কেমন হবে?

বৈশ্বিক জ্বালানি রূপান্তরের প্রবণতা এবং স্বল্প-কার্বন অর্থনীতি গড়ার লক্ষ্যের কারণে সৃষ্ট শক্তিশালী চাহিদার ফলে বাজারটি ঊর্ধ্বমুখী হচ্ছে।

তামার বাজার একটি দীর্ঘমেয়াদী প্রবৃদ্ধির চক্রে প্রবেশ করছে, যেখানে বৈশ্বিক জ্বালানি রূপান্তর এবং স্বল্প-কার্বন অর্থনীতির দিকে অগ্রসর হওয়ার ফলে চাহিদা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে, অন্যদিকে আকরিকের ঘাটতি এবং ভূ-রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতার মতো বিভিন্ন বাধার সম্মুখীন হচ্ছে সরবরাহ। ভিয়েতনাম কমোডিটি এক্সচেঞ্জ (এমএক্সভি)-এর মতে, সরবরাহ ও চাহিদার এই শক্তিশালী ভিত্তি মধ্যম ও দীর্ঘমেয়াদে তামার দামকে উচ্চ পর্যায়ে রাখতে সহায়তা করবে।

২০২৫ সালের শুরু থেকে বিশ্বব্যাপী তামার দামে উল্লেখযোগ্য ওঠানামা দেখা গেছে। মার্চের শেষে একটি ঐতিহাসিক শিখরে পৌঁছানোর পর, এপ্রিলে বাজারে একটি বড় ধরনের সংশোধন ঘটে। উল্লেখ্য, ২৬শে মার্চ লেনদেন শেষে COMEX-এ তামার দাম সর্বকালের সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছে, যা প্রতি পাউন্ডে ৫.২৪ ডলারে দাঁড়ায়, যা প্রতি টনে ১১,৫৫৯ ডলারের সমতুল্য।

তামার চাহিদা বাড়ছে, কিন্তু সরবরাহ সেই হারে বাড়ছে না।

দুই বছর আগে, মার্কিন জ্বালানি বিভাগ (ডিওই) আনুষ্ঠানিকভাবে তামা-কে তাদের গুরুত্বপূর্ণ ও কৌশলগত খনিজ পদার্থের তালিকায় যুক্ত করেছে। একই সাথে, সরকার এটিকে একটি মূল উপাদান হিসেবে বিবেচনা করে, যা তাদের পরিবেশবান্ধব জ্বালানিতে রূপান্তর, বিদ্যুতায়ন, ও বৈদ্যুতিক অবকাঠামো এবং আরও বিস্তৃতভাবে, জাতীয় নিরাপত্তায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। বর্তমানে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অনুমান অনুযায়ী ২০৩৫ সালের মধ্যে এই প্রক্রিয়াগুলোতে তামার চাহিদা দ্বিগুণ হবে।

শুধু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রেই নয়, বিশ্বব্যাপী জ্বালানি ক্ষেত্রে এক নাটকীয় পরিবর্তন ঘটছে, যা তামার চাহিদার কাঠামোতে মৌলিক পরিবর্তন নিয়ে আসছে। আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থা (আইইএ)-এর মতে, বর্তমানে তামার চাহিদার প্রায় ২৪% আসে নবায়নযোগ্য জ্বালানি, বৈদ্যুতিক যানবাহন, পাওয়ার গ্রিড এবং শক্তি সঞ্চয়ের মতো পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তি থেকে। আশা করা হচ্ছে, এই অনুপাত ২০৩০ সালের মধ্যে বেড়ে ৩৮% এবং ২০৪০ সালের মধ্যে ৪৫%-এ পৌঁছাবে।

পরিবহন খাতে, একটি গড় বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রায় ৮৩ কেজি তামা ব্যবহার করে, যা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন চালিত যানবাহনের চেয়ে ৩.৬ গুণ বেশি। অন্যদিকে, প্রতিটি বৈদ্যুতিক বাসের জন্য ২২৪–৩৬৯ কেজি তামার প্রয়োজন হয়। এই উচ্চ ব্যবহারের ফলে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলো বিশ্বব্যাপী তামার চাহিদার একটি প্রধান চালিকাশক্তিতে পরিণত হচ্ছে, বিশেষ করে যখন অনেক দেশই কার্বন নিঃসরণ কমাতে প্রতিযোগিতায় নেমেছে।

২০২৪ সালে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি ১৭ মিলিয়ন ইউনিট ছাড়িয়ে গেছে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ২৫% বেশি এবং এর মধ্যে ১১ মিলিয়ন গাড়িই চীনে বিক্রি হয়েছে। আন্তর্জাতিক শক্তি সংস্থা (আইইএ)-এর অনুমান অনুযায়ী, ২০৪০ সালের মধ্যে পরিবহন খাত বিশ্বব্যাপী মোট তামার চাহিদার ২০% পূরণ করবে, যা বর্তমান ১৩% থেকে একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি।

২০১৪ থেকে ২০২৪ সাল পর্যন্ত বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রির তালিকা

এছাড়াও, নতুন প্রযুক্তির জোয়ার, বিশেষ করে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) এবং বিপুল পরিমাণ ডেটা সংরক্ষণের প্রয়োজনীয়তা, তামার ব্যবহারের জন্য একটি সম্ভাব্য সুযোগ তৈরি করছে। ম্যাকোয়ারি ব্যাংকের মতে, ২০৩০ সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী ডেটা সেন্টারগুলো প্রতি বছর ৩৩০,০০০ থেকে ৪২০,০০০ টন তামা ব্যবহার করবে।

একইভাবে, ইউরোপও অভূতপূর্ব বিনিয়োগের মাধ্যমে এক গভীর জ্বালানি রূপান্তরের যুগে প্রবেশ করছে। ইউরোপীয় কমিশনের মতে, এখন থেকে ২০৫০ সালের মধ্যে এই অঞ্চলের পাওয়ার গ্রিড ব্যবস্থার ব্যাপক আধুনিকায়নের জন্য ২ ট্রিলিয়ন থেকে ২.৩ ট্রিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করা প্রয়োজন, অথচ বর্তমান বিনিয়োগ বছরে মাত্র ৩০০ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছায়, যা প্রকৃত চাহিদার তুলনায় অনেক কম।

বিশ্বব্যাপী চাহিদা আকাশচুম্বী হওয়া সত্ত্বেও, সরবরাহ ব্যবস্থা উল্লেখযোগ্য প্রতিবন্ধকতার সম্মুখীন হচ্ছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অভ্যন্তরীণ তামার খনি ও উৎপাদন ক্ষমতা সীমিত থাকায় দেশটি চিলি, কানাডা ও পেরু থেকে পরিশোধিত তামা আমদানির ওপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল। এতে স্বল্পমেয়াদে স্থানীয়ভাবে সরবরাহ ঘাটতির ঝুঁকি তৈরি হচ্ছে।

দেশ অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিশোধিত তামা আমদানির কাঠামো।

এদিকে, চীনে পরিশোধিত আকরিকের ঘাটতি ক্রমশ তীব্র হচ্ছে। বর্তমানে, বিশ্বব্যাপী পরিশোধিত আকরিকের মাত্র প্রায় ২০% দেশটির কঠোর আমদানি মান পূরণ করে। এই পরিস্থিতির সম্মুখীন হয়ে, ট্রেডিং কোম্পানিগুলো বিদেশের প্ল্যান্টে একাধিক উৎস থেকে পরিশোধিত আকরিক মিশ্রিত করতে বাধ্য হচ্ছে, যার ফলে আমদানি খরচ বাড়ছে এবং সরবরাহ কমে আসছে।

এছাড়াও, চিলি, পেরু এবং গণতান্ত্রিক কঙ্গো প্রজাতন্ত্রের মতো প্রধান উৎপাদনকারী দেশগুলো থেকে তামার সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার constante ঝুঁকি রয়েছে। চিলিতে, ফেব্রুয়ারিতে একটি ব্যাপক বিদ্যুৎ বিভ্রাট বিশ্বের বৃহত্তম ব্যক্তিগত মালিকানাধীন তামার খনি এসকোন্ডিডাসহ বেশ কয়েকটি প্রধান খনির কার্যক্রম ব্যাহত করেছে। এদিকে, কঙ্গোতে এম২৩ বাহিনীর সাথে সংঘাত খনির কাজে সম্ভাব্য ব্যাঘাত ঘটার আশঙ্কা তৈরি করেছে।

২০২৫ সালে তামার দামের বিভিন্ন পরিস্থিতি

বছরের শুরু থেকে বৈশ্বিক তামার বাজারে ক্রমাগত ও অস্থির পরিস্থিতি বিরাজ করছে। উপরে যেমন বিশ্লেষণ করা হয়েছে, যেহেতু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তামাকে তার ভবিষ্যৎ টেকসই অর্থনৈতিক উন্নয়ন কৌশলের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ খনিজ হিসেবে বিবেচনা করে, তাই প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প ক্ষমতা গ্রহণের পর বলেছেন যে তিনি তামাসহ সমস্ত আমদানিকৃত ধাতুর উপর শুল্ক আরোপের বিষয়টি বিবেচনা করবেন।

এই পদক্ষেপটি এমন এক সময়ে নেওয়া হয়েছে যখন বিশ্বব্যাপী এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শিল্পখাতে চাহিদা ব্যাপকভাবে বাড়ছে, বিশেষ করে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, অটোমেশন এবং পরিবেশবান্ধব জ্বালানিতে রূপান্তরের ক্ষেত্রে, যা চলতি বছরের প্রথম চার মাসে কমেক্স মুদ্রার মূল্যকে অভূতপূর্ব রেকর্ড উচ্চতায় নিয়ে গেছে।

জনাব ডুয়ং ডুক কোয়াং - এমএক্সভি-এর উপ-মহাপরিচালক

এমএক্সভি-এর ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর জনাব ডুয়ং ডুক কোয়াং বলেন, ইন্টারন্যাশনাল কপার স্টাডি গ্রুপ (আইসিএসজি)-এর একটি প্রতিবেদন অনুযায়ী, গত বছর নভেম্বরে বৈশ্বিক পরিশোধিত তামার বাজারে প্রায় ১,২৪,০০০ টন এবং ডিসেম্বরে ২২,০০০ টনের ঘাটতি ছিল। সম্প্রতি, জেপি মরগ্যানের সর্বশেষ গবেষণায় আরও বলা হয়েছে যে, তামার এই ঘাটতি ২০২৬ সাল পর্যন্ত অব্যাহত থাকবে এবং এতে প্রায় ১,৬০,০০০ টন পরিশোধিত তামার ঘাটতির অনুমান করা হয়েছে। বর্তমান বর্ধিত চাহিদা এবং মার্কিন শুল্ক আলোচনা সংক্রান্ত তথ্যের অপেক্ষার প্রেক্ষাপটে, ২০২৫ সালে কমেক্স-এ তামার দাম প্রতি টন ১২,০০০ ডলারে পৌঁছানোর সম্ভাবনা উড়িয়ে দেওয়া যায় না।

অন্যদিকে, একটি কম আশাবাদী পরিস্থিতিতে, একটি অস্থিতিশীল বাণিজ্য পরিবেশের কারণে বৈশ্বিক জ্বালানি রূপান্তর ব্যাহত হতে পারে। বিশেষত, শুল্ক বাধা বৃদ্ধি এবং সংরক্ষণবাদের কারণে। যদি অর্থনৈতিক মন্দা দেখা দেয়, তবে সরকারগুলো বাজেট কঠোর করতে, এমনকি সহায়তা নীতি প্রত্যাহার করতেও বাধ্য হবে, যেমনটা দেখা গেছে জার্মানি ২০২৩ সালের শেষে বৈদ্যুতিক গাড়ির ভর্তুকি বন্ধ করে দেওয়ার মাধ্যমে। অথবা, যদি বিশ্বের শীর্ষ তামা উৎপাদনকারী দেশ চীনের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ৪.৬% থেকে কমে ৪.১%-এ নেমে আসে এবং ১ ট্রিলিয়ন ইউয়ানের আর্থিক প্রণোদনা প্যাকেজ কার্যকর না হওয়ায় চাহিদা দুর্বল হয়ে পড়ে, তবে এই বছর তামার দাম প্রতি টন ১০,০০০ ডলারের নিচে নেমে যেতে পারে।

বিশ্বব্যাপী স্বল্প-কার্বন অর্থনীতির দিকে পরিবর্তনের প্রেক্ষাপটে, তামা একটি প্রচলিত শিল্প ধাতু হিসেবে তার ভূমিকা ছাড়িয়ে নতুন জ্বালানি পরিকাঠামোর উন্নয়নে একটি মূল উপাদান হয়ে উঠছে। এমএক্সভি মনে করে যে, অদূর ভবিষ্যতে তামার দাম ঊর্ধ্বমুখী হওয়ার প্রবল সম্ভাবনা রয়েছে।

ভ্যান হা - থান তু

উৎস: https://congthuong.vn/gia-dong-se-ra-sao-trong-thoi-dai-carbon-thap-386617-386617.html