Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

বিনিয়োগ মূলধন বিতরণ অর্জিত না হলে, হো চি মিন সিটির প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগ স্পষ্টভাবে বিলম্বের কারণ এবং ইউনিট উল্লেখ করেছে

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng21/09/2023

[বিজ্ঞাপন_১]

এসজিজিপিও

হো চি মিন সিটির প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের মতে, ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের রেকর্ড স্থাপনে এলাকাগুলি এখনও তাদের ভূমিকা পালন করেনি; নির্মাণ বিভাগ তাৎক্ষণিকভাবে পুনর্বাসন আবাসন তহবিলের ব্যবস্থা করেনি... পাবলিক বিনিয়োগ মূলধন (ক্ষতিপূরণ অংশ) বিতরণে বিলম্বের কিছু কারণ।

Cầu Long Kiểng, một dự án đầu tư công đã giải quyết được vướng mắc về bồi thường và thông xe vào ngày 8-9 vừa qua. Ảnh: HOÀNG HÙNG ảnh 1

লং কিয়েং সেতু, একটি সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্প, ক্ষতিপূরণ সংক্রান্ত সমস্যা সমাধান করেছে এবং ৮ সেপ্টেম্বর যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করেছে। ছবি: হোয়াং হাং

সরকারি বিনিয়োগ বিতরণের (ক্ষতিপূরণ অংশ) পরিস্থিতি সম্পর্কে, হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগকে স্থানীয় জনগণের কমিটির সাথে সরাসরি কাজ চালিয়ে যাওয়ার দায়িত্ব দিয়েছে যাতে নতুন অসুবিধা এবং বাধা দূর করা যায়, ২০২৩ সালে নির্ধারিত সরকারি বিনিয়োগ মূলধন (ক্ষতিপূরণ অংশ) প্রকল্পের বিতরণ সম্পন্ন করা যায়। প্রতি ১০ দিন অন্তর পরিদর্শন, পর্যালোচনা এবং প্রতিটি প্রকল্পের বাস্তবায়ন অগ্রগতির তাগিদ দেওয়া হয়।

প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের মতে, ১৫ আগস্ট পর্যন্ত, সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্পগুলিতে ক্ষতিপূরণ মূলধন মাত্র ৬,৩৭৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর বেশি বিতরণ করা হয়েছে, যা ৩৫.৩৮% এ পৌঁছেছে। এই হার হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি যে "জুনের মধ্যে এটি ৩৫% এর বেশি এবং বছরের শেষ নাগাদ এটি কমপক্ষে ৯৫% এ পৌঁছাবে।"

এছাড়াও, বিতরণ করা অর্থের বেশিরভাগই রিং রোড ৩ প্রকল্প (প্রায় ৫,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) এবং গো ভ্যাপ জেলার ডুয়ং কোয়াং হ্যাম সড়ক প্রকল্প (৬৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) থেকে এসেছে। এই দুটি প্রকল্পই বিতরণ করা অর্থের ৯৬% প্রদান করে। প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগ পূর্বাভাস দিয়েছে যে শুধুমাত্র ৯/২১টি এলাকার ৯৫% এর বেশি বিতরণ করার ক্ষমতা রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে জেলা ৩, জেলা ৭, জেলা ১০, জেলা ১১, বিন থান জেলা, গো ভ্যাপ, ফু নুয়ান, তান ফু এবং ক্যান জিও জেলা।

২০২২ সালে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন গণনা করার জন্য জমির মূল্য সমন্বয় সহগের জন্য অনুমোদিত প্রকল্পগুলির জন্য, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগ নিশ্চিত করেছে যে এই প্রকল্পগুলি এখনও সমস্ত পরিবারের জন্য ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন সম্পন্ন করেনি, যা নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে। বিশেষ করে, থু ডুক সিটির ওং নিইউ ব্রিজ, লো লু রোড এবং লং ফুওক রোডের মতো কিছু প্রকল্প এখনও ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের প্রস্তুতি সম্পন্ন করেনি।

প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগ আরও মূল্যায়ন করেছে যে স্থানীয় গণ কমিটিগুলি এখনও পরিবারের জন্য ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের রেকর্ড স্থাপনে তাদের ভূমিকা সম্পূর্ণরূপে প্রচার করেনি, যার ফলে রেকর্ড স্থাপন ধীর হয়ে গেছে এবং অগ্রগতি অর্জনে ব্যর্থ হয়েছে।

বিশেষ করে, নিয়ম অনুসারে, জমি পুনরুদ্ধারের নোটিশের সময় থেকে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি কর্তৃক অনুমোদিত জমির মূল্য সমন্বয় সহগের সময়কাল প্রায় ২৪০ দিন (৮ মাস)। বিভাগটি স্থানীয় পিপলস কমিটিগুলিকে ২০২৩ সালের জুলাইয়ের মধ্যে প্রকল্পগুলির ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন গণনা করার জন্য জমির মূল্য সমন্বয় সহগ জমা, মূল্যায়ন এবং অনুমোদন সম্পন্ন করার জন্য অনুরোধ করেছে। কিন্তু এখন পর্যন্ত, এখনও ৪৯টি প্রকল্পের অনুমোদন প্রয়োজন।

প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগ মূল্যায়ন করেছে যে নির্মাণ বিভাগের তাৎক্ষণিকভাবে পুনর্বাসন তহবিল ব্যবস্থা করতে ব্যর্থতার ফলে জমির মূল্য সমন্বয় সহগ অনুমোদনের অগ্রগতিও প্রভাবিত হয়েছে। বর্তমানে, ৪টি প্রকল্প রয়েছে যেগুলির ভারসাম্য বজায় রাখা হয়নি এবং পুনর্বাসন তহবিলের ব্যবস্থা করা হয়নি।

থু ডাক সিটিতে রিং রোড ৩ প্রকল্প সম্পর্কে, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগ বলেছে যে তারা প্রকল্পের সমস্ত বাধা এবং অসুবিধাগুলি সক্রিয়ভাবে সমাধান করেছে এবং অপসারণ করেছে। তবে, এখনও পর্যন্ত নির্দিষ্ট স্থানীয় নথিগুলি সমাধানের অগ্রগতি প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের বাস্তবায়নের অসুবিধাগুলি সমাধানের ফলাফলের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়।


[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস

মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

হো চি মিন সিটি নতুন সুযোগে এফডিআই উদ্যোগ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করে
জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি সামরিক বিমান থেকে দেখা হোই আনে ঐতিহাসিক বন্যা।
থু বন নদীর 'মহাবন্যা' ১৯৬৪ সালের ঐতিহাসিক বন্যাকে ০.১৪ মিটার ছাড়িয়ে গেছে।
ডং ভ্যান স্টোন মালভূমি - বিশ্বের একটি বিরল 'জীবন্ত ভূতাত্ত্বিক জাদুঘর'

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

'হা লং বে অন ল্যান্ড' বিশ্বের শীর্ষ প্রিয় গন্তব্যস্থলে প্রবেশ করেছে

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য