হুন্ডাই টুকসনের দাম উল্লেখযোগ্যভাবে কমেছে।

মাজদা সিএক্স-ফাইভ, একটি সি-এসইউভি, বর্তমানে ভিয়েতনামের বাজারে সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল। এর সর্বশেষ আপগ্রেডে, মাজদা এর সুবিধাজনক ফিচার, নিরাপত্তা সরঞ্জাম এবং এই সেগমেন্টের মধ্যে সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্য দিয়ে গ্রাহকদের মুগ্ধ করেছে।

হ্যানয় এলাকার ডিলারশিপগুলোর একটি সমীক্ষা অনুসারে, এই মাসে মাজদা সিএক্স-৫ ক্রয়কারী গ্রাহকরা (সংস্করণ ভেদে) ৫০-৭০ মিলিয়ন ভিএনডি পর্যন্ত ছাড়ের পাশাপাশি ডিলারশিপের পক্ষ থেকে অনেক আনুষঙ্গিক উপহার পাবেন। এটি ব্যবহারকারীদের মালিকানার মোট খরচে উল্লেখযোগ্যভাবে সাশ্রয় করতে সাহায্য করে, বিশেষ করে প্রতিযোগীদের তুলনায়, যারা প্রতিযোগিতায় টিকে থাকার জন্য ব্যাপক ছাড় দিচ্ছে।

দ্রষ্টব্য: মাজদা সিএক্স-৫ এর উপরে উল্লিখিত অন-দ্য-রোড মূল্যে কোনো প্রচারমূলক অফার অন্তর্ভুক্ত নয় এবং এটি শুধুমাত্র ধারণা দেওয়ার জন্য। বিস্তারিত তথ্যের জন্য, অনুগ্রহ করে আপনার নিকটস্থ ডিলারশিপে যোগাযোগ করুন।

এছাড়াও, মাজদা সিএক্স-৫ প্রিমিয়াম স্পোর্ট সংস্করণটির জন্য অতিরিক্ত ২০ মিলিয়ন ভিএনডি এবং এক্সক্লুসিভ সংস্করণটির জন্য অতিরিক্ত ৪০ মিলিয়ন ভিএনডি খরচ হয়।

২০২৪ সালের মাজদা সিএক্স-৫ গাড়িটি কোডো ডিজাইন ল্যাঙ্গুয়েজের ওপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা একে একটি স্পোর্টি ও তারুণ্যময় চেহারা দিয়েছে। নতুন সংস্করণটিতে রয়েছে একটি বড় হানিকম্ব গ্রিল, উজ্জ্বল ক্রোম ক্লাস্টারের মাধ্যমে গ্রিলের সাথে নিখুঁতভাবে সমন্বিত এলইডি হেডলাইট এবং নতুনভাবে ডিজাইন করা ডেটাইম রানিং লাইট।

গাড়িটির কাঠামো এর বলিষ্ঠ গড়ন এবং স্মোকি গ্রে রঙের ৫-স্পোক ডাবল-স্পোক অ্যালয় হুইলের জন্য স্বতন্ত্র। এর পেছনে রয়েছে নতুন এলইডি টেইললাইট, নতুনভাবে ডিজাইন করা রিয়ার বাম্পার এবং আরও আধুনিক একটি এক্সজস্ট সিস্টেম।

২০২৪ মাজদা সিএক্স-৫ এর ইন্টেরিয়র পূর্ববর্তী মডেলের প্রায় অনুরূপ, তবে এর ফিনিশিং উন্নত করা হয়েছে এবং এতে আরও বিলাসবহুল কাঠের ট্রিম ও ক্রোম অ্যাকসেন্ট রয়েছে। গাড়িটিতে ক্রোম ট্রিম এবং ইন্টিগ্রেটেড ফাংশন কন্ট্রোলসহ একটি থ্রি-স্পোক লেদার-মোড়ানো স্টিয়ারিং হুইল রয়েছে। এছাড়াও এতে লেদার সিট, পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল ড্রাইভারের সিট এবং কার্গো স্পেস বাড়ানোর জন্য ভাঁজ করে সমতল করা যায় এমন পেছনের সিট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আধুনিক সুবিধাগুলোর মধ্যে রয়েছে ডুয়াল-জোন অটোমেটিক ক্লাইমেট কন্ট্রোল সিস্টেম, পাওয়ার সানরুফ এবং ক্রুজ কন্ট্রোল।

গাড়িটি স্কাইঅ্যাক্টিভ-জি পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, যা ২.০ লিটার এবং ২.৫ লিটার—এই দুটি বিকল্পে পাওয়া যায়। ইঞ্জিনটিকে উন্নত করে কম গতিতে ১৫% বেশি জ্বালানি দক্ষতা এবং টর্ক প্রদান করা হয়।

নির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, ২.০ লিটার ইঞ্জিনটি ১৫৪ হর্সপাওয়ার এবং ২০০ নিউটন মিটার টর্ক উৎপন্ন করে, অন্যদিকে ২.৫ লিটার ইঞ্জিনটি ১৮৮ হর্সপাওয়ার এবং ২৫২ নিউটন মিটার টর্ক সরবরাহ করে। গাড়িটিতে নতুন জি-ভেক্টরিং কন্ট্রোল প্লাস ফিচারটিও রয়েছে, যা ইঞ্জিন এবং ব্রেকিং সিস্টেমে হস্তক্ষেপ করে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা উন্নত করে।

এছাড়াও, গাড়িটিতে ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা, ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং, রিয়ার ক্রস-ট্র্যাফিক অ্যালার্ট, লেন ডিপার্চার ওয়ার্নিং, সামনে ও পেছনের পার্কিং সেন্সর, হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক, অটোমেটিক ব্রেক হোল্ড এবং ছয়টি এয়ারব্যাগের মতো স্ট্যান্ডার্ড নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য রয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, এতে নতুন প্রজন্মের আই-অ্যাক্টিভসেন্স অ্যাডভান্সড সেফটি সিস্টেমও রয়েছে।

উৎস: https://www.congluan.vn/gia-xe-mazda-cx-5-lan-banh-thang-7-2024-giam-sau-dau-hyundai-tucson-post301937.html