E10 গ্যাসোলিন সাধারণ গ্যাসোলিনের চেয়ে প্রতি লিটারে মাত্র ৪৯০ VND সস্তা।
২১শে মে বিকেলে, অভ্যন্তরীণ পেট্রোল ও ডিজেলের দাম একই সাথে সমন্বয় করা হয়। নতুন দাম কার্যকর হওয়ার পরপরই, হো চি মিন সিটির বাসিন্দা জনাব হোয়াং ভ্যান ড্যান, নগুয়েন দিন চিয়েউ স্ট্রিটের একটি গ্যাস স্টেশন থেকে তার ট্যাঙ্কে E10 পেট্রোল ভরেন এবং বলেন: "৫০-লিটারের ট্যাঙ্ক ভরলে, E10 পেট্রোল RON95-এর চেয়ে মাত্র প্রায় ২৪,৫০০ VND সস্তা। আপনি যদি মোটরবাইক চালান, তাহলে ৪ লিটার তেল ভরলে দামের পার্থক্য ২,০০০ VND-এরও কম হয়। প্রতি লিটারে ৫০০ VND-এর কম পার্থক্য যথেষ্ট আকর্ষণীয় নয়।"
তথাপি, তিনি বিশ্বাস করেন যে ই১০-এর ব্যবহার একটি অনিবার্য প্রবণতা, কারণ ১লা জুন থেকে প্রচলিত পেট্রোল বাজারে আর পাওয়া যাবে না। “আমি পরিচ্ছন্ন, পরিবেশবান্ধব জ্বালানি ব্যবহারের নীতিকে সমর্থন করি এবং সরকারের নীতিতে বিশ্বাস রাখি। তবে, মানুষের সত্যিকারের আস্থা অর্জন এবং স্বতঃস্ফূর্তভাবে এটি বেছে নেওয়ার জন্য একটি আকর্ষণীয় মূল্য প্রয়োজন,” জনাব ড্যান বলেন।
একই মত পোষণ করে, হো চি মিন সিটির তান হোয়া ওয়ার্ডের বাসিন্দা মিসেস নগুয়েন বাও লিন মনে করেন যে, ই১০ গ্যাসোলিনকে যথেষ্ট আকর্ষণীয় করে তোলার জন্য এর দাম প্রচলিত গ্যাসোলিনের চেয়ে ১৫-২০% কম হওয়া প্রয়োজন। বিজ্ঞাপনে প্রচুর অর্থ ব্যয় না করে, ভোক্তাদের এটি ব্যবহারে উৎসাহিত করার জন্য প্রতি লিটারে মাত্র ২,০০০-৩,০০০ VND-এর পার্থক্যই যথেষ্ট হবে।
বর্তমানে ই১০ বায়োইথানল জ্বালানির দাম প্রচলিত পেট্রোলের দামের চেয়ে প্রতি লিটারে প্রায় ৫০০ ভিএনডি কম।
ছবি: ন্যাট থিন
শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের সার্কুলার ৫০ অনুযায়ী, ১লা জুন থেকে ই১০ বায়োইথানল জ্বালানি—যা ১০% ইথানল এবং ৯০% মিনারেল গ্যাসোলিন দিয়ে গঠিত এক প্রকার জ্বালানি—দেশব্যাপী ব্যাপকভাবে বিতরণ করা হবে। ই১০ বায়োইথানল জ্বালানি ব্যবহারের রোডম্যাপ ত্বরান্বিত করার খসড়া প্রস্তাবে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় অর্থ মন্ত্রণালয়কে বিশেষ ভোগ কর এবং পরিবেশ সুরক্ষা কর সমন্বয়ের বিষয়ে সমীক্ষা করার প্রস্তাব দিয়েছে, যাতে বায়োইথানল জ্বালানি এবং মিনারেল গ্যাসোলিনের মধ্যে যথেষ্ট আকর্ষণীয় মূল্যের পার্থক্য তৈরি করা যায়।
একই সাথে, সংস্থাটি জৈবজ্বালানি শিল্পের টেকসই ও দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নে সহায়তার জন্য নীতিমালাও প্রস্তাব করেছে।
শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ই১০ মিশ্রণের জন্য ইথানল এবং বেস গ্যাসোলিনের সরবরাহ সমন্বয়ের প্রধান সংস্থা হবে। বর্তমানে, গ্যাসোলিনের উপর পরিবেশ সুরক্ষা শুল্ক প্রতি লিটারে ২,০০০ ভিএনডি।
যেহেতু জৈবজ্বালানির ইথানল উপাদান এই করের আওতাভুক্ত নয়, তাই প্রতি লিটার E5-এর জন্য পরিবেশ কর প্রায় ১,৯০০ VND, যেখানে E10-এর জন্য তা প্রায় ১,৮০০ VND। এছাড়াও, E5-এর উপর প্রযোজ্য বিশেষ ভোগ কর ৮% এবং E10-এর উপর ৭%, যা RON95 মিনারেল গ্যাসোলিনের ১০% হারের চেয়ে কম।
শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের প্রস্তাবটি অনুমোদিত হলে, অদূর ভবিষ্যতে ই১০ গ্যাসোলিনের দাম প্রচলিত গ্যাসোলিনের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম হতে পারে, যার ফলে প্রতিযোগিতা বাড়বে এবং মানুষ জৈবজ্বালানি ব্যবহারে উৎসাহিত হবে।
ই১০ প্রচলিত পেট্রোলের চেয়ে প্রতি লিটারে ১,০০০ - ১,৫০০ ভিএনডি সস্তা হওয়া উচিত।
ই১০ গ্যাসোলিনের "আকর্ষণীয় মূল্য" বিষয়ে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের মতামতকে সমর্থন করে, হো চি মিন সিটির একজন গ্যাসোলিন খুচরা বিক্রেতা, মিসেস নগুয়েন থি থান ট্রাম বিশ্লেষণ করেছেন: ভিয়েতনামে বর্তমানে ৫টি ইথানল উৎপাদন কেন্দ্র রয়েছে যেগুলোতে উদ্বৃত্ত উৎপাদন হচ্ছে, তাই ই১০ গ্যাসোলিনের মিশ্রণ ও ব্যবহারকে উৎসাহিত করা একটি যুক্তিসঙ্গত পদক্ষেপ। তবে, ১লা জুন থেকে ই১০ ব্যাপকভাবে বিক্রি শুরু হতে চললেও, এখনও অনেক বাস্তব বিষয় বিবেচনা করার প্রয়োজন রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু যানবাহন, বিশেষ করে পুরোনো মডেলগুলো, এখনও বায়োফুয়েলের সাথে পুরোপুরি সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। খুচরা বিক্রেতাদের জন্য, যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামের ক্ষতি এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ মেটানোর জন্য প্রতি লিটারে ৫০০ VND-এর বর্তমান মূল্য পার্থক্য যথেষ্ট নয়। এছাড়াও, ই১০ গ্যাসোলিনের একটি বৈশিষ্ট্য হলো এতে জলীয় বাষ্প আলাদা হয়ে যাওয়ার প্রবণতা, বিশেষ করে যখন আবহাওয়ার পরিবর্তন হয় বা যানবাহন দীর্ঘ সময় ধরে অব্যবহৃত থাকে। যদি ভোক্তারা জ্বালানির বৈশিষ্ট্যগুলো পুরোপুরি না বোঝেন, তাহলে সহজেই ভুল বোঝাবুঝি তৈরি হতে পারে, যার ফলে তারা নিম্নমানের জ্বালানি বিক্রির জন্য গ্যাস স্টেশনগুলোকে দোষারোপ করতে পারে, যা সরাসরি ব্যবসার সুনামকে ক্ষতিগ্রস্ত করে।
এই বাস্তবতার ভিত্তিতে, মিসেস ট্রাম মনে করেন যে জনসাধারণের মধ্যে ই১০ গ্যাসোলিন সম্পর্কে জ্ঞান ছড়িয়ে দেওয়া অত্যন্ত জরুরি। একই সাথে, ই১০-এর বিক্রয়মূল্য প্রচলিত গ্যাসোলিনের চেয়ে যথেষ্ট কম হওয়া প্রয়োজন, যা বর্তমান মূল্যের অন্তত তিনগুণ হবে। এটি অর্জনের জন্য, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের প্রস্তাব অনুযায়ী ই১০ গ্যাসোলিনের উপর প্রযোজ্য পরিবেশ সুরক্ষা কর এবং বিশেষ ভোগ কর আরও কমানো প্রয়োজন।
ডং নাই পেট্রোলিয়াম অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ ভ্যান ট্যান ফুং বলেছেন যে, গ্যাস স্টেশনগুলো ই১০ জ্বালানি বিতরণের নিয়মকানুন মেনে চলবে। তবে, ব্যবস্থাপনা সংস্থার উচিত বাজার এবং প্রকৃত পরিচালন ক্ষমতা পর্যবেক্ষণের জন্য এই রূপান্তরকালীন সময়ে আরও কয়েক মাস সময় বরাদ্দ করা। এমনকি প্রধান পরিবেশকরাও তুলনামূলকভাবে অল্প সময় ধরে পরীক্ষামূলকভাবে এই মিশ্রণ চালু রেখেছে। এদিকে, ভোক্তাদের অন্য জ্বালানিতে যেতে উৎসাহিত করার জন্য বর্তমান মূল্যের পার্থক্য যথেষ্ট বড় নয়।
ই১০ জ্বালানির উন্নয়নে সহায়তা করার উদ্দেশ্য শুধু যে অস্থির বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারের প্রেক্ষাপটে একটি পরিবেশবান্ধব জ্বালানির প্রসার ঘটানো এবং জীবাশ্ম জ্বালানির ওপর নির্ভরতা কমানো তাই নয়, বরং এটি দেশীয় ইথানল উৎপাদন শিল্পের দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নের জন্যও গতি সঞ্চার করে। এর ফলে কৃষি পণ্যের ব্যবহার বৃদ্ধি পায়, উৎপাদনের মূল্য শৃঙ্খল উন্নত হয় এবং কৃষকদের আয় বাড়ে।
সহযোগী অধ্যাপক ড. নগুয়েন থুওং ল্যাং
ই৫ গ্যাসোলিন থেকে প্রাপ্ত শিক্ষা স্মরণ করে মিঃ ফুং যুক্তি দেন যে, এর বাজার অংশ ক্রমান্বয়ে কমে যাওয়ার প্রধান কারণগুলো হলো মূল্য এবং গুণমানের ওপর আস্থা। “একটা সময় ছিল যখন খুচরা গ্যাসোলিন বাজারের ৩৫-৪০% ই৫-এর দখলে ছিল, কিন্তু তারপর তা ক্রমান্বয়ে কমে ১০-১৫%-এ নেমে আসে এবং অনেক দোকান এটি বিক্রি করা বন্ধ করে দেয়। ই১০-এর সুবিধা হলো এতে RON95 ইউরো ৩ বেস গ্যাসোলিন ব্যবহৃত হয়, যা আগের ই৫-এর RON92 বেসের চেয়ে অনেক উন্নত মানের। তবে, বিক্রেতারা এখনও বড় ধরনের লোকসান নিয়ে চিন্তিত, অন্যদিকে ভোক্তারা এর সামঞ্জস্যতা এবং গুণমান নিয়ে উদ্বিগ্ন। যদি ই১০-এর দাম প্রচলিত গ্যাসোলিনের চেয়ে প্রতি লিটারে প্রায় ১,০০০-১,৫০০ VND কম হতো, তাহলে জৈব জ্বালানিতে রূপান্তর আরও দ্রুত এবং মসৃণভাবে ঘটত,” মিঃ ফুং বলেন।
ন্যাশনাল ইকোনমিক্স ইউনিভার্সিটির ইনস্টিটিউট অফ ইন্টারন্যাশনাল ট্রেড অ্যান্ড ইকোনমিক্স-এর সহযোগী অধ্যাপক নগুয়েন থুয়ং ল্যাং-ও বিশ্বাস করেন যে, ভোক্তারা তখনই তাদের অভ্যাস পরিবর্তন করবে যখন তারা সুস্পষ্ট অর্থনৈতিক সুবিধা দেখতে পাবে। "বর্তমানে E10 গ্যাসোলিন প্রতি লিটারে মাত্র কয়েকশ ডং সস্তা, তাই বাজারে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য তৈরি করা কঠিন। এই রূপান্তরকে উৎসাহিত করতে, আসন্ন সরকারি প্রস্তাবে অবশ্যই মূল্য নিশ্চিত করার একটি নীতি অন্তর্ভুক্ত করতে হবে। ব্যবহারকারীদের জন্য একটি প্রকৃত প্রণোদনা তৈরি করতে E10-এর দাম যথেষ্ট কম হতে হবে," সহযোগী অধ্যাপক নগুয়েন থুয়ং ল্যাং সুপারিশ করেন।
এই বিশেষজ্ঞের মতে, জৈবজ্বালানি হলো পরিবেশবান্ধব পণ্য যা দেশের সবুজ শক্তি রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করতে অবদান রাখে। ই১০-এর ওপর পরিবেশ কর হ্রাস বা বিলোপ করা সবুজ শক্তি রূপান্তরের ধারার সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ।
শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের প্রস্তাবটি অপরিহার্য। আমাদের জ্বালানি পরিবেশবান্ধবকরণ কৌশল সফল করতে অর্থ মন্ত্রণালয়কে জরুরি ভিত্তিতে প্রতি লিটার বায়োইথানল জ্বালানির কর কাঠামো পর্যালোচনা করতে হবে। পেট্রোল একটি অত্যাবশ্যকীয় পণ্য, কোনো বিলাসবহুল সামগ্রী নয়। তাই, পেট্রোলের ওপর আরোপিত বিশেষ ভোগ করও পুনর্বিবেচনা করা প্রয়োজন," সহযোগী অধ্যাপক ড. নগুয়েন থুওং ল্যাং জোর দিয়ে বলেন।
উৎস: https://thanhnien.vn/giam-thue-de-giam-gia-xang-e10-185260522192848769.htm
মন্তব্য (0)