চূড়ান্ত ভূমি অধিগ্রহণের প্রতিবন্ধকতা দূর করা

৯.৬ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ এবং প্রায় ৪০০ বিলিয়ন VND ব্যয়ে নির্মিতব্য রাস্তাটির নির্মাণকাজ ১০ বছর ধরে চললেও জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে তা এখনও অসম্পূর্ণ রয়েছে। জানা গেছে যে, কোয়াং গাই প্রদেশ কিছু নির্দিষ্ট জমির জন্য সর্বোচ্চ ক্ষতিপূরণের হার প্রয়োগ করলেও জমির মালিকরা এখনও তাতে রাজি হননি।

১৮ই নভেম্বর, কোয়াং গাই প্রদেশের কর্তৃপক্ষ ভ্যান টুয়ং শহরাঞ্চলের (ডুং কোয়াত অর্থনৈতিক অঞ্চল) উত্তর ও দক্ষিণ কেন্দ্রকে সংযোগকারী প্রধান সড়কের ওপর অবস্থিত শেষ অবশিষ্ট জমিটি থেকে জোরপূর্বক উচ্ছেদ অভিযান চালায়...

প্রধান সড়ক প্রকল্পটি এক দশক ধরে চলমান থাকা সত্ত্বেও এখনও অসম্পূর্ণ।

ভ্যান টুয়ং শহরাঞ্চলের প্রধান সংযোগকারী সড়ক বরাবর পর্যবেক্ষণে দেখা যায় যে, ডুং কোয়াট প্রশাসনিক কেন্দ্রের দিকে যাওয়া মোড় থেকে জাতীয় মহাসড়ক ২৪সি পর্যন্ত শেষ অংশটিতে পরিকল্পিতভাবে বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং এটিকে ৬-লেনের একটি সড়ক হিসেবে বহু বছর আগেই সম্পন্ন করে ব্যবহার উপযোগী করা হয়েছে।

ভ্যান টুয়ং শহরাঞ্চলের প্রধান উত্তর-দক্ষিণ সংযোগকারী সড়কটির নির্মাণকাজ ১০ বছর ধরে চললেও তা অসম্পূর্ণ রয়ে গেছে।

বিশেষ করে ভ্যান টুয়ং নগর কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি একাধিক প্রতিবন্ধকতার কারণে বিশৃঙ্খল অবস্থায় রয়েছে। ২০২৪ সালের মাঝামাঝি থেকে বর্তমান পর্যন্ত, ডুং কোয়াট অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ড (বিনিয়োগকারী) এবং বিন সন জেলার গণপরিষদ প্রতিটি প্রতিবন্ধকতা নিরসনে মনোনিবেশ করেছে। ফলস্বরূপ, জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যাযুক্ত অনেক এলাকা পরিষ্কার করে নির্মাণের জন্য ঠিকাদারের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে।

তবে, এই পথে এখনও জনাব বুই ডুক তোয়ানের বাড়ির সাথে সম্পর্কিত একটি সমস্যাযুক্ত অংশ রয়েছে, যার প্রায় ১০০ মিটার অংশ অবরুদ্ধ। স্পষ্ট প্রবেশপথের অভাবে, সম্পন্ন অংশ এবং অসমাপ্ত অংশের মধ্যে একটি সংযোগ বিচ্ছিন্নতা তৈরি হয়েছে। যান চলাচল নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, যানজট এড়াতে ঠিকাদারকে অবশ্যই এই সংযোগটি মসৃণ করতে হবে।

বিন হাই কম্যুনের ৩+৭০০ কিলোমিটার এলাকায় পর্যবেক্ষণে দেখা গেছে যে, বিন ত্রি কম্যুন থেকে বিন হাই কম্যুনে যাতায়াতকারী যানবাহনগুলোকে তাদের যাত্রা অব্যাহত রাখার জন্য বিপরীত লেনে যেতে হয়, কারণ রাস্তাটি জনাব তোয়ানের জমি ও বাড়ির পথে বাধা সৃষ্টি করে। দৃশ্যমানতায় বাধা এবং অস্থায়ী রাস্তার কারণে সাম্প্রতিক সময়ে এই পথে যানবাহনের মধ্যে সংঘর্ষের ঘটনা ঘটেছে।

ভূমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যা, দীর্ঘস্থায়ী নির্মাণ প্রকল্প, এবং বার্ষিক তহবিলের পূর্ণ ব্যবহার সম্ভব না হওয়ায় তাতে ক্রমাগত সমন্বয়ের প্রয়োজনীয়তা… এই সবই সড়ক দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বাড়ায় এবং জনমনে হতাশা সৃষ্টি করে।

প্রতিবেদকের অনুসন্ধানে জানা গেছে, ভূমি অধিগ্রহণ মামলার আওতাধীন জমিটি, যা সড়ক অংশের অর্ধেক জুড়ে রয়েছে, তা জনাব বুই ডুক টি-এর মালিকানাধীন এবং উক্ত জমিতে ৩,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি আয়তনের দুটি বাড়ি রয়েছে।

পূর্বে, ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা প্রক্রিয়া চলাকালে, বিন সন জেলার ভূমি উন্নয়ন কেন্দ্র এবং জনাব টি ক্ষতিপূরণ ও পুনর্বাসন মূল্য নিয়ে কোনো ঐকমত্যে পৌঁছাতে পারেননি। তারপর থেকে এই বিষয়ে আর কেউ মনোযোগ দেয়নি এবং এটি আজ পর্যন্ত ঝুলে আছে।

রাস্তাটির বাম লেনটি জনাব বুই ডুক তোয়ানের মালিকানাধীন জমিতে ঢুকে গেছে।

যেহেতু জমিটির এখনও ক্ষতিপূরণ বা পরিষ্কারকরণ করা হয়নি, তাই জনাব টি এটি ব্যবসা ও বসবাসের জন্য ব্যবহার করে চলেছেন।

শুরু হওয়ার ১০ বছর পরেও অসম্পূর্ণ থাকা এই ভূমিখণ্ডের প্রকল্পটি মধ্য ভিয়েতনামের প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চলে বিনিয়োগ আকর্ষণ এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের পথে একটি অন্তরায় হয়ে দাঁড়িয়েছে।

বাধাগুলির জোরপূর্বক অপসারণ

দুং কুয়াত অর্থনৈতিক অঞ্চলে ভূমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলো স্থবির হয়ে পড়ায়, বিন সন জেলা সরকার এবং দুং কুয়াত অর্থনৈতিক অঞ্চল ও কুয়াং গাই শিল্প পার্কের ব্যবস্থাপনা পর্ষদ সমস্যাটি সমাধানের জন্য দৃঢ় পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে।

তদনুসারে, ১৮ই নভেম্বর, বিন সন জেলার গণ কমিটি জনাব বুই ডুক টি-এর বিরুদ্ধে বলপূর্বক ভূমি পুনরুদ্ধারের কার্যক্রম শুরু করে। এই কার্যক্রমের আওতায় বলপূর্বক পুনরুদ্ধারযোগ্য এলাকাটি হলো মানচিত্রের ৩ নম্বর পত্রের ৯৫ নম্বর প্লট, যার পুনরুদ্ধারকৃত আয়তন ১,৩৬৯ বর্গমিটার এবং যা বহুবর্ষজীবী ফসলের জমি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ।

এই কার্যক্রম কার্যকর করতে, বিন সন জেলা কর্তৃপক্ষ জমির ওপর থাকা সম্পদ ভেঙে ফেলা ও স্থানান্তরের কাজ সহজতর করার জন্য সরঞ্জাম, যন্ত্রপাতি এবং জনবল সম্পূর্ণরূপে মোতায়েন করেছে। একই সময়ে, বিন সন জেলা গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান, উং দিন হিয়েন, ভূমি পুনরুদ্ধার সম্পর্কিত সিদ্ধান্তগুলো পড়ে শোনান।

এরপরে, প্রয়োগকারী দলটি বাড়ি থেকে সমস্ত আসবাবপত্র সরিয়ে নেয়। সম্পত্তির কংক্রিটের অংশ এবং বেড়াগুলো ভেঙে ফেলার জন্য খননযন্ত্রও আনা হয়েছিল।

জোরপূর্বক ভূমি পুনরুদ্ধার কার্যক্রম চালানোর জন্য বিন সন জেলা কর্তৃপক্ষ যান্ত্রিক সরঞ্জাম নিয়ে এসেছিল।

পর্যবেক্ষণে দেখা যায় যে, জমিটি বড়, এতে প্রচুর গাছ লাগানো আছে এবং ব্যবসায়িক ও আবাসিক উদ্দেশ্যে বাড়িঘর নির্মাণ করা হয়েছে।

অভিযান চলাকালীন জনাব টি-এর পরিবার কোনো প্রতিরোধ করেনি এবং জমি থেকে সম্পত্তি ও জিনিসপত্র সরানোর কাজ স্বাভাবিকভাবে এগিয়েছে। কর্মকর্তারা অনেক জিনিসপত্র গাড়িতে তুলে একটি অস্থায়ী আটক কেন্দ্রে নিয়ে যান, যেখানে পরে পরিবারের কাছে হস্তান্তরের জন্য একটি প্রতিবেদন তৈরি করা হয়।

বিন সন জেলা গণ কমিটির নেতাদের মতে, এই রুটের শেষ মামলার জন্য জোরপূর্বক ভূমি পুনরুদ্ধার ১৮ ও ১৯ নভেম্বর, দুই দিন ধরে অনুষ্ঠিত হবে। এই কার্যক্রম শুরুর আগে, জেলা ও সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলো ডুং কুয়াত অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাথে মিলে জনাব টি-এর পরিবারকে রাজি করানোর জন্য অসংখ্য সভা ও আলোচনা করেছে, কিন্তু তারা ক্ষতিপূরণ গ্রহণ, তাদের বাড়ি স্থানান্তর এবং জমি হস্তান্তর করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে।

জনাব টি-এর পরিবার অনেক অনুপযুক্ত এবং অসামঞ্জস্যপূর্ণ শর্ত ও দাবি পেশ করেছিল। তাই, প্রকল্পের নির্মাণস্থল উপলব্ধ রাখা এবং প্রকল্পটি সম্পন্ন ও চালু করা নিশ্চিত করতে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ জোরপূর্বক ভূমি পুনরুদ্ধারের পদক্ষেপ গ্রহণ করে।

বিন সন জেলার গণকমিটির ভাইস চেয়ারম্যান উং দিন হিয়েনের মতে, প্রাদেশিক গণকমিটির অগ্রগতি ও শর্তাবলী নিশ্চিত করে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য ঠিকাদারের কাছে জমি হস্তান্তরের পথে থাকা বাধাগুলো দূর করতে স্থানীয় প্রশাসন দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

প্রায় ৩৯৮ বিলিয়ন VND বিনিয়োগে ৯.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ ভ্যান টুওং উত্তর-দক্ষিণ নগর প্রধান সড়ক প্রকল্পের নির্মাণকাজ ২০১৪ সালে শুরু হয়েছিল এবং ভ্যান টুওং-এ একটি আধুনিক ও আকর্ষণীয় নগর এলাকা তৈরির লক্ষ্যে এটি ২০১৮ সালে শেষ হওয়ার কথা ছিল। তবে, জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে প্রকল্পটি ১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে ঝুলে আছে এবং অসম্পূর্ণ রয়ে গেছে।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-400-ty-lam-10-nam-chua-xong-go-diem-nghen-mat-bang-cuoi-cung-19224111817592974.htm