সাইটের চূড়ান্ত বাধা অপসারণ করা হচ্ছে

প্রায় ৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ মূলধনের ৯.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রুটটি জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে ১০ বছরেও সম্পন্ন হয়নি। জানা গেছে যে কোয়াং এনগাই কিছু জমির জন্য সর্বোচ্চ ক্ষতিপূরণ হার প্রয়োগ করেছেন কিন্তু জমির মালিকরা এখনও "প্রতিরক্ষা" করছেন।

১৮ নভেম্বর, কোয়াং এনগাই প্রদেশের কর্তৃপক্ষ ভ্যান তুওং নগর এলাকার উত্তর ও দক্ষিণ কেন্দ্রগুলিকে (ডুং কোয়াট অর্থনৈতিক অঞ্চল) সংযুক্তকারী প্রধান সড়কের শেষ স্থানটির প্রয়োগের আয়োজন করে...

ধমনী সড়ক প্রকল্পটি এক দশক ধরে সম্পন্ন হয়নি।

ভ্যান তুওং নগর এলাকার মূল অক্ষের প্রকৃত রেকর্ড দেখায় যে চৌরাস্তা থেকে ডাং কোয়াত প্রশাসনিক কেন্দ্র পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক 24C পর্যন্ত চূড়ান্ত অংশটি পদ্ধতিগতভাবে 6 লেনের স্কেল দিয়ে বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা বহু বছর ধরে সম্পন্ন এবং ব্যবহারের জন্য রাখা হয়েছে।

ভ্যান তুওং নগর এলাকার প্রধান উত্তর-দক্ষিণ অক্ষটি ১০ বছর পর নির্মাণাধীন।

ভ্যান তুওং নগর কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি বেশ কিছু বাধার সম্মুখীন। ২০২৪ সালের মাঝামাঝি থেকে, ডাং কোয়াট অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ড (বিনিয়োগকারী) এবং বিন সোন জেলার পিপলস কমিটি প্রতিটি বাধা অপসারণের দিকে মনোনিবেশ করেছে। ফলস্বরূপ, জমি সংক্রান্ত সমস্যাযুক্ত অনেক স্থান পরিষ্কার করে নির্মাণের জন্য ঠিকাদারের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে।

তবে, পথ ধরে এখনও মিঃ বুই ডুক টোয়ানের পরিবারের সাথে সম্পর্কিত একটি সমস্যা রয়েছে যার দৈর্ঘ্য প্রায় ১০০ মিটার। অসমাপ্ত নির্মাণ স্থানের কারণে, সম্পূর্ণ অংশ এবং অসমাপ্ত অংশের মধ্যে সংযোগ বিচ্ছিন্নতা রয়েছে, তাই ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, ঠিকাদারকে ট্র্যাফিক সংঘর্ষ এড়াতে তাদের সংযোগ করতে হবে।

বিন হাই কমিউনের মধ্য দিয়ে কিমি ৩+৭০০ নম্বরে রেকর্ড করা হয়েছে, বিন ত্রি কমিউন থেকে বিন হাইতে যাতায়াতকারী যানবাহনগুলিকে উপরোক্ত স্থানে পৌঁছানোর সময় মিঃ তোয়ানের জমি এবং বাড়ির কারণে ভ্রমণ চালিয়ে যাওয়ার জন্য বিপরীত লেনে যেতে হয়েছিল। বাধাগ্রস্ত দৃশ্যের কারণে, অস্থায়ী রাস্তার বিছানাটি রুটে চলাচলকারী যানবাহনের মধ্যে সংঘর্ষের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

ভূমি অধিগ্রহণ সমস্যা, দীর্ঘায়িত নির্মাণ প্রকল্প, বার্ষিক মূলধন বরাদ্দ যা ক্রমাগত সমন্বয় করতে হবে কারণ সেগুলি "ব্যয়" করা সম্ভব নয়... এবং সম্ভাব্য ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ঝুঁকি মানুষকে ক্ষুব্ধ করে তোলে।

প্রতিবেদকের তদন্ত অনুসারে, জমি বিরোধের স্থানটি রাস্তার অর্ধেক অংশ দখল করে আছে, যা মিঃ বুই ডুক টি-এর জমি, যার মধ্যে ৩,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি আয়তনের দুটি জমিও রয়েছে।

পূর্বে, ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা তৈরির প্রক্রিয়া চলাকালীন, বিন সোন জেলা ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্র এবং মিঃ টি ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসনের মূল্য নিয়ে একটি সাধারণ মতামত খুঁজে পেতে পারেনি। তারপর থেকে, কেউ মনোযোগ দেয়নি এবং এটি আজ পর্যন্ত স্থায়ী।

রুটের বাম লেনটি মিঃ বুই ডুক টোয়ানের জমির প্লটে ধাক্কা খায়।

জমিটি ক্ষতিপূরণ বা খালি না হওয়ায়, মিঃ টি এখনও ব্যবসা এবং বসবাসের জন্য এটি ব্যবহার করেন।

১০ বছর ধরে চলমান এই অসমাপ্ত প্রকল্পটি মধ্য অঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলে বিনিয়োগ আকর্ষণ এবং অর্থনীতি ও সমাজের উন্নয়নের ক্ষেত্রে একটি বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে।

জোরপূর্বক বাধা অপসারণ

ডুং কোয়াত অর্থনৈতিক অঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্পটি স্থবির করে দেওয়া জমি খালাসের সমস্যার মুখোমুখি হওয়ার পর, বিন সন জেলা সরকার এবং ডুং কোয়াত অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং কোয়াং এনগাই শিল্প উদ্যানগুলি সমস্যাটি সমাধানের জন্য কঠোর পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে।

সেই অনুযায়ী, ১৮ নভেম্বর, বিন সোন জেলার পিপলস কমিটি মিঃ বুই ডাক টি-এর কাছ থেকে জোরপূর্বক জমি উদ্ধার করে, যাতে ৯৫ নম্বর প্লটের ৩ নম্বর ম্যাপ শিটের জমিটি জোরপূর্বক পুনরুদ্ধার করা যায়, যার উদ্ধারকৃত এলাকা ১,৩৬৯ বর্গমিটার, যা বহুবর্ষজীবী ফসল চাষের জন্য জমির ধরণের।

প্রয়োগের ব্যবস্থা করার জন্য, বিন সন জেলা কর্তৃপক্ষ জমিতে সম্পদ ভাঙার এবং স্থানান্তরের কাজ সম্পাদনের জন্য সরঞ্জাম, যন্ত্রপাতি এবং মানব সম্পদের সম্পূর্ণ ব্যবস্থা করেছে। একই সময়ে, বিন সন জেলা পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান উং দিন হিয়েন জমি পুনরুদ্ধার সম্পর্কিত সিদ্ধান্তগুলি পড়ে শোনান।

এরপর আইন প্রয়োগকারী বাহিনী বাড়ির সমস্ত আসবাবপত্র সরিয়ে ফেলে। জমিতে কংক্রিট এবং বেড়ার দেয়াল ভেঙে ফেলার জন্য খননকারীকেও মোতায়েন করা হয়েছিল।

জমি অধিগ্রহণ বাস্তবায়নের জন্য বিন সোন জেলা কর্তৃপক্ষ যান্ত্রিক সরঞ্জাম নিয়ে এসেছিল।

উল্লেখ্য যে জমির প্লটটি বিশাল এলাকা জুড়ে বিস্তৃত, প্রচুর গাছ লাগানো হয়েছে এবং বাড়িটি ব্যবসা এবং বসবাসের উদ্দেশ্যে তৈরি।

প্রয়োগ প্রক্রিয়া চলাকালীন, মিঃ টি-এর পরিবার কোনও বাধার লক্ষণ দেখায়নি এবং জমির সম্পত্তি এবং জিনিসপত্র ভাঙার কাজ স্বাভাবিকভাবেই চলছিল। প্রয়োগকারী কর্মকর্তারা অনেক সম্পত্তি যানবাহনে করে অস্থায়ী আটক এলাকায় নিয়ে যান এবং পরে পরিবারের কাছে হস্তান্তরের জন্য একটি রেকর্ড তৈরি করা হয়।

বিন সোন জেলার পিপলস কমিটির নেতার মতে, রুটের শেষ মামলার জন্য জমি পুনরুদ্ধার কার্যকর করার সময়টি ছিল ১৮ এবং ১৯ নভেম্বর। কার্যকর করার আগে, জেলা এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলি এবং ডাং কোয়াট অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ড অনেক সভা এবং সভা করেছে, একত্রিত হয়েছে এবং রাজি করানো হয়েছে, কিন্তু মিঃ টি-এর পরিবার এখনও ক্ষতিপূরণ পেতে, তাদের বাড়ি স্থানান্তর করতে এবং জায়গাটি হস্তান্তর করতে রাজি হয়নি।

মিঃ টি-এর পরিবার অনেক শর্ত এবং অনুরোধ পেশ করেছিল যা অনুপযুক্ত এবং বর্তমান নিয়ম অনুসারে ছিল না। তাই, নির্মাণ স্থান নিশ্চিত করতে এবং প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য, এলাকাটি বাধ্যতামূলক জমি দখল করেছে।

বিন সোন জেলা পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান উং দিন হিয়েন বলেন যে, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির অগ্রগতি এবং প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য ঠিকাদারকে স্থানটি হস্তান্তরের জন্য উপরোক্ত বাধাগুলি দূর করতে এলাকাটি দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

ভ্যান তুওং নগর উত্তর-দক্ষিণ প্রধান সড়ক প্রকল্পের দৈর্ঘ্য ৯.৬ কিলোমিটারেরও বেশি, যার বিনিয়োগ মূলধন প্রায় ৩৯৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, ২০১৪ সালে নির্মাণ শুরু হয়েছিল, ২০১৮ সালে এটি ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার ফলে একটি প্রশস্ত এবং আধুনিক ভ্যান তুওং নগর স্থান তৈরি হবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে, জমি সংক্রান্ত সমস্যার কারণে, নির্মাণ প্রকল্পটি ১০ বছর ধরে দীর্ঘায়িত হয়েছে এবং এখনও সম্পন্ন হয়নি।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-400-ty-lam-10-nam-chua-xong-go-diem-nghen-mat-bang-cuoi-cung-19224111817592974.htm