গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর গতি ত্বরান্বিত করতে ভূমি-সংক্রান্ত প্রতিবন্ধকতা দূর করা।

২০২৬ সালের মে মাসের শেষের দিকে, হ্যানয়ের অনেক গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন নির্মাণস্থলে ড্রিলিং মেশিন এবং মালামাল পরিবহনকারী যানবাহনের শব্দ অবিরাম প্রতিধ্বনিত হচ্ছিল। নগোক হোই ব্রিজ ও ভ্যান ফুক ব্রিজ থেকে শুরু করে রিং রোড ৪, ট্যাম ট্রিন রোড এবং হোয়াং কাও - ভই ফুক পর্যন্ত, এই ব্যস্ত নির্মাণ পরিবেশ একটি স্পষ্ট প্রবণতা প্রকাশ করছিল: যেখানেই জমি আগে হস্তান্তর করা হয়েছিল, সেখানেই নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত হয়েছিল।

এইসব উন্নয়নের পেছনে রয়েছে ভূমি অধিগ্রহণে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের জোরালো সম্পৃক্ততা – যে পর্যায়টি বহু বছর ধরে অনেক অবকাঠামো প্রকল্পের জন্য একটি ‘বাধা’ হিসেবে বিবেচিত হয়ে আসছিল।

নগোক হোই সেতুর নির্মাণস্থলে কয়েক ডজন নির্মাণ দল নির্ধারিত সময়সূচী মেনে নিবিড়ভাবে কাজ করছে। ছবি: ফাম হুং

নির্ধারিত সময়ের আগেই জমি হস্তান্তর হওয়ায় রেড রিভারের ওপর সেতু নির্মাণের কাজ দ্রুতগতিতে এগিয়ে চলেছে।

আজকাল, কয়েক ডজন নির্মাণ দল সময়সূচী কঠোরভাবে মেনে নগোক হোই সেতুর নির্মাণস্থলে নিষ্ঠার সাথে কাজ করছে। রেড রিভারের বাঁধের মাঝখানে পাইল ড্রিলিং সরঞ্জাম এবং বিশেষায়িত ক্রেনগুলো অবিরাম চলছে। এটা কল্পনা করা কঠিন যে, মাত্র এক বছরেরও বেশি সময় আগেও এই এলাকাটি শত শত পরিবারের জন্য একটি কৃষি উৎপাদন অঞ্চল ছিল।

হ্যানয় কৃষি ও পরিবেশ দপ্তরের তথ্য অনুযায়ী, এখন পর্যন্ত রেড রিভারের ওপর সাতটি সেতু প্রকল্পের মধ্যে চারটি—হং হা, মে সো, ভ্যান ফুক এবং নগোক হোই—এর ভূমি অধিগ্রহণের কাজ সম্পন্ন হয়েছে। তু লিয়েন সেতু প্রকল্পের ভূমি অধিগ্রহণের পরিমাণ প্রায় ৯৮.৪%-এ পৌঁছেছে, অন্যদিকে ত্রান হুং দাও সেতু প্রকল্পের ক্ষেত্রে এই হার ৯৬%-এর বেশি।

বিশেষ করে নগোক হোই সেতু প্রকল্পের জন্য শহরের অভ্যন্তরের সম্পূর্ণ ৩২.৬ হেক্টর জমি বিনিয়োগকারীর কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। এর মধ্যে, বাট ট্রাং কম্যুনই প্রথম এলাকা হিসেবে প্রকল্পটির জন্য সমস্ত ভূমি অধিগ্রহণের কাজ সম্পন্ন করেছে।

প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য বাত ত্রাং কমিউনকে রেড রিভারের প্লাবনভূমির বাইরে ১৭ হেক্টরেরও বেশি কৃষি জমি পুনরুদ্ধার করতে হয়েছিল, যা সরাসরি ৩৮৪টি পরিবারকে প্রভাবিত করে। কাজের বিশাল পরিমাণ সত্ত্বেও, পার্টি কমিটি, সরকার এবং গণসংগঠনগুলোর সমন্বিত প্রচেষ্টার ফলে বাস্তবায়ন প্রক্রিয়াটি সুষ্ঠুভাবে এগিয়ে যায়।

বাত ট্রাং কম্যুনের বিনিয়োগ ও অবকাঠামো প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক জনাব ত্রিয়েউ থান তুং বলেন যে, পুরো বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া জুড়ে কর্তৃপক্ষ তথ্য প্রচার, সমর্থন জোগাড়, সংলাপে অংশগ্রহণ এবং জনগণের অনুরোধ দ্রুত নিষ্পত্তির জন্য গ্রাম প্রধান, পাড়া নেতা এবং রাজনৈতিক ও সামাজিক সংগঠনগুলোর সাথে নিবিড়ভাবে সমন্বয় করেছে। ক্ষতিপূরণ ও সহায়তা প্রকল্পগুলো বিধি অনুযায়ী সম্পূর্ণরূপে বাস্তবায়িত হয়েছে, যা রাষ্ট্র ও জনগণের স্বার্থের মধ্যে একটি সুষম ভারসাম্য নিশ্চিত করেছে।

সময়মতো নির্মাণস্থল হস্তান্তরের ফলে ঠিকাদাররা একই সাথে বিভিন্ন উপাদান স্থাপন করতে পেরেছে। ২০২৫ সালের ১৯শে আগস্ট ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের পর, প্রকল্পটি এখন দুটি প্রধান টাওয়ারের জন্য ৮০টির মধ্যে ৮০টি বোরড পাইল স্থাপন সম্পন্ন করেছে। নির্মাণস্থলে ১৮টি নির্মাণ দল একই সাথে সংযোগ সেতু, পিয়ারের ভিত্তি, পিয়ার শ্যাফট এবং গার্ডার ঢালাইয়ের কাজ করছে। আশা করা হচ্ছে, নগোক হোই সেতুটি অ্যাপেক ২০২৭ সম্মেলনের আগেই সম্পন্ন হবে।

ভ্যান ফুক সেতু প্রকল্পে, প্রায় ২৯ হেক্টরের সম্পূর্ণ এলাকা ঠিকাদারের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। এর ফলে, নির্মাণ সংস্থাগুলো ‘তিন শিফট, চার দল’ নীতি অনুসরণ করে চারটি নির্মাণ দল গঠন করেছে এবং একই সাথে নদীর উপর মূল সেতু থেকে শুরু করে সংযোগ সেতু ও সেতুর শীর্ষ সড়ক পর্যন্ত একাধিক কাজ বাস্তবায়ন করছে।

এখন পর্যন্ত, মূল সেতু অংশে ১০২টি বোরড পাইলের মধ্যে ৭২টির কাজ সম্পন্ন হয়েছে; ভায়াডাক্ট এবং সংযোগ সেতু অংশে ৭১৩টি বোরড পাইলের মধ্যে ৩৪৬টির কাজ সম্পন্ন হয়েছে। পরবর্তী পর্যায়গুলোর জন্য শত শত গার্ডার সেগমেন্ট আগে থেকেই ঢালাই করে রাখা হয়েছে। পরিকল্পনা অনুযায়ী, প্রকল্পটি ২০২৭ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে সম্পন্ন হবে এবং যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে।

সফল ভূমি অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া বিনিয়োগকারীদের স্বতঃস্ফূর্তভাবে নির্মাণকাজ সংগঠিত করার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করছে। ছবি: তা হাই

শুধু নগোক হোই সেতু বা ভ্যান ফুক সেতুই নয়, বরং হং হা, মে সো, তু লিয়েন এবং ত্রান হুং দাও সেতু প্রকল্পগুলোতে ভূমি অধিগ্রহণের ফলাফলও বিনিয়োগকারীদের সক্রিয়ভাবে নির্মাণকাজ সংগঠিত করার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করছে, যা ক্রমান্বয়ে লোহিত নদীর দুই তীরকে সংযুক্তকারী একটি পরিবহন নেটওয়ার্ক গঠন করছে এবং রাজধানী শহরের উন্নয়নের পরিধি প্রসারিত করছে।

কৌশলগত পথের জন্য জমি পরিষ্কার করা।

রেড রিভারের উপর সেতুগুলো ধীরে ধীরে রাজধানীর নতুন উন্নয়ন এলাকাগুলোকে সংযুক্ত করার পাশাপাশি, গুরুত্বপূর্ণ সড়ক প্রকল্পগুলোতে প্রতিদিন সম্পাদিত সড়ক নির্মাণের প্রতিটি মিটারে ভূমি পরিষ্কারের কাজের কার্যকারিতাও সুস্পষ্ট।

জমি অধিগ্রহণে বছরের পর বছর ধরে নানা প্রতিকূলতার পর রিং রোড ১ প্রকল্পের, বিশেষ করে হোয়াং কাও - ভই ফুক অংশের, কাজে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি দেখা যাচ্ছে। ঠিকাদাররা যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম একত্রিত করেছেন এবং নির্ধারিত সময়ের মধ্যে কাজ শেষ করার জন্য নিরন্তর কাজ করে যাচ্ছেন। বর্তমানে কাজের পরিমাণ প্রায় ৪০%, এবং ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

রিং রোড ১ প্রকল্পের নির্মাণকাজ, বিশেষ করে হোয়াং কাও - ভই ফুক অংশের, পুরো পথ জুড়েই দ্রুতগতিতে চলছে। ছবি: তা হাই

প্রকল্পটি প্রায় ২.২৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এতে মোট ৭,২০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে। সম্পন্ন হলে, এই রাস্তাটি পরিকল্পনা অনুযায়ী রিং রোড ১ সম্পূর্ণ করতে অবদান রাখবে এবং শহরের অভ্যন্তরীণ এলাকায় যানজটের চাপ কমাবে।

অদূরেই, তাম ত্রিন সড়ক সম্প্রসারণ প্রকল্পে, রাস্তার ঠিক পাশেই থাকা সারি সারি অনেক বাড়িঘর ভেঙে ফেলা হয়েছে। আগেকার ঘনবসতিপূর্ণ বাড়িগুলোর জায়গায় শত শত মিটার প্রশস্ত বিশাল খোলা জায়গা তৈরি হয়েছে, যা ঠিকাদারদের একই সাথে প্রকল্পের বিভিন্ন অংশ বাস্তবায়নের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি সৃষ্টি করেছে।

প্রায় ৩.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ৩,৩৫০ বিলিয়ন VND-এর বেশি মোট বিনিয়োগে নির্মিত এই প্রকল্পটি হোয়াং মাই, তুয়ং মাই এবং ভিনহ তুই ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে গেছে, যা প্রায় ১,৬০০ পরিবার এবং বহু সংস্থা ও প্রতিষ্ঠানকে প্রভাবিত করবে।

হোয়াং মাই ওয়ার্ডের ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট কমিটির চেয়ারম্যান ত্রিয়েউ হাই ভানের মতে, ২০২৬ সালের শুরু থেকে ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট এবং ওয়ার্ডের রাজনৈতিক ও সামাজিক সংগঠনগুলো সরকারের সাথে সমন্বয় করে কার্যকরী দল গঠন করেছে, যারা তথ্য প্রচার, সমর্থন জোগাড় এবং সংলাপে অংশগ্রহণের জন্য সরাসরি প্রতিটি বাড়িতে যায়।

জনাব ত্রিয়েউ হাই ভান বলেন যে, ভূমি অধিগ্রহণের কাজে সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হলো নতুন আবাসন, তাদের সন্তানদের শিক্ষা এবং স্থানান্তরের পর জীবনে আসা পরিবর্তন সংক্রান্ত মানুষের উদ্বেগগুলো নিরসন করা। স্থানীয় কর্মকর্তাদের নিরন্তর শ্রবণ, ব্যাখ্যা প্রদান এবং সমর্থন ভূমি অধিগ্রহণে ঐকমত্য ও ইতিবাচক ফলাফল অর্জনে অবদান রেখেছে।

সাইটটির বেশিরভাগ অংশ এখন ঠিকাদারদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। নির্মাণস্থলে, ঠিকাদাররা টাম ট্রিন গলি ৮৮৫ এলাকা থেকে রিং রোড ৩-এর দিকে বিভিন্ন কাজ বাস্তবায়নের ওপর মনোযোগ দিচ্ছে এবং কাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য আরও নির্মাণ দল যুক্ত করা অব্যাহত রেখেছে।

ঠিকাদাররা থুওং টিন কম্যুনের অভ্যন্তরে সমান্তরাল সড়ক অংশের নির্মাণকাজ দ্রুতগতিতে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছেন। ছবি: তা হাই।

রিং রোড ৪ - ক্যাপিটাল রিজিয়ন প্রকল্পে ভূমি অধিগ্রহণের কাজ অনেকাংশে সম্পন্ন হয়েছে, যা পুরো রুটটিকে ত্বরান্বিত পর্যায়ে প্রবেশের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে।

হ্যানয় পরিবহন নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, পুরো রুট জুড়ে প্রায় ১,৪২৬ হেক্টর জমি পরিষ্কার করা হয়েছে, যা পরিকল্পনার ১০০%। অনেক পুনর্বাসন এলাকা এবং বৃহৎ আকারের কারিগরি অবকাঠামো প্রকল্প স্থানান্তর করে বিনিয়োগকারীর কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে।

থুওং টিন কম্যুনের মধ্য দিয়ে যাওয়া সমান্তরাল সড়কের অংশে পর্যবেক্ষণে দেখা গেছে যে, ৩০ মাসেরও বেশি সময় ধরে বাস্তবায়নের পর নির্মাণস্থলের চেহারায় উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এসেছে। অনেক অংশে অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে রাস্তা পাকা করার কাজ সম্পন্ন হয়েছে। অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে যন্ত্রপাতি ও শ্রমিকরা নিরলসভাবে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে।

প্যাকেজ নম্বর ১১-এর প্রকল্প ব্যবস্থাপক জনাব ত্রান ভিয়েত সন বলেছেন যে, ইউনিটটি বর্তমানে প্রায় ৪০ জন প্রকৌশলী ও কর্মীসহ প্রায় ২০টি বিশেষায়িত সরঞ্জাম মোতায়েন করেছে। সম্পন্ন হওয়া কাজের পরিমাণ চুক্তিমূল্যের প্রায় ৮৫%-এ পৌঁছেছে; ৩ কিলোমিটারেরও বেশি রাস্তার উপরিভাগ অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে পাকা করা হয়েছে। ঠিকাদার ২০২৬ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের মধ্যে সমস্ত কাজ শেষ করার জন্য সচেষ্ট রয়েছে।

এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের পিপিপি (সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব) অংশে, ১২টি বিডিং প্যাকেজের মধ্যে ৯টি একযোগে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। হং হা সেতু, মে সো সেতু, হোয়াই থুয়ং সেতু এবং উড়াল সেতুর অংশগুলোর মতো গুরুত্বপূর্ণ কাজগুলোর গতি বাড়ানো হচ্ছে, যাতে অ্যাপেক ২০২৭-এর আগে প্রধান সেতুগুলোর এবং ২০২৭ সালের মধ্যে সম্পূর্ণ রুটের কাজ সম্পন্ন করা যায়।

নদীর তীরবর্তী এলাকা, যেখানে ধীরে ধীরে নতুন সেতু নির্মিত হচ্ছে, থেকে শুরু করে বছরের পর বছর ধরে ভূমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যায় বাধাগ্রস্ত কৌশলগত পথ পর্যন্ত—সবখানেই নির্মাণকাজের অগ্রগতি দিন দিন ত্বরান্বিত হচ্ছে। এই ফলাফল কেবল ভূমি পরিষ্কারকরণ কাজের কার্যকারিতাই প্রতিফলিত করে না, বরং নির্ধারিত সময়ের আগেই গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলো সম্পন্ন করার ব্যাপারে শহর কর্তৃপক্ষের দৃঢ় সংকল্পও প্রদর্শন করে।

মে মাসের শেষে শহরে বিনিয়োগ প্রকল্পের ভূমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত স্টিয়ারিং কমিটির এক সভায়, পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য এবং হ্যানয় সিটি পার্টি কমিটির স্থায়ী উপ-সচিব কমরেড নগুয়েন ত্রং দং, বিনিয়োগকারী ও ঠিকাদারদের ভূমি অধিগ্রহণের সাথে সাথেই দ্রুত নির্মাণকাজ শুরু করার জন্য অনুরোধ করেন, যাতে ভূমি অধিগ্রহণ সম্পন্ন হওয়া সত্ত্বেও নির্মাণকাজে বিলম্বের মতো পরিস্থিতি এড়ানো যায়। এর চূড়ান্ত লক্ষ্য শুধু সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণ করাই নয়, বরং প্রকল্পগুলোকে যত দ্রুত সম্ভব চালু করা, বিনিয়োগের কার্যকারিতা সর্বোচ্চ করা, প্রবৃদ্ধির গতি সঞ্চার করা এবং রাজধানী শহরের উন্নয়নের পরিধি প্রসারিত করা।

উৎস: https://hanoimoi.vn/go-diem-nghen-mat-bang-tang-toc-cong-trinh-trong-diem-976460.html