
ট্র্যাফিক ইনফ্রাস্ট্রাকচার রক্ষণাবেক্ষণ বোর্ড হ্যানয় ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ২ কে ট্র্যাফিক প্রবাহ নির্দেশিকা সংগঠিত করার জন্য নঘিয়া ডো ওয়ার্ডের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করার নির্দেশ দিয়েছে; একই সাথে, ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সমস্যাটি দ্রুত সমাধানের জন্য বিনিয়োগকারীকে অবহিত করতে। বর্তমানে, সিঙ্কহোল এলাকাটি বেড়া দিয়ে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে এবং ঘটনাস্থলে সতর্কতা চিহ্ন স্থাপন করা হয়েছে।
এর আগে, দুপুর ১:০০ টার দিকে, ২৯৭ নম্বর লেন ট্রান কুং স্ট্রিটের রাস্তার অংশে, প্রায় ৩ মিটার চওড়া একটি সিঙ্কহোল দেখা দেয়, যার ফলে একটি ট্রাকের চাকা পড়ে যায়। সৌভাগ্যবশত, কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি। উল্লেখযোগ্যভাবে, এর পরপরই, যখন টো ট্রাকটি ট্রাকটি টেনে আনতে আসে, তখন প্রায় ২ মিটার চওড়া আরেকটি সিঙ্কহোল দেখা দেয়, যার ফলে টো ট্রাকের সামনের চাকাটিও পড়ে যায়।
কর্তৃপক্ষ জরুরি ভিত্তিতে ঘটনার কারণ যাচাই এবং স্পষ্টীকরণ করছে।

একই দিনে, ট্র্যাফিক ইনফ্রাস্ট্রাকচার রক্ষণাবেক্ষণ বোর্ড (হ্যানয় নির্মাণ বিভাগ) জানিয়েছে যে ১১ নম্বর ঝড়ের প্রভাবের কারণে, ট্র্যাফিক ইনফ্রাস্ট্রাকচার রক্ষণাবেক্ষণ বোর্ড এখন পর্যন্ত সড়ক ট্র্যাফিক অবকাঠামো সম্পর্কিত ২২টি ঘটনা সনাক্ত করেছে এবং পরিচালনা করেছে। আগামী সময়ে, ট্র্যাফিক ইনফ্রাস্ট্রাকচার রক্ষণাবেক্ষণ বোর্ড রাস্তা ব্যবস্থাপনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ ঠিকাদারদের মানুষ এবং যানবাহনের ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ঘটনাগুলি পরিদর্শন এবং তাৎক্ষণিকভাবে পরিচালনা করার নির্দেশ অব্যাহত রাখবে।
এছাড়াও, ট্র্যাফিক অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণ বোর্ড জানিয়েছে যে ৯ অক্টোবর বিকাল ৩:০০ টা পর্যন্ত, হ্যানয়ে মোট ২২ টি প্লাবিত স্থান ছিল; যার মধ্যে ১৩ টি প্লাবিত স্থান এখনও অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল এবং ৯ টি স্থান গভীরভাবে প্লাবিত ছিল এবং অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল না। বন্যার ঘটনা সম্পর্কে, ট্র্যাফিক অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণ বোর্ড সড়ক ব্যবস্থাপনা ঠিকাদারদের নির্মাণ বিভাগ কর্তৃক জারি করা পরিকল্পনাগুলি সঠিকভাবে বাস্তবায়নের নির্দেশ দিয়েছে।
বিশেষ করে, ১০ - ২০ সেন্টিমিটারের বেশি প্লাবিত স্থান (বিকল্প ২) ৬টি স্থান; ২০ - ৩০ সেন্টিমিটারের বেশি প্লাবিত স্থান (বিকল্প ৩) ৭টি স্থান; ৩০ সেন্টিমিটারের বেশি প্লাবিত স্থান (বিকল্প ৪) ৮টি স্থান। সেই অনুযায়ী, ১০ সেমি থেকে ২০ সেন্টিমিটারের বেশি প্লাবিত স্থানের জন্য (বিকল্প ২), বিকল্প ১-এ বাস্তবায়ন ব্যবস্থার সাথে, ইউনিটগুলি প্লাবিত স্থানের দুই প্রান্তে (২টি চিহ্নের সেট) রাস্তার পৃষ্ঠের সর্বোচ্চ গভীরতা স্পষ্টভাবে উল্লেখ করে বন্যা সতর্কতা চিহ্ন স্থাপন করবে।
২০ সেমি থেকে ৩০ সেমি (বিকল্প ৩) এর বেশি প্লাবিত এলাকার জন্য, বিকল্প ১ এবং ২ এর ব্যবস্থা সহ, রাস্তা ব্যবস্থাপনা ঠিকাদার একজন ব্যক্তির (১ জন) ট্র্যাফিক পরিচালনা এবং নিয়ন্ত্রণের ব্যবস্থা করবেন। ৩০ সেমি (বিকল্প ৪) এর বেশি প্লাবিত এলাকার জন্য, বিকল্প ১, ২, ৩ এর ব্যবস্থা সহ, ট্র্যাফিক অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণ বোর্ড তাৎক্ষণিকভাবে নির্মাণ বিভাগকে রাস্তা অবরোধ করার জন্য রিপোর্ট করবে এবং ট্র্যাফিক ডাইভারশন (প্রয়োজনে) সংগঠিত করার জন্য একটি নোটিশ জারি করবে; প্লাবিত এলাকার দুই প্রান্তে বাধা, বন্যা সতর্কতা চিহ্ন, রাস্তার পৃষ্ঠের সর্বোচ্চ গভীরতা স্পষ্টভাবে উল্লেখ করে, নিষেধাজ্ঞা চিহ্ন, দিকনির্দেশনামূলক চিহ্ন স্থাপন করবে (২ টি বাধা, ৬ টি চিহ্ন এবং ট্র্যাফিক পরিচালনা এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম)।
বর্তমানে, ট্র্যাফিক ইনফ্রাস্ট্রাকচার রক্ষণাবেক্ষণ বোর্ড সড়ক ব্যবস্থাপনা ঠিকাদারদের নির্দেশ দিয়েছে যে তারা ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করুক, ট্র্যাফিক প্রবাহ পরিচালনার জন্য লোক নিয়োগ করুক এবং প্লাবিত স্থানে সতর্কতা চিহ্ন স্থাপন করুক; একই সাথে, গণমাধ্যম এবং ভিওভি ট্র্যাফিক চ্যানেলে তথ্য ঘোষণা করুক যাতে চালকরা সুষ্ঠুভাবে চলাচল করতে পারেন এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারেন।
সূত্র: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-khan-truong-khac-phuc-su-co-ho-sut-trong-ngo-297-duong-tran-cung-20251009183333922.htm
মন্তব্য (0)