২৯শে মে, হ্যানয় পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রুং ভিয়েত ডুং, "হ্যানয়ের অভ্যন্তরীণ শহরে বন্যা মোকাবেলা প্রকল্প, ২০২৬-২০৩০"-কে একটি প্রস্তাবিত সমাধান থেকে একটি সুনির্দিষ্ট কর্মপরিকল্পনায় রূপান্তরিত করার অনুরোধ করেছেন, যেখানে প্রতিটি নিষ্কাশন অববাহিকা ও প্রকল্পের জন্য সুস্পষ্ট উদ্দেশ্য, সময়সীমা এবং দায়িত্ব উল্লেখ থাকবে।
‘অভ্যন্তরীণ শহর এলাকার বন্যা মোকাবেলার পরিকল্পনা, ২০২৬ - ২০৩০’ শীর্ষক প্রতিবেদনের ওপর প্রতিবেদন শোনার জন্য অনুষ্ঠিত একটি বৈঠকের পর হ্যানয় পিপলস কমিটির নেতাদের চূড়ান্ত বিজ্ঞপ্তি ও নির্দেশাবলীতে উপরোক্ত বিষয়বস্তু উল্লেখ করা হয়েছিল।
তদনুসারে, প্রতিটি নদী অববাহিকাকে প্লাবিত এলাকার সংখ্যা হ্রাসের উদ্দেশ্য, বন্যার গভীরতা ও সময়কাল, কোন প্রকল্পগুলো কার্যকর হবে, সমাপ্তির সময়সীমা এবং দায়িত্বপ্রাপ্ত সংস্থাগুলো সুস্পষ্টভাবে নির্ধারণ করতে হবে। বন্যা নিয়ন্ত্রণ প্রকল্পগুলোরও একটি নির্দিষ্ট বাস্তবায়ন সময়সূচি থাকতে হবে।
প্রকৌশলগত সমাধান প্রসঙ্গে: এটি নিষ্কাশন ব্যবস্থার 'মেরুদণ্ড'। নগর কর্তৃপক্ষ উল্লেখ করেছে যে, টো লিচ নদী অববাহিকায় বর্তমানে ১৬টি স্থান রয়েছে যা প্রায়শই প্লাবিত হয়। লক্ষ্য হলো, গুরুত্বপূর্ণ স্থানগুলোতে বন্যার গভীরতা পর্যায়ক্রমে কমিয়ে সর্বোচ্চ ০.২ মিটারে নামিয়ে আনা এবং নকশা-নির্ধারিত সীমার মধ্যে বৃষ্টিপাতের ক্ষেত্রে বন্যার সময়কাল কমিয়ে ১৫-৩০ মিনিটে নিয়ে আসা।
পরিকল্পিত সীমা অতিক্রমকারী অতিবৃষ্টির ক্ষেত্রে ক্ষয়ক্ষতি কমাতে শহর কর্তৃপক্ষকে আগাম সতর্কীকরণ ব্যবস্থা, যান চলাচল পথ পরিবর্তন এবং পাম্পিং ব্যবস্থা ও জলাধারগুলোর সক্রিয় পরিচালনার প্রয়োজন হয়।
হ্যানয় স্কুল প্রাঙ্গণ, পার্ক, চত্বর এবং পার্কিং লটের মতো জনপরিসরে ভূগর্ভস্থ বৃষ্টির পানি নিষ্কাশন ট্যাংক নির্মাণের সম্ভাব্যতা খতিয়ে দেখবে, বিশেষ করে ঘনবসতিপূর্ণ উপ-অঞ্চলগুলোতে, যেখানে বিদ্যমান নিষ্কাশন ব্যবস্থা সম্প্রসারণ করা কঠিন।
নির্মাণ বিভাগ সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলোর সাথে সমন্বয় করে ভূমি সম্পদ পর্যালোচনা এবং ভূগর্ভস্থ জলাধার নির্মাণের জন্য কমপক্ষে ১০টি পরীক্ষামূলক স্থান নির্বাচন করার দায়িত্বে নিয়োজিত; এর মধ্যে রয়েছে জলাধারের ধারণক্ষমতা, বৃষ্টির পানি সংগ্রহের পদ্ধতি, বৃষ্টির পর ধীরগতিতে পানি নিষ্কাশন, সেইসাথে স্বাস্থ্যবিধি, নিরাপত্তা এবং পরিচালন ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করার সমাধান নির্ধারণ করা।
২০২৬ সালে, হ্যানয় এমন রাস্তা, ফুটপাত, চত্বর, পার্কিং লট এবং গণপরিসর পর্যালোচনা করবে, যেগুলোকে কম ভেদ্য পৃষ্ঠ থেকে অধিক ভেদ্য পৃষ্ঠে সংস্কার করা যেতে পারে।
বৃষ্টির পানির প্রাকৃতিক শোষণ বাড়ানোর জন্য শহর কর্তৃপক্ষ বেশ কয়েকটি রাস্তায় ছিদ্রযুক্ত কংক্রিট, ভেদ্য ইট, ঘাসের খাঁজযুক্ত ইট এবং ভেদ্য ফিল্টার স্ট্রিপের ব্যবহার পরীক্ষামূলকভাবে চালু করার পরিকল্পনা করছে।
অ-কাঠামোগত সমাধান প্রসঙ্গে: হ্যানয় তার মনোযোগ "বন্যা নিয়ন্ত্রণ" মানসিকতা থেকে "বৃষ্টির পানির সাথে বসবাস ও একে আয়ত্তে আনার" মানসিকতার দিকে সরিয়ে নিচ্ছে। ১লা সেপ্টেম্বর থেকে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে নির্মাণ বা সংস্কারের অনুমতি দেওয়ার সময় ভূমির উচ্চতা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে, যাতে পরিকল্পিত রাস্তার উচ্চতার উপরে ভূমির অননুমোদিত উচ্চতা বৃদ্ধি রোধ করা যায়।
শহর কর্তৃপক্ষ আরও নির্দেশ দিয়েছে যে, কোনো পুকুর, হ্রদ, খাল বা জল নিষ্কাশন নালা ভরাট করা যাবে না, কিংবা বিদ্যমান প্রাকৃতিক জল নিষ্কাশনের দিক পরিবর্তন করা যাবে না। এর লক্ষ্য হলো ২০২৭ সালের শেষ নাগাদ ঘন ঘন বন্যা কবলিত এলাকাগুলোতে ভূমির উচ্চতা ব্যবস্থাপনায় উল্লেখযোগ্য উন্নতি সাধন করা।
হ্যানয়ের পিপলস কমিটির নেতারা মূল্যায়ন করেছেন যে, এসইউডিএস (টেকসই নিষ্কাশন ব্যবস্থা) সমাধান এবং ‘স্পঞ্জ সিটি’ মডেল অন্তর্ভুক্ত করার মাধ্যমে প্রকল্পটি সঠিক পন্থা অবলম্বন করেছে।
নগর নেতাদের মতে, আধুনিক বন্যা নিয়ন্ত্রণ মানে শুধু পয়ঃনিষ্কাশন নালা বড় করা বা পাম্পিং ক্ষমতা বাড়ানো নয়। যদি পুরো শহর কংক্রিটে আবৃত থাকে, তাহলে বৃষ্টির পানি দ্রুত পয়ঃনিষ্কাশন নালায় প্রবেশ করবে এবং ব্যবস্থাটিকে অতিরিক্ত ভারাক্রান্ত করে ফেলবে। তাই, শহরটিকে এমনভাবে নকশা করা প্রয়োজন যাতে এটি "পানি শোষণ করতে, ধরে রাখতে এবং ধীরে ধীরে নিষ্কাশন করতে" পারে।
আমি
উৎস: https://giaoducthoidai.vn/ha-noi-se-xay-them-10-be-ngam-de-chong-ngap-ung-post779708.html







মন্তব্য (0)