হ্যানয় পিপলস কমিটি ১ নভেম্বর, ২০২৪ থেকে এই অঞ্চলে ভর্তুকিযুক্ত বাস ভাড়া বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত জারি করেছে।
সেই অনুযায়ী, হ্যানয়ে ১৫ কিলোমিটারের কম দূরত্বের বাসের ভাড়া ৭,০০০ ভিয়ানডে থেকে ৮,০০০ ভিয়ানডে; ১৫ কিলোমিটার থেকে ২৫ কিলোমিটারের কম দূরত্বের বাসের ভাড়া ৭,০০০ ভিয়ানডে থেকে ১০,০০০ ভিয়ানডে; ২৫ কিলোমিটার থেকে ৩০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের বাসের ভাড়া ৮,০০০ ভিয়ানডে থেকে ১২,০০০ ভিয়ানডে; ৩০ কিলোমিটার থেকে ৪০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের বাসের ভাড়া ৯,০০০ ভিয়ানডে থেকে ১৫,০০০ ভিয়ানডে এবং ৪০ কিলোমিটার বা তার বেশি দূরত্বের বাসের ভাড়া ৯,০০০ ভিয়ানডে থেকে ২০,০০০ ভিয়ানডে হয়েছে।
মাসিক টিকিটের ক্ষেত্রে, অগ্রাধিকার গোষ্ঠীগুলিতে বিক্রি হওয়া টিকিটের মধ্যে রয়েছে: উচ্চ বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী, বিশ্ববিদ্যালয়, কলেজ, বৃত্তিমূলক উচ্চ বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী (কর্ম-অধ্যয়ন প্রশিক্ষণ কর্মসূচি ব্যতীত), শিল্প পার্কের কর্মীরা এক রুটে ভ্রমণের জন্য ৭০,০০০ ভিয়েতনামী ডং (বর্তমানে ৫৫,০০০ ভিয়েতনামী ডং); আন্তঃরুটের টিকিটের দাম ১৪০,০০০ ভিয়েতনামী ডং (বর্তমানে ১০০,০০০ ভিয়েতনামী ডং)। এক রুটে ভ্রমণের জন্য গ্রুপ আকারে (কোনও অগ্রাধিকার নেই) কেনা টিকিটের দাম ১০০,০০০ ভিয়েতনামী ডং (বর্তমানে ৭০,০০০ ভিয়েতনামী ডং), আন্তঃরুটের টিকিটের দাম ২০০,০০০ ভিয়েতনামী ডং (বর্তমানে ১৪০,০০০ ভিয়েতনামী ডং)।
| ১ নভেম্বর, ২০২৪ থেকে হ্যানয়ের ভর্তুকিযুক্ত বাসের দাম সমন্বয় করা হয়েছে (ছবি: চিত্র)। | 
একটি রুটে ভ্রমণকারী অগ্রাধিকারহীন যাত্রীদের জন্য মাসিক টিকিটের মূল্য ১৪০,০০০ ভিয়েতনামি ডং (বর্তমানে ১০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং), এবং আন্তঃরুটের টিকিটের জন্য ২৮০,০০০ ভিয়েতনামি ডং (বর্তমানে ২০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং)।
মেধাবী সেবাপ্রাপ্ত ব্যক্তি, বয়স্ক ব্যক্তি (৬০ বছর বা তার বেশি বয়সী), ৬ বছরের কম বয়সী শিশু এবং দরিদ্র পরিবারের সদস্যরা বাস ভাড়া থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত।
হ্যানয় পরিবহন বিভাগের মতে, ২০১৪ সাল থেকে শহরটি কোনও সমন্বয় করেনি, তাই মানুষের গড় আয়ের তুলনায় টিকিটের দাম কম। বাস ভাড়া এবং ভ্রমণ খরচ মোট আয়ের প্রায় ১০%, অন্যদিকে বাস পরিচালনার জন্য ইনপুট ফ্যাক্টর যেমন জ্বালানির দাম, বেতন ইত্যাদি আগের তুলনায় বেড়েছে। ২০১৪ সালের তুলনায় গণপরিবহনের খরচ প্রায় ৫০% বৃদ্ধি পেয়েছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://thoidai.com.vn/ha-noi-tang-gia-ve-xe-buyt-co-tro-gia-tu-ngay-1112024-205933.html






মন্তব্য (0)