প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি কমাতে হা তিন প্রদেশ জরুরি নির্মাণ প্রকল্পের জন্য আদেশ জারি করেছে।

(Baohatinh.vn) - প্রাকৃতিক দুর্যোগের ফলে সৃষ্ট ক্ষতি কমাতে এবং এর পরিণতি কমাতে জরুরি ব্যবস্থা বাস্তবায়নের লক্ষ্যে হা তিন প্রদেশের পিপলস কমিটি এই সিদ্ধান্ত জারি করেছে।

২০২৫ সালের শুরু থেকে ৫, ৬, ১০ নং টাইফুন এবং অন্যান্য প্রাকৃতিক দুর্যোগের প্রভাবের কারণে নির্মাণ বিভাগের ব্যবস্থাপনায় সড়ক পথে প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি কাটিয়ে ওঠার জন্য জরুরি কাজের নির্মাণ আদেশ জারির বিষয়ে হা তিন প্রদেশের পিপলস কমিটি সবেমাত্র সিদ্ধান্ত ৩০৯১/কিউডি-ইউবিএনডি জারি করেছে।

প্রাকৃতিক দুর্যোগের ফলে সৃষ্ট ক্ষয়ক্ষতি কমাতে এবং পরিণতি কমাতে জরুরি ব্যবস্থা বাস্তবায়নের লক্ষ্যে এই সিদ্ধান্ত জারি করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: যানজট মোকাবেলা, নিরাপদ ও মসৃণ যান চলাচল নিশ্চিত করা এবং নির্মাণ বিভাগের ব্যবস্থাপনায় রুটে সড়ক অবকাঠামো মেরামত ও পুনরুদ্ধার করা।

মেরামত ও সংস্কারের জন্য অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত রাস্তাগুলির মধ্যে রয়েছে:

জাতীয় মহাসড়ক, প্রাদেশিক সড়ক এবং কুয়া হোই সেতুর ক্ষতি মেরামতের জন্য ১৭.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ব্যয় ধরা হয়েছে।

পরিসংখ্যান অনুসারে, নির্মাণ বিভাগ দ্বারা পরিচালিত জাতীয় এবং প্রাদেশিক সড়কগুলিতে, অনেক ট্র্যাফিক সিগন্যালিং ব্যবস্থা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে; অনেক স্থানে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক উভয় ঢালেই ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে, যার ফলে যানজট দেখা দিয়েছে; অনেক এলাকা প্লাবিত হয়েছে, যানবাহন চলাচল বন্ধ করে দিয়েছে; বিলবোর্ড, গাছ এবং পাথর রাস্তার উপরিভাগে ছড়িয়ে পড়েছে, যা নিষ্কাশনের খাদগুলিকে আটকে দিয়েছে; হং লিন ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট অফিস ভবনের ছাদ উড়ে গেছে এবং জানালা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে; রাস্তার উপরিভাগ তলিয়ে গেছে এবং অসম হয়ে পড়েছে... ঝড়ের সময় এবং পরে যানবাহন চলাচল নিশ্চিত করার জন্য জরুরি মেরামতের প্রয়োজন।

জাতীয় মহাসড়ক ১৫-এর উপর অবস্থিত চো গিয়াই সেতুটি হা তিন প্রদেশের ডুক থিন কমিউনে অবস্থিত।

Km371+345/QL15-এ অবস্থিত চো গিয়াই সেতুর মেরামত ও সংস্কারের জন্য আনুমানিক ১৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং ব্যয় ধরা হয়েছে। পূর্ববর্তী ঝড়ের কারণে সেতুটি ক্ষতিগ্রস্ত ও ক্ষয়িষ্ণু হয়ে পড়েছিল এবং ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের শেষে ব্যাপক ভারী বৃষ্টিপাতের সাথে সাথে ৫ নং, ৬ নং এবং ১০ নং টাইফুনের কারণে আরও ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। এটি হা তিন প্রদেশের একটি প্রধান প্রধান সড়ক, যা এই পথ দিয়ে সংযোগকারী এলাকার বাসিন্দাদের এবং অন্যান্য এলাকার বাসিন্দাদের জন্য মসৃণ যানবাহন চলাচল এবং সুবিধাজনক ভ্রমণ নিশ্চিত করার জন্য অপরিহার্য।

জাতীয় মহাসড়ক ২৮১-এর Km73+750 - Km73+800 (কিম হোয়া কমিউন), Km82+574 - Km82+604, এবং Km87+180 - Km87+200 (ভু কোয়াং কমিউন) বাঁধের উপর ভূমিধসের সমাধানের জন্য আনুমানিক ৪.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ খরচ হবে। বর্তমান পরিস্থিতি: জাতীয় মহাসড়ক ২৮১-এর Km73+750 - Km73+800; Km82+574 - Km82+604; এবং Km87+180 - Km87+200 অংশে, বাঁধের প্রায় ১০০ মিটার অংশ ধসে পড়েছে, যা সরাসরি রাস্তার স্তর এবং উপরিভাগকে প্রভাবিত করেছে। এই ভূমিধস সরাসরি রাস্তার স্তর এবং উপরিভাগকে প্রভাবিত করে এবং আরও খারাপ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, যা এই অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য বিপদ ডেকে আনে।

প্রস্তাবিত সমাধানগুলির মধ্যে রয়েছে বাঁধের ভিত্তির জন্য কংক্রিট ঢালা, গ্যাবিয়ন দিয়ে ভিত্তি শক্তিশালী করা; মাটি দিয়ে রাস্তার তলা পুনর্বহাল করা; একটি শক্তিশালী কংক্রিট ফ্রেম তৈরি করা; জিওটেক্সটাইল ফ্যাব্রিক স্থাপন করা; এবং নেতিবাচক ঢালের জন্য রিটেইনিং ওয়াল তৈরি করার জন্য শুকনো ধ্বংসস্তূপ পাথর বা গ্যাবিয়ন সাজানো।

জাতীয় মহাসড়ক ৮-এর Km77+350 (বাম দিকে) বাঁধের উপর ভূমিধস মোকাবেলার প্রকল্পটির আনুমানিক ব্যয় ৪.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এবং এটি ২০২৫-২০২৬ সালের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে। সমাধানের মধ্যে রয়েছে বাঁধের ঢালে ভূমিধস কমানো যাতে রাস্তার পৃষ্ঠে মাটি এবং পাথর পড়ার পরিমাণ সীমিত করা যায়।

এটি কাউ ট্রিও সীমান্ত গেট দিয়ে ভিয়েতনাম এবং লাওসের সাথে সংযোগকারী প্রধান রুট। যেহেতু এটিই একমাত্র রাস্তা, তাই ভূমিধসের সময় যানবাহন ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা দিয়ে যেতে পারে না। অতএব, এই স্থানে আরও ভূমিধস রোধ করার জন্য একটি রিটেইনিং ওয়াল নির্মাণ করা প্রয়োজন।

প্রাদেশিক গণ কমিটি নির্মাণ বিভাগকে আইন অনুসারে জরুরি নির্মাণ আদেশ বাস্তবায়নে নেতৃত্ব দেওয়ার দায়িত্ব দেয়; মান, অগ্রগতি, নিরাপত্তা এবং দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ সংগঠিত করে; প্রবিধান অনুসারে গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা এবং চূড়ান্ত নিষ্পত্তি পরিচালনা করে, রাষ্ট্রীয় বাজেট তহবিলের কোনও ক্ষতি বা অপচয় সম্পূর্ণরূপে রোধ করে।

অর্থ বিভাগকে কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ (প্রদেশের দুর্যোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণের স্থায়ী সংস্থা) এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক সংস্থা এবং ইউনিটগুলির সাথে নেতৃত্ব দেওয়ার এবং সমন্বয় করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে যাতে তারা প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি প্রশমিত করার জন্য তহবিল বরাদ্দ, সময়োপযোগীতা এবং নিয়ম মেনে চলা নিশ্চিত করার জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটিকে পরামর্শ দিতে পারে।

পূর্বে, প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি প্রশমিত করতে, যানজট মোকাবেলা করতে এবং যানজট মোকাবেলা করতে, সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলি নিম্নলিখিত কাজগুলি সম্পাদন করেছিল: Km126+039/QL.8C-তে লিন - হং স্পিলওয়ে মেরামত করা; পড়ে থাকা গাছ অপসারণ করা; ক্ষতিগ্রস্ত সেতু এবং কালভার্ট মেরামত করা; ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সতর্কতা চিহ্ন স্থাপন করা; ক্ষয়প্রাপ্ত, ক্ষতিগ্রস্ত এবং পলিযুক্ত ড্রেনেজ খাদ মেরামত করা; নোটিশ এবং সতর্কতা জারি করা, বাধা তৈরি করা, সাইনবোর্ড স্থাপন করা, ট্র্যাফিকের রুট পরিবর্তন এবং নিয়ন্ত্রণ করা, এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে এমন ভূমিধস এবং প্লাবিত এলাকায় মানুষ, যানবাহন এবং গবাদি পশুদের প্রবেশ থেকে বিরত রাখা...

সূত্র: https://baohatinh.vn/ha-tinh-ban-hanh-lenh-xay-dung-cong-trinh-khan-cap-khac-phuc-hau-qua-thien-tai-post301271.html