এর প্রধান কারণ হলো গাড়ির ঋণের উচ্চ ব্যয় এবং সুদের হার, যা অনেক পরিবারের পক্ষে ঋণ পরিশোধ করা অসম্ভব করে তোলে। ফলে, লক্ষ লক্ষ আমেরিকান তাদের যানবাহন হারানোর এবং গুরুতর আর্থিক চাপের সম্মুখীন হওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছেন।
কক্স অটোমোটিভের মতে, বছরের প্রথম ১১ মাসেই ২২ লক্ষেরও বেশি গাড়ি প্রত্যাহার করা হয়েছে। বছরের শেষে এই সংখ্যা ৩০ লক্ষে পৌঁছাতে পারে, যা মন্দার পর থেকে সর্বোচ্চ। মিশিগান ও ওহাইও থেকে শুরু করে টেক্সাস পর্যন্ত, ব্যক্তিগত যানবাহনের ওপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল রাজ্যগুলোতে গাড়ি প্রত্যাহারের ঘটনা ব্যাপকভাবে বাড়ছে। অনেক জায়গায়, যেকোনো সময়, এমনকি গভীর রাতেও যানবাহন টেনে নিয়ে যাওয়া হতে পারে।
গাড়ির ঋণের খরচ একটি বড় বোঝা। যুক্তরাষ্ট্রে ৮৫% নতুন গাড়ি এবং অর্ধেকেরও বেশি ব্যবহৃত গাড়ি কিস্তিতে কেনা হয়, যার অনেক চুক্তি ৭ থেকে ১০ বছর পর্যন্ত স্থায়ী হয়। একটি নতুন গাড়ির গড় দাম ৫০,০০০ ডলারে পৌঁছেছে, যার ফলে সাধারণ মাসিক কিস্তি ৭০০ থেকে ১,০০০ ডলারেরও বেশি হয়ে থাকে।
যুক্তরাষ্ট্রের অ্যান্টওয়ার্পেন হুন্দাই ক্লার্কসভিল ডিলারশিপের পরিচালক কেনি বুথ বলেছেন: "২০২১ থেকে ২০২৪ সাল পর্যন্ত গাড়ির দাম আকাশছোঁয়া হয়েছে। কর বৃদ্ধি পাওয়ায় প্রস্তুতকারকরা সেই অনুযায়ী দাম বাড়িয়েছে এবং ডিলারশিপগুলোকেও দাম বাড়াতে হয়েছে। সবকিছুই আরও ব্যয়বহুল হয়ে ওঠায় গাড়ির দাম তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।"
যানবাহন প্রত্যাহারকারী সংস্থাগুলো বলছে, আগের তুলনায় প্রত্যাহারের আদেশের সংখ্যা তিনগুণ বেড়েছে, যার ফলে প্রত্যাহারকারী দলগুলোকে দিনরাত কাজ করতে হচ্ছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মুদ্রাস্ফীতি বেশি থাকায় এবং সুদের হার কমার কোনো লক্ষণ না দেখা যাওয়ায়, অদূর ভবিষ্যতে গাড়ি প্রত্যাহারের সংখ্যা বাড়তে থাকবে বলে অনুমান করা হচ্ছে। এই ঘটনাটিকে অনেক আমেরিকান পরিবারের ক্রমবর্ধমান কঠিন আর্থিক পরিস্থিতির একটি সতর্ক সংকেত হিসেবে দেখা হচ্ছে।
উৎস: https://vtv.vn/hang-trieu-nguoi-my-doi-mat-nguy-co-mat-o-to-100251123111052444.htm








মন্তব্য (0)