সমুদ্র ও পর্বতকে সংযুক্তকারী করিডোর

আগামী দিনে দা নাং শহরের জন্য ট্র্যাফিক অবকাঠামোর সংযোগ এবং সমন্বয় সাধন একটি প্রয়োজনীয়তা। এটি সমুদ্র থেকে পাহাড় পর্যন্ত সমান্তরাল এবং টেকসইভাবে বিকাশের জন্য শহরটির জন্য একটি সংযোগকারী করিডোর।

ডং গিয়াং কমিউনের কেন্দ্রস্থলে জাতীয় মহাসড়ক ১৪জি-এর একটি অংশ। ছবি: জুয়ান সন

আন্তঃআঞ্চলিক ধমনীর ব্লকেজ পয়েন্ট

টুই লোন এলাকা (হোয়া ভ্যাং কমিউন) থেকে হাইওয়ে ১৪জি ধরে ডং গিয়াং কমিউনের কেন্দ্রে যেতে আমাদের প্রায় ২ ঘন্টা সময় লেগেছে। ড্রাইভার রাস্তার সাথে পরিচিত হলেও সাবধানে গাড়ি চালিয়েছেন। পুরো রুটের অবকাঠামো এখনও সংযুক্ত না হওয়ায়, কিছু অংশে গাড়ি মসৃণভাবে চলতে পারে এবং কিছু অংশে এবড়োখেবড়ো। এবং রাস্তার প্রস্থ ছোট হওয়ায়, মাত্র ২ লেন এবং ৭.৫ মিটার ক্রস-সেকশন সহ চতুর্থ শ্রেণীর রাস্তার স্কেলে পৌঁছায়, এমনকি কিছু অংশ মাত্র ৫ মিটার, তাই একটি বড় ট্রাক লেনের অর্ধেক "দখল" করতে পারে।

জাতীয় মহাসড়ক ১৪জি - দা নাং শহরের কেন্দ্রস্থলকে হো চি মিন সড়ক সংলগ্ন শহরের পশ্চিমাঞ্চলের সাথে সংযুক্তকারী গুরুত্বপূর্ণ যানজট রুট - এর অবনতিকে পূর্বে কোয়াং নাম প্রাদেশিক সরকার আন্তঃআঞ্চলিক আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের ক্ষেত্রে "বাধা" হিসেবে দেখেছিল।

সং কন কমিউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ দো হু তুং বলেন: "আমরা সবসময় আশা করি জাতীয় মহাসড়ক ১৪জি উন্নীত হবে। সেই সময়ে, ডক কিয়েন থেকে প্রাও এলাকা (বর্তমানে ডং গিয়াং কমিউন) পর্যন্ত রাস্তাটি পণ্য ব্যবসার জন্য অনেক বেশি সুবিধাজনক হবে।"

একদিন, আমি ডং গিয়াং কুর লে কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানের সাথে মিলে কমিউনের কিছু বাগান-বন অর্থনৈতিক মডেল পরিদর্শন করতে গেলাম। এখানে, কোয়াং নাম প্রদেশের পিপলস কাউন্সিলের (পুরাতন) ৩৫/২০২১/এনকিউ-এইচডিএনডি রেজোলিউশন থেকে পরিবার, গৃহস্থালি গোষ্ঠী, বাগান অর্থনীতি, কৃষি অর্থনীতির অর্থনৈতিক মডেলগুলি ব্যবহার করা হয়েছে। দারিদ্র্য থেকে মুক্তি পাওয়ার ঘটনাও ঘটেছে, যেমন মিঃ বিনুং নাং (একটি ডুওং আবাসিক গোষ্ঠী) দাগযুক্ত হরিণ পালন, বেগুনি মরিন্ডা অফিসিনালিস চাষের প্রচেষ্টার মাধ্যমে...

মিঃ কুর লে-এর মতে, সমগ্র কমিউনে দারিদ্র্যের হার ৩১.৩%, যা ৭৯৭টি পরিবারের সমান এবং ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ তা ২৪.৭% (১৬৭টি পরিবার দ্বারা হ্রাস) হ্রাস পাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে। টেকসই দারিদ্র্য হ্রাসের দিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য ডং গিয়াং কমিউনের তাৎক্ষণিক দিকনির্দেশনাগুলির মধ্যে একটি হল বাগান-বন অর্থনৈতিক মডেল তৈরি করা। এটাই বর্তমান, কিন্তু ভবিষ্যৎ হল... ট্র্যাফিক অবকাঠামোর গল্প।

ডং গিয়াং কমিউনের নেতা শেয়ার করেছেন: “পাহাড়ি অঞ্চলে, মানুষ যে পণ্য উৎপাদন করে এবং তৈরি করে তার ক্রেতা এবং ভোগের উৎসের প্রয়োজন হয়। দীর্ঘমেয়াদে, যদি আমরা টেকসইভাবে দারিদ্র্য থেকে মুক্তি পেতে চাই, তাহলে শহরটিকে তার পরিবহন রুটগুলিও উন্নত করতে হবে। তাহলে ব্যবসা-বাণিজ্য আরও শক্তিশালী হবে। যদি রাস্তাগুলি খুব বেশি দূরে এবং যাতায়াত করা কঠিন হয়, তাহলে বাজার খুঁজে পাওয়া কঠিন হবে...”

নতুন রাস্তার প্রত্যাশা করুন

গত আগস্টে, ১০ম মেয়াদের দ্বিতীয় অধিবেশনে (বিশেষ অধিবেশন), ২০২১ - ২০২৬, সিটি পিপলস কাউন্সিল পশ্চিমাঞ্চলীয় পরিবেশগত অঞ্চলে জাতীয় মহাসড়ক ১৪জি বরাবর একটি পর্যটন এলাকা নির্মাণের জন্য জোনিং পরিকল্পনার উপর একটি প্রস্তাব পাস করে, স্কেল ১/২,০০০, প্রায় ৩৩৯ হেক্টর। উচ্চমানের পরিষেবা, একটি সম্প্রসারিত এলাকা এবং জাতীয় মহাসড়ক ১৪জি এর উত্তর-পূর্বে একটি নতুন পরিকল্পনা এলাকা সহ একটি রিসোর্ট থাকবে; অভিজ্ঞতা, বহিরঙ্গন কার্যকলাপ সহ একটি কমিউনিটি ইকো-ট্যুরিজম এলাকা...

বিশেষ করে, জাতীয় মহাসড়ক ১৪জি-কে ৪২.৫ মিটার ক্রস-সেকশনে উন্নীত করা হবে যাতে অবকাঠামো সুসংগত হয়। পথের মানুষের প্রত্যাশা অনুযায়ী, হোয়া ফু থান পর্যটন এলাকা, নুই থান তাই হট স্প্রিং পার্ক, নগাম দোই ইকো-ট্যুরিজম এলাকা, টুম সারা পর্যটন এলাকা (হোয়া ভ্যাং কমিউন)... থেকে কুয়েট থাং ফার্ম টি হিল (সং ভ্যাং কমিউন), ভো হুং কমিউনিটি ট্যুরিজম ভিলেজ (সং কন কমিউন), ধো রং কমিউনিটি ট্যুরিজম ভিলেজ (ডং গিয়াং কমিউন)... পর্যন্ত বিদ্যমান গন্তব্যগুলিকে সংযুক্ত করে একটি পর্যটন করিডোর থাকা আদর্শ হবে।

জাতীয় মহাসড়ক ১৪জি ছাড়াও, আরেকটি রুট যা আপগ্রেড করা প্রয়োজন তা হল জাতীয় মহাসড়ক ১৪ডি, যা ডেল্টাটিকে নাম গিয়াং - ডাক তা ওক আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট জোড়ার সাথে সংযুক্ত করে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে অনেক চালক "দুর্ভোগের রাস্তা" নামে পরিচিত, এই রুটটি ২০২৫ - ২০২৭ সময়কালে ৪,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের সাথে আপগ্রেড করার অপেক্ষায় রয়েছে।

ভিট্রাকো ট্যুরিজম, ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড সার্ভিসেস কোম্পানির ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ লে তান থান তুং বলেন: "একত্রীকরণের পর দা নাং এবং কোয়াং নামের পূর্ববর্তী ট্র্যাফিক অবকাঠামো সমন্বিতভাবে বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, দা নাংকে জাতীয় মহাসড়ক 14D-এর ন্যাম গিয়াং - ডাক তা ওওসি আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট জোড়া পর্যন্ত উন্নীতকরণের কাজ দ্রুত করতে হবে কারণ এটিই সেই রুট যা ট্যাম কি, দা নাং থেকে লাওসের আত্তাপেউ এবং চম্পাসাক প্রদেশ হয়ে থাইল্যান্ডে যান চলাচলকে সংযুক্ত করতে পারে - যেখানে আন্তর্জাতিক পর্যটকদের সংখ্যা বেশি।"

খোলা এবং আপগ্রেড করা প্রতিটি রাস্তা কেবল একটি সহজ যানজট রুটই নয় বরং সমুদ্র থেকে পাহাড় পর্যন্ত সমলয় এবং টেকসইভাবে বিকাশের জন্য দা নাং শহরের জন্য একটি সংযোগকারী করিডোরও।

সূত্র: https://baodanang.vn/hanh-lang-ket-noi-bien-va-nui-3305479.html