প্রস্তাবিত বিআরটি বাস রুটের পাশে ফুটপাত এবং মধ্যবর্তী স্ট্রিপগুলির বর্তমান অবস্থা (যেখানে ছাঁটাই করা প্রয়োজন)।

যেসব রাস্তায় ফুটপাত এবং মধ্যবর্তী স্ট্রিপ সংকীর্ণ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে তার মধ্যে রয়েছে গিয়াং ভো, ল্যাং হা, লে ভ্যান লুওং এবং টো হু। এই রাস্তাগুলি বিআরটি (বাস র‍্যাপিড ট্রানজিট) রুটের পাশে অবস্থিত, এবং তাদের ফুটপাত এবং মধ্যবর্তী স্ট্রিপগুলির বর্তমান অবস্থা অনেক সমস্যা তৈরি করে।

সকাল ও সন্ধ্যার ব্যস্ত সময়ে, যাত্রীরা রাস্তার ওপারে যানবাহনের সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়ে থাকার দৃশ্যের সাথে খুব বেশি পরিচিত, যা বিআরটি বাস লেনগুলিকে সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ করে দেয়।

এক্সপ্রেস বাসটি তার নির্দিষ্ট লেন ধরে চলতে হিমশিম খাচ্ছিল। বাসের সামনের এবং পিছনের উভয় অংশই অন্যান্য যানবাহন দ্বারা বেষ্টিত ছিল।

টু হু স্ট্রিটের ফুটপাতটিকে ফল বিক্রির জায়গা হিসেবে পুনর্ব্যবহৃত করা হয়েছে।

লে ভ্যান লুওং স্ট্রিটের একটি বিআরটি বাস স্টপে, লেন ডিভাইডার ব্যারিকেডগুলি অক্ষম করা হয়েছিল। অনেক মোটরসাইকেল আরোহী যানজট এড়াতে বা "সুবিধাজনকভাবে" বাম দিকে ঘুরতে বিআরটি লেনে ঢুকে পড়েন।

এদিকে, লে ভ্যান লুওং স্ট্রিটের পাশের ফুটপাতগুলি খুবই প্রশস্ত এবং গাড়ি এবং মোটরবাইক পার্কিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়।

"পার্কিং নিষিদ্ধ" সাইনবোর্ড থাকা সত্ত্বেও, ফুটপাতের ধারে গাড়িগুলি পাবলিক পার্কিংয়ের মতো সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়ে থাকে। রাস্তার যানজট থাকলে প্রশস্ত ফুটপাত মোটরবাইক চালকদের জন্য "পালানোর পথ" হিসেবেও কাজ করে।

এই এলাকার ফুটপাতগুলি আবর্জনা ফেলার স্থান হিসেবে "ব্যবহৃত" হচ্ছে, যা নগরীর সৌন্দর্য নষ্ট করছে।

গিয়াং ভো স্ট্রিটেও একই রকম পরিস্থিতি দেখা দেয়। ডি২ গিয়াং ভো ভবন কমপ্লেক্সের সামনে, ফুটপাতে গাড়ির দীর্ঘ লাইন দাঁড়িয়ে ছিল। একটি গাড়ি চলে যাওয়ার সাথে সাথেই আরেকটি গাড়ি তার জায়গা দখল করে নেয়।

রাস্তা পরিষ্কার থাকা সত্ত্বেও, অনেক লোক এখনও মোটরবাইক চালিয়ে বিআরটি লেনে প্রবেশ করে। একজন যাত্রী বাস থেকে নেমে সোজা রাস্তায় চলে যান।

হ্যানয় পরিবহন বিভাগ সম্প্রতি হ্যানয় পিপলস কমিটি এবং পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগকে অনুরোধ করেছে যে তারা যেন জরুরি ভিত্তিতে অবকাঠামোগত উন্নয়ন এবং যানজট কমাতে বিভিন্ন মোড় ও রাস্তায় যানজট নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি মূল্যায়ন করে অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেয়।

এই প্রকল্পে মোট আনুমানিক বিনিয়োগ প্রায় ২২৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা রাজ্য বাজেট দ্বারা অর্থায়িত, যার মধ্যে নির্মাণ ব্যয় ১৮৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি; প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৪ থেকে ২০২৭ সাল পর্যন্ত।

পরিবহন বিভাগ গিয়াং ভো, ল্যাং হা, লে ভ্যান লুওং, টো হু, হোয়াং দাও থুই, হোয়াং মিন গিয়াম এবং খুয়াত দুয় তিয়েন রাস্তার উপযুক্ত স্থানে ফুটপাত এবং মধ্যবর্তী স্ট্রিপগুলি সংকীর্ণ করার পরিকল্পনা করেছে। এই সমস্ত রুটগুলিতে বিশেষভাবে উচ্চ যানজট এবং ব্যস্ত সময়ে ঘন ঘন যানজট থাকে।

বিশেষ করে, বিআরটি (বাস র‍্যাপিড ট্রানজিট) রুটের অংশ গিয়াং ভো, ল্যাং হা, লে ভ্যান লুওং এবং টো হু রাস্তাগুলি হল কেন্দ্রীয় ট্র্যাফিক ধমনী যেখানে প্রায়শই যানজট দেখা দেয়।

ভিয়েটনামনেটের মতে

সূত্র: https://tienphong.vn/hien-trang-via-he-dai-phan-cach-doc-tuyen-buyt-brt-noi-de-xuat-xen-bot-post1665565.tpo