বিমানবন্দর এবং ট্রেন স্টেশন ব্যস্ত কিন্তু অতিরিক্ত যাত্রীবাহী নয়।
২রা ফেব্রুয়ারী (চন্দ্র নববর্ষের ৫ম দিন) ভোরে, তান সন নাট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (হো চি মিন সিটি) চন্দ্র নববর্ষের পর সবচেয়ে ব্যস্ততম দিন হিসেবে পূর্বাভাসিত এই দিনে যাত্রীদের পরিষেবা দেওয়ার পরিকল্পনা ঘোষণা করে। টেট ছুটির শেষ দিনটি সপ্তাহান্তের সাথে মিলে যায়, তাই অনেক পরিবার এই সময়টিকে হো চি মিন সিটিতে ফিরে যাওয়ার জন্য বেছে নেয়।
৫ তারিখে লোকেরা হো চি মিন সিটিতে ফিরে আসে, তাদের সাপের বছরের চন্দ্র নববর্ষের ছুটি শেষ করে।
ছবি: CAO AN BIEN
পরিকল্পনা অনুসারে, তান সন নাট বিমানবন্দর ১,৫০,৫০০ জনেরও বেশি যাত্রীকে সেবা প্রদান করেছে এবং ৯৭৯টি ফ্লাইট পরিচালনা করেছে, যার মধ্যে ৯৩,০০০ এরও বেশি আগমনকারী এবং ৫৭,০০০ প্রস্থানকারী রয়েছে। দেশের ব্যস্ততম বিমানবন্দরে ২০২৫ সালের টেট ছুটির সময় ১,৫০,৫০০ যাত্রী পরিবহনের সংখ্যা একটি নতুন রেকর্ড স্থাপন করেছে।
তান সন নাট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের প্রতিনিধিরা বলেছেন: টেট (চন্দ্র নববর্ষ) এর আগের সময়ের বিপরীতে - যখন বিপুল সংখ্যক যাত্রী চেক-ইন এলাকা, নিরাপত্তা স্ক্রিনিং এলাকা এবং বোর্ডিং করার আগে অপেক্ষার এলাকায় চাপ সৃষ্টি করতেন - এবার, ছুটির শেষ এক বা দুই দিনে সর্বোচ্চ আগমনের সময় কেন্দ্রীভূত করা হয়েছে। এর জন্য টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং, বাস এবং ট্যাক্সি পরিষেবাগুলির দক্ষ সমন্বয় এবং লাগেজ দাবির এলাকাগুলির মসৃণ এবং দ্রুত ক্লিয়ারেন্স প্রয়োজন।
যাত্রীদের আগমন দ্রুত করার জন্য, তান সন নাট বিমানবন্দর তার কর্মী বৃদ্ধি করেছে, এবং বিমানবন্দরের নিরাপত্তা কর্মীরাও টার্মিনাল এবং পার্কিং এলাকা থেকে যাত্রীদের সমন্বয় এবং সহায়তা করার জন্য জড়িত। এই সময়ে, ট্যাক্সি এবং রাইড-হেলিং পরিষেবার উচ্চ চাহিদার কারণে, যাত্রীদের বেশ দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হয়। প্রকৃতপক্ষে, তান সন নাট বিমানবন্দরের রাইড-হেলিং চালকরা জানিয়েছেন যে ১লা ফেব্রুয়ারি (টেটের ৪র্থ দিন) সকাল ১০টার পরে, বিমানবন্দরে যাত্রীদের প্রচুর ভিড় দেখা গেছে। ট্যাক্সি এবং রাইড-হেলিং পরিষেবাগুলি ক্রমাগত ঘুরে বেড়াচ্ছিল কিন্তু তবুও তা ধরে রাখতে পারেনি, এবং যাত্রীদের যাত্রা পেতে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হয়েছিল। অতএব, এখন থেকে ৫ই ফেব্রুয়ারি (টেটের ৮ম দিন) পর্যন্ত, বিমানবন্দর থেকে বিমানবন্দরের গেটের সামনে পার্কিং এলাকায় যাত্রীদের জন্য দুটি বিনামূল্যে শাটল বাস সরবরাহ করা অব্যাহত থাকবে যাতে যাত্রা সহজ এবং আরও সুবিধাজনক হয়, টেটের আগের পিক পিরিয়ডের মতো।
এই বছর আরেকটি উল্লেখযোগ্য বিষয় হল, সকাল থেকে রাত পর্যন্ত সারাদিন ফ্লাইটের সময়সূচী নির্ধারণ করা হয়েছে। অনেক পরিবার আগের বছরের মতো বিমানবন্দরে ভিড় এড়াতে রাত এবং ভোরের ফ্লাইট বেছে নিয়েছিল। অতএব, যদিও টেটের ৪র্থ এবং ৫ম তারিখের দুটি ব্যস্ত দিনে বিমানবন্দরটি স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি ব্যস্ত ছিল, তবুও পরিষেবা, নিরাপত্তা এবং বিমান চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হয়েছিল।
থান নিয়েন সাংবাদিকদের পর্যবেক্ষণ অনুযায়ী, "পিক আওয়ার" - সকাল ও দুপুর - নোই বাই বিমানবন্দরে হ্যানয় থেকে হো চি মিন সিটির বিকেলের ফ্লাইটে ভিড় ছিল কিন্তু অতিরিক্ত যাত্রী ছিল না, এবং নিরাপত্তা চেক এবং লাগেজ স্ক্রিনিং এলাকা তুলনামূলকভাবে পরিষ্কার ছিল। একইভাবে, তান সন নাট বিমানবন্দরে অবতরণ স্থানটিও ভিড় ছিল না এবং লোকেরা দ্রুত এবং সহজেই তাদের লাগেজ উদ্ধার করতে পেরেছিল। তান সন নাট বিমানবন্দরের একজন প্রতিনিধির মতে, চন্দ্র নববর্ষের ছুটির সময় ভ্রমণের চাহিদা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে, অনেক পরিবার নতুন বছরের শুরু থেকে টেটের শেষ পর্যন্ত পূর্বের মতো উত্তর প্রদেশে তাদের নিজ শহরে থাকার পরিবর্তে বিদেশ ভ্রমণকে বেছে নিচ্ছে। অতএব, টেটের পরের দিনগুলিতে তান সন নাটের চাপ আন্তর্জাতিক টার্মিনালে সমানভাবে বিতরণ করা হয়, কেবল অভ্যন্তরীণ টার্মিনালে কেন্দ্রীভূত নয়।
একইভাবে, সাইগন স্টেশনে, ছুটির শেষ দিনগুলিও ব্যস্ত হয়ে উঠছিল। ট্রেনে ভ্রমণকারী বেশিরভাগ মানুষ দীর্ঘ ভ্রমণের পরে বিশ্রামের জন্য আরও সময় পাওয়ার জন্য ১-২ দিন আগে হো চি মিন সিটিতে ফিরে যাওয়ার ব্যবস্থা করেছিলেন। চন্দ্র মাসের ৩ তারিখ থেকে ৫ তারিখের দিনগুলিতে, ট্রেনগুলি বিক্ষিপ্ত সময়ে স্টেশনে পৌঁছাত এবং যাত্রীদের পরিষেবা দেওয়ার জন্য মোটরবাইক ট্যাক্সি এবং নিয়মিত ট্যাক্সিগুলি স্ট্যান্ডবাইতে ছিল, তাই কোনও যানজট বা ভিড় ছিল না। যাত্রীরা সময়মতো নেমে দ্রুত এবং সুশৃঙ্খলভাবে পরিবহন নিয়ে বাড়ি ফিরে যান।
মনোযোগ সড়ক পরিবহনের দিকে চলে যায়।
যদিও বিমানবন্দর এবং ট্রেন স্টেশনগুলিতে আগের বছরের তুলনায় যানজট অনেক কম, টেট-পরবর্তী যানজট এখন মহাসড়কে স্থানান্তরিত হয়েছে। টেটের আগে, হো চি মিন সিটি থেকে পূর্ব এবং দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের প্রদেশগুলিতে অসংখ্য মহাসড়ক যানজটে আটকে ছিল; এবং টেটের পরে, এই পরিস্থিতি আরও তীব্রভাবে পুনরাবৃত্তি হয়েছিল, কারণ টেট-পরবর্তী ভ্রমণের পরিকল্পনাকারী অনেক পরিবারও এই সময়ে বাড়ি ফিরে এসেছিল।
গতকাল বিকেলে হো চি মিন সিটির দিকে কিলোমিটার দূরে গাড়িগুলি সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়ে ছিল।
ছবি: এইচটি
গতকাল, ২রা ফেব্রুয়ারী দুপুরে, ফান থিয়েট সিটি থেকে বা বাউ ইন্টারচেঞ্জে প্রচুর যানবাহন মোড় নেওয়ার কারণে ফান থিয়েট - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়েতে ডং নাই এবং হো চি মিন সিটিতে যাতায়াতের জন্য, হাইওয়ে ট্রাফিক পুলিশ পেট্রোল টিম নং ৬-কে বা বাউ ইন্টারচেঞ্জ বন্ধ করে জাতীয় মহাসড়ক ১এ-তে যানবাহন পুনর্নির্দেশ করতে হয়েছিল। এক্সপ্রেসওয়ে থেকে যানবাহনের আগমনের ফলে জাতীয় মহাসড়ক ১এ-তে প্রায় ৩ ঘন্টা ধরে তীব্র যানজট সৃষ্টি হয়েছিল। ইঞ্চি ইঞ্চি যানবাহন চলাচল করে, যার ফলে হাম থুয়ান নাম জেলা থেকে হাম তান জেলা (বিন থুয়ান প্রদেশ) পর্যন্ত ১০ কিলোমিটারেরও বেশি সময় ধরে লাইন তৈরি হয়।
"তিক্তভাবে অভিযোগ" করে মিঃ থান লোক (হো চি মিন সিটির ৭ নম্বর জেলায় বসবাসকারী) তার ব্যক্তিগত ফেসবুক পেজে বর্ণনা করেছেন: তার পরিবার টেট (চন্দ্র নববর্ষ) মাসের ৪র্থ দিন বিকেলে নাহা ট্রাং থেকে হো চি মিন শহরে ফিরে আসেন, যানজট এড়াতে তাদের নির্ধারিত কর্মস্থলে ফেরার একদিন আগে। অপ্রত্যাশিতভাবে, ক্যাম লাম - ভিন হাও এক্সপ্রেসওয়ের পুরো অংশ, যা ভিন হাও - ফান থিয়েট অংশ পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল, ভয়াবহ যানজটে ভুগছিল। এক্সপ্রেসওয়ে পার হতে তাদের ৪ ঘন্টারও বেশি সময় লেগেছিল, প্রায় রাত ৯ টায় ফান থিয়েটে পৌঁছান। বাড়িতে দুটি ছোট বাচ্চা নিয়ে, মিঃ লোক রাত্রিযাপনের জন্য একটি হোটেল খুঁজে বের করার এবং পরের দিন সকালে হো চি মিন সিটিতে ফিরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন।
"আজ সকালেই রওনা দেওয়ার পরিকল্পনা করেছিলাম, কিন্তু যখন ঘুম ভাঙলো, তখন হঠাৎ করেই আমার গাড়ির চাকা ফেটে গেল, সম্ভবত গত রাতে পেরেকের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর কারণে। টায়ার পরিবর্তন করার জন্য অনেক টো ট্রাক আনতে হয়েছিল, এবং আমরা প্রায় সকাল ১১টা পর্যন্ত রওনা হতে পারিনি, ঠিক তখনই ডং নাই যাওয়ার পথে ট্র্যাফিক জ্যাম ছিল। আমার পরিবারকে জাতীয় মহাসড়ক ১ দিয়ে যেতে হয়নি; আমরা কেবল এক্সপ্রেসওয়ে ধরে অনুসরণ করেছিলাম, তারপর হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়েতে গিয়েছিলাম, এবং তারপর আমরা ধীরে ধীরে এগিয়ে যেতে থাকি। আন ফু ইন্টারচেঞ্জ পার হওয়ার পরেই আমরা কিছুটা ভালো অনুভব করেছি। সব মিলিয়ে, নাহা ট্রাং থেকে হো চি মিন সিটির যাত্রা ২০ ঘন্টারও বেশি সময় লেগেছে," মিঃ থান লোক বলেন।
১লা ফেব্রুয়ারী (চান্দ্র ক্যালেন্ডারের ৪র্থ দিন) দুপুর থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১ এর পশ্চিম প্রবেশপথ এলাকায় তীব্র যানজট শুরু হয়, কারণ মেকং ডেল্টা থেকে হাজার হাজার মানুষ হো চি মিন সিটিতে ক্রমাগত ভিড় জমাতে থাকে। তারা শহরের যত কাছে আসতে থাকে, যানবাহনের গতি ততই ধীর হয়ে যায়, বিশেষ করে বিন চান জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে। ২রা ফেব্রুয়ারী সন্ধ্যার দিকে নগুয়েন ভ্যান লিন থেকে বিন দিয়েন ব্রিজ এবং জাতীয় মহাসড়ক ৫০ (দা ফুওক থেকে নগুয়েন ভ্যান লিন পর্যন্ত অংশ) পর্যন্ত রাস্তার অংশে ক্রমশ যানজট বাড়তে থাকে। অনেক পরিবার তাদের নিজ শহর থেকে ভারী জিনিসপত্র এবং উপহার বহনকারী মোটরবাইকে এই রাস্তাগুলিকে আরও বেশি যানজটপূর্ণ করে তোলে।
সাপের বছরের চন্দ্র নববর্ষের ছুটির পর, মধ্য ও উত্তর প্রদেশ থেকে আসা মানুষ হো চি মিন সিটি, ডং নাই, বিন ডুওং ইত্যাদি স্থানে পড়াশোনা এবং কাজের জন্য ফিরে আসবেন, এই প্রত্যাশায়, হাইওয়ে ট্র্যাফিক কন্ট্রোল টিম নং 6 আগে থেকেই পরিকল্পনা করেছিল, যানজট বা দুর্ঘটনার কারণে তাদের ব্যবস্থাপনায় মহাসড়কে দীর্ঘ যানজট সৃষ্টি হলে ট্র্যাফিক ডাইভারশন পরিকল্পনা তৈরি করেছিল। সেই অনুযায়ী, তারা দূর থেকে ট্র্যাফিক ডাইভারশন পরিকল্পনা সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়ন করেছিল, হাইওয়েতে প্রবেশকারী যানবাহনের সংখ্যা নমনীয়ভাবে নিয়ন্ত্রণ করেছিল, ইন্টারচেঞ্জগুলিতে ক্রমাগত খোলা এবং বন্ধ করা হয়েছিল, যাতে হাইওয়েতে অতিরিক্ত যানজট এবং স্থানীয় যানজট এড়ানো যায়। যাইহোক, শহরে ফিরে আসা বিপুল সংখ্যক লোকের কারণে, ছুটির পরে স্বাভাবিক উত্তেজনা অনিবার্য, কারণ লোকেরা নতুন বছরের জন্য শহরে ফিরে আসে।
দাঙ্গা পুলিশের সাথে সমন্বয় করে ট্রাফিক পুলিশ, এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক ১ এর সংযোগস্থলে ২৪/৭ দায়িত্ব পালন করছে, হো চি মিন সিটি পুলিশের সাথে কাজ করে গেটওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক, বাস স্টেশন, ট্রেন স্টেশন, বিমানবন্দর ইত্যাদিতে ক্রমাগত ট্র্যাফিক প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ও পরিচালনা করছে, যাতে টেটের পরে হো চি মিন সিটিতে নিরাপদে মানুষ ফিরে আসতে পারে।
থানহনিয়েন.ভিএন
সূত্র: https://thanhnien.vn/hoi-ha-tro-lai-sau-tet-185250202212118335.htm
মন্তব্য (0)