পূর্ব-পশ্চিম মহাসড়ক ব্যবস্থাটি সম্পন্ন করার প্রচেষ্টা।

বর্তমানে, প্রদেশটি পূর্ব-পশ্চিম মহাসড়ক অবকাঠামোর উন্নয়ন ত্বরান্বিত করছে। খান হোয়া - বুওন মা থুওত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার পাশাপাশি, প্রাদেশিক গণ কমিটি যত দ্রুত সম্ভব নহা ট্রাং - দা লাত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প শুরু করার জন্য জরুরি ভিত্তিতে প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে।

সময়সীমা পূরণের জন্য প্রতিযোগিতা

২০২৪ সালের ১৮ই আগস্ট, ডাক লাক প্রদেশের খান হোয়া - বুওন মা থুওত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প এলাকায়, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন "৩,০০০ কিমি এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন করতে ৫০০ দিন ও রাতের অনুকরণ" শীর্ষক একটি উচ্চ-তীব্রতার অনুকরণ অভিযানের উদ্বোধন করেন। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের পরপরই, প্রাদেশিক গণ কমিটি প্রদেশ জুড়ে এই উচ্চ-তীব্রতার অনুকরণ অভিযান বাস্তবায়নের জন্য একটি পরিকল্পনা জারি করে। তদনুসারে, জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প এবং পরিবহন খাতের গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পসমূহের জন্য গঠিত রাষ্ট্রীয় স্টিয়ারিং কমিটির নির্দেশনা অনুযায়ী, বিভিন্ন বিভাগ, সংস্থা, প্রদেশের ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট কমিটি, রাজনৈতিক ও সামাজিক সংগঠন, ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং জনসংখ্যার সকল অংশকে প্রদেশের এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলোর অগ্রগতি ও গুণগত মান অর্জন এবং অতিক্রম করার জন্য সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ ও প্রচেষ্টা চালাতে উৎসাহিত করা হয়।

খ্যান হোআ - বুওন মা থুট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রাথমিক বিভাগ।

প্রাদেশিক গণ কমিটিও ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ খান হোয়া - বুওন মা থুওত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম ২০ কিলোমিটার সম্পন্ন করার জন্য নিবন্ধন করেছে। তাই, কৃষি ও পরিবহন কাজের বিনিয়োগ ও নির্মাণের জন্য প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (বিনিয়োগকারী) ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলোর জন্য জরিপ, ক্ষতিপূরণ, ভূমি পরিষ্কার এবং পুনর্বাসনের ব্যবস্থা সম্পন্ন করতে প্রকল্পের আওতাধীন এলাকাগুলোর সাথে সমন্বয়ের প্রচেষ্টা চালিয়েছে। যখন জমি এখনও সংলগ্ন নয়, তখন ঠিকাদার সক্রিয়ভাবে সেই কাজগুলো সম্পন্ন করে যা আগে করা যায়, যাতে জমি পরিষ্কার হয়ে গেলেই তা শেষ করা যায়, এতে সময় কমে আসে এবং বিনিয়োগকারীর নির্ধারিত পরিকল্পনা পূরণ হয়।

কৃষি ও পরিবহন নির্মাণ প্রকল্পের প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, খান হোয়া - বুওন মা থুওত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ৩১.৫ কিলোমিটার, যা জাতীয় মহাসড়ক ২৬বি এবং জাতীয় মহাসড়ক ১-এর সংযোগস্থল (নিন হোয়া ওয়ার্ড) থেকে শুরু হয়ে ৩২ কিলোমিটার (তাই নিন হোয়া কম্যুন)-এ শেষ হয়েছে এবং এতে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ৫,৬৩২ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং। নির্মাণ প্যাকেজ নং ১ (সন হাই গ্রুপ কোং, লিমিটেড)-এর সাইট ম্যানেজার জনাব নগুয়েন ভ্যান নগোক বলেন যে, ২২ কিলোমিটার দীর্ঘ নির্মাণ প্যাকেজ নং ১ প্রকল্পের শুরুতে অবস্থিত, যার মধ্যে ২০ কিলোমিটার ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন করতে হবে। প্রকল্পটি যখন সমাপ্তির কাছাকাছি, ২০২৫ সালের নভেম্বরে, প্রদেশে ভারী ও একটানা বৃষ্টির কারণে বেশ কয়েকদিন ধরে নির্মাণকাজে অনেক অসুবিধা ও বিঘ্ন ঘটে। বিলম্ব এড়াতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হয়ে, ইউনিটটি জনবল, সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি কেন্দ্রীভূত করে ৩টি শিফট ও ৪টি দলে কাজ করে। এক পর্যায়ে, মাত্র ১০ কিলোমিটার দীর্ঘ নির্মাণস্থলটিতে প্রায় ৬০০ শ্রমিক এবং ৩০০টি যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম দিনরাত কাজ করছিল।

অবকাঠামোর উন্নয়ন এবং আঞ্চলিক সংযোগের প্রসার ঘটানো।

সাংবাদিকদের সাথে কথা বলতে গিয়ে, কৃষি ও পরিবহন নির্মাণ প্রকল্পের প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক জনাব ফাম ভান হোয়া বলেন যে, নির্ধারিত অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ঠিকাদারকে অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে দিনরাত যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং জনবল একত্রিত করে নির্মাণকাজ পরিচালনা করার জন্য অনুরোধ করেছে। এর ফলস্বরূপ, ২০২৫ সালের ১৯শে ডিসেম্বর, খান হোয়া - বুওন মা থুওত এক্সপ্রেসওয়ের প্রথম ২০ কিলোমিটার অংশ কারিগরি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। বর্তমানে, ব্যবস্থাপনা বোর্ড নিরাপদ ও কার্যকর কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য যান চলাচল নিরাপত্তা এবং আলোক ব্যবস্থা সমন্বয়, পরিপূরণ এবং উন্নত করতে প্রথম ২০ কিলোমিটার অংশের যান চলাচল পর্যালোচনা করছে। একই সাথে, তারা অবশিষ্ট প্রায় ১০ কিলোমিটার অংশের কাজ দ্রুত সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে, যাতে ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ এটি শেষ করা যায়।

নির্মাণ শ্রমিকরা খ্যান হোয়া - বুওন মা থুট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে কাজ করছেন।

এছাড়াও, প্রদেশটি যত দ্রুত সম্ভব ন্যা ট্রাং - দা লাত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি শুরু করার জন্য আইনি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে সচেষ্ট রয়েছে। প্রাথমিক প্রতিবেদন অনুযায়ী, প্রকল্পটি একটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (রাষ্ট্রীয় মূলধনের অংশগ্রহণে বিওটি চুক্তি) এর অধীনে বিনিয়োগ করা হবে। প্রস্তাবনা অনুযায়ী, প্রস্তাবিত বিনিয়োগের পরিধি ৮০.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ সম্পূর্ণ ন্যা ট্রাং - দা লাত রুটকে অন্তর্ভুক্ত করে। এর মধ্যে, খান হোয়া প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং লাম ডং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ৩৬.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ। প্রস্তাবিত বিনিয়োগের পরিধি খান হোয়া প্রদেশের ডিয়েন থো কম্যুনে পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে ছেদকারী Km0+00 থেকে শুরু হয়ে লাম ডং প্রদেশের লাম ভিয়েন ওয়ার্ডের দারাহোয়া সংযোগস্থলে Km80+810-এ শেষ হবে। ২০২৬ সালের জন্য নির্মাণ বিভাগ কর্তৃক প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে নিবন্ধিত অন্যতম প্রধান কাজ হলো, ২০২৬ সালের এপ্রিল মাসের মধ্যে অনুমোদন লাভের লক্ষ্যে নহা ট্রাং - দা লাত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প বাস্তবায়নের নীতিমালা অনুমোদনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে পেশ করা।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান কমরেড লে হুয়েন বলেছেন যে, খান হোয়া - বুওন মা থুওত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি সামাজিক-অর্থনৈতিক এবং রাজনৈতিক উভয় দিক থেকেই অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। প্রকল্পের প্রথম ২০ কিলোমিটারের উদ্বোধন অবকাঠামো নির্মাণ ও উন্নয়ন এবং আঞ্চলিক ও স্থানীয় সংযোগ প্রসারে প্রদেশের প্রচেষ্টা ও সাফল্যের একটি প্রমাণ। আগামী সময়ে, কৃষি ও পরিবহন প্রকল্পের বিনিয়োগ ও নির্মাণের জন্য প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে প্রকল্পের গুণমান, অগ্রগতি এবং বিনিয়োগ মূলধন নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ ও দৃঢ়ভাবে পরিচালনা অব্যাহত রাখতে হবে; এবং বিনিয়োগের সর্বোচ্চ কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে অবশিষ্ট ১১.৫ কিলোমিটারের নির্মাণকাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে হবে, যাতে এর দ্রুত সমাপ্তি ও উদ্বোধন নিশ্চিত করা যায়। এছাড়াও, মধ্য উচ্চভূমি থেকে দক্ষিণ মধ্য ভিয়েতনামের উপকূলীয় সমুদ্রবন্দরগুলিতে বৃহৎ ধারণক্ষমতাসম্পন্ন যানবাহনে পণ্য পরিবহনের চাহিদা মেটাতে এবং একই সাথে দেশের দুটি প্রধান পর্যটন কেন্দ্র, দা লাত ও নহা ট্রাং-কে সংযুক্ত করার প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য প্রদেশটি নহা ট্রাং - দা লাত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে বিনিয়োগকে জরুরি ভিত্তিতে উৎসাহিত করছে।

সাহিত্য চ্যানেল

উৎস: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202602/no-luc-hoan-thien-he-thong-duong-bo-cao-toc-dong-tay-4e11296/