"পুনরুজ্জীবিত" বাও লোক সিটি বাইপাস প্রকল্প

(এনএলডিও) - ৫ বছর ধরে অসমাপ্ত অবস্থায় নির্মাণ কাজ স্থগিত থাকার পর, বাও লোক সিটি বাইপাস ( লাম ডং ) এর একটি প্রকল্প সম্পন্ন হতে চলেছে।

২রা মার্চ, লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি প্রাদেশিক ট্র্যাফিক প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডকে বিনিয়োগকারী হিসেবে দায়িত্ব দেয় এবং বাও লোক সিটি বাইপাস রুট সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতিমালা প্রস্তাব করে একটি প্রতিবেদন প্রস্তুত করে।

প্রকল্পের প্রায় ৭০% কাজ শেষ হওয়ার প্রায় ৫ বছর পর বাও লোক সিটি বাইপাস সড়কের নির্মাণ কাজ বন্ধ হয়ে যায়।

অর্থ বিভাগ মূলধনের উৎস নির্ধারণ, স্থানীয় বাজেট মূলধনের ভারসাম্য বজায় রাখার ক্ষমতা এবং প্রবিধান অনুসারে বিনিয়োগ পদ্ধতি সম্পাদনের জন্য প্রাসঙ্গিক ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় সাধনের জন্য দায়ী।

বাও লোক সিটি বাইপাসটি ১৫ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যার বিনিয়োগ মূলধন ৮০৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, ২০১৭ সালের ফেব্রুয়ারিতে নির্মাণ শুরু হয়েছিল এবং ২০১৯ সালে এটি সম্পন্ন হয়ে ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি পরিবহন মন্ত্রণালয় (পূর্বে) দ্বারা বিনিয়োগ করা জাতীয় মহাসড়ক ২০ সংস্কার প্রকল্পের অবশিষ্ট মূলধন ব্যবহার করে একটি অতিরিক্ত আইটেম।

২০২৩ সালে, বাইপাস সড়কটি মারাত্মক ভূমিধসের শিকার হয়।

তবে, প্রকল্পের প্রায় ৭০% কাজ সম্পন্ন হওয়ার পর ২০২০ সালের অক্টোবর থেকে এই রুটের নির্মাণ কাজ স্থগিত করতে হয়। অতিরিক্ত মূলধনের জন্য অপেক্ষা করার জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নির্দেশে এই স্থগিতাদেশ দেওয়া হয়েছিল।

লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির প্রতিবেদন অনুসারে, পুরাতন প্রকল্পটি ১৫ কিলোমিটার রাস্তার বিছানা, চূর্ণ পাথরের ভিত্তি, সিমেন্ট-রিইনফোর্সড চূর্ণ পাথর এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা সম্পন্ন করেছে; মূলত C19 অ্যাসফল্ট কংক্রিটের রাস্তার পৃষ্ঠের ১০/১৫ কিলোমিটার সম্পন্ন হয়েছে এবং ৩টি রিইনফোর্সড কংক্রিট সেতু সম্পন্ন হয়েছে।

যদিও স্থানীয় কর্তৃপক্ষ যানবাহন চলাচল নিষিদ্ধ করেছিল, তবুও অনেক লোক মোটরবাইক চালিয়ে ভেতরে প্রবেশ করত, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি করে।

প্রায় ৫ বছর ধরে রাস্তাটির নির্মাণ কাজ স্থগিত রাখা হয়েছে, যার ফলে ঝড় ও বৃষ্টির কারণে রাস্তার অংশগুলি খারাপ হয়ে পড়েছে এবং ভূমিধসের সৃষ্টি হয়েছে, যার ফলে যান চলাচল এবং এলাকার মানুষের নিরাপত্তা বিঘ্নিত হচ্ছে।

অবশিষ্ট অসমাপ্ত অংশের মধ্যে রয়েছে প্রায় ৫ কিলোমিটার C19 অ্যাসফল্ট কংক্রিট; পুরো রুট জুড়ে ১৫ কিলোমিটার C12.5 অ্যাসফল্ট কংক্রিট; অসমাপ্ত অনুদৈর্ঘ্য নিষ্কাশন ব্যবস্থা; জাতীয় মহাসড়ক ৫৫ এর সাথে সংযোগস্থল এবং পুরো রুট জুড়ে সুরক্ষা ব্যবস্থা।

প্রতিবেদন অনুসারে, বাও লোক সিটি বাইপাস প্রকল্পটি সম্পন্ন করার আনুমানিক ব্যয় প্রায় ৩৫২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

সূত্র: https://nld.com.vn/hoi-sinh-du-an-duong-tranh-tp-bao-loc-19625030215425141.htm