নতুন ফং চাউ সেতুতে ৬৩৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে

নতুন ফং চাউ সেতু প্রকল্পটি ৬৫৩ মিটার দৈর্ঘ্যের বিনিয়োগের জন্য অনুমোদিত হয়েছে, যার মোট বিনিয়োগ ৬৩৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

জরুরি নির্মাণ আদেশ অনুসারে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ফু থো প্রদেশের নতুন ফং চাউ সেতু - জাতীয় মহাসড়ক 32C নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প অনুমোদনের একটি সিদ্ধান্ত জারি করেছে।

ধসের পর পুরাতন ফং চাউ সেতুর অবশিষ্ট অংশের ছবি।

অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৬৫৩ মিটার।

ফু থো প্রদেশের লাম থাও জেলার ফুং নগুয়েন কমিউনে, Km0+00 (ভিয়েতনাম ট্রাই সিটি এড়িয়ে জাতীয় মহাসড়ক 32C এর প্রায় Km21+50.0) থেকে শুরুর স্থান।

ফু থো প্রদেশের তাম নং জেলার ভ্যান জুয়ান কমিউনে, Km0+652.88 (প্রায় Km18+551.4 জাতীয় মহাসড়ক 32C) এ শেষ বিন্দু।

নকশা অনুসারে, নতুন ফং চাউ সেতুটি ৩৮৩ মিটারেরও বেশি লম্বা (অ্যাবাটমেন্টের শেষ প্রান্ত পর্যন্ত)।

লাম থাও দিকের বিদ্যমান রাস্তার সাথে সংযোগকারী সেতুর উভয় প্রান্তের রাস্তার অংশটি প্রায় ১১৩ মিটার; ট্যাম নং দিকের অংশটি প্রায় ১৫৬ মিটার।

সেতুটি স্থায়ীভাবে রিইনফোর্সড কংক্রিট এবং প্রিস্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট দিয়ে নির্মিত, যার সেতুর প্রস্থ ২০.৫ মিটার, যা রাস্তার প্রস্থের জন্য উপযুক্ত।

অনুমোদিত বিনিয়োগ পরিকল্পনায় পুরাতন ফং চাউ সেতুর অবশিষ্ট অংশ ভেঙে ফেলা এবং সম্পদ বিলোপের কথাও উল্লেখ করা হয়েছে।

বিশেষ করে, পুরাতন ফং চাউ সেতুর স্টিলের ট্রাস এবং রিইনফোর্সড কংক্রিট অ্যাপ্রোচ স্প্যানগুলি ভেঙে ফেলা হবে; নিরাপদ জলপথে যান চলাচল এবং পরিষ্কার প্রবাহ নিশ্চিত করার জন্য উপকাঠামোটি পরিষ্কার করা হবে।

পরবর্তী ধাপে, সম্পূর্ণ জরিপ তথ্য পাওয়ার পর, পুরাতন সেতুটি নিবন্ধন করার পর, লোডিং ইয়ার্ডের অবস্থান... বিনিয়োগকারী এবং নকশা পরামর্শদাতা সর্বোত্তম ভাঙার পরিকল্পনাটি বেছে নেবেন, যাতে নতুন সেতুর নির্মাণ অগ্রগতি প্রভাবিত না হয়ে, সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়; নিয়ম অনুসারে সরকারি সম্পদের অবসান এবং ব্যবস্থাপনা সংগঠিত করা যায়।

২০২৪ সালে কেন্দ্রীয় বাজেটের রিজার্ভ ব্যবহার করে প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ ৬৩৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। যার মধ্যে ২০২৪ সালে প্রায় ১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে; এবং ২০২৫ সালে প্রায় ৫৩৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দ করা হবে।

যার মধ্যে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন ব্যয় ৭.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি; নির্মাণ ও সরঞ্জাম ব্যয় ৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি; প্রকল্প ব্যবস্থাপনা ব্যয় ৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি; নির্মাণ বিনিয়োগ পরামর্শ ব্যয় ২৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি; অন্যান্য ব্যয় ২৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি; আকস্মিক ব্যয় প্রায় ৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ।

জাতীয় মহাসড়ক ৩২সি-তে পুরাতন ফং চাউ সেতুর ধসের ঘটনা দ্রুত মোকাবেলা করার জন্য নতুন ফং চাউ সেতু প্রকল্পটি বিনিয়োগ করা হয়েছিল, যা জরুরি ভিত্তিতে এবং দ্রুত যানজট নিরসনে সহায়তা করে, ঝড় ও বন্যার পরিণতি কাটিয়ে ওঠে; নদীর উভয় পাশে মানুষের যাতায়াতের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে, যা তাম নং জেলাকে লাম থাও জেলা, ফু থো প্রদেশ এবং এই অঞ্চলের স্থানীয় এলাকাগুলির সাথে সংযুক্ত করে; আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে সমর্থন করে, জাতীয় প্রতিরক্ষা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/hon-635-ty-dong-dau-tu-cau-phong-chau-moi-192241205183448774.htm