U60 এবং U70 প্রজন্মের অর্ডারের জন্য তাড়াহুড়ো করার কারণে Honda Prelude 2026 "জনপ্রিয়"

কিংবদন্তি দুই-দরজা কুপ হোন্ডা প্রিলুড আনুষ্ঠানিকভাবে ফিরে এসেছে, এবং স্মৃতিচারণ এবং হাইব্রিড প্রযুক্তির উপর জুয়া প্রত্যাশার চেয়েও বেশি ফল দিচ্ছে।

৫ সেপ্টেম্বর বিশ্বব্যাপী আত্মপ্রকাশের মাত্র এক মাস পর, ২০২৬ হোন্ডা প্রিলুড জাপানে ২,৪০০ টিরও বেশি অর্ডার পেয়েছে, যা মূলত পরিকল্পনার চেয়ে আট গুণ বেশি, যদিও এর অপ্রীতিকর মূল্য ৬,১৭৯,৮০০ ইয়েন (প্রায় $৪১,১০০ বা €৩৫,০০০)।

এটি একটি হোন্ডা-ব্যাজযুক্ত গাড়ির জন্য "অস্বাভাবিকভাবে বেশি" দাম বলে মনে করা হয়, এমনকি নিসান জেড - একটি 400-হর্সপাওয়ার V6 স্পোর্টস কার - এর চেয়েও বেশি ব্যয়বহুল যার দাম 5,497,800 ইয়েন (প্রায় $36,300) থেকে শুরু হয়। প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি চাহিদার মুখোমুখি হয়ে, হোন্ডা তার উৎপাদন পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করতে বাধ্য হয়েছিল।

জাপানের কিছু ডিলার ইতিমধ্যেই নতুন অর্ডার নেওয়া বন্ধ করে দিয়েছে, অন্যদিকে হোন্ডা বিদ্যমান অর্ডার পূরণের জন্য উৎপাদন বৃদ্ধি করছে। হোন্ডা বলছে যে তারা "যত বেশি সম্ভব গ্রাহক প্রিলুড চালাতে" চায় এবং আগামী মাসগুলিতে উৎপাদন আরও বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে।

হোন্ডাকে সবচেয়ে বেশি অবাক করে দেওয়ার কারণ ছিল অর্ডারের সংখ্যা নয়, বরং ক্রেতাদের বয়স। তরুণদের আকর্ষণ করার পরিবর্তে, নতুন প্রিলুড জেনারেশন এক্স এবং বেবি বুমার প্রজন্মের গ্রাহকদের জয় করছে - ৫০, ৬০ এবং ৭০ এর দশকের গ্রাহকরা, যারা প্রিলুডের পূর্ববর্তী প্রজন্মের সাথে সংযুক্ত ছিলেন বা তাদের স্মৃতি রয়েছে।

তারাই তাদের যৌবনের স্মৃতি পুনরায় আবিষ্কারের জন্য অর্থ প্রদান করতে ইচ্ছুক, একটি নতুন ডিজাইনের মাধ্যমে যা আধুনিক, ব্যবহারিক কিন্তু তবুও মার্জিত খেলাধুলার চেতনা ধরে রাখে। এই গ্রাহক গোষ্ঠীর রঙের পছন্দগুলি স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত করে যে: 63% মুনলাইট হোয়াইট পার্ল বেছে নেন, 16% মেটিওরয়েড গ্রে মেটালিক বেছে নেন, 11% ক্রিস্টাল ব্ল্যাক পার্ল বেছে নেন এবং মাত্র 10% ফ্লেম রেড বেছে নেন।

নতুন প্রিলিউডে e:HEV হাইব্রিড প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করা হয়েছে - যা ঐতিহ্যবাহী হাইব্রিড প্রযুক্তি এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক যানবাহনের মাঝামাঝি কোথাও পড়ে। এটি প্রচলিত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে না; পরিবর্তে, দুটি বৈদ্যুতিক মোটর সরাসরি চাকাগুলিকে চালিত করে, পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা সরবরাহিত জেনারেটর থেকে শক্তি গ্রহণ করে।

"S+ Shift" নামক নতুন সিস্টেমটি একটি গিয়ারশিফ্ট অনুভূতি প্রদান করে যা একটি মই-ধরণের গিয়ারবক্সের অনুকরণ করে, যা চালককে গতির পরিবর্তন আরও স্পষ্টভাবে অনুভব করতে সাহায্য করে। সামনের প্রান্তটি সিভিক টাইপ-আর-এর ডুয়াল স্ট্রট সাসপেনশন এবং সক্রিয় ড্যাম্পার উত্তরাধিকারসূত্রে পেয়েছে, যা পূর্ববর্তী যেকোনো হোন্ডা মডেলের তুলনায় আরও স্পোর্টি এবং আরও সুনির্দিষ্ট ড্রাইভিং অনুভূতির প্রতিশ্রুতি দেয়।

প্রিলিউডের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে একটি প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড 2.0L চার-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন যা 6,000 rpm-এ 141 হর্সপাওয়ার এবং 4,500 rpm-এ 182 Nm টর্ক উৎপন্ন করে। এর সাথে একটি বৈদ্যুতিক মোটর যুক্ত যা 181 হর্সপাওয়ার এবং 315 Nm টর্ক উৎপন্ন করে।

দুটি সিস্টেম সমান্তরালভাবে কাজ করলে মোট আউটপুট ২০০ হর্সপাওয়ার এবং ৩১৫ এনএম পৌঁছায়, যা শক্তিশালী কর্মক্ষমতা, জ্বালানি সাশ্রয় এবং হোন্ডার স্বাভাবিক ড্রাইভিং অনুভূতি প্রদানের জন্য যথেষ্ট।

প্রিলিউডের প্রত্যাবর্তন কেবল স্মৃতি জাগিয়ে তোলে না, বরং এটাও দেখায় যে হোন্ডা এখনও গাড়ি প্রেমীদের - প্রজন্ম নির্বিশেষে - আবেগপ্রবণ করে তুলতে জানে। সম্ভবত যারা তাদের যৌবনে প্রিলিউড চালাতেন তারাই এই আইকনিক গাড়ির নতুন গল্প লিখছেন।

২৪ বছর ধরে গাড়ির অনুপস্থিতির পর, ২০২৬ সালের হোন্ডা প্রিলুড আনুষ্ঠানিকভাবে বাজারে এসেছে, যা হোন্ডার ইতিহাসের অন্যতম আইকনিক নাম হিসেবে ফিরে এসেছে। তবে, একটি খাঁটি স্পোর্টস কার হওয়ার পরিবর্তে, নতুন প্রজন্মের প্রিলুডকে একটি গ্র্যান্ড ট্যুর (GT) হিসেবে স্থান দেওয়া হয়েছে, যা আরাম এবং ব্যবহারিকতার উপর জোর দেয়, একই সাথে আধুনিক কুপের ভাষা বজায় রাখে।

ভিডিও : নতুন ২০২৬ হোন্ডা প্রিলুড স্পোর্টস কুপের সাথে পরিচয় করিয়ে দিচ্ছি।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/honda-prelude-2026-dat-khach-nho-the-he-u60-u70-do-xo-dat-mua-post2149059361.html