নাম দিন-এ দাও নদীর উপর ১,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর কেবল-স্থিত সেতুর সমাপ্তি

উচ্চ দৃঢ় সংকল্পের সাথে, "সূর্যকে জয় করে, বৃষ্টিকে জয় করে", একটানা "৩টি শিফট, ৪টি ক্রু" এই চেতনার সাথে, প্রায় ২৫ মাস নির্মাণের পর, এখন পর্যন্ত, নাম দিন -এ দাও নদীর উপর ১,২০০ বিলিয়ন ভিএনডি কেবল-স্থিত সেতুটি সমস্ত অ্যাপ্রোচ স্প্যানের ব্রিজ ডেক স্থাপন এবং ক্রমাগত স্প্যান বন্ধের কাজ সম্পন্ন করেছে।

১৬ ডিসেম্বর, নাম দিন সিটি পিপলস কমিটি সং হাও স্ট্রিটকে ভু হু লোই স্ট্রিটকে সংযুক্তকারী দাও নদীর উপর সেতুটি বন্ধ করার জন্য একটি অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

নাম দিন সিটির সং হাও স্ট্রিট থেকে ভু হু লোই স্ট্রিটকে সংযুক্ত করে দাও নদীর উপর কেবল-স্থির সেতুর জন্য শ্রমিকরা কংক্রিট ঢালছেন।

নাম দিন শহরের সং হাও স্ট্রিট থেকে ভু হু লোই স্ট্রিটকে সংযুক্ত করে দাও নদীর উপর একটি সেতু নির্মাণের প্রকল্পটি ২৫ অক্টোবর, ২০২১ তারিখের রেজোলিউশন নং ৪৫/NQ-HDND-এ প্রাদেশিক গণ পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল এবং ২৮ মার্চ, ২০২২ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৬১৯/QD-UBND-এ প্রাদেশিক গণ কমিটি কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল।

প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, নাম দিন শহরের ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক ব্যবস্থাকে নিখুঁত করতে, দক্ষিণাঞ্চলীয় জেলাগুলির সাথে সংযোগ বৃদ্ধি করতে, মালবাহী পরিবহন এবং মানুষের ভ্রমণের চাহিদা আরও ভালভাবে পূরণ করতে অবদান রাখবে;

এই প্রকল্পটি নগর ভূদৃশ্যের একটি উল্লেখযোগ্য দিক এবং আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করে, নাম দিন শহরের বিনিয়োগ এবং নগর উন্নয়নে অবদান রাখে...

এই প্রকল্পে মোট ১,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে দাও নদীর উপর একটি সেতু নির্মাণ এবং প্রায় ১.৬ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের একটি সংযোগ সড়ক নির্মাণ।

প্রকল্পটি নাং তিন ওয়ার্ডের ট্রান বিচ সান স্ট্রিট এবং সং হাও স্ট্রিটের সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়; শেষ বিন্দুটি ভু হু লোই স্ট্রিটের সাথে ছেদ করে - যা নাম দিন সিটির দক্ষিণ অক্ষ সড়ক প্রকল্পের সাথে সংযুক্ত, ভু হু লোই স্ট্রিট থেকে নাম দিন সিটির নাম ভ্যান ওয়ার্ডে জাতীয় মহাসড়ক 21B পর্যন্ত।

নদী পারাপারের সেতুটি প্রায় ০.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর ক্রস-সেকশন ২০.৫ মিটার; যার মধ্যে ১৬টি স্প্যান রয়েছে, যার মধ্যে ১৩টি অ্যাপ্রোচ স্প্যান এবং ৩টি কন্টিনিউয়াস গার্ডার স্প্যান। মূল সেতুটি একটি কেবল-স্থির সেতুর মতো দেখাচ্ছে, যেখানে প্রিস্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট দিয়ে তৈরি একটি ক্রমাগত কম্পোজিট কেবল গার্ডার সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে, যার মধ্যে সেতুর ডেক থেকে ৩১.৫ মিটার উচ্চতার দুটি রিইনফোর্সড কংক্রিট টাওয়ার রয়েছে, প্রতিটি পাশ ৯টি কেবল-স্থির কেবল বান্ডিল দিয়ে সাজানো হয়েছে, টাওয়ারের আকৃতি একটি শৈল্পিক চেহারা তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

সেতুটির অ্যাপ্রোচ ব্রিজটিতে একটি প্রিস্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট গার্ডার কাঠামো ব্যবহার করা হয়েছে। সেতুর উভয় প্রান্তে অ্যাপ্রোচ রোডটি প্রায় ০.৮ কিমি লম্বা এবং পরিকল্পনা অনুসারে একটি ক্রস-সেকশন রয়েছে; যেখানে, সং হাও স্ট্রিট এবং ট্রান বিচ সান স্ট্রিট থেকে তিয়েন ফং স্ট্রিট পর্যন্ত সংযোগস্থল ২৬ থেকে ২৮ মিটার প্রশস্ত, প্রতিটি পাশে ৩ থেকে ৫ মিটার প্রশস্ত ফুটপাত রয়েছে, রাস্তার পৃষ্ঠ ১৮ মিটার প্রশস্ত;

নাম দিন-এ দাও নদীর উপর কেবল-স্থায়ী সেতুটি উপর থেকে দেখা যাচ্ছে।

সং হাও স্ট্রিট এবং তিয়েন ফং স্ট্রিট থেকে ট্রান নাহান টং স্ট্রিট পর্যন্ত সংযোগস্থলটি ৩৮.৫ মিটার প্রশস্ত, প্রতিটি পাশে ৩ মিটার প্রশস্ত ফুটপাত রয়েছে, সেতুর উভয় পাশের রাস্তার পৃষ্ঠ ৬ মিটার প্রশস্ত, সেতুটি ২০.৫ মিটার প্রশস্ত; আউ কো স্ট্রিট থেকে ভু হু লোই স্ট্রিট পর্যন্ত অংশটি ৩৪ মিটার প্রশস্ত একটি দুই লেনের রাস্তা, প্রতিটি পাশে ৫ মিটার প্রশস্ত ফুটপাত রয়েছে, প্রতিটি পাশে ১০.৫ মিটার প্রশস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ এবং ৩ মিটার প্রশস্ত মধ্যম স্ট্রিপ রয়েছে;

ভু হু লোই স্ট্রিট থেকে রুটের শেষ প্রান্ত পর্যন্ত, দক্ষিণ অক্ষ সড়ক প্রকল্পের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, নাম দিন সিটি ৪৬ মিটার প্রস্থের একটি দুই-লেনের রাস্তা ডিজাইন করেছে, প্রতিটি পাশে ১০ মিটার প্রশস্ত ফুটপাত রয়েছে, প্রতিটি পাশে ১০.৫ মিটার প্রশস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ এবং ৫ মিটার প্রশস্ত মধ্যম স্ট্রিপ রয়েছে।

উচ্চ দৃঢ় সংকল্প, "রোদ ও বৃষ্টি কাটিয়ে ওঠার মনোভাব", জরুরি ও উৎসাহী শ্রম উৎপাদন, ধারাবাহিকভাবে "৩টি শিফট এবং ৪টি দল", প্রায় ২৫ মাস নির্মাণের পর, প্রকল্পটি এখন সমস্ত অ্যাপ্রোচ স্প্যানের জন্য সেতুর ডেক স্থাপন, ক্রমাগত স্প্যান বন্ধকরণ, ভিত্তি স্তর নির্মাণ, অ্যাপ্রোচ রাস্তার পৃষ্ঠতল সম্পন্ন করেছে, মোট প্রকল্প বাস্তবায়নের পরিমাণ ৯০% এরও বেশি পৌঁছেছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-day-vang-1200-ty-bac-qua-song-dao-o-nam-dinh-192241216102258473.htm