হা লং বে - ক্যাট বা দ্বীপপুঞ্জ দেশের প্রথম আন্তঃপ্রাদেশিক বিশ্ব প্রাকৃতিক ঐতিহ্যে পরিণত হয়েছে। এটি কোয়াং নিন প্রদেশের পাশাপাশি হাই ফং শহরেরও সম্মান এবং গর্ব। প্রতিটি ঐতিহ্যবাহী এলাকার নিজস্ব অনন্য এবং বিরল মূল্য রয়েছে, যা আর্থ- সামাজিক উন্নয়নের জন্য, বিশেষ করে পর্যটন এবং পরিষেবা শিল্পের জন্য সুবিধাজনক। ঐতিহ্যের মালিকানাধীন দুটি এলাকা ধীরে ধীরে ঐতিহ্যের মূল্যকে জোরালোভাবে প্রচার করার জন্য সংযুক্ত হচ্ছে।
২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে অনুষ্ঠিত ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্য কমিটির ৪৫তম অধিবেশনে, হা লং বে (কোয়াং নিন) - ক্যাট বা দ্বীপপুঞ্জ (হাই ফং) এর কমপ্লেক্সকে বিশ্ব প্রাকৃতিক ঐতিহ্য হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়। বিশেষ করে, হা লং বে-এর আয়তন ১,৫৫৩ বর্গকিলোমিটার, প্রায় ২০০০ বৃহৎ এবং ছোট দ্বীপের মিলনস্থল যা পাথর এবং জলের মিশ্রণে একটি রাজকীয়, জাদুকরী, সুন্দর ভূদৃশ্য তৈরি করে। পাহাড়, গুহা, অনন্য ভূদৃশ্য, ভূতত্ত্ব এবং ভূ-রূপবিদ্যার তার রাজকীয়, অনন্য, অনন্য ভূদৃশ্যের সাথে, হা লং বে তার অসাধারণ বৈশ্বিক নান্দনিক মূল্য এবং ভূতাত্ত্বিক - ভূ-রূপবিদ্যাগত মূল্যের জন্য ইউনেস্কো কর্তৃক দুবার বিশ্ব প্রাকৃতিক ঐতিহ্য হিসেবে স্বীকৃতি পেয়েছে। হা লং বে অফ কোয়াং নিনকে নিউ ওপেন ওয়ার্ল্ড অর্গানাইজেশন কর্তৃক নিউ ওয়ার্ল্ড ন্যাচারাল ওয়ান্ডার উপাধিতেও ভূষিত করা হয়েছে। ক্যাট বা দ্বীপপুঞ্জের ক্ষেত্রে, বিশ্ব ঐতিহ্যের জন্য মনোনীত এলাকাটি ৩১,১৫০ হেক্টর, যেখানে ৩৮৮টি দ্বীপ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: সমগ্র ল্যান হা উপসাগর, ক্যাট বা জাতীয় উদ্যান, ক্যাট বা বিশ্ব জীবমণ্ডল সংরক্ষণাগার, কমিউনের অন্তর্গত এলাকার কিছু অংশ: গিয়া লুয়ান, জুয়ান বাঁধ। পূর্বে, ক্যাট বা দ্বীপপুঞ্জকে ইউনেস্কো কর্তৃক বিশ্ব জীবমণ্ডল সংরক্ষণাগার হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়েছিল (২০০৪ সালে), এবং সরকার কর্তৃক একটি বিশেষ জাতীয় স্মৃতিস্তম্ভ - সিনিক স্পট (২০১৩ সালে) হিসেবে স্থান দেওয়া হয়েছিল।
দুটি ঐতিহ্যবাহী অঞ্চলকে সংযুক্ত করার জন্য, উন্নয়নের সুবিধাগুলি প্রচার করার জন্য, বিশেষ করে পর্যটন ক্ষেত্রে, হাভাকো ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি হা লং (কোয়াং নিন) - ক্যাট বা (হাই ফং সিটি) রুটে উচ্চ-গতির জাহাজ টুয়ান চাউ এক্সপ্রেস চালু করেছে। সেই অনুযায়ী, জাহাজটি প্রতিদিন চলাচল করে, সকাল ৭:৩০ মিনিটে হা লং আন্তর্জাতিক যাত্রী বন্দর থেকে ডং হো বে (ক্যাট বা টাউন সেন্টার, হাই ফং সিটি) এর উদ্দেশ্যে সকাল ৮:৩০ মিনিটে ছেড়ে যায়। তারপর, জাহাজটি ডং হো বে থেকে ডং বাই বন্দরে যাত্রীদের নিয়ে ডং হো বেতে ফিরে আসবে এবং ডং হো বেতে ফিরে আসবে। একই দিনে বিকেল ৩:০০ মিনিটে, ডং হো বে থেকে জাহাজটি হা লং আন্তর্জাতিক যাত্রী বন্দরে ফিরে আসবে। ইউরোপীয় মান অনুসারে জাহাজটির একটি আধুনিক নকশা রয়েছে, যার ধারণক্ষমতা ৩০০ জন পর্যন্ত। হা লং থেকে ক্যাট বা টাউন সেন্টারে ভ্রমণ করতে মানুষ এবং পর্যটকদের মাত্র ১ ঘন্টা সময় লাগে ২৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/ব্যক্তি/ভ্রমণ মূল্যে। এটিই প্রথম আধুনিক উচ্চ-গতির যাত্রী পরিবহন রুট যা হা লং বে - ক্যাট বা দ্বীপপুঞ্জের ঐতিহ্যবাহী অঞ্চলকে সংযুক্ত করবে। হা লং - ক্যাট বা - এর সাথে সংযোগকারী উচ্চ-গতির ফেরি রুটটি চালু হলে মানুষ এবং পর্যটকদের আরও আকর্ষণীয় অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সাহায্য করবে, যা সপ্তাহান্তে খুব ভিড়যুক্ত ফেরি রুটগুলিতে যানজট এবং চাপ কমাবে।
আন্তঃপ্রাদেশিক ঐতিহ্যের অনন্য মূল্যবোধ সংরক্ষণ এবং প্রচারের জন্য, সম্প্রতি হাই ফং শহর সরকার এই এলাকার ব্যবস্থাপনার অধীনে বিশ্ব প্রাকৃতিক ঐতিহ্য হা লং বে - ক্যাট বা দ্বীপপুঞ্জের ব্যবস্থাপনার জন্য স্টিয়ারিং কমিটিও প্রতিষ্ঠা করেছে।
স্টিয়ারিং কমিটি হাই ফং শহরের পিপলস কমিটিকে পরিকল্পনা উন্নয়ন, বিশ্ব প্রাকৃতিক ঐতিহ্যের মূল্য ব্যবস্থাপনা, সুরক্ষা এবং প্রচারের কার্যাবলী বাস্তবায়নে সহায়তা করে, বিশ্ব প্রাকৃতিক ঐতিহ্যের মূল্য ব্যবস্থাপনা, সুরক্ষা এবং প্রচারের সাথে সম্পর্কিত সমস্যাগুলি পরিচালনা এবং সমাধানের প্রস্তাব দেয়; নিয়ম অনুসারে কার্যকরভাবে ঐতিহ্যের মূল্য পরিচালনা, সুরক্ষা এবং প্রচারের জন্য হা লং বে (কোয়াং নিন) এর ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাথে সমন্বয় সাধন করে। এছাড়াও, স্টিয়ারিং কমিটি বিশ্ব প্রাকৃতিক ঐতিহ্যের মূল্য ব্যবস্থাপনা, সুরক্ষা এবং প্রচারের পাশাপাশি পর্যটন বিকাশের জন্য প্রোগ্রাম এবং পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য বিভাগ, শাখা, ইউনিট, এলাকা এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ব্যক্তিদের পরিদর্শন, নির্দেশনা এবং আহ্বান জানানোর জন্যও দায়ী।
কোয়াং নিন এবং হাই ফং এই দুটি এলাকার মধ্যে সক্রিয় এবং সক্রিয় সংযোগের মাধ্যমে, এটা নিশ্চিত যে আগামী সময়ে, দুটি ঐতিহ্যবাহী অঞ্চলের মধ্যে ব্যবস্থাপনা এবং পর্যটন কার্যক্রম আরও জোরালোভাবে প্রচারিত হবে, যার ফলে বিনিয়োগ আকর্ষণ এবং পর্যটন বিকাশে প্রতিটি অঞ্চলের অনন্য এবং স্বতন্ত্র মূল্যবোধ প্রচারিত হবে।
সূত্র: https://baoquangninh.vn/ket-noi-2-vung-di-san-3329573.html






মন্তব্য (0)