অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন কমরেডরা: প্রাদেশিক পার্টি স্ট্যান্ডিং কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক পিপলস কাউন্সিলের স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান থি হ্যাং; প্রাদেশিক পার্টি স্ট্যান্ডিং কমিটির সদস্য, কিন বাক ওয়ার্ড পার্টি কমিটির সম্পাদক তা ডাং ডোয়ান; প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ফান থে টুয়ান; বেশ কয়েকটি প্রাদেশিক বিভাগ এবং শাখার নেতাদের প্রতিনিধিরা।
কমরেডরা: ট্রান থি হ্যাং, তা ডাং দোয়ান, ফান দ্য টুয়ান এবং নির্মাণ বিভাগের নেতারা অভিনন্দন জানাতে ফুল দিয়েছিলেন। |
ভু নিনহ ওয়ার্ড থেকে বাক গিয়াং ওয়ার্ড পর্যন্ত (এবং তদ্বিপরীত) বৈদ্যুতিক বাসের মাধ্যমে আন্তঃপ্রাদেশিক পাবলিক যাত্রী পরিবহন রুটটি বাক নিনহ প্রদেশের পিপলস কমিটি দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল এবং নির্মাণ বিভাগ থাও মান ট্রান্সপোর্ট ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেডকে রুট অপারেটর হিসাবে নির্বাচিত করেছিল। কার্যক্রম শুরু হবে ১ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ থেকে।
ভু নিন - বাক গিয়াং ইলেকট্রিক বাস রুটের কোড BN-E18। শুরুর স্থানটি ভু নিন ওয়ার্ডের কিন বাক সাংস্কৃতিক কেন্দ্র; শেষ স্থানটি হলো বাক গিয়াং ওয়ার্ডের বাক নিন বাস স্টেশন নং ১।
কমরেড ফান দ্য তুয়ান অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখেন। |
রুট: কিন বাক কালচারাল সেন্টার থেকে - এনগো গিয়া তু স্ট্রিট - বাক নিন বাস স্টেশন নং ২ - গেট ও - নগুয়েন ভ্যান কু স্ট্রিট - লে থাই থেকে স্ট্রিট - লি থাই থেকে স্ট্রিট - ৬-ওয়ে মোড়ে গোলচত্বর - ট্রান হুং দাও স্ট্রিট - দাই ফুক ওভারপাস - জাতীয় মহাসড়ক ১ - নু নুয়েট সেতু - জাতীয় মহাসড়ক ১ সার্ভিস রোড - জুয়ং গিয়াং সেতু - হুং ভুয়ং স্ট্রিট সম্প্রসারিত - প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সদর দপ্তরের সামনে গোলচত্বর (ফিরতে) - হুং ভুয়ং ওভারপাস - হুং ভুয়ং স্ট্রিট - জুয়ং গিয়াং স্ট্রিট - বাক নিন বাস স্টেশন নং ১।
বাক নিন বাস স্টেশন নং ১ থেকে ফিরতি ট্রিপ - জুওং গিয়াং স্ট্রিট - হুং ভুওং স্ট্রিট - হুং ভুওং ওভারপাস - হুং ভুওং স্ট্রিট এক্সটেনশন - প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সদর দপ্তরের সামনের গোলচত্বর (ফিরতে) - হুং ভুওং ওভারপাস - জাতীয় মহাসড়ক ১ - জুওং গিয়াং সেতু - জাতীয় মহাসড়ক ১ সার্ভিস রোড - নু নুয়েট সেতু - দাই ফুক ওভারপাস - ট্রান হুং দাও স্ট্রিট - ৬-ওয়ে মোড়ে গোলচত্বর - লি থাই টু স্ট্রিট - লে থাই টু স্ট্রিট - নুয়েন ভ্যান কু স্ট্রিট - নো গিয়া তু স্ট্রিট - কিন ডুওং ভুওং স্ট্রিট - কিন ব্যাক কালচারাল সেন্টার।
প্রতিনিধিরা ফিতা কেটে দেন। |
রুটের দূরত্ব ৩৩.৮ কিমি, রুটটি খোলার সময় ১৪ ঘন্টা/দিন। রুট খোলার সময়: কিন বাক সাংস্কৃতিক কেন্দ্র সকাল ৫:১৫ টা; বাক নিন বাস স্টেশন নং ১ সকাল ৬:৩০ টা। রুট বন্ধের সময়: কিন বাক সাংস্কৃতিক কেন্দ্র সন্ধ্যা ৭:৪৫ টা; বাক নিন বাস স্টেশন নং ১ সন্ধ্যা ৬:৩০ টা।
প্রতিদিন ভ্রমণের সংখ্যা: ৬৪টি ভ্রমণ (৩২টি বহির্গামী ভ্রমণ, ৩২টি ফিরতি ভ্রমণ)। বাসের ফ্রিকোয়েন্সি (২টি ভ্রমণের মধ্যে সময়) পিক আওয়ারে: ১০ - ১৫ মিনিট/ট্রিপ; অফ-পিক আওয়ারে: ২০ - ২৫ মিনিট/ট্রিপ (পিক আওয়ার সকাল ৬টা থেকে ৮টা এবং বিকেল ৪:৩০ থেকে সন্ধ্যা ৬:৩০ পর্যন্ত)।
যানবাহন: বৈদ্যুতিক বাস, ভিনফাস্ট ব্র্যান্ড, ৬১ টিরও বেশি আসন ধারণক্ষমতা। টিকিটের মূল্য পরিকল্পনা নিম্নরূপ: প্রথম বছর থেকে তৃতীয় বছর পর্যন্ত, একমুখী টিকিট ১৮,০০০ ভিয়েতনামী ডং; পুরো রুটের জন্য একমুখী টিকিট ৩০,০০০ ভিয়েতনামী ডং; পুরো রুটের জন্য ৫০% ছাড়ের মাসিক টিকিট ২১০,০০০ ভিয়েতনামী ডং; পুরো রুটের জন্য ৫০% ছাড়ের মাসিক টিকিট ৩৫৫,০০০ ভিয়েতনামী ডং; পুরো রুটের জন্য পূর্ণ মূল্যের মাসিক টিকিট ৪২০,০০০ ভিয়েতনামী ডং; পুরো রুটের জন্য পূর্ণ মূল্যের মাসিক টিকিট ৭১০,০০০ ভিয়েতনামী ডং।
৪র্থ থেকে ৬ষ্ঠ বছর পর্যন্ত, একমুখী টিকিটের দাম ২০,০০০ ভিয়েতনামি ডং; পুরো রুটের জন্য একমুখী টিকিটের দাম ৩৩,০০০ ভিয়েতনামি ডং; পুরো রুটের জন্য ৫০% ছাড়ের মাসিক টিকিটের দাম ২৩০,০০০ ভিয়েতনামি ডং; পুরো রুটের জন্য ৫০% ছাড়ের মাসিক টিকিটের দাম ৩৯০,০০০ ভিয়েতনামি ডং; পুরো রুটের জন্য পূর্ণমূল্যের মাসিক টিকিটের দাম ৪৬০,০০০ ভিয়েতনামি ডং; পুরো রুটের জন্য পূর্ণমূল্যের মাসিক টিকিটের দাম ৭৮০,০০০ ভিয়েতনামি ডং।
সপ্তম থেকে দশম বছর পর্যন্ত, একমুখী টিকিটের দাম ২১,০০০ ভিয়েতনামি ডং; একমুখী টিকিটের দাম ৩৫,০০০ ভিয়েতনামি ডং; ৫০% ছাড়ের মাসিক টিকিটের দাম ২৪০,০০০ ভিয়েতনামি ডং; ৫০% ছাড়ের মাসিক টিকিটের দাম ৪১০,০০০ ভিয়েতনামি ডং; পূর্ণমূল্যের মাসিক টিকিটের দাম ৪৮০,০০০ ভিয়েতনামি ডং; পূর্ণমূল্যের মাসিক টিকিটের দাম ৮২০,০০০ ভিয়েতনামি ডং।
বিশেষ করে, এই বছর ২৫শে আগস্ট থেকে ২৯শে আগস্ট পর্যন্ত, থাও মান ট্রান্সপোর্ট ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেড যাত্রীদের জন্য একটি শাটল পরিষেবার আয়োজন করবে (বিনামূল্যে) যারা রুট ধরে শুরু থেকে শেষ বিন্দুতে ভ্রমণ করবেন এবং দিনের বেলায়, সকাল ৬টা থেকে ৮টা পর্যন্ত; বিকেল ৪টা থেকে ৬টা পর্যন্ত। প্রত্যাশিত ফ্রিকোয়েন্সি প্রতি ট্রিপে ১০-১৫ মিনিট।
ভু নিন - বাক গিয়াং বৈদ্যুতিক বাস রুটের কার্যক্রম জনসাধারণের যাত্রী পরিবহন পরিষেবার মান উন্নত করতে অবদান রাখে, যা পরিবেশবান্ধব পরিবহন উন্নয়ন, পরিবেশ দূষণ হ্রাস এবং কার্যকর আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ প্রচারের প্রতি বাক নিন প্রদেশের প্রতিশ্রুতি প্রদর্শন করে।
অনুষ্ঠানে বক্তৃতা দিতে গিয়ে কমরেড ফান দ্য তুয়ান বলেন যে ভু নিন - বাক গিয়াং বৈদ্যুতিক বাস রুটের উদ্বোধন অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ, কেবল গণপরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়নের জন্যই নয় বরং ঐতিহাসিক মাইলফলকের সাথেও জড়িত যখন বাক নিন এবং বাক গিয়াং দুটি প্রদেশ নতুন বাক নিন প্রদেশে একীভূত হয়েছিল - যা রাজধানী অঞ্চল এবং সমগ্র দেশের একটি গতিশীল উন্নয়ন কেন্দ্র।
প্রাদেশিক নেতা এবং প্রতিনিধিরা বৈদ্যুতিক বাসের অভিজ্ঞতা লাভ করেন। |
প্রাদেশিক নেতাদের পক্ষ থেকে তিনি বিভাগ, শাখা এবং স্থানীয়দের প্রচেষ্টার প্রশংসা করেন এবং স্বীকৃতি দেন। বিশেষ করে, নির্মাণ বিভাগ এবং পরিবহন ইউনিট জরুরি ভিত্তিতে অবকাঠামো, যানবাহন এবং প্রযুক্তিগত জিনিসপত্র বাস্তবায়নের উপর জোর দিয়েছে যাতে বৈদ্যুতিক বাস রুটটি শীঘ্রই চালু করা যায় এবং মানুষের জীবন রক্ষা করা যায়।
তিনি জোর দিয়ে বলেন যে, সবুজ বাস প্রবণতা একটি অনিবার্য প্রবণতা যা পরিবেশ দূষণ কমাতে, বায়ুর মান উন্নত করতে, জনস্বাস্থ্য রক্ষা করতে সাহায্য করে এবং টেকসই উন্নয়ন এবং বিশ্বব্যাপী সবুজ অর্থনীতির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।
কার্বন নির্গমন লক্ষ্যমাত্রা পূরণ, জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া এবং প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনকে উৎসাহিত করার জন্য বৈদ্যুতিক বাসে রূপান্তর অপরিহার্য। ভু নিন - বাক গিয়াং বৈদ্যুতিক বাস রুট হল প্রদেশে মোতায়েন করা প্রথম সবুজ বাস রুট, যা নিম্নলিখিত মানদণ্ডের সাথে আধুনিক গণপরিবহন বিকাশের প্রবণতার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ: পরিবেশবান্ধব যানবাহনকে অগ্রাধিকার দেওয়ার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা, একটি গণপরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করা এবং নগর পরিকল্পনার সাথে একীভূত করা যাতে লোকেরা ব্যক্তিগত যানবাহনের পরিবর্তে সেগুলি ব্যবহার করতে উৎসাহিত হয়, যার ফলে যানজট, ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা হ্রাস পায় এবং পরিবেশ রক্ষা পায়।
দুটি প্রদেশ বাক নিন - বাক গিয়াং একীভূত হওয়ার সময়, বিপুল সংখ্যক ক্যাডার, বেসামরিক কর্মচারী, সরকারি কর্মচারী এবং বাড়ি থেকে দূরে কর্মরত শ্রমিক সহ সাধারণ মানুষের ভ্রমণের চাহিদা পূরণের জন্য বাক নিন প্রদেশ ভু নিন - বাক গিয়াং বৈদ্যুতিক বাস রুটটি মোতায়েন করেছিল।
আজকের বৈদ্যুতিক বাস রুটটি স্মার্ট, পরিবেশ বান্ধব নগর অবকাঠামো বিকাশের অভিমুখের একটি বাস্তব প্রদর্শন, যা ভিয়েতনাম সরকার আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়ের কাছে যে নিট নির্গমন "0" এ কমিয়ে আনার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে তার সাথে সম্পর্কিত।
বৈদ্যুতিক বাস রুট কার্যকরভাবে, স্থিতিশীলভাবে এবং টেকসইভাবে পরিচালিত করার জন্য, প্রাদেশিক গণ কমিটির পক্ষ থেকে, তিনি সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা, এলাকা এবং ইউনিটগুলিকে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ বাস্তবায়নের দিকে মনোনিবেশ করার জন্য অনুরোধ করেছেন। সেই অনুযায়ী, নির্মাণ বিভাগ বৈদ্যুতিক বাস রুটে পরিবেশনকারী অবকাঠামো ব্যবস্থা (স্টপ, ওয়েটিং রুম, পার্কিং লট, চার্জিং সিস্টেম) পর্যালোচনা এবং নিখুঁত করার জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করবে; নির্মাণের মানের পরিদর্শন এবং তত্ত্বাবধান জোরদার করবে, প্রযুক্তিগত সুরক্ষা, নগর নান্দনিকতা এবং যাত্রীদের সুবিধা নিশ্চিত করবে; নিয়মিত বাস রুটের কার্যক্রম পর্যবেক্ষণ করবে, পরিচালনার সময় সমস্যা দেখা দিলে তাৎক্ষণিকভাবে প্রাদেশিক গণ কমিটিকে সমন্বয় এবং পরিপূরক করার পরামর্শ দেবে।
বৈদ্যুতিক বাস রুট অপারেটরদের নিয়ম মেনে যানবাহন সংগঠিত, পরিচালনা এবং পরিচালনা করতে হবে, পরিষেবার মান, প্রযুক্তিগত সুরক্ষা এবং সভ্য ও ভদ্র পরিষেবা মনোভাব নিশ্চিত করতে হবে; একটি পরিষ্কার, সুন্দর, সময়নিষ্ঠ এবং রুট-ভিত্তিক বহর বজায় রাখতে হবে, মিস বা বিলম্বিত ভ্রমণ এড়াতে হবে; উদ্ভূত পরিস্থিতি দ্রুত মোকাবেলা করার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সুসমন্বয় করতে হবে, যাত্রীদের অধিকার নিশ্চিত করতে হবে।
প্রদেশের ভেতরে ও বাইরে বাস রুট এবং মিডিয়া ইউনিট সহ এলাকাগুলি বৈদ্যুতিক বাসগুলিকে সভ্য, সাশ্রয়ী এবং নিরাপদ পরিবহনের মাধ্যম হিসাবে বিবেচনা করে তাদের সমর্থন এবং ব্যবহার করার জন্য জনগণকে প্রচার এবং সংগঠিত করে।
ইউনিট এবং এলাকাগুলি স্টপ এবং অপেক্ষমাণ এলাকায় ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা এবং নিরাপত্তা বজায় রাখতে সহায়তা এবং সমন্বয় করে; রাস্তা এবং ফুটপাতে অবিলম্বে দখলদারিত্ব মোকাবেলা করে; রুটটি যে অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে যায় সেখানে নিরাপত্তা, শৃঙ্খলা এবং পরিবেশগত স্যানিটেশন বজায় রাখার জন্য কার্যকরী বাহিনী এবং অপারেটিং ইউনিটগুলির সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করে।
সূত্র: https://baobacninhtv.vn/khai-truong-tuyen-xe-bust-dien-vu-ninh-bac-giang-postid424815.bbg






মন্তব্য (0)