খান সোন জেলায় সংখ্যালঘু সম্প্রদায়ের জনসংখ্যা বেশি এবং মানুষের জীবনযাত্রা এখনও কঠিন। জেলা কেন্দ্রে পৌঁছানোর জন্য কেবল একটি রাস্তা আছে, প্রাদেশিক সড়ক ৯। এই পথটি জটিল পাহাড়ি ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে যায়, প্রায়শই ভূমিধসের ঝুঁকি থাকে, তাই এটি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত এবং আপগ্রেড করতে হয়। বর্তমানে, পুরো পথটি ৩.৫ মিটার থেকে ৫.৫ মিটার পর্যন্ত প্রশস্ত করা হয়েছে, রাস্তার পৃষ্ঠটি অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে পাকা করা হয়েছে, যা মানুষের যাতায়াতের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে।
এছাড়াও, জেলার রাস্তাগুলিও মেরামত ও উন্নীত করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, বা কাম বাক - বা কাম নাম রুট, ফেজ ১, মোট ১৪.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগের সাথে, সুওই লন সেতু (হোন গাম গ্রাম, বা কাম নাম কমিউন) থেকে শুরু করে প্রাদেশিক সড়ক ৯ (সুওই দা গ্রাম, বা কাম বাক কমিউন) এর সাথে ছেদকারী শেষ বিন্দু পর্যন্ত, যার মোট দৈর্ঘ্য ৫ কিলোমিটার, ২০২৩ সালের শুরু থেকে ব্যবহার করা হয়েছে। এর ফলে, বা কাম নাম কমিউনের কেন্দ্র থেকে বা কাম বাক কমিউনের কেন্দ্রের দূরত্ব ৭ কিলোমিটার কমিয়ে আনা হয়েছে (পুরানো রাস্তার পরে ১২ কিলোমিটার)।
মানুষের যাতায়াতের চাহিদা পূরণের পাশাপাশি, এই রাস্তাটি ৪০০ হেক্টর জমিতে কৃষি ও বনজ উৎপাদনের সুযোগ তৈরি করে দুটি কমিউনের আর্থ- সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখে, যার ফলে ৩,৫০০ টিরও বেশি জাতিগত সংখ্যালঘু উপকৃত হচ্ছে। হোন গাম গ্রামের বাসিন্দা মিঃ বো বো থুয়েন জানান: আমার পরিবারের উচ্চ সুওই লন এলাকায় ১ হেক্টর কলা রয়েছে। আগে, যখন কোনও রাস্তা ছিল না, তখন মানুষ ক্ষেত থেকে কমিউন সেন্টারে বিক্রি করার জন্য কলা বহন করতে কষ্ট করত। এখন, রাস্তাটি খোলা, মোটরবাইক ক্ষেতে চলে যায় এবং কৃষি যানবাহন কিনতে আসে, তাই এটি খুবই সুবিধাজনক।
২০২৩ সালে, খান সন লাম - থান সন আন্তঃ-কমিউন সড়ক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়ন করেন। এটি এমন একটি প্রকল্প যা স্থানীয় জনগণের জরুরি চাহিদা পূরণ করে, দুটি কমিউনের মধ্যে সংযোগকারী সেতু এবং সড়ক ব্যবস্থা সম্পন্ন করতে সহায়তা করে; একটি স্তর III ট্রাফিক প্রকল্প বাস্তবায়ন যার মোট রুট দৈর্ঘ্য প্রায় ৫.৭ কিলোমিটার, একটি ৩.৫ মিটার প্রশস্ত সিমেন্ট কংক্রিট সড়ক পৃষ্ঠ, একটি ৬.৫ মিটার প্রশস্ত সড়ক, একটি স্তর V পাহাড়ি রাস্তার মান অনুসারে; মোট বিনিয়োগ ৭৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
খান সোন জেলা পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ কাও মিন ভি বলেন: পুরো জেলায় ২০,০০০ এরও বেশি জাতিগত সংখ্যালঘু রয়েছে, যা জেলার জনসংখ্যার ৭০% এরও বেশি, প্রধানত রাগলাই জনগণ। পূর্বে, জেলার মানুষের জীবন অনেক সমস্যার সম্মুখীন হত, পরিবহন সুবিধাজনক ছিল না, বিশেষ করে উৎপাদন এলাকায় যাওয়ার রাস্তা... পার্টি এবং রাজ্যের মনোযোগের জন্য ধন্যবাদ, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, উৎপাদন এবং মানুষের জীবনকে পরিবেশনকারী অনেক রাস্তা সমন্বিতভাবে বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা মানুষকে কৃষি পণ্য ভ্রমণ এবং পরিবহনে সুবিধাজনকভাবে সহায়তা করে।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, খান ভিন জেলায়, খান হোয়া প্রদেশও ট্র্যাফিক ব্যবস্থার উন্নয়নে বিনিয়োগের দিকে মনোনিবেশ করেছে। এখন পর্যন্ত, কমিউন সেন্টারগুলিতে যাওয়ার সমস্ত রাস্তা কংক্রিট করা হয়েছে, পাকা করা হয়েছে এবং গাড়িগুলি সরাসরি সেই স্থানে যেতে পারে। প্রধান ট্র্যাফিক রুটগুলি হল প্রাদেশিক রাস্তাগুলি যেগুলি আপগ্রেড এবং সম্প্রসারিত করা হয়েছে।
খান ভিন জেলা পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ভ্যান এনগোক হুওং এর মতে, খান ভিন জেলায় ৫২ কিলোমিটার জাতীয় মহাসড়ক; ৬৩ কিলোমিটার প্রাদেশিক সড়ক; ৮৮ কিলোমিটারেরও বেশি আন্তঃজেলা সড়ক রয়েছে। এখন পর্যন্ত, প্রদেশের মনোযোগের জন্য, জেলার ট্র্যাফিক অবকাঠামো মূলত সম্পন্ন হয়েছে, যা মানুষের যাতায়াতের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে, স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখছে। বিশেষ করে, যখন খান সন এবং খান ভিন জেলাকে সংযুক্তকারী রাস্তাটি নির্মিত হবে, তখন দুটি এলাকার মধ্যে বাণিজ্য, সাংস্কৃতিক বিনিময় এবং পর্যটন সংযোগ স্থাপনের জন্য এটি আরও সুবিধাজনক হবে।
এছাড়াও, জাতীয় লক্ষ্য কর্মসূচি ১৭১৯ এর রাজধানী থেকে, খান ভিন জেলা জেলার ১৩টি কমিউন এবং শহরে জাতিগত সংখ্যালঘু এবং পাহাড়ি অঞ্চলে উৎপাদন এবং জীবনযাত্রার পরিবেশন করার জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামোতে সক্রিয়ভাবে বিনিয়োগ করেছে। ফলস্বরূপ, ২০২২ এবং ২০২৩ সালে, জেলাটি উৎপাদন এলাকায় ১৪ কিলোমিটার রাস্তা তৈরিতে বিনিয়োগ করেছে যার ফলে প্রায় ২,১০০ পরিবার সরাসরি উপকৃত হয়েছে, যার মধ্যে ৮০% জাতিগত সংখ্যালঘু।
এছাড়াও, জেলাটি খান ট্রুং কমিউনে একটি কেন্দ্রীভূত জল সরবরাহ প্রকল্পেও বিনিয়োগ করেছে, যা ২০০ টিরও বেশি পরিবারের জন্য জল সরবরাহ করেছে; বিশেষ অসুবিধা সহ বিক্ষিপ্ত কমিউনে বসবাসকারী ৫৪টি পরিবারের জন্য জল সরবরাহে বিনিয়োগ করেছে। এর ফলে, উৎপাদন এলাকার মধ্যে ট্র্যাফিক অবকাঠামো সুসংগতভাবে সংযুক্ত, মানুষকে সুবিধাজনকভাবে ভ্রমণ এবং পণ্য পরিবহনে সহায়তা করে, আয় বৃদ্ধিতে অবদান রাখে, মানুষের বস্তুগত এবং আধ্যাত্মিক জীবন উন্নত করে।
"অবকাঠামোগত বিনিয়োগের জন্য ধন্যবাদ, জাতিগত সংখ্যালঘুদের সচেতনতা এবং কর্মকাণ্ড উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। মানুষ উৎপাদনে বিনিয়োগের উপর মনোনিবেশ করেছে, রাষ্ট্রের উপর তাদের নির্ভরতা সীমিত করেছে," মিঃ হুওং আরও বলেন।
খান হোয়া প্রাদেশিক জাতিগত কমিটির প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২২ এবং ২০২৩ সালে, প্রদেশটি অত্যন্ত কঠিন এলাকায় ৮৩টি নতুন প্রয়োজনীয় কাজ নির্মাণে বিনিয়োগ করেছে, যার মধ্যে ৭১টি গ্রামীণ ট্র্যাফিক কাজও রয়েছে। একই সময়ে, অত্যন্ত কঠিন এলাকায় অনেক ট্র্যাফিক রুট রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত করা হয়েছে। আজ পর্যন্ত, ৪৩টি কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং প্রায় ১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের মাধ্যমে ব্যবহার করা হয়েছে।
জাতিগত সংখ্যালঘু এবং পাহাড়ি অঞ্চলে অবকাঠামোগত বিনিয়োগের প্রচারের নীতি থেকে, স্থানীয়রা পরিকল্পনা তৈরি করেছে এবং বিশেষায়িত উৎপাদন ক্ষেত্র তৈরি করেছে, যেমন: খান সোন জেলায় ২,৩০০ হেক্টর জমিতে ডুরিয়ান চাষের এলাকা রয়েছে; খান ভিন জেলায় প্রায় ৭০০ হেক্টর জমিতে সবুজ-চামড়াযুক্ত আঙ্গুর চাষের এলাকা রয়েছে; কিছু এলাকায় খান সোন এবং খান ভিন দুটি পাহাড়ি জেলায় বেগুনি আখ, কলা, রাম্বুটান, ম্যাঙ্গোস্টিন আন্তঃফসল চাষ করা হয় এবং ছাগল, গরু, হাঁস-মুরগি পালন করা হয়..., যা উচ্চ অর্থনৈতিক মূল্যের প্রতিটি এলাকার পণ্য এবং সাধারণ পণ্য তৈরি করে।
খান হোয়া প্রদেশের জাতিগত সংখ্যালঘু কমিটির প্রধান মিঃ ভো নাম থাং বলেন: বিগত বছরগুলিতে, প্রদেশের জাতিগত সংখ্যালঘু এবং পার্বত্য অঞ্চলগুলি সর্বদা সকল স্তরের পার্টি কমিটি এবং কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নেতৃত্ব, নির্দেশনা এবং সম্পদের সর্বাধিক সংগ্রহ পেয়েছে, অনেক সহায়তা নীতি জারি করেছে এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে বিনিয়োগের জন্য অনেক সমকালীন সমাধান বাস্তবায়ন করেছে।
এখন পর্যন্ত, জাতিগত সংখ্যালঘু এবং পাহাড়ি অঞ্চলের গ্রামীণ চেহারা অনেক উন্নত হয়েছে, মানুষের জীবনযাত্রা, পড়াশোনা, কাজ এবং উৎপাদনের চাহিদা মেটাতে ধীরে ধীরে আর্থ-সামাজিক অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করা হয়েছে। আগামী সময়ে, প্রদেশের বিভাগ, শাখা এবং এলাকাগুলি উৎপাদন এবং জনগণের জীবনযাত্রার পরিবেশ নিশ্চিত করার জন্য রাস্তা নির্মাণে বিনিয়োগের উপর মনোযোগ দেবে, জাতিগত সংখ্যালঘু এবং পাহাড়ি অঞ্চলের মানুষের অর্থনীতির উন্নয়নের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)