দা নদীর তীরে একটি নদীতীরবর্তী নগর এলাকার আকাঙ্ক্ষা।

পুনর্গঠনের পর, হোয়া বিন ওয়ার্ডটি কিংবদন্তি দা নদীর তীরে নতুন উন্নয়নের সুযোগের সামনে দাঁড়িয়ে আছে। ৭টি প্রাক্তন ওয়ার্ডের একীভূতকরণের ফলে গঠিত ৭৮,০০০ এরও বেশি জনসংখ্যার সাথে, এটি কেবল একটি নগর কেন্দ্র নয় বরং উন্নয়নের আকাঙ্ক্ষার প্রতীকও, যা এলাকার জন্য নতুন বিকাশের গতি তৈরি করে।

দা নদীর তীরবর্তী নগর এলাকার একটি দৃশ্য।

কৌশলগতভাবে অবস্থিত, হোয়া বিন ওয়ার্ডটি দা নদীর উভয় তীর ধরে বিস্তৃত এবং বিদ্যমান সেতুগুলির পাশাপাশি পরিকল্পিত সেতু দ্বারা সংযুক্ত, যা এটিকে উন্নয়নের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত করে। ২০৪৫ সাল পর্যন্ত নগর মাস্টার প্ল্যান অনুসারে, এই অঞ্চলটি প্রশাসনিক, সাংস্কৃতিক, বাণিজ্যিক এবং পরিষেবা কেন্দ্র হবে, যা একটি আধুনিক, বহুমুখী শহরের দিকে লক্ষ্য রাখবে।

দা নদী কেবল একটি দর্শনীয় স্থানই নয়, উন্নয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ধমনী এবং চালিকা শক্তিও বটে। নদীর উভয় তীরই হবে প্রধান কেন্দ্রগুলির স্থান, যা একটি সবুজ, স্মার্ট এবং পরিবেশগত নগর মডেল অনুসারে বিকশিত হবে। বিশেষ করে, নদীতীরবর্তী অঞ্চলগুলিকে পর্যটন, খেলাধুলা, বিনোদন এবং উচ্চমানের জনসাধারণের সুবিধা নির্মাণের জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া হবে, যা একটি সবুজ এবং টেকসই অর্থনীতির লক্ষ্যে কাজ করবে।

নগর পরিকল্পনার পাশাপাশি, দ্বি-স্তর বিশিষ্ট প্রাদেশিক এবং কমিউন-স্তরের সরকারী মডেল প্রতিষ্ঠা একটি কৌশলগত পদক্ষেপ যার লক্ষ্য একটি সুবিন্যস্ত, কার্যকর এবং দক্ষ প্রশাসনিক ব্যবস্থা তৈরি করা যা জনগণের কাছাকাছি এবং সরাসরি নাগরিক এবং ব্যবসার চাহিদা পূরণ করে। হোয়া বিন ওয়ার্ড দ্রুত তার কর্মীদের পুনর্গঠন করেছে, সুযোগ-সুবিধাগুলি ব্যবস্থা করেছে এবং নতুন ব্যবস্থার সুষ্ঠু পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য তথ্য প্রযুক্তি প্রয়োগ করেছে, যা সামগ্রিক উন্নয়নে ব্যবহারিক সুবিধা নিয়ে এসেছে।

ইতিহাসের সাক্ষী মিঃ নগুয়েন ভ্যান হোয়া এখনও স্পষ্টভাবে হোয়া বিন শহরটির প্রাথমিক দিনগুলির কথা মনে রাখেন। সেই সময়ে, কেবলমাত্র জাতীয় মহাসড়ক ৬ এর মধ্য দিয়ে গিয়েছিল, একসাথে ঘরবাড়ি, জনশূন্য ভূদৃশ্য এবং দা নদীর উভয় তীরে বিশাল খাগড়া জলাভূমি ছিল। প্রদেশটি পুনর্নির্মাণের পরের প্রথম দিকের বছরগুলিতেও, এটি একটি দরিদ্র শহর ছিল, হোয়া বিন জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র না থাকলে জনসাধারণের কাছে খুব কম পরিচিত ছিল। বাণিজ্য কঠিন ছিল, এবং পন্টুন সেতু ছিল দুটি তীরের মধ্যে একমাত্র সংযোগকারী, তবে বর্ষাকাল এবং বন্যার সময় এটিও চ্যালেঞ্জের সাথে পরিপূর্ণ ছিল।

হোয়া বিন ওয়ার্ড পাবলিক অ্যাডমিনিস্ট্রেটিভ সার্ভিস সেন্টার নাগরিকদের প্রশাসনিক পদ্ধতির মাধ্যমে নির্দেশনা দেয়।

তবে, সময়ের সাথে সাথে, নদীতীরবর্তী এই নগর এলাকাটিতে এক অলৌকিক রূপান্তর ঘটেছে, ধীরে ধীরে তৃতীয় শ্রেণী এবং দ্বিতীয় শ্রেণীর নগর এলাকার মানদণ্ড পূরণের জন্য এটি সম্প্রসারিত হয়েছে এবং এখন এটি বসবাসের জন্য একটি পছন্দসই স্থান হয়ে ওঠার লক্ষ্যে কাজ করছে। উল্লম্ব এবং অনুভূমিক পরিবহন রুটের একটি সুসংহত এবং সমন্বিত ব্যবস্থা একটি নতুন চেহারা তৈরি করেছে। তিনটি বিদ্যমান সেতু এবং বর্তমানে পরিকল্পনা এবং বাস্তবায়িত হোয়া বিন ৪, ৫ এবং ৬ সেতুর একটি সিরিজ বিশাল নগর উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করে। আধুনিক রাস্তা এবং পাড়া তৈরি করা হয়েছে, যা একটি পরিষ্কার এবং আরও সুন্দর শহর তৈরিতে অবদান রাখছে।

কুইন লামের কেন্দ্রীয় এলাকাটি এখন "প্রাইম রিয়েল এস্টেট" হয়ে উঠেছে যেখানে নগর, বাণিজ্যিক এবং পরিষেবা প্রকল্পের একটি সিরিজ রয়েছে। দা নদীর বাম তীর আধুনিক উঁচু ভবন, বাণিজ্যিক পরিষেবা, রেস্তোরাঁ, হোটেল এবং বিনোদন এলাকাগুলির একটি ব্যস্ত ব্যবস্থা দ্বারা পরিপূর্ণ। বাসিন্দারা উচ্চমানের স্বাস্থ্যসেবা, সাংস্কৃতিক এবং শিক্ষামূলক পরিষেবা উপভোগ করেন।

হোয়া বিন ওয়ার্ড পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন হু লুয়েন নিশ্চিত করেছেন: হোয়া বিন ওয়ার্ডে শক্তিশালী উন্নয়নের জন্য প্রয়োজনীয় সকল উপাদান রয়েছে। এটি নগর, রিসোর্ট এবং পর্যটন কমপ্লেক্সের জন্য একটি পরিকল্পিত এলাকা, যেখানে অদূর ভবিষ্যতে বাস্তবায়নের জন্য অনেক কৌশলগত পরিবহন রুট এবং গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বিবেচনা করা হচ্ছে।

দা নদীর বাম তীরে অবস্থিত শিল্প অঞ্চলটি অনেক এফডিআই প্রকল্পকে আকর্ষণ করে, যা হাজার হাজার কর্মীর কর্মসংস্থানের সুযোগ করে দেয়।

অর্থনৈতিক উন্নয়ন, পরিষেবা, শিল্প অঞ্চল এবং নতুন নগর এলাকার কেন্দ্র হয়ে ওঠার লক্ষ্যে, হোয়া বিন ওয়ার্ড দা নদীর উভয় তীরে পর্যটন বিকাশের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যেখানে সাংস্কৃতিক পর্যটন বিভিন্ন প্রাকৃতিক ভূদৃশ্য এবং ঐতিহাসিক স্থান এবং জাতীয় সাংস্কৃতিক পরিচয়ের ব্যবস্থার সাথে যুক্ত। অনেক গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছে, যেমন হোয়াং ভ্যান থু এবং লি থাই টো রাস্তা, এবং হোয়া ল্যাক - হোয়া বিনকে জাতীয় মহাসড়ক 6 এর সাথে সংযুক্ত করার রুট। অনেক বড় প্রকল্প শুরু হওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে, যেমন পিপিপি মডেলের অধীনে হোয়া ল্যাক - হোয়া বিন রাস্তা সম্প্রসারণ; হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ে; এবং দক্ষিণ কোরিয়া থেকে ODA ঋণ ব্যবহার করে হোয়া বিন প্রদেশের পরিবহন ও সেচ ব্যবস্থাকে জাতীয় পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত করার প্রকল্প। একই সাথে, দা নদীর ভাটিতে ফিও-চে বন্যা নিয়ন্ত্রণ বাঁধের জরুরি প্রকল্পটি ত্বরান্বিত করা হচ্ছে; যেমন দা নদীর বাম তীরে বিন ফু এবং ইয়েন কোয়াং শিল্প অঞ্চলগুলি পরিবহন অবকাঠামো সম্পন্ন করতে, ভূদৃশ্য উন্নত করতে এবং বাসিন্দাদের জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে অবদান রাখছে।

এই একীভূতকরণ কেবল উন্নয়নের ক্ষেত্রকেই প্রসারিত করে না বরং একটি অবিচ্ছিন্ন প্রাকৃতিক করিডোর তৈরি করে, যা আর্থ-সামাজিক-প্রযুক্তিগত অবকাঠামো এবং প্রশাসনিক ব্যবস্থাপনার পরিকল্পনাকে সহজতর করে, অভিন্নতা এবং সংযোগ নিশ্চিত করে। এটি কেবল রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা এবং জনগণের জীবনের জন্যই সুবিধাজনক নয় বরং ঐতিহাসিক, সাংস্কৃতিক এবং জাতীয় ঐতিহ্য সংরক্ষণ এবং প্রচারে অবদান রাখে, সম্প্রদায়ের ঐক্য এবং সংহতি নিশ্চিত করে।

এই নতুন প্রেক্ষাপটে, অত্যন্ত দৃঢ় সংকল্প এবং আকাঙ্ক্ষার সাথে, হোয়া বিন ওয়ার্ডটি দা নদীর তীরবর্তী অনন্য পরিচয় প্রতিফলিত করে এমন সবুজ স্থাপত্য সহ একটি সভ্য, আধুনিক, সুরেলা এবং টেকসই নদীতীরবর্তী পরিষেবা নগর এলাকা হওয়ার লক্ষ্যে অবিচলভাবে এগিয়ে চলেছে। এটি কেবল একটি লক্ষ্য নয়, বরং সকল বাসিন্দার জন্য একটি উন্নত জীবনের প্রতিশ্রুতি।

লে চুং

সূত্র: https://baophutho.vn/khat-vong-do-thi-ven-song-da-235576.htm