 |
| রাশিয়ার ইয়ামাল উপদ্বীপে বোভানেনকোভো গ্যাস সরবরাহ সুবিধার ভিতরে। (সূত্র: এএফপি) |
hinrichfoundation.com- এর একটি সাম্প্রতিক প্রবন্ধে লেখক কিরান থম্পসনের মতে, রাশিয়া ইউক্রেনে একটি বিশেষ সামরিক অভিযান শুরু করার পর থেকে (ফেব্রুয়ারী ২০২২), পশ্চিমা দেশগুলি এবং তাদের মিত্ররা মস্কোর উপর একের পর এক অভূতপূর্ব জ্বালানি নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে। তা সত্ত্বেও, রাশিয়া বিশ্বে প্রচুর পরিমাণে প্রাকৃতিক গ্যাস রপ্তানি করে চলেছে, যা ক্রেমলিনকে রাজস্বের একটি উল্লেখযোগ্য উৎস প্রদান করে।
রাশিয়া সক্রিয়ভাবে গ্যাস প্রবাহ বন্ধ করে দিচ্ছে
তেলের বিপরীতে, রাশিয়ার গ্যাস রপ্তানি এখনও পর্যন্ত পশ্চিমা দেশগুলি দ্বারা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করা হয়নি। তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (LNG) উৎপাদন প্রযুক্তির উপর বিধিনিষেধ ছাড়াও, যা রাশিয়ার ভবিষ্যতের উৎপাদন ক্ষমতার উপর স্থায়ী প্রভাব ফেলতে পারে, দেশের গ্যাস মূলত যেকোনো গ্রাহকের কাছে বিক্রি করার জন্য বিনামূল্যে।
আনুষ্ঠানিক নিষেধাজ্ঞার পরিবর্তে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) দেশগুলি রাশিয়ান গ্যাস থেকে নিজেদেরকে মুক্ত করার চেষ্টা করেছে, জার্মানিকে প্রায়শই মস্কোর জ্বালানি এড়িয়ে চলার একটি সফল উদাহরণ হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে।
তবুও যুক্তিসঙ্গতভাবে, জার্মানির সাফল্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের পদক্ষেপের চেয়ে ক্রেমলিনের সিদ্ধান্তের দ্বারা বেশি পরিচালিত হয়েছে, যেমন নর্ড স্ট্রিম 1 পাইপলাইনের (রাশিয়া থেকে জার্মানিতে গ্যাস বহনকারী প্রধান পাইপলাইন) মাধ্যমে রপ্তানি বন্ধ করা।
মস্কোই তার গ্যাস রপ্তানির উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছিল, ইইউ বা পশ্চিমা দেশগুলি নয়। রাশিয়া স্পষ্টতই গ্যাস রপ্তানিতে অস্বীকৃতিকে ইইউকে দুর্বল করার উপায় হিসেবে ব্যবহার করতে চায়। তবে, বাস্তবতা হল যে মস্কো ইউরোপীয় বাজারের জন্য খুব বেশি বিকল্প গ্রাহক খুঁজে পায়নি, যা রাশিয়া থেকে প্রচুর পরিমাণে গ্যাস আমদানি করে।
পারস্পরিক নির্ভরতা
ইউরোপের ভারী শিল্পের অন্যতম প্রধান উৎস হল সস্তা রাশিয়ান গ্যাস, এবং মহাদেশের দেশগুলি তাদের মোট সরবরাহের প্রায় অর্ধেকের জন্য মস্কোর গ্যাস পাইপলাইনের উপর নির্ভর করে।
ইউক্রেনের সংঘাতের শুরুতে, ১০টি ইইউ দেশ তাদের আমদানির ৭৫% এরও বেশি রাশিয়ান গ্যাসের উপর নির্ভর করত, যখন ইউনিয়নের জন্য বিকল্প গ্যাস সরবরাহ খুব কম ছিল।
অন্যদিকে, রাশিয়া অবশ্যই রপ্তানি বাজার হিসেবে ইইউর উপর নির্ভরশীল। ইইউতে গ্যাস পাইপলাইনের পাশাপাশি, মস্কোর বিকল্প হল নতুন বাজারে যতটা সম্ভব গ্যাস বিক্রি করার চেষ্টা করা।
এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, প্রাকৃতিক গ্যাসকে তরল আকারে (এলএনজি) রপ্তানি করতে হবে। এর মধ্যে রয়েছে মাইনাস ১৬২ ডিগ্রি সেলসিয়াসে ঠান্ডা করে বিশেষায়িত ট্যাঙ্কারে লোড করা এবং আনলোড করার জন্য সজ্জিত আমদানি টার্মিনাল ব্যবহারকারীদের কাছে বিক্রি করা।
রাশিয়ার চ্যালেঞ্জ হলো, বিশ্বব্যাপী গ্যাস পরিবহনের জন্য খুব কম এলএনজি আমদানি টার্মিনাল রয়েছে এবং বর্তমান বিশ্বব্যাপী এলএনজি ট্যাঙ্কার বহর রাশিয়ার যুদ্ধ-পূর্ববর্তী ইউরোপে বিক্রির পরিমাণের সমপরিমাণ পরিবহনের জন্য অপর্যাপ্ত।
এই প্রেক্ষাপটে, রাশিয়ান গ্যাস প্রতিস্থাপনের জন্য, ব্লকের বৃহত্তম গ্যাস গ্রাহক জার্মানির নেতৃত্বে ইইউ বিকল্প সরবরাহের উৎস খুঁজছে। ব্লকটি আজারবাইজান এবং নরওয়ে থেকে পাইপলাইনের মাধ্যমে আরও বেশি গ্যাস আমদানি করেছে, খরচ কমানোর নীতি চালু করেছে এবং ২০২১ সালের তুলনায় ২০২২ সালে সমস্ত উৎস থেকে এলএনজি আমদানি ৬০% এরও বেশি বৃদ্ধি করেছে। এছাড়াও, দেশটি নবায়নযোগ্য শক্তি থেকে গ্যাসের উৎসও বৃদ্ধি করেছে।
যদিও এই পদক্ষেপগুলি স্পষ্টতই রাশিয়ান গ্যাসের চাহিদা কমানোর লক্ষ্যে, মস্কো ২৭-জাতির ব্লকে এলএনজির দ্বিতীয় বৃহত্তম সরবরাহকারী হিসেবে রয়ে গেছে, যা রাশিয়া এবং ইইউ উভয়ের জন্যই একটি দ্বিধা।
 |
জার্মান চ্যান্সেলর ওলাফ স্কোলজ ১৭ ডিসেম্বর, ২০২২ তারিখে লোয়ার স্যাক্সনি রাজ্যের উত্তরাঞ্চলীয় রাজ্য উইলহেলমশেভেন বন্দরে দেশের প্রথম এলএনজি গ্রহণ সুবিধার উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে যোগ দিচ্ছেন। (সূত্র: এপি) |
ক্রেমলিন রাশিয়ার গ্যাসের জন্য ইউরোপের চাহিদা ব্যবহার করে ব্লকটিকে শাস্তি দিতে চায়, অন্যদিকে ইইউ রাশিয়ার রাজস্ব বন্ধ করে গ্যাস কেনা বন্ধ করতে চায়।
এই আন্তঃনির্ভরতা এতটাই বেশি যে রাতারাতি ভেঙে ফেলা সম্ভব নয়, যা ইউক্রেনে রাশিয়ার সামরিক অভিযানকে প্রভাবিত করার জন্য ইইউর ক্ষমতাকে সীমিত করে।
বর্তমানে, অ-রাশিয়ান পাইপলাইনগুলির পর্যাপ্ত ক্ষমতা নেই, এবং ইউরোপে প্রয়োজনীয় পরিমাণে বিকল্প উৎস অ্যাক্সেস করার জন্য পর্যাপ্ত এলএনজি আমদানি টার্মিনাল নেই। যদিও ইইউ নতুন এলএনজি আমদানি টার্মিনাল তৈরি করছে, এই প্রক্রিয়াটি সাধারণত কয়েক বছর সময় নেয়।
এদিকে, রাশিয়াও ইইউর সাথে আটকে আছে। তেলের বিপরীতে, মস্কো ইইউতে পূর্বে সরবরাহ করা গ্যাসের সমপরিমাণ গ্যাস রপ্তানিকে ভিন্ন দিকে পরিচালিত করার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য বাধার সম্মুখীন হচ্ছে।
চীনকে একটি সম্ভাব্য বাজার হিসেবে দেখা হচ্ছে, কিন্তু বর্তমান পাওয়ার অফ সাইবেরিয়া পাইপলাইন তুলনামূলকভাবে ছোট এবং বড় ধরনের সংস্কার ছাড়া এটি সম্প্রসারণ করা সম্ভব নয়। রাশিয়ার রাষ্ট্রপতি পুতিন দীর্ঘদিন ধরে দুই দেশকে সংযুক্ত করার জন্য একটি নতুন পাইপলাইনকে সমর্থন করে আসছেন।
ইউরোপীয় ইউনিয়নে পাইপলাইন রপ্তানির উপর বিধিনিষেধের কারণে, রাশিয়ার গ্যাস বিক্রি ২০২৩ সালে ১৩৬ বিলিয়ন ঘনমিটার (বিসিএম) এ নেমে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ২০২১ সালে ছিল ২৪১ বিলিয়ন ঘনমিটার। উল্লেখযোগ্য পতন সত্ত্বেও, গ্যাস রপ্তানি এখনও ক্রেমলিনের জন্য বিলিয়ন ডলার রাজস্ব বয়ে আনে।
বিশ্লেষকরা বলছেন যে সাধারণভাবে জ্বালানি নিষেধাজ্ঞা এবং বিশেষ করে গ্যাস নিষেধাজ্ঞা রাশিয়ার রাজস্ব হ্রাসে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলবে না।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)