রিং রোড ৪ - রাজধানী অঞ্চলের পিপিপি প্রকল্পের কম্পোনেন্ট ৩ এর নির্মাণ কাজ ৬ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখে শুরু হবে।

এখন পর্যন্ত, রিং রোড ৪ - হ্যানয় রাজধানী অঞ্চল নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের অধীনে পিপিপি পদ্ধতিতে এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগের উপাদান প্রকল্প ৩ শুরু করার শর্তাবলী মূলত সম্পন্ন হয়েছে।

কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ সম্পর্কে মৌলিক তথ্য: রিং রোড ৪ - হ্যানয় রাজধানী অঞ্চল নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের অধীনে পিপিপি পদ্ধতিতে এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগ।

হ্যানয় রিং রোড ৪ এক্সপ্রেসওয়ে জয়েন্ট স্টক কোম্পানির তথ্য অনুসারে, রিং রোড ৪ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের অধীনে পিপিপি পদ্ধতিতে কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩: এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ - হ্যানয় রাজধানী অঞ্চলের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠান ৬ সেপ্টেম্বর সকালে হ্যানয় শহরের নোয়াই বাই কমিউনে অনুষ্ঠিত হবে।

এখন পর্যন্ত, রিং রোড ৪ - হ্যানয় রাজধানী অঞ্চল নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের অধীনে পিপিপি পদ্ধতিতে এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগের উপাদান প্রকল্প ৩ শুরু করার শর্তাবলী মূলত সম্পন্ন হয়েছে।

বিশেষ করে, ৩ সেপ্টেম্বর, হ্যানয় সিটি ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড এবং বিজয়ী বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়াম, প্রকল্প উদ্যোগ (হ্যানয় রিং রোড ৪ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি) রিং রোড ৪ প্রকল্প - ক্যাপিটাল রিজিওনের পিপিপি পদ্ধতির অধীনে এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৩ এর জন্য একটি বিওটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।

এই প্রকল্পের জন্য দরপত্র জিতে নেওয়া বিনিয়োগকারীদের কনসোর্টিয়ামের মধ্যে রয়েছে: সিটিল্যান্ড রিয়েল এস্টেট ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড - সাইগন সানফ্লাওয়ার কোম্পানি লিমিটেড - ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (ভিইসি) - হরাইজন ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (হরাইজন)।

জানা গেছে যে সিটিল্যান্ড - সাইগন সানফ্লাওয়ার - ভিইসি - হরাইজন জয়েন্ট ভেঞ্চারের কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৩ বাস্তবায়নের প্রস্তাবিত মূল্য ৫৬,০৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে পিপিপি প্রকল্পে রাষ্ট্রীয় মূলধন ব্যবহার করে উপ-প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ মূলধন ২৩,৮৬১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; বিনিয়োগকারী মূলধন ব্যবহার করে অবশিষ্ট অংশ ৩২,১৮৯.৫৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৩ এর মূলধন পুনরুদ্ধারের জন্য ফি সংগ্রহের সময় (বিনিয়োগকারীর প্রস্তাব অনুসারে) ২১.৩৬ বছর।

কারিগরি প্রস্তাবে, সিটিল্যান্ড - সাইগন সানফ্লাওয়ার - ভিইসি - হরাইজন জয়েন্ট ভেঞ্চার কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৩ (নির্মাণের অগ্রগতি) বাস্তবায়নের সময় ৩৬ মাস (প্রকল্পটি কার্যকর করা এবং ফি সংগ্রহের সময় ২০২৮ সালের জুন) করার প্রস্তাব করেছে।

এর আগে, ২৮শে আগস্ট, হ্যানয় সিটি ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড রিং রোড ৪ - হ্যানয় ক্যাপিটাল রিজিয়নের নির্মাণ প্রকল্পের অধীনে পিপিপি পদ্ধতিতে এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৩-এর কাজ এবং অবকাঠামো ব্যবস্থা নির্মাণে সহায়তা করার জন্য রাজ্য মূলধন ব্যবহার করে উপ-প্রকল্পের মৌলিক নকশা (কারিগরি নকশা, নির্মাণ অনুমান) বাস্তবায়নের পরে বাস্তবায়নের জন্য নির্মাণ নকশা অনুমোদন করে।

পিপিপি পদ্ধতির অধীনে এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের কম্পোনেন্ট ৩ নির্মাণ শুরু করার পরপরই ঠিকাদাররা এটি বাস্তবায়ন করতে পারবে এমন আইনি ভিত্তি।

বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়ামের একটি ইউনিটের নেতার নিশ্চিতকরণ অনুসারে, ২০২৫ সালের আগস্টের শেষ নাগাদ, হ্যানয় পিপলস কমিটি মূলত মূল হাইওয়ে সাইটের ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করেছে, কিছু ছোট স্থান বাদে যা ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে সম্পন্ন হবে।

প্রকল্প ৩ এর অংশ: রিং রোড ৪ - হ্যানয় রাজধানী অঞ্চল নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের আওতায় পিপিপি পদ্ধতিতে এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগ, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১১৩.৫২ কিলোমিটার, যার মধ্যে ১০৩.৮২ কিলোমিটার মূল রুট এবং ৯.৭ কিলোমিটার নোয়াই বাই - হা লং এক্সপ্রেসওয়ের দিকে সংযোগকারী অংশ।

বর্তমান পর্যায়ে, প্রকল্পটি ১৭ মিটার প্রস্থের ৪টি লেনে বিনিয়োগ করবে; ১৭.৫ মিটার প্রস্থের সেতু (রেড নদী এবং ডুয়ং নদীর উপর সেতুগুলির প্রস্থ ২৪.৫ মিটার) যাতে মোটরবাইক এবং অ-মোটরচালিত যানবাহনের জন্য দুটি নদীর তীরকে সংযুক্ত করে সেতু জুড়ে আরও দুটি লেন তৈরি করা যায় যাতে মানুষের জন্য অনুকূল ভ্রমণ পরিস্থিতি তৈরি হয়)।

এই রুটে ১৩টি উঁচু অনুদৈর্ঘ্য অংশ রয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৮০.৯৮ কিমি/১১৩.৫২ কিমি (যা রুটের মোট দৈর্ঘ্যের প্রায় ৭১%) এবং ১৩টি নিম্ন অনুদৈর্ঘ্য অংশ রয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৩২.৫৪ কিমি/১১৩.৫২ কিমি (যা রুটের মোট দৈর্ঘ্যের প্রায় ২৯%)।

প্রকল্পটি ২টি উপ-প্রকল্পে বিভক্ত, যার মধ্যে রয়েছে রাজ্যের মূলধন ব্যবহার করে হং হা সেতু, মি সো সেতু, হোয়াই থুওং সেতু এবং অংশগুলি সহ কাজ, অবকাঠামো ব্যবস্থা নির্মাণে সহায়তা করার উপ-প্রকল্প: জাতীয় মহাসড়ক ৬ ছেদনের আগে থেকে হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে ছেদনের শেষ পর্যন্ত, ৯.৭ কিমি সংযোগকারী অংশ (দক্ষিণ-পশ্চিম ছেদ এবং নোই বাই - হা লং এক্সপ্রেসওয়ে ছেদনের সমাপ্তি সহ)।

বিনিয়োগকারীদের মূলধন ব্যবহার করে অবশিষ্ট প্রকল্পের সুযোগের মধ্যে রয়েছে নিম্নলিখিত অংশগুলিতে এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগ: নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে মোড় থেকে জাতীয় মহাসড়ক 6 মোড়ের আগে (হং হা সেতু বাদে), হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে মোড়ের পরে থেকে নোই বাই - হা লং এক্সপ্রেসওয়ে মোড়ের আগে (হোয়াই থুওং সেতু বাদে)।

সূত্র: https://baodautu.vn/khoi-cong-du-an-ppp-thanh-phan-3-vanh-dai-4---vung-thu-do-vao-ngay-692025-d378852.html