কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউয়ের মধ্য দিয়ে হো চি মিন সড়ক নির্মাণ শুরু হয়েছে

[বিজ্ঞাপন_১]

৬ মার্চ, ভিন ফুওক বি কমিউনে (গো কুয়াও জেলা, কিয়েন গিয়াং প্রদেশ), পরিবহন মন্ত্রণালয় কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউ প্রদেশের নেতাদের সাথে মিলে হো চি মিন সড়ক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প, রাচ সোই - বেন নাট সেকশন, গো কুয়াও - ভিন থুয়ান সেকশনের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং এবং জাতীয় পরিষদ কমিটির প্রতিনিধিরা, কিয়েন গিয়াং, বাক লিউ , কা মাউ এই তিনটি প্রদেশের প্রতিনিধিরা এবং স্থানীয় জনগণ উপস্থিত ছিলেন।

সেই অনুযায়ী, প্রকল্পটির রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় ৫১.৯৪ কিলোমিটার। যার মধ্যে, রাচ সোই - বেন নাট অংশটি ১১.২ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা চাউ থান জেলার Km0+000 (Km 88+540 QL61) থেকে শুরু হয়ে গিয়ং রিয়েং জেলার (কিয়েন জিয়াং প্রদেশ) Km 11+200 (Km 77+00 QL61) এ শেষ হবে।

গো কুয়াও - ভিন থুয়ান অংশটি ৪০.৭৪ কিমি দীর্ঘ, গো কুয়াও জেলার Km20+600 (Km 67+213 QL61) থেকে শুরু এবং কিয়েন গিয়াং প্রদেশের ভিন থুয়ান জেলার Km 61+342 (Km 67+174 QL61) থেকে শেষ।

গ্রেড III সমতল রাস্তার নির্মাণ স্কেল, 4 লেন, নকশার গতি 80 কিমি/ঘন্টা এবং এই রাস্তা অংশের সেতুটি ইস্পাত, রিইনফোর্সড কংক্রিট এবং প্রিস্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে।

এই প্রকল্পে রাজ্য বাজেট থেকে মোট ৩,৯০৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার বিনিয়োগকারী হো চি মিন রোড প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড। নির্মাণকাজ মূলত ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হো চি মিন রোড নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প, রাচ সোই - বেন নাট, গো কোয়াও - ভিন থুয়ান বিভাগ, হো চি মিন রোড প্রকল্পের একটি উপাদান প্রকল্প, যা জাতীয় পরিষদ কর্তৃক ৩ ডিসেম্বর, ২০০৪ তারিখের রেজোলিউশন নং ৩৮/২০০৪/কিউএইচ১১, ২৯ নভেম্বর, ২০১৩ তারিখের রেজোলিউশন নং ৬৬/২০১৩/কিউএইচ১৩ এবং ১৬ জুন, ২০২২ তারিখের রেজোলিউশন নং ৬৩/২০২২/কিউএইচ১৫-এ বিনিয়োগ ও নির্মাণের জন্য অনুমোদিত একটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প, যার লক্ষ্য ২০২৫ সালের মধ্যে চো চু - ট্রুং সন ইন্টারসেকশন এবং রাচ সোই - বেন নাট - গো কোয়াও - ভিন থুয়ান বিভাগগুলির বিনিয়োগ এবং নির্মাণ সম্পন্ন করা, মূলত হো চি মিন রোডকে সংযুক্ত করা।

ব্যবহার এবং জনমত - কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউয়ের মধ্য দিয়ে হো চি মিন সড়কের নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে — কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউ প্রদেশের মধ্য দিয়ে হো চি মিন সড়ক নির্মাণের কাজ প্রায় ৪,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং দিয়ে শুরু হয়েছিল।

প্রকল্পটি প্যাক বো (কাও বাং প্রদেশ) থেকে শুরু হয়ে দাত মুই (কা মাউ) তে শেষ হবে যার দৈর্ঘ্য ৩,১৮৩ কিলোমিটার (মূল লাইন ২,৪৯৯ কিলোমিটার, পশ্চিম শাখা ৬৮৪ কিলোমিটার)। আজ পর্যন্ত, ২,৪৮৮/২,৭৪৪ কিলোমিটার এবং প্রায় ২৫৮ কিলোমিটার শাখা লাইন সম্পন্ন হয়েছে, বাকি ২৫৬ কিলোমিটার নির্মাণাধীন।

বিশেষ করে, রাচ সোই - বেন নাট, গো কোয়াও - ভিন থুয়ান অংশটি ২০২৫ সালের মধ্যে পুরো হো চি মিন রুটকে মূলত সংযুক্ত করার জন্য বিনিয়োগ এবং নির্মিত শেষ উপাদান প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি।

হো চি মিন সড়ক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প, রাচ সোই - বেন নাট, গো কোয়াও - ভিন থুয়ান বিভাগ, দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, এটি এমন একটি অবকাঠামো যা আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন, বিনিয়োগ আকর্ষণ এবং নগর - শিল্প - বাণিজ্যিক - পর্যটন - পরিষেবা বিকাশের জন্য গতি তৈরি করে।

সম্পন্ন হলে, রাচ সোই - বেন নাট এবং গো কোয়াও - ভিন থুয়ান রুটগুলি একটি সম্পূর্ণ আন্তঃআঞ্চলিক সড়ক ট্র্যাফিক ব্যবস্থা তৈরি করবে, যা এই অঞ্চলের রাস্তাগুলিতে ট্র্যাফিকের চাপ কমাবে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন, পর্যটনকে উৎসাহিত করবে, বিশেষ করে কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউ প্রদেশে এবং সাধারণভাবে দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলে জাতীয় প্রতিরক্ষা এবং নিরাপত্তা জোরদার করবে, যার ফলে প্রধান জাতীয় ট্র্যাফিক অবকাঠামো প্রকল্পগুলি কার্যকরভাবে কাজে লাগানো হবে।

এছাড়াও, হো চি মিন রোড নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প, রাচ সোই - বেন নাট, গো কোয়াও - ভিন থুয়ান বিভাগগুলি কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউ প্রদেশের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। সম্পন্ন হলে, এটি গো কোয়াও, হং ড্যান এবং ভিন থুয়ান জেলাগুলিকে সড়কপথে সংযুক্ত করবে (বিদ্যমান ৩টি ফেরি প্রতিস্থাপন করবে)।

এটি এমন একটি এলাকা যেখানে অনেক জাতিগত সংখ্যালঘু বাস করে, অর্থনৈতিক জীবন এখনও কঠিন, জলজ চাষের উন্নয়নের জন্য প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে, এই অঞ্চলের একটি বৃহৎ ধান ও ফল উৎপাদনকারী এলাকা, কিন্তু এলাকার সুবিধাগুলি কাজে লাগানোর জন্য উপযুক্ত সড়ক ব্যবস্থা নেই।

প্রকল্পটি শুরু করার নির্দেশ প্রদান করে, পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন ডুই লাম হো চি মিন রোড প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, পরামর্শদাতা ইউনিট এবং সর্বোচ্চ দায়িত্বপ্রাপ্ত ঠিকাদারদের "রোদকে জয় করে বৃষ্টিকে জয় করে" এই চেতনা প্রচার করার জন্য অনুরোধ করেছেন, জরুরি ভিত্তিতে একটি নির্দিষ্ট পরিকল্পনা, উপযুক্ত নির্মাণ সংগঠন পরিকল্পনা তৈরি করতে, মান, অগ্রগতি, নিরাপত্তা এবং পরিবেশগত স্যানিটেশন নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ বাস্তবায়নে মনোযোগ দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত মানবসম্পদ, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করতে বলেছেন।

প্রকল্পের আইনি বিধিবিধান এবং প্রযুক্তিগত নির্দেশাবলী সম্পূর্ণরূপে মেনে চলুন, দুর্নীতি, নেতিবাচকতা, লঙ্ঘনের অনুমতি দেবেন না, স্বাক্ষরিত চুক্তি অনুসারে সময়মতো প্রকল্পটি সম্পন্ন করুন।

পরিবহন উপমন্ত্রী কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউ প্রদেশগুলিকে সমস্ত সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজ, বিশেষ করে পুনর্বাসন এলাকা এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত কাজের স্থানান্তর, ডাম্পিং সাইটের ব্যবস্থা এবং প্রকল্পের জন্য পর্যাপ্ত কাঁচামাল সরবরাহকে অগ্রাধিকার দেওয়ার নির্দেশ অব্যাহত রাখার জন্য অনুরোধ করেছেন।

দুটি প্রদেশ স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে নির্মাণ প্রক্রিয়া জুড়ে হো চি মিন রোড প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং নির্মাণ ইউনিটগুলির জন্য সমন্বয় সাধন এবং অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করার নির্দেশ অব্যাহত রেখেছে; পরিদর্শন কাজ জোরদার করবে, প্রকল্প বাস্তবায়ন এলাকায় নিরাপত্তা, শৃঙ্খলা এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস