
১১ জুন ইরানের উপকূলের হরমুজ প্রণালীতে আটকে পড়া জাহাজসমূহ - ছবি: এপি
১৫ জুন, ওয়াশিংটন ও তেহরান একটি শান্তি স্মারকলিপির শর্তাবলীতে সম্মত হওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করেছে, যা ১৯ জুন সুইজারল্যান্ডে আনুষ্ঠানিকভাবে স্বাক্ষরিত হওয়ার কথা রয়েছে।
এই চুক্তিটি ৮ই এপ্রিল স্বাক্ষরিত ভঙ্গুর যুদ্ধবিরতিকে আরও ৬০ দিনের জন্য বর্ধিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা উভয় পক্ষকে একটি দীর্ঘমেয়াদী দলিলে আলোচনা চালিয়ে যাওয়ার জন্য একটি সোপান তৈরি করে দেবে।
বাজার স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলল।
ফিনান্সিয়াল টাইমস নির্ভরযোগ্য সূত্রের বরাত দিয়ে জানিয়েছে, এই চুক্তির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ একটি শর্ত হলো, ইরান পর্যায়ক্রমে হরমুজ প্রণালী পুনরায় খুলে দেবে – যে পথ দিয়ে বিশ্বের এক-পঞ্চমাংশ তেল ও গ্যাস পরিবহন করা হয়। তেহরান প্রথম ৩০ দিনের মধ্যে মাইন অপসারণ এবং ৬০ দিনের জন্য অবাধ যাতায়াতের সুযোগ দিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়েছে।
এর বিনিময়ে যুক্তরাষ্ট্র ইরানের বন্দরগুলোর ওপর থেকে নৌ অবরোধ তুলে নেবে এবং দেশটির তেল রপ্তানির ওপর আরোপিত নিষেধাজ্ঞা সাময়িকভাবে স্থগিত করবে।
দুই দেশ একটি চুক্তিতে পৌঁছানোর বিষয়টি নিশ্চিত করার পরপরই বিশ্বজুড়ে শেয়ার বাজারে তেজিভাব দেখা দেয়। হরমুজ প্রণালীর লকডাউনের কারণে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত অঞ্চল এশিয়ায়, জাপানের নিক্কেই ২২৫ সূচক ৫% বৃদ্ধি পেয়ে রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে। দক্ষিণ কোরিয়ার কোস্পি সূচকও প্রায় ৬% বেড়েছে।
জাপানের দুটি বৃহত্তম বিমান সংস্থা, জাপান এয়ারলাইন্স এবং অল নিপ্পন এয়ারওয়েজের শেয়ারের দামও উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। পশ্চিমা বিশ্বে, স্টক্স ইউরোপ ৬০০ সূচক ০.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে, অন্যদিকে এসঅ্যান্ডপি ৫০০ ফিউচার ইঙ্গিত দিয়েছে যে ওয়াল স্ট্রিট ১৫ই জুনের অধিবেশন ১.২% বৃদ্ধি নিয়ে শুরু করবে।
অন্যদিকে, ব্রেন্ট অপরিশোধিত তেলের দাম ৪.৯৮% হ্রাস পেয়ে ব্যারেল প্রতি ৮৩ ডলারের নিচে নেমে এসেছে। এপ্রিল মাসের শেষে ব্যারেল প্রতি ১১৮ ডলারের বেশি সর্বোচ্চ দাম থেকে এটি একটি উল্লেখযোগ্য পতন, যা ২৭শে ফেব্রুয়ারি (ইরানের উপর মার্কিন-ইসরায়েল হামলার ঠিক আগে) রেকর্ড করা ব্যারেল প্রতি ৭২.৪৮ ডলারের কাছাকাছি পৌঁছেছে। তা সত্ত্বেও, বর্তমান দাম ২০২৬ সালের জানুয়ারির শুরুতে দেখা ব্যারেল প্রতি ৬০ ডলারের স্তর থেকে যথেষ্ট বেশি।
প্রকৃতপক্ষে, চুক্তিটি ঘোষণার আগেও তেলের ‘বাধা’ কমতে শুরু করেছিল। ১২ই জুন, মার্কিন জ্বালানি সচিব ক্রিস রাইট নিশ্চিত করেন যে প্রণালীটি দিয়ে তেল ও জ্বালানির প্রবাহ দৈনিক ৭০ লক্ষ ব্যারেলে পৌঁছেছে, যা সংঘাত শুরু হওয়ার সময় আটকে থাকা পরিমাণের প্রায় অর্ধেক।
জেপি মরগান ব্যাংক আরও অনুমান করেছে যে, জুন মাসে হরমুজ প্রণালী দিয়ে দৈনিক গড় তেল প্রবাহের পরিমাণ ৫১ লক্ষ ব্যারেলে পৌঁছেছে, যা যথাক্রমে মার্চ ও মে মাসের দৈনিক ২২ লক্ষ ও ২৯ লক্ষ ব্যারেলের তুলনায় একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি।
তথাপি, আগামী ৬০ দিন অনিশ্চয়তায় পূর্ণ থাকবে। ফিন্যান্সিয়াল টাইমস একজন নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক কূটনীতিকের উদ্ধৃতি দিয়ে বলেছে: "যারা এই চুক্তিকে চূড়ান্ত ফলাফল বলে মনে করছেন, তারা বিরাট ভুল করছেন।"
এখনও অনেক ঝুঁকি রয়েছে।
প্রাথমিক বাজার উৎসাহ সত্ত্বেও, ইতিহাস দেখায় যে জ্বালানি সরবরাহ পরিকাঠামো রাতারাতি গড়ে তোলা যায় না। তাই, বেশিরভাগ বিশ্লেষক স্বল্পমেয়াদী সম্ভাবনা নিয়ে সতর্ক থাকছেন।
আরবিসি ক্যাপিটাল মার্কেটস-এর কমোডিটি স্ট্র্যাটেজির গ্লোবাল ডিরেক্টর হেলিমা ক্রফট বর্তমান পরিস্থিতির সঙ্গে লোহিত সাগর সংকটের সাদৃশ্য তুলে ধরেছেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, যুক্তরাষ্ট্র ২০২৫ সালের জন্য হুথি বাহিনীর সঙ্গে একটি চুক্তিতে পৌঁছালেও, এই পথে জাহাজ চলাচল সংঘাতের আগের তুলনায় ৫৬% কম রয়েছে। অনেক বড় শিপিং কোম্পানি এই ঝুঁকি সম্পর্কে সতর্ক রয়েছে এবং বিকল্প পথ বেছে নিচ্ছে।
এখন সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হলো এই যানজট নিরসন করা। মিস ক্রফট উল্লেখ করেছেন যে জাহাজ চলাচল ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করতে অনেক সপ্তাহ সময় লাগবে, কারণ জাহাজগুলোর মধ্যে সমন্বয় সাধনে প্রচুর সময় লাগে। সংঘাতের আগে হরমুজ প্রণালী দিয়ে প্রতিদিন প্রায় ১৩০টি জাহাজ যাতায়াত করত।
তিন মাস ধরে চলা লড়াইয়ের পর আজ পর্যন্ত ৫০০-র বেশি পণ্যবাহী জাহাজ উপসাগরে আটকা পড়ে আছে। প্রতিটি ট্রিপে গড়ে প্রায় ৮ ঘণ্টা বাণিজ্যিক ট্রানজিট সময় লাগায়, জাহাজের এই জট সামাল দিতে অত্যন্ত নিবিড় সমন্বয়ের প্রয়োজন।
ইন্টারন্যাশনাল চেম্বার অফ শিপিং (আইসিএস) এবং বিমকোর মতো প্রধান সামুদ্রিক সংস্থাগুলো সতর্ক করেছে যে, যদি জাহাজগুলো নিয়ন্ত্রণহীনভাবে দলে দলে প্রণালীটিতে প্রবেশ করে, তাহলে যানজট আরও বাড়বে, বিশেষ করে সেখানে সামরিক নজরদারি ক্ষমতার সম্ভাব্য সীমাবদ্ধতার কারণে।
আরও দূরবর্তী ভবিষ্যতের দিকে তাকালে, এমএসটি ফিনান্সিয়ালের জ্বালানি বিশেষজ্ঞ সল ক্যাভোনিক পূর্বাভাস দিয়েছেন যে, সরবরাহ শৃঙ্খলের পুনরুদ্ধার, ক্ষতিগ্রস্ত জ্বালানি অবকাঠামোর মেরামত এবং দেশগুলোর কৌশলগত মজুদ পুনরায় পূরণ করার প্রবণতা ২০২৭ সাল পর্যন্ত তেলের বাজারকে ঘাটতির অবস্থায় রাখবে।
রাজনৈতিকভাবে এই চুক্তির ভিত্তি অত্যন্ত নড়বড়ে। বাস্তবে, প্রকৃত বোঝাপড়া বা দীর্ঘমেয়াদী প্রতিশ্রুতির চেয়ে ওয়াশিংটন ও তেহরান উভয়ের অভ্যন্তরীণ প্রয়োজন দ্বারাই এটি বেশি চালিত বলে মনে হচ্ছে। যুদ্ধবিরতির ভবিষ্যৎ সম্পূর্ণরূপে আসন্ন পারমাণবিক আলোচনার ওপর নির্ভরশীল – এমন একটি প্রক্রিয়া যার সাফল্যের কোনো নিশ্চয়তা নেই।
বিশেষজ্ঞ সানাম ভাকিল (চ্যাথাম হাউস ইনস্টিটিউট) বর্তমান পরিস্থিতিকে "উভয় পক্ষ একে অপরকে জিম্মি করে রাখার" সঙ্গে তুলনা করেছেন। তিনি বলেন, "এই অচলাবস্থা যদি ৬০ দিনের বেশি স্থায়ী হয়, তবে পরিস্থিতি অত্যন্ত বিপজ্জনক হয়ে উঠবে।" এই মতের সঙ্গে একমত হয়ে ইন্টারন্যাশনাল ক্রাইসিস গ্রুপ (আইসিজি)-এর বিশ্লেষক আলী ভায়েজ উপসংহারে বলেন: "এই চুক্তি কেবল রক্তপাত বন্ধ করে, এটি ক্ষত নিরাময় করতে পারে না।"
আশার আলো
রাজনৈতিক আস্থা কম থাকা সত্ত্বেও, পর্যবেক্ষকদের মতে পক্ষগুলোর অবিলম্বে সামরিক হস্তক্ষেপে ফিরে আসার সম্ভাবনা খুবই কম।
সংঘাতের প্রভাবে যুক্তরাষ্ট্রে পেট্রোলের দাম তীব্রভাবে বেড়েছে, যা মুদ্রাস্ফীতি নিয়ে গুরুতর উদ্বেগ সৃষ্টি করেছে। পুনরায় সংঘাতের সম্ভাবনা ডেমোক্র্যাটিক পার্টির অনুকূলে ভারসাম্যকে আরও পুরোপুরি ঝুঁকিয়ে দিতে পারে, যার ফলে রিপাবলিকান পার্টির কংগ্রেসের নিয়ন্ত্রণ হারানোর একটি বাস্তব ঝুঁকি তৈরি হবে।
মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প এই বিষয়টি নিয়ে জনসমক্ষে বারবার সতর্ক করেছেন। তাঁর প্রথম মেয়াদে, মধ্যবর্তী নির্বাচনে রিপাবলিকান পার্টি প্রতিনিধি পরিষদে পরাজিত হওয়ার পর, ট্রাম্প অভিশংসনের ঘূর্ণাবর্তে জড়িয়ে পড়েন এবং নিজের কর্মসূচির ওপর পুরোপুরি মনোযোগ দিতে পারেননি।
এদিকে, ইসরায়েলি প্রধানমন্ত্রী বেনিয়ামিন নেতানিয়াহুও এমন একটি নির্বাচনের মুখোমুখি হতে চলেছেন যা তার রাজনৈতিক ভবিষ্যৎ ও উত্তরাধিকার নির্ধারণ করবে। মার্কিন প্রেসিডেন্টের সমর্থন হারালে তা তার প্রতিদ্বন্দ্বিতার সক্ষমতাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে। তাই, মনে করা হচ্ছে যে তিনি ট্রাম্পকে প্রকাশ্যে আরও শত্রুভাবাপন্ন করতে অনিচ্ছুক, বিশেষ করে যখন হোয়াইট হাউসের এই অধিবাসী সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলোতে তার প্রতি বারবার ক্ষোভ ও সমালোচনা প্রকাশ করেছেন।
উৎস: https://tuoitre.vn/khoi-thong-hormuz-con-nhieu-trac-tro-20260616081002667.htm







