১৭ জুন বিকেলে, জাতীয় পরিষদ মূল্য সংযোজন কর সংক্রান্ত খসড়া আইন (সংশোধিত) এবং মূল্য সংযোজন কর হ্রাস সংক্রান্ত জাতীয় পরিষদের খসড়া প্রস্তাব নিয়ে দলগতভাবে আলোচনা করে।
আলোচনায় অংশগ্রহণ করে, জাতীয় পরিষদের ডেপুটি হোয়াং ভ্যান কুওং ( হ্যানয় প্রতিনিধিদল) ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ পর্যন্ত মূল্য সংযোজন কর ২% কমানোর প্রস্তাবের সাথে সম্পূর্ণ একমত পোষণ করেন। বর্তমান প্রেক্ষাপটে, সাধারণভাবে অভ্যন্তরীণ চাহিদা এখনও কম, তাই মূল্য সংযোজন কর হ্রাস করলে পরিষেবার দাম কমবে, বিশেষ করে প্রয়োজনীয় পণ্য ও পরিষেবার জন্য। এর ফলে, খরচ এবং উৎপাদনকে উদ্দীপিত করা হবে। দ্বিতীয়ত, ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখের সময়সীমাও কর নিষ্পত্তির জন্য বছরের শেষ সময়।
“তবে, বাস্তবে, মূল্য সংযোজন কর ২% কমানোর প্রস্তাব বাস্তবায়নের সময়, লক্ষ্যমাত্রা হলো পণ্যের চূড়ান্ত মূল্য যখন তা ভোক্তাদের কাছে পৌঁছায়। কিন্তু বাস্তবে, এই মূল্য স্তরে সুবিধা ভোগকারী ভোক্তার সংখ্যা খুব বেশি নয়, কেবল চালান এবং নথিপত্র সহ পণ্য এবং পরিষেবা কেনার ক্ষেত্রে। বেশিরভাগ জনপ্রিয় পরিষেবা এবং পণ্যের প্রায় কোনও নথি থাকে না। উদাহরণস্বরূপ, প্রয়োগ করা হলে প্রাতঃরাশের জন্য এক বাটি ফোর দাম ২% কমানো যেতে পারে,” মিঃ কুওং বলেন।
জাতীয় পরিষদের ডেপুটি হোয়াং ভ্যান কুওং তার মতামত প্রকাশ করেছেন।
মিঃ কুওং-এর মতে, স্থানীয় এলাকা তত্ত্বাবধান করার সময়, জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদল স্থানীয়দের ঐক্যমত্য লিপিবদ্ধ করেছিলেন যদিও এটি বাজেট রাজস্বের উপর প্রভাব ফেলবে। স্থানীয়রা মূল্য সংযোজন করের ২% হ্রাসের প্রস্তাব করেছিল, কারণ এটি উৎপাদন পুনরুদ্ধারের উপর সত্যিই ইতিবাচক প্রভাব ফেলে।
মূল্য সংযোজন কর আইন সংশোধনের বিষয়ে, মিঃ কুওং বলেন যে মূল্য সংযোজন কর হার ধীরে ধীরে বৃদ্ধির বিষয়বস্তু বিবেচনা করা প্রয়োজন: "বর্তমানে, উৎপাদন উৎসাহিত করতে এবং ভোগ বৃদ্ধি করতে, আমাদের কর কমাতে হবে। কিন্তু ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ, ২০২৬ সালের মধ্যে, যদি প্রকৃত বৃদ্ধি ১০% হয়, তাহলে উৎপাদন বৃদ্ধির বর্তমান আকাঙ্ক্ষার তুলনায় এর বিপরীত প্রভাব পড়বে।"
মিঃ কুওং-এর মতে, বিশ্ব গড় ১৫% এর তুলনায়, ভিয়েতনামের মূল্য সংযোজন কর এখনও কম, তবে উন্নয়নশীল দেশগুলির গ্রুপের তুলনায়, এটি একটি উচ্চ স্তর।
"মূল্য সংযোজন কর বৃদ্ধির লক্ষ্যে কর সংস্কারের বিষয়টি অবশ্যই সাবধানতার সাথে বিবেচনা করা উচিত। কর সংস্কার অত্যন্ত প্রয়োজনীয়, তবে আমাদের এখনও অনেক ক্ষেত্রে করের সুযোগ রয়েছে। এর একটি আদর্শ উদাহরণ হল সম্পত্তি কর, যেখানে বর্তমানে প্রায় কোনও কর আদায় করা হয়নি। ইতিমধ্যে, সম্পত্তি কর আয় নিয়ন্ত্রণ করবে, বিভিন্ন গোষ্ঠীর কার্যকলাপ নিয়ন্ত্রণ করবে, বিশেষ করে উচ্চ আয়ের ব্যক্তিদের, যাদের বৃহৎ সম্পদ রয়েছে...", মিঃ কুওং বলেন।
মিঃ কুওং কর-অযোগ্য গোষ্ঠী থেকে ৫% করযোগ্য গোষ্ঠীতে স্থানান্তরিত বস্তু, সাধারণত সার এবং কিছু ধরণের কৃষি যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম সম্পর্কিত মতামতও প্রস্তাব করেন।
"যদি কর ১০% পর্যন্ত বাড়ানো হয়, তাহলে কৃষকদের সারের দাম বেশি দিতে হবে। এই পণ্যের উপর ৫% কর বৃদ্ধি করলে কোন সমস্যার সমাধান হবে?", মিঃ কুওং বিস্মিত হয়ে বলেন, এমন একটি যুক্তি রয়েছে যে সার কোম্পানিগুলিকে কোনও কর্তন ছাড়াই ইনপুট খরচের একটি অংশ দিতে হবে। সুতরাং, যদি কর ৫% বৃদ্ধি করা হয়, তাহলে ব্যবসাগুলি কর্তন করতে সক্ষম হবে এবং ব্যবসার খরচ হ্রাস পাবে এবং সেই অনুযায়ী, সারের বিক্রয় মূল্যও হ্রাস পাবে। তবে, তিনি বলেন যে এই যুক্তি বিশ্বাসযোগ্য নয়।
কারণ তার মতে, সার কর ছাড়াই দামে বিক্রি করা হয়। যখন কর বাড়ে, তখন ৫% কর সহ দামও যোগ করা হয়, ফলে সারের দাম আরও বেশি হয়, এবং আমরা বলতে পারি না যে কর যোগ করে দাম কমেছে।
তাছাড়া, মিঃ কুওং আরও বলেন যে আমরা মাত্র ৭০% সার উৎপাদন করতে পারি, বাকি ৩০%। যদি কর ৫% বৃদ্ধি করা হয়, তাহলে অবশ্যই আমদানিকৃত সারের দাম বর্তমান স্তরের চেয়ে বেশি হতে হবে। এর সুবিধা হলো আমদানি সীমিত করা এবং দেশীয় উদ্যোগগুলিকে উৎপাদনে উৎসাহিত করা।
"কিন্তু কৃষকদের জন্য, অবশ্যই, অতিরিক্ত ৫% কর থাকবে। ব্যবসাগুলি একটি কর্তন পায়, কিন্তু কৃষকদের কর দিতে হয়," মিঃ কুওং বিশ্লেষণ করেন।
সার উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানগুলিকে ইনপুট ট্যাক্স দিতে হয় কিন্তু আউটপুট ট্যাক্স কাটাতে পারে না এমন দ্বন্দ্ব কাটিয়ে উঠতে, মিঃ কুওং 0% রপ্তানি কর পরিবর্তন করে রপ্তানিকৃত পণ্যের মতো ইনপুট ট্যাক্স ফেরতের জন্য যোগ্য পণ্যের তালিকায় রাখার প্রস্তাব করেন। এটি "কৃষকদের কাছ থেকে ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য উদ্যোগের জন্য অর্থ না নেওয়ার" প্রকৃত অর্থ নিশ্চিত করে।
মিঃ কুওং আরও বলেন যে, নতুন ধরণের ব্যবসাকে উৎসাহিত করার জন্য কর-মুক্ত গোষ্ঠীতে, বিশেষ করে তথাকথিত ডেরিভেটিভ আর্থিক পরিষেবাগুলির গোষ্ঠীতে, যা ব্যাংকিং এবং সিকিউরিটিজ সেক্টর থেকে শুরু করে পণ্য বিনিময়, ফিউচার চুক্তি, মেয়াদী চুক্তি ইত্যাদিতে বিকশিত হচ্ছে, একটি আর্থিক পরিষেবা বজায় রাখা প্রয়োজন।
এছাড়াও, মিঃ কুওং প্রশ্ন তোলেন যে ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মের পণ্য এবং পরিষেবাগুলি মূল্য সংযোজন কর সাপেক্ষে কিনা? উদাহরণস্বরূপ, পণ্যটি একটি সফ্টওয়্যার, গ্রাহকরা কেবল দেশীয় নয়, বিদেশীও... এই ক্ষেত্রে, এটি একটি রপ্তানি পরিষেবা এবং মূল্য সংযোজন কর সাপেক্ষে নয়।
মিঃ কুওং-এর মতে, ডিজিটাল প্রযুক্তির উন্নয়নের জন্য উৎসাহের তীব্র প্রয়োজন, তাই এই পণ্যগুলিকেও রপ্তানিকৃত পণ্যের মতো মূল্য সংযোজন কর বা শূন্য মূল্য সংযোজন কর আওতাভুক্ত নয় এমন পণ্যের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।
পরিবহন পরিষেবা করের বিষয়ে, মিঃ কুওং প্রস্তাব করেছিলেন যে রেল পরিষেবা, নগর রেলপথ, উচ্চ-গতির রেলপথ ইত্যাদিকে উৎসাহিত করার জন্য নীতি বাস্তবায়নের সময় রেল শিল্পের কর অব্যাহতি বিধি থাকা উচিত।
জাতীয় পরিষদের ডেপুটি ফাম ডুক আন।
মূল্য সংযোজন কর আইনের (সংশোধিত) খসড়ার অন্যান্য বিধিবিধানের উপর মতামত প্রদানে অংশগ্রহণ করে, জাতীয় পরিষদের সদস্য ফাম ডুক আন (হ্যানয় প্রতিনিধিদল) জাল চালানের বিষয়টি নিয়ে উদ্বিগ্ন ছিলেন। প্রতিনিধিদল বলেন যে ভ্যাট ফেরতের বিষয়টি বিশাল সুবিধা নিয়ে আসে, তাই কর ফেরতের জন্য জাল চালানের ফলে হাজার হাজার বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর বিশাল ক্ষতি হয়।
"এই সমস্যার আরও সুনির্দিষ্ট সমাধান থাকা প্রয়োজন। যদি আমরা এটিকে কেবল খসড়া আইনের মতো নিয়ন্ত্রণ করি, তাহলে জাল চালান প্রতিরোধ এবং মোকাবেলার লক্ষ্য অর্জন করা কঠিন হবে," মিঃ আন বলেন ।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.nguoiduatin.vn/khong-lay-tien-cua-nong-dan-bu-cho-doanh-nghiep-a668796.html
মন্তব্য (0)