দুটি পরিবহন প্রকল্পের স্থান পরিদর্শন

আজ বিকেলে, ৫ নভেম্বর, কোয়াং ট্রাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ডুক তিয়েন ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেছেন এবং দুটি প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত বিভাগ, শাখা, সেক্টর এবং স্থানীয়দের সাথে কাজ করেছেন: কুয়া তুং এবং কুয়া ভিয়েত সেতুর মধ্য দিয়ে উপকূলীয় সড়ক বিভাগ; ​​জাতীয় মহাসড়ক ১ - ফেজ ১ এর সাথে কোয়াং ট্রাই বিমানবন্দরকে সংযুক্তকারী রাস্তা।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ডুক তিয়েন জিও লিন জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া কুয়া তুং এবং কুয়া ভিয়েত সেতুর মধ্য দিয়ে যাওয়া উপকূলীয় সড়ক অংশের মাঠ পরিদর্শন করেছেন - ছবি: লে ট্রুং

প্রাদেশিক বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (পিএমইউ) এর প্রতিবেদন অনুসারে, কুয়া তুং এবং কুয়া ভিয়েতনাম সেতুর মধ্য দিয়ে উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পটি ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৩ তারিখে প্রাদেশিক গণ পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল; প্রাদেশিক গণ কমিটি ৯ এপ্রিল, ২০২৪ তারিখে সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন অনুমোদন করে। প্রকল্পটি প্রায় ৩.১৬ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং মোট বিনিয়োগ ৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা ২০২৪ থেকে ২০২৫ সাল পর্যন্ত বাস্তবায়িত হয়েছে। আশা করা হচ্ছে যে প্রায় ১০০টি পরিবার, ৩১২টি কবরস্থান এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি কাজ এবং কাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

কোয়াং ট্রাই বিমানবন্দরকে জাতীয় মহাসড়ক ১ এর সাথে সংযুক্ত করার রুটের প্রকল্পটি ৯ ডিসেম্বর, ২০২১ তারিখে প্রাদেশিক গণপরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল। বিশেষ করে, প্রকল্পের প্রথম ধাপে ডং হা শহরের পূর্ব বাইপাস প্রকল্পের সংযোগস্থল থেকে কোয়াং ট্রাই বিমানবন্দরের প্রবেশপথ পর্যন্ত অংশটি নির্মাণে বিনিয়োগ করা হবে। রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় ২.৮৯ কিমি, যার মোট বিনিয়োগ ৮৯,৬৮৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং।

এখন পর্যন্ত, প্রকল্পের সংশোধিত সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন পরিবহন বিভাগ কর্তৃক মূল্যায়ন করা হয়েছে এবং অনুমোদনের জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে জমা দেওয়া হয়েছে। নির্মাণ কাজ ২০২৫ সালের মার্চ থেকে ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ডুক তিয়েন জিও লিন জেলার জিও কোয়াং কমিউনের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১-এর সাথে কোয়াং ট্রাই বিমানবন্দরের সংযোগকারী রাস্তার প্রকল্প পরিদর্শন করেছেন - ছবি: লে ট্রুং

কুয়া তুং এবং কুয়া ভিয়েত সেতুর মধ্য দিয়ে উপকূলীয় সড়ক অংশের জন্য পরিকল্পিত এলাকায় স্থান পরিদর্শন করে, প্রাদেশিক বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রতিনিধি ত্রিউ ফং জেলার ত্রিউ আন কমিউনের হা তাই বাজারের পশ্চিমে কুয়া ভিয়েত সেতু এলাকার মধ্য দিয়ে রুটের সমন্বয় সম্পর্কে রিপোর্ট করেছেন, রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় ১ কিলোমিটার বৃদ্ধি পেয়েছে; দক্ষিণ-পূর্ব অর্থনৈতিক অঞ্চল বরাবর বিদ্যমান কেন্দ্রীয় রাস্তার স্কেলের সাথে মেলে প্রতিটি পাশের রাস্তার প্রস্থ ৯ মিটার থেকে ১৪ মিটার করা হয়েছে; হা তাই সেতুর সংখ্যা ১৬.৫ মিটার প্রস্থের ৫টি গার্ডার স্প্যান থেকে ২টি স্ল্যাব ব্রিজ ইউনিট পর্যন্ত, প্রতিটি ইউনিটের প্রস্থ ৯ মিটার, অ্যাবাটমেন্টের শেষ পর্যন্ত সেতুর মোট দৈর্ঘ্য ২২২.৪ মিটার থেকে কমিয়ে ২৪.৭ মিটার করা হয়েছে। যেখানে, রুটের শুরুর স্থানটি হিউ নদীর দক্ষিণ তীর বরাবর কংক্রিটের রাস্তার সাথে যানবাহনকে সংযুক্ত করে, শেষ স্থানটি দক্ষিণ-পূর্ব অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং জাতীয় মহাসড়ক 49C বরাবর কেন্দ্রীয় রাস্তার সংযোগস্থলে অবস্থিত।

কুয়া তুং সেতু এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশের জন্য, কুয়া তুং সেতুর দৈর্ঘ্য ১১টি স্প্যান থেকে ৯টি স্প্যানে সমন্বয় করুন, যার দৈর্ঘ্য ৬০৮.৬ মিটার থেকে কমিয়ে ৫০০.৮ মিটার করা হবে; সেতুর অ্যাবাটমেন্টটি U-আকৃতির অ্যাবাটমেন্ট থেকে আন্ডারপাস সহ U-আকৃতির অ্যাবাটমেন্টে সমন্বয় করুন।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ডুক তিয়েন কর্ম অধিবেশন শেষ করেছেন - ছবি: লে ট্রুং

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ডুক তিয়েন প্রাদেশিক বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে অনুরোধ করেছেন যে তারা যেন স্থানীয়দের সাথে জরুরি ভিত্তিতে সমন্বয় করে প্রকল্প-ক্ষতিগ্রস্ত এলাকার পরিবারের পুনর্বাসন পরিকল্পনা পর্যালোচনা এবং গণনা সহ সাইট ক্লিয়ারেন্সের প্রস্তুতির জন্য পদক্ষেপ গ্রহণ করে; সাবধানতার সাথে গবেষণা এবং গণনা করে কুয়া তুং এবং কুয়া ভিয়েত সেতুর মধ্য দিয়ে উপকূলীয় সড়ক বিভাগের জন্য নতুন সামঞ্জস্যপূর্ণ রুট অনুসারে শীঘ্রই একটি নির্দিষ্ট পরিকল্পনা তৈরি করে। প্রকল্পগুলি নির্মাণের সময় সেতুর গার্ডারের নীচে, সর্বাধিক ঢাল নকশা... সম্পর্কে কিছু প্রযুক্তিগত তথ্য পুনর্গণনা করার জন্য পরিবহন বিভাগকে সভাপতিত্ব এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিট এবং সেক্টরের সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব অর্পণ করুন।

প্রকল্পের জন্য ব্যবহৃত সাধারণ উপকরণ এবং বর্জ্য মাটি পরিবহনের বিষয়ে, প্রাদেশিক বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগ, এলাকা এবং ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করে নিলাম ছাড়াই মাটির খনি ব্যবহারের পরিকল্পনাগুলি গবেষণা করে এবং বিবেচনার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেয়।

লে ট্রুং

সূত্র: https://baoquangtri.vn/kiem-tra-hien-truong-hai-du-an-ve-giao-thong-189515.htm