বিয়েন হোয়া - ভুং টাউ এক্সপ্রেসওয়ের কাজ সহজতর করার জন্য তিনটি পাথরখনির অনুমতিপত্রের মেয়াদ বাড়ানোর প্রস্তাব।

[বিজ্ঞাপন_১]

বিয়েন হোয়া - ভুং তাও এক্সপ্রেসওয়ে এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পে পরিষেবা দেওয়ার জন্য ডং নাই প্রদেশ তিনটি মৃত্তিকা খনির সম্প্রসারণের প্রস্তাব দিয়েছে, যেগুলোর খনন লাইসেন্সের মেয়াদ শেষ হয়ে গেলেও এখনও ৬০০,০০০ ঘনমিটার মাটির মজুদ রয়েছে।

ডং নাই প্রদেশের গণ কমিটির পক্ষ থেকে ১৩ই অক্টোবর প্রধানমন্ত্রীকে পাঠানো এক চিঠিতে অন্তর্ভুক্ত এই প্রস্তাবটির লক্ষ্য হলো, এলাকাটিতে পরিবহন প্রকল্পের জন্য ভূমি সমতলকরণ সামগ্রী আহরণের ক্ষেত্রে বিদ্যমান অসুবিধা ও প্রতিবন্ধকতাগুলো নিরসন করা।

এর আগে, ২০২০ সালে, প্রাদেশিক গণ কমিটি ফান থিয়েত - দাও জিয়ে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণকাজের জন্য চারটি কৃষি জমি পুনরুদ্ধার প্রকল্পের লাইসেন্স প্রদান করেছিল। এর মধ্যে, জুয়ান লক জেলার প্রকল্পটি মূলত সম্পন্ন হয়েছে, অপরদিকে ক্যাম মাই জেলার অবশিষ্ট খনিটি তার লাইসেন্সপ্রাপ্ত ৬০০,০০০ ঘনমিটার মজুদ এখনও উত্তোলন শুরু করেনি।

এই সময়কালে একটি খনি সম্প্রসারণের জন্য সুপারিশ করা হয়েছিল। ছবি: থাই হা — এই সময়কালে একটি খনি সম্প্রসারণের জন্য সুপারিশ করা হয়েছিল। ছবি: *থাই হা*

ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটির মতে, এলাকার গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলো বাস্তবায়নের জন্য প্রায় ২ কোটি ১৫ লক্ষ ঘনমিটার ভূমি সমতল করার মাটি প্রয়োজন। ঠিকাদারদের ভূমি সমতল করার উপকরণ সংগ্রহের জন্য আবেদন জমা দিতে এবং পছন্দের জন্য কর্তৃপক্ষ মোট ১,০০০ হেক্টর আয়তনের প্রায় ১০৭টি স্থান চিহ্নিত করেছে।

তবে, খনিজ, বিনিয়োগ এবং জমি সংক্রান্ত চলমান আইনি বাধার কারণে মাত্র দুজন বিনিয়োগকারী অংশগ্রহণ করেছেন, যাদের মোট মজুদ দশ লক্ষ ঘনমিটারেরও কম। জমি ইজারা চুক্তি স্বাক্ষরের প্রক্রিয়া অসম্পূর্ণ থাকায় উভয় খনিই বর্তমানে সাময়িকভাবে স্থগিত রয়েছে।

বিয়েন হোয়া - ভুং তাও এক্সপ্রেসওয়ে (প্রথম পর্যায়) ৫৩.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪-৬টি লেন বিশিষ্ট এবং এতে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ১৭,৮০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি। এর মধ্যে, ডং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৩৪ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ এবং এর মোট ব্যয় ১২,৬০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি। এক্সপ্রেসওয়ের এই অংশটি সমতল করার জন্য ৫৩ লক্ষ ঘনমিটার মাটির প্রয়োজন। পূর্ববর্তী বিনিয়োগকারী নির্মাণকাজের জন্য লং থান বিমানবন্দরের মাটি ব্যবহারের প্রস্তাব দিয়েছিলেন, কিন্তু কর্তৃপক্ষ এখনও কোনো সিদ্ধান্ত নেয়নি।

১৮ই আগস্ট শুরু হওয়া বিয়েন হোয়া - ভুং টাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ভুং টাউ অংশের জন্য ৭৭.৬% জমি পরিষ্কার করা হলেও, ডং নাই অংশে জমি হস্তান্তরের হার ৬%-এরও কম, যা প্রকল্পের সার্বিক অগ্রগতির জন্য ঝুঁকি তৈরি করছে।

ফুওক তুয়ান

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক