স্থান পরিষ্কারের বাধা দূর করার প্রস্তাব

ঠিকাদার টি২ পিলারের নিচের অংশ নির্মাণের প্রস্তুতি নিচ্ছেন। ছবি: সিটি

জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ থেকে DT609C পর্যন্ত সংযোগকারী রাস্তাটির মোট দৈর্ঘ্য ৬ কিলোমিটার। বিশেষ করে, ডুয় জুয়েনের মধ্য দিয়ে যাওয়ার অংশটি ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ (যার মধ্যে ০.৯ কিলোমিটার বিদ্যমান রাস্তা ব্যবহার করা হয়); দাই লোকের মধ্য দিয়ে যাওয়ার অংশটি ১ কিলোমিটার দীর্ঘ। প্রাদেশিক বাজেট থেকে মোট বিনিয়োগ ৩৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রকল্পটি ২০২২ সালের জুলাই মাসে নির্মাণ শুরু হয়েছিল, থানহ আন ৯৬ কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, ৩৬৮ কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং কোয়াং দাই ভিয়েত কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি সহ কনসোর্টিয়াম নির্মাণ দরপত্র জিতেছে। চুক্তির অগ্রগতি শুরু হওয়ার তারিখ থেকে ৮৪০ দিন।

সাম্প্রতিক স্থান পরিদর্শনে প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান নাম হুং-এর কাছে রিপোর্ট করে বিনিয়োগকারী বলেন যে ডুয় জুয়েনের স্থান ছাড়পত্র মূলত ৩.৭/৪.১ কিমি (৯০% পর্যন্ত)। প্রধান সমস্যাগুলি ছিল পুনর্বাসন, জমি বিরোধ, অর্থ গ্রহণে রাজি না হওয়া... সম্পর্কিত।

ডুয় ফু কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশের ক্ষেত্রে, রুটের শুরুতে নবনির্মিত রাস্তা এবং বিদ্যমান রাস্তা, নুয়েন ফুওক লং-এর পরিবারের মধ্যে সংযোগস্থল, যা সম্পূর্ণ ছাড়পত্র সাপেক্ষে, এখনও অবরুদ্ধ রয়েছে কারণ এটি মিশ্র আবাসনের আকারে পুনর্বাসন পর্যালোচনা পর্যায়ে রয়েছে। তবে, মিশ্র আবাসিক জমির প্লটটি নতুন গ্রামীণ পরিকল্পনায় আপডেট করার জন্য আমাদের অনুমোদনের জন্য অপেক্ষা করতে হবে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান নাম হুং (ডান থেকে দ্বিতীয়) নির্মাণস্থল পরিদর্শন করছেন। ছবি: সিটি

ডুই তান কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে, সবচেয়ে বড় সমস্যা হল ৩টি পরিবারকে পরিষ্কার করতে হবে, যার মধ্যে রয়েছে মিঃ হো ভ্যান মিন (কমিউনের প্রশাসনিক কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যাওয়া রাস্তার সংযোগস্থল); থাই থুই থুই এবং থাই ভ্যান তাই (ল্যাং বা থু বনের ধ্বংসাবশেষের পিছনে)। এই পরিবারগুলির পুনর্বাসনের জন্য এখনও কোনও নির্দিষ্ট অগ্রগতি পরিকল্পনা নেই এবং এখনও ১/৫০০ আবাসিক এলাকার পরিকল্পনা অনুমোদনের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার প্রক্রিয়া চলছে (পরিকল্পনা অনুমোদনের পর, পুনর্বাসন এলাকার পদ্ধতি বাস্তবায়ন করা হবে)।

এছাড়াও, মিঃ হুইন তুয়ানের পরিবার (মিঃ মিনের বাড়ির পিছনে) বিরোধে জর্জরিত এবং আদালতে মামলা করছে, তাই উত্তরাধিকার প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়নি। নগুয়েন থি ফুওংয়ের পরিবার ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে; তিনবার অর্থ গ্রহণের জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল কিন্তু তা গ্রহণ করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে এবং পুনর্বাসনের জমি দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছে...

[ ভিডিও ] - প্রকল্পের সংযোগস্থল এবং ডুই তান কমিউনের প্রশাসনিক কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যাওয়া রাস্তার সংযোগস্থলে এখনও জমি রয়েছে যা পরিষ্কার করা প্রয়োজন:

দাই লোক প্রতি ১ কিলোমিটার জমির ০.৮৪ অংশ হস্তান্তর করেছেন। বাকি ১৬০ মিটার অংশে ১২টি পরিবার এবং ১টি প্রতিষ্ঠান ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে (৩টি পরিবারকে সরিয়ে ফেলা হয়েছে)। জনগণের জন্য নতুন আবাসনের ব্যবস্থা করার জন্য, জেলার কার্যকরী ইউনিট ২৭শে মার্চ, ২০২৪ তারিখে রাস্তার পাশে একটি পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণ শুরু করার আদেশ জারি করে; পুনর্বাসন বিবেচনা করার জন্য একটি সভা করে। তবে, ৩টি মামলার (ট্রান নগক ট্যাম, ট্রুং ভ্যান ভিয়েন, ট্রান হোয়া) যেগুলি সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে, জেলা গণ কমিটি একটি সমাধানের অনুরোধ করার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করেছে।

সেন্ট্রাল ইনস্টিটিউট অফ ট্রান্সপোর্ট সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজির (প্রকল্পের তত্ত্বাবধায়ক পরামর্শদাতা) তত্ত্বাবধায়ক পরামর্শদাতা প্রকৌশলী মিঃ ড্যাং ফুওং-এর মতে, সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলিকে, বিশেষ করে স্থানীয়দের, প্রচারণা এবং সংহতি জোরদার করা; পুনর্বাসন এবং আন্তঃ-আবাসিক অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা প্রয়োজন। পিয়ার M1 থেকে DH10.DX রুট পর্যন্ত সং থু ব্রিজের দিকে যাওয়ার শাখা রাস্তার পরিধি এখনও নগুয়েন থি ফুওং-এর পরিবারের সাথে আটকে আছে এবং এটি সমাধান করা প্রয়োজন যাতে পরিবার অর্থ গ্রহণ এবং স্থান হস্তান্তরে সম্মত হয়।

DH10.DX রুটে যাওয়ার জন্য শাখা সড়কের নির্মাণ কাজ এখনও মিসেস নগুয়েন থি ফুওং-এর জমির ছাড়পত্রের সাথে আটকে আছে। ছবি: সিটি

বিনিয়োগকারী (প্রাদেশিক ট্র্যাফিক ওয়ার্কস ম্যানেজমেন্ট বোর্ড) দুটি জেলাকে ৩০শে আগস্ট, ২০২৪ সালের আগে দ্রুত যানজট নিরসন এবং স্থানটি হস্তান্তরের জন্য অনুরোধ করেছেন (পরিষ্কার করা পরিবারগুলি ছাড়া)। ডুই জুয়েন আবাসিক এলাকার ১/৫০০ পরিকল্পনা অনুমোদনের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করেছেন, পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণের জন্য পুনর্বাসন এবং বিনিয়োগ পদ্ধতির সাথে মিলিত করেছেন। স্থানীয়দের ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে সমস্ত পরিষ্কার করা স্থান হস্তান্তর করতে হবে, তবেই ২৩তম কোয়াং নাম প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেস উদযাপনের জন্য সম্পূর্ণ প্রকল্পটি সম্পন্ন করা যাবে।

বিনিয়োগকারী বলেছেন যে ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ প্রকল্প বাস্তবায়নের আনুমানিক মূল্য প্রায় ২৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; সম্পন্ন বাস্তবায়ন মূল্য প্রায় ৩৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। বর্তমানে, প্রকল্পের জন্য বরাদ্দকৃত মূলধন ১৭৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি, তাই এটি বাস্তবায়নের ব্যবস্থা করা প্রয়োজন। সেই অনুযায়ী, ২০২৪ সালের জন্য অতিরিক্ত মূলধনের প্রয়োজন ৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; পুরো প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য (ইতিমধ্যে ব্যবস্থা করা ১৭৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি বাদ দিয়ে) মূলধনের প্রয়োজন ১৯৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। বিনিয়োগকারী প্রাদেশিক গণ কমিটিকে বিনিয়োগ নীতি সামঞ্জস্য করার অনুমতি দেওয়ার জন্য সম্মত হওয়ার প্রস্তাব দিয়েছেন: সাইট ক্লিয়ারেন্স খরচ ৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি থেকে ৬৮.১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি (মোট ৩৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং থেকে ৩৭৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি); সময় ২০২১ - ২০২৪ থেকে ২০২১ - ২০২৬ পর্যন্ত বাড়ানো; ঋণ পরিশোধ এবং নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে ২০২৪ সালের মূলধন পরিকল্পনায় প্রায় ৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং ভারসাম্য বজায় রাখুন এবং পরিপূরক করুন...

সূত্র: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-quoc-lo-14h-den-dt609c-kien-nghi-go-vuong-mat-bang-3138333.html