ভূমি সংক্রান্ত বাধা অপসারণের প্রস্তাব

ঠিকাদার পিয়ার টি২ এর সাবস্ট্রাকচার নির্মাণের প্রস্তুতি নিচ্ছে। ছবি: সিটি

জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৬০৯সি পর্যন্ত সংযোগকারী রাস্তাটির মোট দৈর্ঘ্য ৬ কিলোমিটার। বিশেষ করে, ডুয় জুয়েনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ (০.৯ কিলোমিটার বিদ্যমান রাস্তা ব্যবহার করে); দাই লোকের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ১ কিলোমিটার দীর্ঘ। প্রাদেশিক বাজেট থেকে মোট বিনিয়োগ ৩৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। ২০২২ সালের জুলাই মাসে নির্মাণ শুরু হয়, থানহ আন ৯৬ কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, ৩৬৮ কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং কোয়াং দাই ভিয়েত কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একটি কনসোর্টিয়াম দরপত্র জিতে নেয়। চুক্তির সময়কাল শুরুর তারিখ থেকে ৮৪০ দিন।

সম্প্রতি এক পরিদর্শনকালে প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান নাম হুং-এর কাছে রিপোর্ট করে বিনিয়োগকারী জানিয়েছেন যে ডুয় জুয়েনে ৪.১ কিলোমিটারের মধ্যে ৩.৭ কিলোমিটার জমির খালাস সম্পন্ন হয়েছে (৯০% পর্যন্ত)। প্রধান বাধাগুলির মধ্যে রয়েছে পুনর্বাসন, জমি সংক্রান্ত বিরোধ এবং ক্ষতিপূরণ পাওয়ার বিষয়ে বাসিন্দাদের দ্বিমত...

উদাহরণস্বরূপ, ডুয় ফু কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে, রুটের শুরুতে নবনির্মিত রাস্তা এবং বিদ্যমান রাস্তার সংযোগস্থলে, সম্পূর্ণ ধ্বংসের সম্মুখীন নগুয়েন ফুওক লং-এর পরিবার এখনও এলাকায় বাধা সৃষ্টি করছে কারণ মিশ্র-ব্যবহার মডেলের অধীনে পুনর্বাসন প্রক্রিয়া এখনও চলছে। তবে, নতুন গ্রামীণ পরিকল্পনায় আপডেট করা মিশ্র-ব্যবহারের জমির প্লটের অনুমোদনের জন্য তাদের অপেক্ষা করতে হবে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান নাম হুং (ডান দিক থেকে দ্বিতীয়) নির্মাণস্থল পরিদর্শন করছেন। ছবি: সিটি

ডুই তান কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে সবচেয়ে বড় বাধা হলো তিনটি পরিবারের সম্পূর্ণ স্থানান্তর: মি. হো ভ্যান মিন (কমিউনের প্রশাসনিক কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যাওয়া রাস্তার সংযোগস্থলে); এবং থাই থুই থুই এবং থাই ভ্যান তাই (থু বন সমাধিসৌধের ঐতিহাসিক স্থানের পিছনে) পরিবারের। স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে এখনও এই পরিবারগুলির পুনর্বাসনের জন্য কোনও নির্দিষ্ট পরিকল্পনা নেই এবং ১/৫০০ স্কেল আবাসিক এলাকা পরিকল্পনা অনুমোদনের প্রক্রিয়া এখনও চলছে (পরিকল্পনা অনুমোদিত হওয়ার পরেই পুনর্বাসন এলাকার পদ্ধতি বাস্তবায়ন করা হবে)।

অধিকন্তু, মিঃ হুইন তুয়ানের পরিবার (মিঃ মিনের বাড়ির পিছনে অবস্থিত) আদালতে একটি বিরোধ এবং মামলায় জড়িত, তাই উত্তরাধিকার প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়নি। মিসেস নগুয়েন থি ফুওংয়ের পরিবারের ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা অনুমোদিত হয়েছে; তাদের তিনবার অর্থ গ্রহণের জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছে কিন্তু তারা তা গ্রহণ করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে, পরিবর্তে পুনর্বাসনের জমি বরাদ্দের দাবি করেছে...

[ ভিডিও ] - প্রকল্পের সংযোগস্থল এবং ডুই তান কমিউন প্রশাসনিক কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে রাস্তার সংযোগস্থলে এখনও জমি ছাড়পত্রের সমস্যা রয়েছে যা সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা প্রয়োজন:

দাই লোক জেলা জমির ১ কিলোমিটারের ০.৮৪ ভাগ হস্তান্তর করেছে। বাকি ১৬০ মিটার অংশ ১২টি পরিবার এবং ১টি প্রতিষ্ঠানকে প্রভাবিত করে (৩টি পরিবার সম্পূর্ণরূপে স্থানান্তরিত হবে)। বাসিন্দাদের জন্য নতুন আবাসনের ব্যবস্থা করার জন্য, জেলার কার্যকরী ইউনিট ২৭শে মার্চ, ২০২৪ তারিখে রাস্তার পাশে পুনর্বাসন এলাকার নির্মাণ শুরু করার আদেশ জারি করে; এবং পুনর্বাসন বিবেচনা করার জন্য একটি সভা করে। তবে, ৩টি মামলার (ট্রান নগক ট্যাম, ট্রুং ভ্যান ভিয়েন, ট্রান হোয়া) ক্ষেত্রে বাধা রয়েছে এবং জেলা গণ কমিটি সমাধানের অনুরোধ করার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করেছে।

ইনস্টিটিউট অফ সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি ফর ট্রান্সপোর্টেশনের (প্রকল্পের পরামর্শ ও তত্ত্বাবধান ইউনিট) সেন্ট্রাল ভিয়েতনাম শাখার একজন পরামর্শক প্রকৌশলী এবং তত্ত্বাবধায়ক মিঃ ড্যাং ফুওং-এর মতে, সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলিকে, বিশেষ করে স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে, প্রচারণা এবং সংহতি প্রচেষ্টা জোরদার করা এবং পুনর্বাসন এবং স্থানান্তর প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করতে হবে। এম১ অ্যাবাটমেন্ট থেকে DH10.DX রুট পর্যন্ত সং থু ব্রিজের দিকে যাওয়ার শাখা রাস্তার অংশটি এখনও মিসেস নগুয়েন থি ফুওং-এর পরিবারের দ্বারা বাধাগ্রস্ত, এবং এটি সমাধান করা প্রয়োজন যাতে পরিবার ক্ষতিপূরণ গ্রহণ করতে এবং জমি হস্তান্তরে সম্মত হয়।

মিসেস নগুয়েন থি ফুওং-এর সম্পত্তির সাথে সম্পর্কিত জমি অধিগ্রহণ সমস্যার কারণে DH10.DX রুটের দিকে যাওয়ার শাখা রাস্তার নির্মাণ কাজ এখনও বাধাগ্রস্ত। ছবি: সিটি

বিনিয়োগকারী (প্রাদেশিক ট্র্যাফিক ওয়ার্কস ম্যানেজমেন্ট বোর্ড) অনুরোধ করেছেন যে দুটি জেলা দ্রুত যানজট সমাধান করে ৩০ আগস্ট, ২০২৪ সালের আগে জমি হস্তান্তর করবে (সম্পূর্ণ স্থানান্তরের প্রয়োজন এমন পরিবারগুলি বাদে)। ডুয় জুয়েন জেলার আবাসিক ও পুনর্বাসন এলাকার জন্য ১/৫০০ স্কেল পরিকল্পনা এবং পুনর্বাসন এলাকার নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ পদ্ধতি অনুমোদনের কাজ দ্রুত সম্পন্ন করা উচিত। ২৩তম কোয়াং নাম প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের জন্য সমগ্র প্রকল্পের সমাপ্তি নিশ্চিত করার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকের মধ্যে সমস্ত খালি জমি হস্তান্তর করতে হবে।

বিনিয়োগকারী জানিয়েছেন যে ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ প্রকল্পের মূল্য আনুমানিক ২৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং সমাপ্তির পর মোট মূল্য আনুমানিক ৩৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং হবে। বর্তমানে, প্রকল্পের জন্য ১৭৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বরাদ্দ করা হয়েছে, যার ফলে অতিরিক্ত তহবিল প্রয়োজন। অতএব, ২০২৪ সালের জন্য অতিরিক্ত মূলধনের প্রয়োজন ৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং; প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য মোট মূলধনের প্রয়োজন (ইতিমধ্যে বরাদ্দকৃত ১৭৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বাদে) ১৯৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং। বিনিয়োগকারী প্রাদেশিক গণ কমিটিকে বিনিয়োগ পরিকল্পনার সমন্বয় অনুমোদনের জন্য অনুরোধ করেছেন: জমি ছাড়পত্রের খরচ বৃদ্ধির কারণে মোট বিনিয়োগ ৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং থেকে ৬৮.১ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং (৩৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং থেকে ৩৭৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং) বৃদ্ধি করা; এবং প্রকল্পের সময়কাল ২০২১-২০২৪ থেকে ২০২১-২০২৬ পর্যন্ত বাড়ানো। বকেয়া ঋণ নিষ্পত্তি এবং নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য ২০২৪ সালের মূলধন পরিকল্পনায় প্রায় ৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর অতিরিক্ত মূলধন বরাদ্দ যোগ করা হবে...

সূত্র: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-quoc-lo-14h-den-dt609c-kien-nghi-go-vuong-mat-bang-3138333.html