জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ-কে প্রাদেশিক সড়ক ৬০৯সি-এর সাথে সংযোগকারী সড়কটির মোট দৈর্ঘ্য ৬ কিলোমিটার। নির্দিষ্টভাবে, দুয়ি শুয়েন-এর মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ (যার মধ্যে ০.৯ কিলোমিটার বিদ্যমান সড়ক ব্যবহার করে); দাই লক-এর মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ১ কিলোমিটার দীর্ঘ। প্রাদেশিক বাজেট থেকে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ৩৪০ বিলিয়ন ভিএনডি। ২০২২ সালের জুলাই মাসে নির্মাণকাজ শুরু হয় এবং থান আন ৯৬ কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, ৩৬৮ কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং কুয়াং দাই ভিয়েত কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একটি কনসোর্টিয়াম দরপত্র জিতে নেয়। কাজ শুরুর তারিখ থেকে চুক্তির মেয়াদ ৮৪০ দিন।
সম্প্রতি এক পরিদর্শনকালে প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান নাম হুং-এর কাছে রিপোর্ট করে বিনিয়োগকারী জানিয়েছেন যে ডুয় জুয়েনে ৪.১ কিলোমিটারের মধ্যে ৩.৭ কিলোমিটার জমির খালাস সম্পন্ন হয়েছে (৯০% পর্যন্ত)। প্রধান বাধাগুলির মধ্যে রয়েছে পুনর্বাসন, জমি সংক্রান্ত বিরোধ এবং ক্ষতিপূরণ পাওয়ার বিষয়ে বাসিন্দাদের দ্বিমত...
উদাহরণস্বরূপ, ডুয় ফু কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে, রুটের শুরুতে নবনির্মিত রাস্তা এবং বিদ্যমান রাস্তার সংযোগস্থলে, সম্পূর্ণ ধ্বংসের সম্মুখীন নগুয়েন ফুওক লং-এর পরিবার এখনও এলাকায় বাধা সৃষ্টি করছে কারণ মিশ্র-ব্যবহার মডেলের অধীনে পুনর্বাসন প্রক্রিয়া এখনও চলছে। তবে, নতুন গ্রামীণ পরিকল্পনায় আপডেট করা মিশ্র-ব্যবহারের জমির প্লটের অনুমোদনের জন্য তাদের অপেক্ষা করতে হবে।
দুয়ি তান কম্যুনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশের সবচেয়ে বড় বাধা হলো তিনটি পরিবারের সম্পূর্ণ স্থানান্তর: জনাব হো ভান মিন (কম্যুনের প্রশাসনিক কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যাওয়া রাস্তার সংযোগস্থলে); এবং থাই থুই থুই ও থাই ভান তাই-এর পরিবার (থু বন সমাধিসৌধ ঐতিহাসিক স্থানের পিছনে)। এই পরিবারগুলোর পুনর্বাসনের জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে এখনও কোনো নির্দিষ্ট পরিকল্পনা নেই, এবং ১/৫০০ স্কেলের আবাসিক এলাকা পরিকল্পনা অনুমোদনের প্রক্রিয়া এখনও চলছে (পরিকল্পনা অনুমোদিত হওয়ার পরেই পুনর্বাসন এলাকার পদ্ধতিগুলো বাস্তবায়ন করা হবে)।
এছাড়াও, জনাব হুইন তুয়ানের পরিবার (জনাব মিনের বাড়ির পেছনে অবস্থিত) আদালতে একটি বিবাদ ও মামলার সাথে জড়িত, ফলে উত্তরাধিকার প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়নি। শ্রীমতি নগুয়েন থি ফুয়ং-এর পরিবারের ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা অনুমোদিত হয়েছে; তাদেরকে তিনবার টাকা গ্রহণের জন্য আমন্ত্রণ জানানো হলেও তারা তা গ্রহণ করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছেন এবং পরিবর্তে পুনর্বাসনের জন্য জমি বরাদ্দের দাবি করেছেন...
[ ভিডিও ] - প্রকল্পের সংযোগস্থল এবং ডুই তান কমিউন প্রশাসনিক কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে রাস্তার সংযোগস্থলে এখনও জমি ছাড়পত্রের সমস্যা রয়েছে যা সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা প্রয়োজন:
দাই লক জেলা ০.৮৪/১ কিমি ভূমি এলাকা হস্তান্তর করেছে। অবশিষ্ট ১৬০ মিটার অংশটি ১২টি পরিবার এবং ১টি সংস্থাকে প্রভাবিত করবে (এর মধ্যে ৩টি পরিবারকে সম্পূর্ণরূপে স্থানান্তরিত করা হবে)। বাসিন্দাদের জন্য নতুন আবাসনের ব্যবস্থা করতে, জেলার কার্যকরী ইউনিট ২০২৪ সালের ২৭শে মার্চ রাস্তা বরাবর পুনর্বাসন এলাকার নির্মাণকাজ শুরু করার আদেশ জারি করে; এবং পুনর্বাসন বিবেচনার জন্য একটি সভাও করে। তবে, ৩টি ক্ষেত্রে (ত্রান নগোক তাম, ত্রুং ভান ভিয়েন, ত্রান হোয়া) বাধা রয়েছে, এবং জেলা গণ কমিটি একটি সমাধানের অনুরোধ জানিয়ে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে প্রতিবেদন জমা দিয়েছে।
ইনস্টিটিউট অফ সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি ফর ট্রান্সপোর্টেশন-এর (প্রকল্পের পরামর্শ ও তত্ত্বাবধানকারী ইউনিট) সেন্ট্রাল ভিয়েতনাম শাখার পরামর্শক প্রকৌশলী ও তত্ত্বাবধায়ক জনাব ডাং ফুয়ং-এর মতে, সংশ্লিষ্ট পক্ষ, বিশেষ করে স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে প্রচার ও সংহতিমূলক প্রচেষ্টা আরও জোরদার করতে হবে এবং পুনর্বাসন ও স্থানান্তরের প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করতে হবে। সং থু সেতুর দিকে যাওয়া শাখা সড়কের এম১ অ্যাবাটমেন্ট থেকে ডিএইচ১০.ডিএক্স রুট পর্যন্ত অংশটি এখনও মিসেস নগুয়েন থি ফুয়ং-এর পরিবারের দ্বারা অবরুদ্ধ রয়েছে, এবং এর সমাধান করা প্রয়োজন যাতে পরিবারটি ক্ষতিপূরণ গ্রহণে এবং জমি হস্তান্তরে সম্মত হয়।
বিনিয়োগকারী (প্রাদেশিক ট্র্যাফিক ওয়ার্কস ম্যানেজমেন্ট বোর্ড) অনুরোধ করেছেন যে দুটি জেলা দ্রুত যানজট সমাধান করে ৩০ আগস্ট, ২০২৪ সালের আগে জমি হস্তান্তর করবে (সম্পূর্ণ স্থানান্তরের প্রয়োজন এমন পরিবারগুলি বাদে)। ডুয় জুয়েন জেলার আবাসিক ও পুনর্বাসন এলাকার জন্য ১/৫০০ স্কেল পরিকল্পনা এবং পুনর্বাসন এলাকার নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ পদ্ধতি অনুমোদনের কাজ দ্রুত সম্পন্ন করা উচিত। ২৩তম কোয়াং নাম প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের জন্য সমগ্র প্রকল্পের সমাপ্তি নিশ্চিত করার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকের মধ্যে সমস্ত খালি জমি হস্তান্তর করতে হবে।
বিনিয়োগকারী জানিয়েছেন যে ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ প্রকল্পের মূল্য আনুমানিক ২৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং সমাপ্তির পর মোট মূল্য আনুমানিক ৩৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং হবে। বর্তমানে, প্রকল্পের জন্য ১৭৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বরাদ্দ করা হয়েছে, যার ফলে অতিরিক্ত তহবিল প্রয়োজন। অতএব, ২০২৪ সালের জন্য অতিরিক্ত মূলধনের প্রয়োজন ৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং; প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য মোট মূলধনের প্রয়োজন (ইতিমধ্যে বরাদ্দকৃত ১৭৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বাদে) ১৯৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং। বিনিয়োগকারী প্রাদেশিক গণ কমিটিকে বিনিয়োগ পরিকল্পনার সমন্বয় অনুমোদনের জন্য অনুরোধ করেছেন: জমি ছাড়পত্রের খরচ বৃদ্ধির কারণে মোট বিনিয়োগ ৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং থেকে ৬৮.১ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং (৩৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং থেকে ৩৭৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং) বৃদ্ধি করা; এবং প্রকল্পের সময়কাল ২০২১-২০২৪ থেকে ২০২১-২০২৬ পর্যন্ত বাড়ানো। বকেয়া ঋণ নিষ্পত্তি এবং নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য ২০২৪ সালের মূলধন পরিকল্পনায় প্রায় ৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর অতিরিক্ত মূলধন বরাদ্দ যোগ করা হবে...
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-quoc-lo-14h-den-dt609c-kien-nghi-go-vuong-mat-bang-3138333.html
মন্তব্য (0)