অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন কমরেডরা: লুং নগুয়েন মিন ট্রিয়েট - পার্টি কেন্দ্রীয় কমিটির বিকল্প সদস্য, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক; লে ভ্যান ডাং - প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান, প্রাদেশিক জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি দলের প্রধান; লে ট্রি থান - প্রাদেশিক ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট কমিটির চেয়ারম্যান, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটি, পিপলস কাউন্সিলের স্থায়ী কমিটি, প্রাদেশিক পিপলস কমিটি এবং বিভাগ ও শাখার নেতারা।
মূল প্রকল্পসমূহ
অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, প্রাদেশিক ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভ্যান থুওং বলেন যে প্রদেশের উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলে ভু গিয়া এবং থু বন নদীর একটি ব্যবস্থা রয়েছে, যা বিভক্ত হয়ে নদীর ওপারে এবং পাশে ফেরি স্তম্ভ তৈরি করা হয়েছে যাতে ট্রুং ফুওক, তিন ইয়েন, বেন দাউ, ফু থুয়ানের মতো মানুষের জীবিকা নির্বাহ করা যায়...
তবে, অপর্যাপ্ত ফেরি ব্যবস্থা, সীমিত যানবাহন ও বাণিজ্যের কারণে, মানুষের যাতায়াত এবং পণ্য পরিবহনে অনেক অসুবিধার সম্মুখীন হতে হয়, যা আর্থ -সামাজিক উন্নয়ন এবং যানবাহন নিরাপত্তার ক্ষেত্রে বিরাট বাধা সৃষ্টি করে। অতএব, এই দুটি নদীর সংযোগকারী একটি সড়ক সেতু ব্যবস্থা নির্মাণে বিনিয়োগ একটি জরুরি প্রয়োজন।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, কোয়াং নাম জাতীয় মহাসড়ক (QL) 14H থেকে DT609C পর্যন্ত সংযোগকারী রাস্তার প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য প্রায় 930 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং সম্পদ সংগ্রহ করেছে, যার মধ্যে রয়েছে সং থু সেতু, এবং DT609C থেকে QL14B পর্যন্ত সংযোগকারী রাস্তার প্রকল্প, যার মধ্যে রয়েছে আন বিন সেতু।
দুটি সমাপ্ত প্রকল্প প্রদেশের পরিবহন পরিকল্পনার দিকনির্দেশনা অনুসারে উত্তর-দক্ষিণ কৌশলগত রুট গঠনে অবদান রাখবে; নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা নিশ্চিত করবে; স্থান সম্প্রসারণ করবে, প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখবে।
জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৬০৯সি পর্যন্ত সংযোগ সড়ক প্রকল্পটি ৫ সেপ্টেম্বর, ২০২২ তারিখে প্রাদেশিক বাজেট থেকে ৩৭৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগে শুরু হয়েছিল। প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ৬ কিলোমিটার, যার মধ্যে ০.৯ কিলোমিটার জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ থেকে ডুয় ফু কমিউন সদর দপ্তরের (ডুয় জুয়েন) সামনে সংযোগকারী বিদ্যমান রাস্তার সুবিধা গ্রহণ করে।
প্রকল্পের শুরু বিন্দুটি ডুই ফু কমিউনে জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ এর সাথে ছেদ করেছে; এর শেষ বিন্দুটি দাই থাং কমিউনে (দাই লোক) হাইওয়ে ৫.ডিএল এর সাথে ছেদ করেছে। থু বন নদীর উপর নির্মিত সং থু সেতুটি ৬৬৯ মিটার লম্বা, যার একটি প্রিস্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট গার্ডার স্প্যান কাঠামো রয়েছে।
২২ ফেব্রুয়ারি, ২০২২ তারিখে নির্মাণ কাজ শুরু হয়। DT609C থেকে QL14B সংযোগকারী প্রকল্পটিতে মোট ৫৫০ বিলিয়ন ভিয়ানডে বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার মধ্যে কেন্দ্রীয় বাজেট ৪৪০ বিলিয়ন ভিয়ানডে সহায়তা করে। রুটের মোট দৈর্ঘ্য ৩.৯৩ কিলোমিটার, যার মধ্যে ভু গিয়া নদীর উপর আন বিন সেতুটি ১,০৬০ মিটারেরও বেশি দীর্ঘ, এটি একটি স্থায়ী কাঠামো যা রিইনফোর্সড কংক্রিট এবং প্রিস্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট দিয়ে তৈরি।
উল্লেখযোগ্যভাবে, সং থু সেতু এবং আন বিন সেতু উভয়ই ৯ মিটার চওড়া, যার রাস্তাটি ৮ মিটার চওড়া। রাস্তাটি ৯ মিটার চওড়া রাস্তার পাশে একটি অ্যাসফল্ট কংক্রিটের কাঠামো দিয়ে তৈরি, যার রাস্তার পৃষ্ঠ ৮ মিটার চওড়া। পুরো প্রকল্প রুটটি বৈদ্যুতিক আলো ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত।
[ভিডিও] - প্রাদেশিক ট্র্যাফিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভ্যান থুং কারিগরি ট্র্যাফিক উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখেন:
উন্নয়নের চালিকা শক্তি
মিঃ নগুয়েন ভ্যান থুং-এর মতে, নির্মাণের প্রাথমিক দিনগুলিতে, প্রকল্পটি অনেক অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছিল, বিশেষ করে কোভিড-১৯ মহামারীর জটিল বিকাশের ফলে, নির্মাণের জন্য উপকরণ পরিবহন এবং মানবসম্পদ সংগ্রহ করা কঠিন হয়ে পড়েছিল। উল্লেখযোগ্যভাবে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে মাটি, বালি ইত্যাদির মতো নির্মাণ সামগ্রীর অভাব দেখা দিয়েছে...
তবে, সকল স্তরের নেতাদের মনোযোগ এবং নিবিড় নির্দেশনা, সংস্থা, বিভাগ, এলাকা এবং সমগ্র জনগণের ঘনিষ্ঠ সমন্বয়, সমর্থন এবং ঐকমত্যের মাধ্যমে, ক্যাডার, প্রকৌশলী, শ্রমিক এবং নির্মাণ ইউনিটের সমষ্টি সময়সূচীতে সম্পন্ন করার জন্য সমস্ত চ্যালেঞ্জ অতিক্রম করেছে, সম্পূর্ণরূপে প্রযুক্তিগত এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে।
"নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রকল্পটি উন্নত প্রযুক্তি প্রয়োগ করেছে, যা প্রকল্পের গুণমান এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করেছে। সং থু সেতু এবং আন বিন সেতু কেবল ট্র্যাফিক কাজই নয়, বরং কোয়াং নাম প্রদেশের দৃঢ় সংকল্প, সংহতি, অসুবিধা এবং আকাঙ্ক্ষা অতিক্রম করার প্রতীকও," মিঃ থুং বলেন।
প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান নাম হুং জোর দিয়ে বলেন যে এই দুটি সেতু কেবল প্রদেশের প্রযুক্তিগত ক্ষমতা এবং প্রকল্প বাস্তবায়নেরই প্রতিফলন ঘটায় না, বরং ভৌগোলিক বিচ্ছিন্নতা কাটিয়ে ওঠার জন্য একটি মৌলিক এবং টেকসই সমাধানও বটে, যা নৌকায় ভ্রমণের ধরণকে সম্পূর্ণরূপে দূর করে, যার ফলে নিরাপত্তাহীনতার অনেক সম্ভাব্য ঝুঁকি থাকে, বিশেষ করে বর্ষাকালে। এখন, মানুষ ভ্রমণ, উৎপাদন এবং ব্যবসা-বাণিজ্যে আরও সুবিধাজনকভাবে নিরাপদ বোধ করতে পারে।
একই সাথে, তাই ডুয় জুয়েন এবং দাই লোক বি এলাকার কমিউনগুলিকে সংযুক্ত করা, ভ্রমণের দূরত্ব কমানো, পশ্চিমাঞ্চলীয় জেলাগুলিতে পর্যটন এবং সাংস্কৃতিক উন্নয়নের প্রচার করা। এর ফলে, বিনিয়োগ আকর্ষণ, জীবনযাত্রার মান উন্নত করা এবং নগর স্থান সম্প্রসারণের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করা, একই সাথে জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা জোরদার করা।
এটি কেবল একটি ট্র্যাফিক প্রকল্প নয় বরং উন্নয়নের জন্য একটি নতুন চালিকা শক্তি, একটি আধুনিক, ক্রমবর্ধমান এবং উন্নয়নশীল কোয়াং নাম-এর প্রতি জনগণের বিশ্বাস এবং গর্ব।
"আমি স্থানীয়দের অনুরোধ করছি যে তারা সাইট ক্লিয়ারেন্সের সমস্ত সমস্যা সমাধানের দিকে মনোনিবেশ করে অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য সম্পূর্ণ নির্মাণ স্থান হস্তান্তর করুন। বিনিয়োগকারী এবং প্রাসঙ্গিক ইউনিটগুলি সেতু অ্যাক্সেস রাস্তা, ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা, গ্রহণযোগ্যতা সংগঠিত করার এবং নিয়ম অনুসারে কার্যকর করার মতো অবশিষ্ট বিষয়গুলির সমাপ্তি দ্রুততর করে চলেছে, জনগণের বাণিজ্য এবং ভ্রমণের চাহিদা ভালভাবে পূরণে অবদান রাখছে, বিনিয়োগ দক্ষতা বৃদ্ধি করছে" - মিঃ হাং বলেন।
[ভিডিও] - প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান নাম হুং প্রযুক্তিগত উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখেন:
অনুষ্ঠানের পর, প্রাদেশিক নেতারা কারিগরি ট্র্যাফিক ফিতা কেটে একটি ফলক স্থাপন করেন যেখানে কোয়াং নাম প্রদেশের মুক্তির ৫০তম বার্ষিকী (২৪ মার্চ, ১৯৭৫ - ২৪ মার্চ, ২০২৫) এবং সং থু সেতু এবং আন বিন সেতুর প্রাদেশিক পার্টি কমিটির প্রতিষ্ঠার ৯৫তম বার্ষিকী (২৮ মার্চ, ১৯৩০ - ২৮ মার্চ, ২০২৫) উদযাপনের প্রকল্পের স্বীকৃতি দেওয়া হয়।
[ভিডিও] - সং থু ব্রিজ এবং আন বিন ব্রিজের কারিগরি উদ্বোধন:
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baoquangnam.vn/quang-nam-thong-xe-ky-thuat-cau-song-thu-va-cau-an-binh-3151213.html






মন্তব্য (0)