রেলওয়ে করিডোরকে সার্ভিস রোড হিসেবে ব্যবহারের প্রস্তাব

পরিবহন মন্ত্রণালয় রেল শিল্প এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের মধ্যে সমন্বয় ব্যবস্থা সম্পর্কে কোয়াং এনগাই প্রদেশের ভোটারদের আবেদনের জবাবে একটি নথি জারি করেছে।

পূর্বে, কোয়াং এনগাই ভোটাররা প্রস্তাব করেছিলেন: "রেলওয়ে অবকাঠামোর ব্যবস্থাপনা এবং সুরক্ষা সংক্রান্ত নিয়ম অনুসারে, রেলওয়ে করিডোরে এবং তার কাছাকাছি বসবাসকারী পরিবারগুলির কিছু অধিকার এবং চাহিদা সীমিত যেমন: বিদ্যুৎ, গার্হস্থ্য জল (ট্যাপের জল), রাস্তা... আলো জ্বালানোর জন্য বিনিয়োগ করতে না পারা কারণ রেলওয়ে নিয়মকানুনগুলিতে আটকে আছে।"

অতএব, ভোটাররা পরামর্শ দিচ্ছেন যে সকল স্তর, মন্ত্রণালয় এবং শাখা জনগণের জন্য এই সমস্যা সমাধানের উপায় খুঁজে বের করার জন্য রেলওয়ে শিল্প এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের মধ্যে একটি সমন্বয় ব্যবস্থা গড়ে তুলুক।"

পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে তারা প্রস্তাব করছে যে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ ২০১৭ সালের রেলওয়ে আইন পর্যালোচনা এবং সংশোধন করবে, যা রেলওয়ে করিডোরগুলিকে পরিষেবা সড়ক হিসেবে ব্যবহার করার জন্য নির্দিষ্ট করে, এবং পৃথক বেড়া নির্মাণের জন্য (চিত্রের ছবি)।

পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে রেলওয়ের বর্তমান আইন রেলওয়ের জন্য জমি ব্যবস্থাপনা; রেলওয়ের জন্য জমি ব্যবস্থাপনা ও ব্যবহার; লেভেল ক্রসিং সংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণ এবং রেলওয়ের জন্য জমির মধ্যে প্রয়োজনীয় কাজের জন্য নির্মাণ অনুমতি প্রদান; রেলওয়ে যেসব প্রদেশের মধ্য দিয়ে যায় সেই প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলির রেলওয়ে কার্যক্রমে নিরাপত্তা, শৃঙ্খলা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার দায়িত্ব সম্পূর্ণরূপে নিয়ন্ত্রণ করেছে।

তদুপরি, ২০১৩ সালে, পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং কোয়াং এনগাই প্রদেশের পিপলস কমিটি সড়ক ও রেলপথের মধ্যবর্তী সংযোগস্থলে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা এবং শৃঙ্খলা নিশ্চিত করার জন্য একটি সমন্বয় নিয়ন্ত্রণও করেছিল।

রেলওয়ের জন্য সংরক্ষিত জমির মধ্যে আলো এবং গার্হস্থ্য জল ব্যবস্থায় বিনিয়োগের প্রস্তাব সম্পর্কে পরিবহন মন্ত্রণালয় বলেছে যে বিদ্যুৎ, আলো, জল সরবরাহ এবং নিষ্কাশন কাজগুলিকে অপরিহার্য কাজ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং রেলওয়ের জন্য সংরক্ষিত জমির মধ্যে নির্মাণের অনুমতি দেওয়া হয়েছে, তবে রেলওয়ের কাজ বা রেলওয়ে ট্র্যাফিক নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে না। পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সার্কুলার নং 29/2023 এর বিধান অনুসারে অপরিহার্য কাজের জন্য নির্মাণ অনুমতি প্রদানের পদ্ধতিগুলি বাস্তবায়িত হয়।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মতে, ট্রাফিক নিরাপত্তা করিডোরে শৃঙ্খলা নিশ্চিতকরণ এবং রেলপথে স্ব-খোলা ক্রসিংগুলি দৃঢ়ভাবে পরিচালনা করার প্রকল্প অনুমোদনের সিদ্ধান্ত নং ৩৫৮/২০২০-তে, প্রধানমন্ত্রী রেলপথ সহ প্রদেশ এবং শহরগুলির পিপলস কমিটিগুলিকে রেলপথে স্ব-খোলা ক্রস-রোডগুলি দূর করার জন্য পরিষেবা সড়ক নির্মাণের সভাপতিত্ব করার দায়িত্ব দিয়েছেন; ২০২১-২০২৫ সময়কালে বাস্তবায়ন রোডম্যাপ।

জনগণের ভ্রমণের চাহিদা পূরণের জন্য রেলওয়ে ট্র্যাফিক সেফটি করিডোরে সার্ভিস রোড নির্মাণের বিষয়ে ভোটারদের সুপারিশের বিষয়ে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ২০১৭ সালে রেলওয়ে আইন তৈরি ও সংশোধনের কর্মসূচি সংশোধন করার বিষয়ে বিবেচনা করার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে গবেষণা এবং সুপারিশ করছে।

বিশেষ করে, সংশোধনীটি এই দিকনির্দেশনায় রয়েছে: বর্তমান জাতীয় রেলওয়ে ট্র্যাফিক সেফটি করিডোরকে রেলওয়ে জুড়ে স্ব-খোলা পথগুলি দূর করার উদ্দেশ্যে পরিষেবা রাস্তা তৈরির জন্য ব্যবহারের অনুমতি দেওয়া হয়েছে। রেলওয়ে ট্র্যাফিক সেফটি করিডোরে পরিষেবা রাস্তা তৈরি করার সময়, রেলওয়ে এবং সড়ক ট্র্যাফিক সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য রেলওয়ে এবং পরিষেবা রাস্তার মধ্যে একটি বেড়া তৈরি করতে হবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/kien-nghi-cho-phep-su-dung-hanh-lang-duong-sat-lam-duong-gom-192240401151052967.htm