সামুদ্রিক অর্থনীতি কা মাউ-এর বিকাশের পথ প্রশস্ত করে।

কা মাউ প্রদেশের কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের উপ-পরিচালক জনাব ফাম ভান মুইয়ের মতে, "কা মাউ-এর দিকে তাকালে এমন একটি অঞ্চলের চিত্র দেখা যায়, যা সমুদ্র থেকে জেগে উঠছে এবং সামুদ্রিক অর্থনীতির কল্যাণে শক্তিশালীভাবে বিকশিত হচ্ছে।"

কা মাউ-এর সমুদ্র অঞ্চলের একটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ ভূ-রাজনৈতিক অবস্থান রয়েছে, কারণ এটি দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় সামুদ্রিক অঞ্চল এবং আন্তর্জাতিক জাহাজ চলাচলের পথের কেন্দ্রস্থল। ছবি: হুইন আন/টিটিএক্সভিএন

ভিয়েতনামের দক্ষিণতম প্রদেশ কা মাউ একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত অবস্থানে রয়েছে, যার তিন দিক সমুদ্র দ্বারা বেষ্টিত, রয়েছে ৩১০ কিলোমিটার দীর্ঘ উপকূলরেখা এবং প্রায় ১,২০,০০০ বর্গ কিলোমিটারের একটি ব্যবহারযোগ্য ও অনুসন্ধানযোগ্য এলাকা। দেশের অন্যতম বৃহত্তম ম্যানগ্রোভ বাস্তুতন্ত্রের পাশাপাশি, একটি আন্তর্জাতিক জাহাজ চলাচল পথের উপর অবস্থিত হন খোয়াই দ্বীপপুঞ্জটি প্রদেশটিকে জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার সাথে সাথে তার সামুদ্রিক অর্থনীতির বিকাশের জন্য বহুবিধ সুযোগ প্রদান করে।

সমুদ্র থেকে আসা প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি

কা মাউ প্রদেশের কৃষি ও পরিবেশ অধিদপ্তরের উপ-পরিচালক জনাব ফাম ভান মুই-এর মতে, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে সামুদ্রিক অর্থনীতি এই অঞ্চলের সামগ্রিক উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখে চলেছে, যেখানে মৎস্য খাত একটি মুখ্য ভূমিকা পালন করছে।

প্রদেশটির মোট জলজ পণ্যের উৎপাদন ১.২৬ মিলিয়ন টনের বেশি হয়েছে; চিংড়ি চাষের এলাকা ৪৩৫,০০০ হেক্টরের বেশি হয়েছে, যা দেশের একটি প্রধান চিংড়ি উৎপাদন কেন্দ্র হিসেবে এর অবস্থানকে আরও সুদৃঢ় করেছে। সামুদ্রিক খাদ্য প্রক্রিয়াজাতকরণ শিল্পটি ৮৯টি কারখানার মাধ্যমে ক্রমাগত বিকশিত হয়েছে, যেখানে মোট বার্ষিক উৎপাদন ৫০০,০০০ টনের বেশি। ২০২১-২০২৫ সময়কালে, প্রক্রিয়াজাতকরণের পরিমাণ ১.৪৯ মিলিয়ন টন ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং রপ্তানি আয় ১০.৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলার অতিক্রম করবে। শুধুমাত্র ২০২৫ সালেই, সামুদ্রিক খাদ্য রপ্তানি ২.৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলার ছাড়িয়ে যাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে, যা অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং কর্মসংস্থান সৃষ্টিতে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখবে।

মৎস্য খাতের পাশাপাশি, প্রদেশটি সামুদ্রিক পর্যটন এবং নবায়নযোগ্য শক্তি থেকে নতুন প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি তৈরি করছে। ২০১৮ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে, কা মাউ-তে আনুমানিক ৪০.৩ মিলিয়ন পর্যটকের আগমন ঘটবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে উপকূলীয় এলাকা প্রায় ৪.৭ মিলিয়ন পর্যটককে আকর্ষণ করবে; সামুদ্রিক পর্যটন থেকে রাজস্ব প্রায় ৪,৫৫৭ বিলিয়ন VND-এ পৌঁছাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে।

প্রদেশটি প্রায় ৪,৬৫০ মেগাওয়াট মোট ক্ষমতাসম্পন্ন ২৬টি বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্প এবং একটি গ্যাস বিদ্যুৎ প্রকল্পও আকর্ষণ করেছে, যার মোট নিবন্ধিত মূলধন ১৭০,০০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি। পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থায় বিনিয়োগ অব্যাহত রয়েছে, যার মধ্যে ১,৮০০ কিলোমিটারের বেশি পৌর সড়ক এবং ১৬,০০০ কিলোমিটারের বেশি গ্রামীণ সড়ক অন্তর্ভুক্ত, যা উন্নয়নের পরিধি সম্প্রসারণ এবং আঞ্চলিক সংযোগ শক্তিশালী করতে অবদান রাখছে।

অর্থনৈতিক উন্নয়নের পাশাপাশি প্রদেশটি সম্পদ ব্যবস্থাপনা, সামুদ্রিক পরিবেশ সুরক্ষা এবং জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার ওপর গুরুত্ব দিয়েছে। এটি কার্যকরভাবে প্রায় ২৭,০০০ হেক্টরের একটি সামুদ্রিক সংরক্ষিত এলাকা রক্ষণাবেক্ষণ করে; পরিবেশগত পর্যবেক্ষণ, দূষণ নিয়ন্ত্রণ ও ম্যানগ্রোভ বন সুরক্ষা জোরদার করে এবং উপকূলীয় ভাঙন মোকাবেলায় সমাধান বাস্তবায়ন করে।

জনগণের জীবনযাত্রার মান ক্রমান্বয়ে উন্নত হয়েছে এবং মাথাপিছু আয় ২০১৮ সালের ৩৪.৩৬ মিলিয়ন VND থেকে বেড়ে ২০২৫ সালে ৬৫.৪ মিলিয়ন VND-এ দাঁড়িয়েছে। জাতীয় প্রতিরক্ষা এবং সমুদ্র নিরাপত্তা বজায় রাখা হয়েছে; মাছ ধরার নৌযানের ব্যবস্থাপনা এবং অবৈধ, অঘোষিত ও অনিয়ন্ত্রিত (IUU) মাছ ধরার বিরুদ্ধে লড়াই জোরদার করা হয়েছে।

জনাব ফাম ভান মুইয়ের মতে, "কা মাউ-এর দিকে তাকানোর অর্থ হলো সমুদ্র থেকে জেগে ওঠা এবং সামুদ্রিক অর্থনীতির কল্যাণে শক্তিশালীভাবে বিকশিত হওয়া একটি অঞ্চলের চিত্র দেখা।"

টেকসই উন্নয়নের দিকে

কা মাউ প্রদেশের গান হাও কম্যুনের গান হাও মৎস্য বন্দর, যেখানে মাছ ধরার জন্য সমুদ্রে যাওয়ার আগে নৌকাগুলো নোঙর করা হয় এবং প্রশাসনিক কার্যক্রম সম্পন্ন করা হয়। ছবি: ভু সিন/টিটিএক্সভিএন

এর সম্ভাবনা ও বর্তমান পরিস্থিতির মূল্যায়নের ভিত্তিতে, কা মাউ প্রদেশ সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নকে একটি কৌশলগত, কেন্দ্রীয় এবং দীর্ঘমেয়াদী কাজ হিসেবে চিহ্নিত করেছে। ২০৩০ সালের মধ্যে প্রদেশটির লক্ষ্য হলো: ২০২৬-২০৩০ সময়কালে জিআরডিপি-র গড় প্রবৃদ্ধির হার ১০% বা তার বেশি অর্জন করা; সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাতগুলো থেকে মোট বাজেট রাজস্বের প্রায় ৪০-৪৫% অবদান রাখা; এবং মাথাপিছু জিআরডিপি ৬,০০০ মার্কিন ডলার অতিক্রম করা। ২০৪৫ সালের মধ্যে, কা মাউ একটি আধুনিক, সবুজ এবং টেকসই ধারায় বিকশিত শক্তিশালী সামুদ্রিক অর্থনীতিসম্পন্ন প্রদেশে পরিণত হতে চায়।

কা মাউ প্রদেশের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ভান সু-এর মতে, সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নের পাশাপাশি প্রদেশটি জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার কাজে বিশেষ মনোযোগ দেয়। কেন্দ্রীয় সরকার অনেক কৌশলগত অবকাঠামো প্রকল্পে বিনিয়োগ করছে, যেমন কা মাউ - দাত মুই এক্সপ্রেসওয়ে, কা মাউ অন্তরীপকে হন খোয়াই দ্বীপপুঞ্জের সাথে সংযোগকারী সমুদ্র পারাপারের সড়ক এবং হন খোয়াই দ্বৈত-ব্যবহার বন্দর। এগুলোকে কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা কেবল মেকং ডেল্টা অঞ্চলের জন্য বাণিজ্যের সুযোগই উন্মুক্ত করে না, বরং দক্ষিণ-পশ্চিম সমুদ্র এলাকায় জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা শক্তিশালী করতেও অবদান রাখে।

ভিয়েতনামের সামুদ্রিক অর্থনীতির টেকসই উন্নয়নের কৌশল বিষয়ক ৩৬-এনকিউ/টিডব্লিউ নং প্রস্তাবনা বাস্তবায়নের অংশ হিসেবে, কা মাউ সামুদ্রিক অর্থনীতিকে প্রবৃদ্ধির স্তম্ভ হিসেবে রেখে, সামুদ্রিক সম্পদ আহরণকে মৎস্যচাষের সাথে সংযুক্ত করে এবং জাতীয় সার্বভৌমত্ব রক্ষার মাধ্যমে তার উন্নয়নের পরিকল্পনা করেছে।

কা মাউ প্রাদেশিক গণকমিটির নেতৃবৃন্দ বিশ্বাস করেন যে, সামুদ্রিক অর্থনীতিতে যুগান্তকারী সাফল্য অর্জনের জন্য, ভবিষ্যৎ উন্নয়নের চাহিদা মেটাতে একটি সক্রিয় দৃষ্টিভঙ্গি গ্রহণ করে, এই অঞ্চলকে "বিদ্যমান সক্ষমতার উপর ভিত্তি করে প্রশিক্ষণ" থেকে "কৌশলগত উন্নয়ন চাহিদার উপর ভিত্তি করে প্রশিক্ষণ"-এর দিকে জোরালোভাবে সরে আসতে হবে। কা মাউ এও স্বীকার করে যে, এটি "প্রবৃদ্ধির জন্য পরিবেশকে বলিদান" করার মডেল অনুযায়ী উন্নয়ন করতে পারে না, বরং জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে এবং একটি চক্রাকার অর্থনীতি গড়ে তুলে একটি টেকসই পথ বেছে নিতে হবে।

সামুদ্রিক অর্থনীতি উন্নয়ন বিষয়ক প্রাদেশিক কর্মশালায় সহযোগী অধ্যাপক ড. ত্রান দিন থিয়েন জোর দিয়ে বলেন যে, জাতীয় সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কৌশলে কা মাউ-এর একটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান রয়েছে এবং নবায়নযোগ্য শক্তি, সমুদ্রবন্দর, সামুদ্রিক পর্যটন, সামুদ্রিক শিল্প এবং উপকূলীয় শহরাঞ্চল উন্নয়নের জন্য এর অনেক সুবিধা রয়েছে। টেকসই উন্নয়নের জন্য, কা মাউ-কে উচ্চ সংযোজিত মূল্যের সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাতগুলোকে অগ্রাধিকার দিতে হবে, আধুনিক প্রযুক্তি প্রয়োগ করতে হবে এবং সামুদ্রিক পরিবেশের কার্যকর ব্যবস্থাপনা করতে হবে।

অন্যদিকে, বা রিয়া - ভুং তাও বিশ্ববিদ্যালয়ের রেক্টর এবং সহযোগী অধ্যাপক ড. নগুয়েন বা হোয়াং মনে করেন যে, কা মাউ এবং সমগ্র দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলের নতুন প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনা উন্মোচনের মূল চাবিকাঠি হবে পরিবহন ও লজিস্টিকস অবকাঠামো।

২০২৬-২০৪০ সময়কালের উন্নয়ন পরিকল্পনা অনুযায়ী, প্রদেশটিকে সমুদ্রবন্দর, অভ্যন্তরীণ জলপথ, সড়ক, আকাশপথ এবং রেলসহ বহুমুখী পরিবহন পরিকাঠামো উন্নয়নের ওপর মনোযোগ দিতে হবে; যেখানে হন খোয়াই গভীর সমুদ্রবন্দর এবং কৌশলগত সংযোগকারী পথগুলো সামুদ্রিক অর্থনীতি ও সরবরাহ ব্যবস্থার প্রসারে চালিকাশক্তির ভূমিকা পালন করে।
অবকাঠামো বিনিয়োগের পাশাপাশি, নতুন পর্যায়ের উন্নয়নের চাহিদা মেটাতে প্রদেশটিকে লজিস্টিকস, সামুদ্রিক অর্থনীতি, অবকাঠামো নির্মাণ এবং সরবরাহ শৃঙ্খল ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে উচ্চমানের মানবসম্পদ প্রশিক্ষণের জন্য দ্রুত একটি কৌশল প্রণয়ন করতে হবে।

উৎস: https://baotintuc.vn/kinh-te-bien-dao/kinh-te-bien-mo-duong-cho-ca-mau-tang-truong-20260522094404606.htm