হো চি মিন সিটির অর্থনীতি ইতিবাচকভাবে পুনরুদ্ধার করছে

৩০শে জুন, হো চি মিন সিটি পরিসংখ্যান অফিস জুন এবং ২০২৪ সালের প্রথম ৬ মাসের আর্থ -সামাজিক পরিস্থিতি সম্পর্কে রিপোর্ট করেছে, যেখানে পুনরুদ্ধারের ইতিবাচক লক্ষণ দেখা গেছে।

বিশেষ করে, প্রথম ৬ মাসে মোট আঞ্চলিক দেশজ উৎপাদন (GRDP) একই সময়ের তুলনায় ৬.৪৬% বৃদ্ধি পেয়েছে, শিল্প উৎপাদন সূচক ৫.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা গত ৩ বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ স্তর, পণ্য ও পরিষেবার মোট খুচরা বিক্রয় ১০% বৃদ্ধি পেয়েছে। বছরের প্রথম ৬ মাসে মোট বাজেট রাজস্ব ২,৬৪,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি অনুমান করা হয়েছে, যা একই সময়ের তুলনায় ১৬% বেশি এবং ২০২৪ সালের অনুমানের প্রায় ৫৫% এ পৌঁছেছে। যার মধ্যে, দেশজ রাজস্ব তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে (২৬.১%) এবং তিনটি ক্ষেত্রেই সমানভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে: রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগ, এফডিআই উদ্যোগ এবং অ-রাষ্ট্রীয় খাত।

ব্যবসা নিবন্ধনের ক্ষেত্রে, বছরের প্রথম ৬ মাসে, হো চি মিন সিটি ২৫,০০০ এরও বেশি উদ্যোগকে লাইসেন্স দিয়েছে যার নিবন্ধিত মূলধন ২১৪,৭১৬ বিলিয়ন ভিএনডিতে পৌঁছেছে, যা একই সময়ের তুলনায় লাইসেন্সে ৯.৬% এবং মূলধনে ১% বৃদ্ধি পেয়েছে। প্রক্রিয়াকরণ ও উৎপাদন শিল্পে উদ্যোগের ব্যবসায়িক প্রবণতার উপর জরিপের ফলাফলে দেখা গেছে যে দ্বিতীয় প্রান্তিকে উৎপাদন ও ব্যবসায়িক কার্যক্রম প্রথম প্রান্তিকের তুলনায় ভালো ছিল, প্রায় ৭৪% উদ্যোগ পরিস্থিতি স্থিতিশীল এবং উন্নতিশীল বলে মূল্যায়ন করেছে।

হো চি মিন সিটি পরিসংখ্যান অফিসের প্রতিবেদনে সরকারি বিনিয়োগ এবং বাজেট ব্যয় হ্রাসের বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করা হয়েছে। বিশেষ করে, বছরের প্রথম ৬ মাসে সরকারি বিনিয়োগ মূলধনের সঞ্চিত বিতরণ ছিল প্রায় ১৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা প্রায় ১৯% এর সমান, যদিও দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের শেষ নাগাদ লক্ষ্যমাত্রা কমপক্ষে ৩০% নির্ধারণ করা হয়েছিল। কিছু গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে, মেট্রো লাইন ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন) ৯৮% এরও বেশি সম্পন্ন হয়েছে এবং ২০২৪ সালের নভেম্বরে কার্যকর করার জন্য অগ্রগতি দ্রুত করার চেষ্টা করছে। মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুওং) মূলত ৫৮৪/৫৮৬টি মামলার জন্য ক্ষতিপূরণ সিদ্ধান্ত জারি করার প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছে এবং জেলা ৩-এর ২টি পরিবারকে সাইটটি হস্তান্তরের জন্য সক্রিয়ভাবে একত্রিত করা হচ্ছে।

বিশেষ করে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পের জন্য, বালির অভাবের কারণে নির্মাণ উপাদানের কারণে কিছু প্যাকেজ নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে পড়েছে, সাধারণত বিন চান জেলার মধ্য দিয়ে, জমির অনেক অংশ প্রস্তুত কিন্তু বালির অভাবের কারণে বাস্তবায়িত হয়নি। সাধারণ পরিসংখ্যান অফিস ২০২৫ সালে যান চলাচল শুরু করার এবং ২০২৬ সালে পুরো প্রকল্পটি সম্পন্ন করার লক্ষ্যে বালির অভাবকে একটি চ্যালেঞ্জ হিসেবে মূল্যায়ন করেছে। থাম লুং - বেন ক্যাট - নুওক লেন খাল সংস্কার প্রকল্পের ক্ষেত্রে, এটি মোট আয়তনের ৫০% এরও বেশি পৌঁছেছে, যদিও ভিত্তির জন্য বালির উপাদান নিয়ে কিছু অসুবিধা এবং সমস্যা রয়েছে, নির্মাণ এখনও সময়সূচী অনুসারে চলছে।

সূত্র: https://thanhnien.vn/kinh-te-tphcm-phuc-hoi-tich-cuc-185240630232301822.htm

একই বিষয়

• কোয়াং ত্রিতে রেলওয়ে আন্ডারপাস নির্মাণ এবং স্থান হস্তান্তর
• হো চি মিন সিটির রপ্তানি হ্রাস অব্যাহত রয়েছে
• ২০২৩ সালের প্রথম ৬ মাসে পণ্য রপ্তানি ৭৮৯.১ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে
• ভিনফাস্ট আনুষ্ঠানিকভাবে গ্রাহকদের কাছে ভিএফ ৯ গাড়ি পৌঁছে দিয়েছে
• ভিয়েতজেট আরও ১৪ লক্ষ টিকিট বিক্রি শুরু করেছে, প্রচারণা বৃদ্ধি করেছে