'মেগাসিটি'র যুগ

সুপরিকল্পিত বিন্যাস, সবুজ স্থান, স্মার্ট পরিবহন এবং সুযোগ-সুবিধার একটি বিস্তৃত বাস্তুতন্ত্রের সাথে, "মেগা-সিটি" কেবল একটি অনিবার্য প্রবণতাই নয় বরং নতুন যুগে ভিয়েতনামের জন্য জীবনযাত্রার মান এবং টেকসই সরবরাহ বৃদ্ধির সমস্যার সমাধানও।

একটি অনিবার্য প্রবণতা

সম্প্রতি, ভিনহোমস গ্রিন প্যারাডাইস ক্যান জিও প্রকল্পটি রিয়েল এস্টেট বাজারের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে। ২,৮৭০ হেক্টর জুড়ে বিস্তৃত এই বৃহৎ আকারের, পুনরুদ্ধারকৃত ভূমি পর্যটন নগর এলাকাটি ক্যান জিও ট্যুরিজম আরবান ডেভেলপমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ( ভিনগ্রুপের অংশ) দ্বারা বিকশিত হচ্ছে এবং এটি একটি আন্তর্জাতিক মানের "সমুদ্রের উপর শহর" তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে। কেবল ভিনগ্রুপই নয়, আরও অনেক বৃহৎ কর্পোরেশনও উত্তর থেকে দক্ষিণ পর্যন্ত শহর জুড়ে শত শত থেকে হাজার হাজার হেক্টর পর্যন্ত বিস্তৃত বৃহৎ নগর এলাকা নির্মাণের প্রস্তুতি নিচ্ছে, যেখানে সমস্ত সুযোগ-সুবিধা রয়েছে।

জাতীয় আর্থিক তত্ত্বাবধান কমিটির প্রাক্তন ভাইস চেয়ারম্যান ডঃ লে জুয়ান এনঘিয়া মন্তব্য করেছেন: মেগা-আরবান রিয়েল এস্টেট প্রকল্পের উন্নয়ন একটি অনিবার্য প্রবণতা; কারণ হল রিয়েল এস্টেটের সরবরাহ এখনও "দুর্লভ", অন্যদিকে শহরের অভ্যন্তরীণ অঞ্চলে জমি ক্রমশ "সীমিত" হয়ে উঠছে। দ্রুত নগরায়নের পর, অবশিষ্ট জমির প্লটগুলি ছোট এবং খণ্ডিত, বৃহৎ আকারের নগর উন্নয়নের জন্য উপযুক্ত নয়। অতএব, অনিবার্য প্রবণতা হল বিনিয়োগকারীদের উপকণ্ঠে বা বৃহৎ শহরগুলির কেন্দ্র থেকে আরও দূরে স্থানান্তরিত হওয়া।

ভিয়েতনামের শহরগুলি একটি নতুন যুগে প্রবেশ করছে, সুযোগ-সুবিধার ব্যাপক বাস্তুতন্ত্র সহ সতর্কতার সাথে পরিকল্পিত মেগাসিটির যুগ।

ছবি: এমএইচ

শহরতলির বা বহির্মুখী এলাকায় উন্নয়নের সময়, প্রকল্পগুলি অবশ্যই ব্যাপকভাবে পরিকল্পনা করা উচিত, যাতে কঠিন অবকাঠামো (রাস্তা, বিদ্যুৎ, জল, টেলিযোগাযোগ, পার্কিং লট, বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন ইত্যাদি) এবং নরম অবকাঠামো ( শিক্ষা , স্বাস্থ্যসেবা, পরিষেবা, সংস্কৃতি ইত্যাদি) উভয়ই অন্তর্ভুক্ত থাকে। অনেক ক্ষেত্র এমনকি শহরের কেন্দ্রস্থলে সুবিধাজনক সংযোগের জন্য বৈদ্যুতিক বাস রুট বা শহরের অভ্যন্তরীণ রেলপথে বিনিয়োগ করে। অতএব, নতুন প্রকল্পগুলি স্কেলে প্রসারিত হওয়ার প্রবণতা রয়েছে, আর কয়েক ডজন হেক্টরের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, বরং সম্ভাব্যভাবে 500 হেক্টর, 1,000 হেক্টর বা এমনকি 10,000 হেক্টরে পৌঁছায়, "শহরের মধ্যে শহর" তৈরি করে।

"শহরের কেন্দ্রস্থলে জমির দাম এত বেশি যে বৃহৎ প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রায় অসম্ভব। শুধুমাত্র কেন্দ্রীয় এলাকার বাইরে ব্যবসাগুলি যুক্তিসঙ্গত মূল্যে বৃহৎ জমি পেতে পারে, যা বসবাস, কাজ, পড়াশোনা এবং বিনোদনের মতো কার্যাবলী সমন্বিত করে একটি সম্পূর্ণ নগর এলাকা পরিকল্পনা করার জন্য যথেষ্ট। এটি ব্যাখ্যা করে কেন হ্যানয় , হো চি মিন সিটি, হাই ফং, বা দা নাং... এর মতো প্রধান শহরগুলির উপকণ্ঠে প্রায়শই নতুন মেগাসিটি দেখা যায়," মিঃ নাঘিয়া বিশ্লেষণ করেছেন।

মিঃ লে জুয়ান এনঘিয়ার মতে, নগর রিয়েল এস্টেট উন্নয়ন এখন আর কেবল সুপরিকল্পিত জটিলতা নয়; নগর উন্নয়ন প্রযুক্তি দ্রুত এগিয়েছে। ভিনগ্রুপ, ইকোপার্ক এবং সান গ্রুপের মতো অনেক বৃহৎ কর্পোরেশন সামগ্রিক নকশা, পরিবেশ, স্থাপত্য এবং অবকাঠামো ব্যবস্থার উপর উচ্চ চাহিদা সম্পন্ন প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। এই ভিত্তির উপর ভিত্তি করে, ডেভেলপাররা স্মার্ট সিটি মডেলগুলিতে বিনিয়োগ চালিয়ে যাচ্ছে, যা নিরাপত্তা, শক্তি দক্ষতা, সবুজ স্থান এবং বাসিন্দাদের দৈনন্দিন জীবন, শিক্ষা, স্বাস্থ্যসেবা এবং কেনাকাটার সুবিধা নিশ্চিত করে। ফলস্বরূপ, বৃহৎ আকারের মেগাসিটিগুলি একটি সম্পূর্ণ জীবনযাত্রার কাঠামো তৈরি করে: অভ্যন্তরীণ এবং আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন, একটি পরিষ্কার পরিবেশ এবং বহু-স্তরীয় সুযোগ-সুবিধা। এটিই সেই নগর মডেল যা মানুষ ভবিষ্যতের জন্য আশা করে, যা তাদের জীবনযাত্রা, কাজ, বিনোদন এবং ব্যবসায়িক বিনিয়োগের চাহিদা পূরণ করে।

"'মেগাসিটি' উন্নয়নের প্রবণতা একটি ইতিবাচক লক্ষণ, যা কেন্দ্রীয় শহরাঞ্চলে জনসংখ্যা, কর্মসংস্থান, আবাসন এবং যানজটের উপর চাপ কমাতে অবদান রাখছে। যখন উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ বাস্তবায়িত হবে, যার মধ্যে ২৩টি স্টেশন থাকবে, তখন আশা করা হচ্ছে যে সারা দেশে প্রায় ১৫-২০টি বৃহৎ শহর গড়ে উঠবে," ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন ডঃ লে জুয়ান ঙহিয়া।

ভিয়েতনামে নগর উন্নয়নের ভবিষ্যৎ উন্মোচন।

প্রকৃতপক্ষে, ভিয়েতনাম দীর্ঘদিন ধরে একটি বহু-কেন্দ্রিক নগর কাঠামোর লক্ষ্যে কাজ করে আসছে, যা পুরাতন কেন্দ্রীয় কেন্দ্রের উপর চাপ কমিয়ে আনবে। আশেপাশের এবং উপগ্রহ এলাকার মেগাসিটিগুলিকে জনসংখ্যার যুক্তিসঙ্গত বন্টন, যানজট কমাতে এবং নতুন বৃদ্ধির মেরু তৈরিতে সহায়তা করার জন্য উৎসাহিত করা হচ্ছে।

ক্যান জিও-র পুনরুদ্ধারকৃত ভূমি নগর এলাকার দৃষ্টিভঙ্গি, যা একটি বিশ্ব-নেতৃস্থানীয় ESG++ নগর এলাকা হওয়ার কল্পনা করা হয়েছিল।

ছবি: ভিজি

তবে, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিষয়ক প্রাক্তন উপমন্ত্রী অধ্যাপক ড্যাং হুং ভো বিশ্বাস করেন যে একটি মেগাসিটি গঠন স্বয়ংক্রিয়ভাবে বাসিন্দাদের আকর্ষণ করে না। মেগাসিটির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দিক হল বাসিন্দাদের জন্য কর্মসংস্থানের সুযোগ প্রদানের ক্ষমতা। অনেক আধুনিক নগর এলাকা নির্মিত হয়েছে কিন্তু বাসিন্দাদের আকর্ষণ করতে ব্যর্থ হয়েছে কারণ মানুষকে এখনও প্রতিদিন কাজের জন্য শহরের কেন্দ্রস্থলে দীর্ঘ দূরত্ব অতিক্রম করতে হয়। পরিবহন অবকাঠামো অপর্যাপ্ত হওয়ায়, তারা বড় শহরগুলিতে থাকতে বাধ্য হয়। ফলস্বরূপ, শহরের অভ্যন্তরে আবাসনের ঘাটতি রয়ে গেছে, অন্যদিকে শহরতলিতে লোকদের স্থানান্তরের কৌশল ব্যর্থ হয়েছে।

অন্যান্য দেশের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, মিঃ ড্যাং হুং ভো জার্মানির উদাহরণ তুলে ধরেন, যেখানে আবাসন থেকে পরিবহন পর্যন্ত সম্পূর্ণ অবকাঠামো সহ প্রায় ১০টি সুপরিকল্পিত মেগাসিটি রয়েছে এবং উচ্চমানের পরিষেবা এবং পর্যটনে পরিপূর্ণ... তাদের দৃষ্টিভঙ্গি হল বৃহত্তর শহরগুলিকে ঘিরে ছোট শহরগুলির একটি ঘন নেটওয়ার্ক গড়ে তোলা, যা অর্থনীতির জন্য গতি তৈরি করবে। এই ছোট শহরগুলিতে, মানুষ কেবল বাস করে না বরং বিভিন্ন কর্মসংস্থানের সুযোগও খুঁজে পেতে পারে। নগরায়নের জন্য এটি একটি খুব ভালো পদ্ধতি।

ভিয়েতনামে, যদি শিল্পায়ন সম্পন্ন হয়, তাহলে শহরাঞ্চলে বসবাসকারী জনসংখ্যার অনুপাত কমপক্ষে ৭৫% এ পৌঁছাতে হবে। এটি রিয়েল এস্টেট বাজারে ভবিষ্যতের শক্তিশালী প্রবৃদ্ধির সুযোগ তৈরি করে। তবে, অতীতের খণ্ডিত এবং অনিয়ন্ত্রিত পদ্ধতিতে উন্নয়ন চলতে পারে না; পরিবর্তে, সুপরিকল্পিত নগর এলাকা গঠন করতে হবে - বসতির জন্য এমন স্থান যা কর্মসংস্থান সৃষ্টি করে। বিশ্বব্যাপী প্রবণতার সাথে তাল মিলিয়ে, এই নগর এলাকায় ব্যাপক জনসেবা, পরিবেশবান্ধব মানদণ্ড পূরণ, টেকসই উন্নয়ন এবং প্রযুক্তি ও কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার দ্রুত উদীয়মান যুগের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত থাকা প্রয়োজন।

"উপরোক্ত মানদণ্ড অনুসারে বিচার করলে ক্যান জিওর মেগাসিটি একটি মডেল হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। ক্যান জিওর খুব শক্তিশালী সুবিধা রয়েছে; যদি বিনিয়োগকারীদের পরিকল্পনা সঠিকভাবে বাস্তবায়িত হয়, তাহলে আমাদের একটি উপকূলীয় শহর থাকবে যা প্রশান্ত মহাসাগরীয়-ভারত মহাসাগরীয় জাহাজ চলাচল রুটে পর্যটন থেকে শুরু করে বাণিজ্য এবং সরবরাহ পর্যন্ত প্রতিটি দিক থেকে সিঙ্গাপুরকে ছাড়িয়ে যাবে। প্রকৃতপক্ষে, বিশ্বের আর কোনও উপকূলীয় শহর এর মতো অনন্য হবে না। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, ক্যান জিওর মানুষের অনেক কর্মসংস্থানের সুযোগ থাকবে। হো চি মিন সিটির সাথে সংযোগকারী মেট্রো সিস্টেম এবং ভুং তাউয়ের সাথে সংযোগকারী সমুদ্র সেতুও প্রধান নগর কেন্দ্রগুলির মূল অংশে সুবিধাজনক ভ্রমণ নিশ্চিত করবে। এটি প্রাকৃতিক জনসংখ্যা বিকেন্দ্রীকরণের একটি প্রধান উদাহরণ হবে। যেখানে মানুষের চাহিদা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করা হয়, সেখানে স্বাভাবিকভাবেই তারা আসবে। ভবিষ্যতে, বিশ্বও এই ধরনের মডেল মেগাসিটি গঠনের লক্ষ্য রাখবে," অধ্যাপক ড্যাং হুং ভো বলেন।

হো চি মিন সিটির পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিভাগের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ভিনহোমস ক্যান জিও মেগা-সিটি, তার ESG++ মডেল সহ, হো চি মিন সিটিকে একটি ঐতিহ্যবাহীভাবে উন্নত নগর এলাকা থেকে একটি টেকসই বহু-কেন্দ্রিক যুগে রূপান্তরিত করার চিহ্ন। ১০ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের মোট বিনিয়োগের এই প্রকল্পটি ২৩০,০০০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার অর্থনৈতিক মূল্য তৈরি করবে এবং শহরের জন্য একটি কৌশলগত সবুজ বৃদ্ধির মেরু স্থাপন করবে বলে অনুমান করা হচ্ছে। এটি হো চি মিন সিটি যে আধুনিক বহু-কেন্দ্রিক নগর পরিকল্পনার দিকনির্দেশনা অনুসরণ করছে তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

সূত্র: https://thanhnien.vn/ky-nguyen-cua-cac-sieu-do-thi-185251119201846944.htm