
মিমোসা পাস খোলার ফলে দা লাট শহরের কেন্দ্রস্থলে প্রবেশপথ আরও সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে - ছবি: লাম ডং নির্মাণ বিভাগ
লাম ডং নির্মাণ বিভাগের মতে, অস্থায়ী রুটটি কেবল অনুকূল আবহাওয়ায় খোলা থাকে। যেহেতু মূল নির্মাণ কাজ এখনও চলছে, তাই চালকদের রাতে, ভারী বৃষ্টির সময় বা ঘন কুয়াশার কারণে দৃশ্যমানতা হ্রাস পেলে এই পথ দিয়ে যাওয়া এড়িয়ে চলার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। নির্মাণ এলাকা দিয়ে যাওয়ার সময়, যানবাহনগুলিকে গতি কমাতে হবে, সাইন সিস্টেম এবং ট্র্যাফিক প্রবাহ পরিকল্পনা মেনে চলতে হবে।
মিমোসা পাস প্রায় ১১ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা দা লাটের দক্ষিণ দিকের তিনটি প্রবেশপথের মধ্যে একটি, প্রেন এবং সাকোম সহ (ট্রাক নিষিদ্ধ)। ১৯ নভেম্বরের শেষের দিকে, এই এলাকায় একটি গুরুতর ভূমিধসের ঘটনা ঘটে, যা পুরো ডামার রাস্তাটি ভেসে যায়, যার ফলে ৭০ মিটার দীর্ঘ এবং প্রায় ৪০ মিটার গভীর একটি পাহাড়ি ঢিবি তৈরি হয়। উপর থেকে পাথর এবং মাটি পড়ে গাছগুলিকে টেনে নিয়ে যায়, নেতিবাচক ঢালের কয়েকশ মিটার নিচে একটি পাহাড়ি ঢিবি তৈরি করে।
যান চলাচল স্বাভাবিক করার জন্য, নির্মাণ ইউনিট প্রাথমিকভাবে পাহাড়ের পাদদেশে ৮ মিটার প্রশস্ত একটি অস্থায়ী রাস্তা খুলেছে, যা ডামার দিয়ে পাকা করা হয়েছে এবং দুটি লেন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে। ভূমিধস এলাকায়, যানবাহন চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য লোহার বেড়া তৈরি করা হয়েছে।
দীর্ঘমেয়াদী সমাধান হিসেবে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ ভূমিধসের স্থানের উপর একটি দুই লেনের সেতু নির্মাণের প্রস্তাব করেছে, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রকল্পটি একটি জরুরি অবস্থা এবং ৪ মাসের মধ্যে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ফান ট্রাং
সূত্র: https://baochinhphu.vn/lam-dong-mo-duong-tam-qua-deo-mimosa-khoi-phuc-giao-thong-sau-10-ngay-te-liet-do-sat-lo-102251201135029351.htm






মন্তব্য (0)