আমেরিকা সম্প্রতি ইউরোপীয় গাড়ির উপর ২৭.৫% আমদানি কর আরোপ করেছে, যা পূর্বে ঘোষিত ১৫% এর প্রায় দ্বিগুণ। এর ফলে ল্যাম্বোরগিনির মতো ইতালীয় সুপারকারের দাম লক্ষ লক্ষ ডলার বৃদ্ধি পেয়েছে, যার ফলে ৪০০,০০০ ডলার থেকে শুরু হওয়া মডেলগুলি সহজেই মিলিয়ন ডলারের সীমা অতিক্রম করতে পারে।
সিইও স্টিফান উইঙ্কেলম্যান স্পষ্টবাদী: এমনকি অতি-ধনী ব্যক্তিরাও মোটা শুল্ক দিতে আগ্রহী নন। "ধনীরা তাদের অর্থের প্রতি খুব সতর্ক থাকার মাধ্যমে ধনী হয়েছে। তারা খুব সতর্ক, এবং বর্তমানে অনেকেই তাদের মানিব্যাগ অবিলম্বে বের করার পরিবর্তে অপেক্ষা করা বেছে নিচ্ছেন," তিনি সিএনবিসিকে বলেন।

উইঙ্কেলম্যান বলেন, কিছু আমেরিকান ক্রেতা এখনও গাড়ি কিনছেন কিন্তু দাম নিয়ে আলোচনা করার চেষ্টা করছেন, অন্যদিকে অনেকেই "তাদের অবস্থান ধরে রেখেছেন" এবং শুল্ক স্থিতিশীল হওয়ার জন্য অপেক্ষা করছেন। অনেক ইউরোপীয় নির্মাতারা শুল্ক এড়াতে অন্যান্য বাজারে উৎপাদন স্থানান্তরের কথা বিবেচনা করেছেন, কিন্তু ল্যাম্বোরগিনির জন্য এটি প্রায় অসম্ভব। "ইতালিতে তৈরি ব্র্যান্ডের মূল বিষয়, আমরা এটি পরিবর্তন করতে পারি না," সিইও জোর দিয়ে বলেন।
শুল্কের প্রভাবের পাশাপাশি, ল্যাম্বোরগিনি তার বিক্রয়মূল্যও ৭-১০% বৃদ্ধি করেছে। বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে নতুন ক্রেতা এই সমস্ত খরচ বহন করবে, গাড়ি কোম্পানি নয়। এর অর্থ হল ল্যাম্বোরগিনি মালিকানার চেক ক্রমশ ব্যয়বহুল হয়ে উঠছে।

ল্যাম্বোরগিনি এবং অন্যান্য ইউরোপীয় সুপারকার নির্মাতাদের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বাজার। তবে, নতুন কর বাধার সাথে সাথে, বিক্রয়মূল্য কেবল আকাশচুম্বী হবে না, বরং তীব্র প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে ধনী গ্রাহকদের ধরে রাখার সমস্যাও তৈরি করবে।
উইঙ্কেলম্যান বিশ্বাস করেন যে মুক্ত বাণিজ্যই দীর্ঘমেয়াদী সমাধান। কিন্তু স্বল্পমেয়াদে, অন্যান্য অনেক ইউরোপীয় গাড়ি প্রস্তুতকারকের মতো ল্যাম্বোরগিনিকেও বাস্তবতার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হবে এবং সুপারকার শিল্পের "সোনার খনি" হিসাবে বিবেচিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার আবেদন বজায় রাখার ক্ষেত্রে একটি বড় চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হতে হবে।
সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/lamborghini-khong-con-la-uu-tien-cua-cac-dai-gia-vi-ly-do-nay-post2149049708.html
মন্তব্য (0)