কম্বোডিয়া একটি বিপুল সম্ভাবনাময় বাজার।
সম্প্রতি, তাই নিন প্রদেশের শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগ এবং তান বিয়েন জেলার গণ কমিটির একটি প্রতিনিধিদল, কম্বোডিয়ার তবোং খমুম প্রদেশের সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর সাথে সমন্বয় করে, ব্যবসা ও পর্যটনকে উৎসাহিত করার সমাধান নিয়ে আলোচনার উদ্দেশ্যে দুই দেশের মধ্যকার মডেল সীমান্ত বাজার (তবোং খমুম প্রদেশের দা বাজার)-এ একটি সমীক্ষা পরিচালনা করেছে।
সমীক্ষা চলাকালীন, তাই নিন তরুণ উদ্যোক্তা সমিতির প্রতিনিধিরা তাদের প্রতিবেশী দেশের ‘চল চনাম থমে’ নববর্ষ উৎসবের সময় একটি বাণিজ্য মেলা আয়োজনের প্রস্তাব দেন এবং তাই নিন ও তবোং খমুমের পর্যটন শৃঙ্খলের মধ্যে দর্শনীয় স্থান পরিদর্শন ও কেনাকাটার জন্য একটি বিরতিস্থল স্থাপনের সম্ভাব্যতা নিয়ে গবেষণা করারও পরামর্শ দেন। বিশেষ করে, তাই নিনে পর্যটনের ব্যাপক প্রসারের কথা বিবেচনা করে, তাদের প্রতিপক্ষরা মেমট জেলা (তবোং খমুম) থেকে বা দেন পর্বত পর্যন্ত এবং এর বিপরীত দিকে একটি পর্যটন পথ স্থাপনেরও প্রস্তাব দেন।
ভিয়েতনামের সীমান্ত অঞ্চলে পর্যটন বিকাশের ব্যাপক সম্ভাবনা রয়েছে।
পূর্বে, ভিয়েতনাম পর্যটনের জন্য সম্পূর্ণরূপে দ্বার উন্মুক্ত করার অল্প কিছুদিন পরেই, তাই নিন সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগ কম্বোডিয়া রাজ্যের নম পেন এবং সিয়েম রিপের মতো উন্নত পর্যটন সমৃদ্ধ প্রদেশ ও শহরগুলোর সাথে তাই নিনের পর্যটন বাজারকে প্রচার ও প্রসারিত করার জন্য একটি কর্মসূচির আয়োজন করেছিল।
থান নিয়েন সংবাদপত্রকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে তাই নিন সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগের একজন প্রতিনিধি জানান যে, কম্বোডিয়া সীমান্তবর্তী একটি প্রদেশ হিসেবে, দুটি আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট এবং এক ডজনেরও বেশি উপ-সীমান্ত গেট থাকায় কম্বোডিয়া থেকে পর্যটকদের আকর্ষণ করার ক্ষেত্রে তাই নিনের অনেক সুবিধা রয়েছে। সুবিধাজনক ও সহজ পরিবহন ব্যবস্থা ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে উপযুক্ত সময়কালের ভ্রমণ কর্মসূচি বিকাশের জন্য প্রচুর সুযোগ প্রদান করে।
এর সুবিধাজনক ভৌগোলিক অবস্থান ছাড়াও, এই প্রদেশে কম্বোডীয় পর্যটকদের পছন্দের কিছু অনন্য আকর্ষণ রয়েছে, যেমন সাউদার্ন ন্যাশনাল লিবারেশন ফ্রন্ট বেস, সেন্ট্রাল কমিটি অফ দ্য সাউদার্ন রিজিয়ন এবং আরও অনেক সাংস্কৃতিক নিদর্শন, যেমন কাও দাই হলি সি, চপ মাত টাওয়ার, বা দেন পর্বত, দাও তিয়েং হ্রদ এবং ঋতুভিত্তিক জলাভূমির জন্য পরিচিত লো গো - সা মাত জাতীয় উদ্যান। সম্প্রতি, এই প্রদেশটি উচ্চমানের ও উদ্ভাবনী মানবসৃষ্ট পর্যটন কেন্দ্র নির্মাণের জন্য বেশ কিছু বড় বিনিয়োগকারীকেও আকৃষ্ট করেছে। ঐতিহ্যবাহী ও সাংস্কৃতিক পর্যটন, পরিবেশগত পর্যটন, রিসোর্ট পর্যটন, আধ্যাত্মিক পর্যটন থেকে শুরু করে বৈজ্ঞানিক গবেষণা পর্যটন পর্যন্ত প্রায় সব ধরনের পর্যটন বিকাশের জন্য তাই নিন-এর এই সম্ভাবনাগুলো অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
যদি আমরা আন্তঃ-ইন্দোচীন ভিসা, আন্তঃ-ইন্দোচীন পর্যটন, উন্মুক্ত ভিসা এবং লাওস, কম্বোডিয়া ও থাইল্যান্ডের সাথে উন্মুক্ত সীমান্তের ধারণাটি বাস্তবায়ন করতে পারি, তাহলে আমরা কেবল লাওস, কম্বোডিয়া ও থাইল্যান্ডের বাজার থেকেই পর্যটকদের আকর্ষণ করতে পারব না, বরং তাদের নিয়ে আসা আরও অনেক আন্তর্জাতিক পর্যটকদেরও আকৃষ্ট করতে পারব।
ডঃ লুয়ং হোয়াই নাম
তাই নিন থেকে দেশের প্রধান পর্যটন কেন্দ্র হো চি মিন সিটির দূরত্ব প্রায় ১০০ কিলোমিটার। এই দূরত্বটি একটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধা, যা তাই নিনে পর্যটকদের আকর্ষণকে প্রভাবিত করে। প্রদেশটির পর্যটন শিল্প এই অঞ্চলের অন্যান্য স্থানের আকর্ষণের সাথে তীব্র প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হয়। তাই, সাম্প্রতিক সময়ে, অভ্যন্তরীণ বাজারের পাশাপাশি, প্রদেশটি আন্তর্জাতিক পর্যটকদের, বিশেষ করে কম্বোডিয়ার পর্যটকদের আকর্ষণ বাড়ানোর দিকে মনোযোগ দিচ্ছে। একটি আকর্ষণীয় নতুন পণ্য ব্যবস্থা এবং বর্তমানে বাস্তবায়নাধীন পরিকল্পিত হো চি মিন সিটি - মক বাই এক্সপ্রেসওয়ের মাধ্যমে আমরা আশা করি, অদূর ভবিষ্যতে তাই নিন শুধু একটি যুগান্তকারী গন্তব্যই হবে না, বরং কম্বোডিয়ার পর্যটকদের দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের প্রদেশগুলোর পাশাপাশি সারা দেশে সংযোগকারী একটি সম্ভাব্য ট্রানজিট পয়েন্টও হয়ে উঠবে," তাই নিন প্রাদেশিক সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগের একজন প্রতিনিধি একথা বলেন।
তাই নিন-এর মতোই, কোয়াং নিন প্রদেশও স্থলপথে ভ্রমণকারী চীনা পর্যটকদের আকর্ষণ বাড়ানোর জন্য চীনের গুয়াংজি প্রদেশের সাথে তার ১৩২ কিলোমিটার দীর্ঘ সীমান্তকে পুরোপুরি কাজে লাগাচ্ছে। এর জন্য মং কাই, হোয়ান মো এবং বাক ফং সিন নামক তিনটি সীমান্ত গেট রয়েছে। কোয়াং নিন প্রাদেশিক পর্যটন বিভাগের পরিচালক ফাম নগোক থুই-এর মতে, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে কোয়াং নিন প্রদেশ ( ভিয়েতনাম ) এবং গুয়াংজি প্রদেশ (চীন) পর্যটনসহ বিভিন্ন ক্ষেত্রে ব্যাপক সহযোগিতা ও আদান-প্রদান গড়ে তুলেছে। এটি সমগ্র দেশ এবং কোয়াং নিন-এর জন্য বৃহত্তম আন্তর্জাতিক পর্যটন বাজার।
আন্তঃসীমান্ত পর্যটনের সম্ভাবনা উন্মোচন।
বহু বছর ধরে সড়ক পর্যটনের উন্নয়নে কাজ করার পর, নাম ফুয়ং ট্যুরিজম কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর জনাব লি ভিয়েত কুয়ং মনে করেন যে, একসময় কম্বোডিয়ান, লাওসিয়ান এবং উত্তর থাই পর্যটকরা দলে দলে ভিয়েতনামে আসতেন। তবে, সেই সময়ে তাদের প্রধান প্রয়োজন ছিল চিকিৎসার জন্য এবং তাদের ব্যয়ও ছিল খুব কম, তাই পর্যটন শিল্পের বিনিয়োগের জন্য এই বাজারগুলো আকর্ষণীয় ছিল না।
মহামারী-পরবর্তী সময়েও, পর্যটন শিল্প যদি দ্রুত ঘুরে দাঁড়াতে চাইত, তবে তাকে কেবল বিমান ভ্রমণের বাজারগুলোর উপরেই তার প্রচেষ্টা কেন্দ্রীভূত করতে হতো। স্থলপথের পর্যটন পণ্য, যেমন কম্বোডিয়ার পর্যটকদের তাই নিন থেকে হো চি মিন সিটি বা দা লাতে নিয়ে আসা, কিংবা দা নাং সীমান্ত গেট দিয়ে তাদের স্বাগত জানানো—যদি আদৌ সেগুলোর কোনো অস্তিত্ব থেকে থাকে, তবে তা ছিল কেবলই "পুরোনো পণ্যের পুনঃব্যবহার"; সেগুলো তখনও ব্যবহারযোগ্য ছিল, কিন্তু আকর্ষণীয় ছিল না।
জনাব লি ভিয়েত কুয়ং বিশ্বাস করেন যে কম্বোডিয়ান এবং লাওসীয়দের পর্যটনের চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। তারা আরও বেশি জায়গা ভ্রমণ করতে চায় এবং তাদের ব্যয়ও যথেষ্ট বেড়েছে। এই বাজারগুলোকে আকৃষ্ট করার জন্য পর্যটন শিল্পেরও তার দৃষ্টিভঙ্গি পরিবর্তন করা প্রয়োজন। জনাব কুয়ং প্রস্তাব দেন, “কম্বোডিয়ান পর্যটকরা দা লাতের পাহাড়ের জন্য, হো চি মিন সিটিতে চিকিৎসার জন্য এবং মক বাই সীমান্ত গেট দিয়ে তাই নিন-এ ভ্রমণ করতে পছন্দ করেন, যা একটি নতুন উদীয়মান আধ্যাত্মিক পর্যটন কেন্দ্র। আমরা কেন সুসংগঠিত পর্যটন পণ্য তৈরি করতে সহযোগিতা করি না, যাতে পর্যটকদের একটি সুস্পষ্ট ভ্রমণপথ থাকে এবং তারা দীর্ঘ সময় ধরে অবস্থান করতে পারে?”
সাম্প্রতিক বছরগুলোতে ভিয়েতনামের পর্যটন খাত স্থলপথে ভ্রমণকারীদের বাজারকে অবহেলা করেছে—এই মতের সঙ্গে একমত পোষণ করে পর্যটন উপদেষ্টা বোর্ডের (টিএবি) সদস্য ড. লুয়ং হোয়াই নাম স্বীকার করেছেন যে, পর্যটকদের এই গোষ্ঠী সম্পর্কে এমনকি টিএবি-র কাছেও সীমিত তথ্য ও গবেষণা রয়েছে। এর প্রধান কারণ হলো দেশগুলোর মধ্যে সীমান্ত পারাপার উন্মুক্ত করার নীতির অভাব, যার ফলে আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্য পর্যটকদের সম্ভাবনাকে পুরোপুরি কাজে লাগাতে ব্যর্থতা দেখা দিয়েছে।
প্রকৃতপক্ষে, আমরা সম্ভাবনা দেখতে ব্যর্থ হইনি। পূর্বে, ভিয়েতনাম সিএলএমভি (কম্বোডিয়া - লাওস - মিয়ানমার - ভিয়েতনাম ) উপ-অঞ্চলে 'এক ভিসা - একাধিক গন্তব্য'-এর ধারণাটি বারবার উল্লেখ করেছে, কিন্তু তা ছিল একটি নিষ্ফল প্রচেষ্টা, একটি কর্মের আহ্বান যা পরে পরিত্যক্ত হয়েছিল। যদি সীমান্ত পারাপার অবাধে খুলে দেওয়া হয়, যার ফলে মানুষ ও পর্যটকরা ভিসা ছাড়াই দেশগুলোর মধ্যে যাতায়াত করতে পারে এবং আমাদের দিক থেকে যানবাহনগুলো সহজেই তাদের দিকে প্রবেশ করতে পারে, তাহলে স্থলপথে পর্যটন জোরালোভাবে বিকশিত হবে, বিশেষ করে একক এবং পারিবারিক ভ্রমণকারীদের জন্য," ডঃ লুয়ং হোয়াই নাম জোর দিয়ে বলেন।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)